Forum Klix.ba

Znaci audi a3,2001god. problem na usisu turbine,pusta kao sto vidite dole na slici,cijev se skida i kada se skine vide se istroseni "zubi" koji uklope kada je vratis ponovo.I tu pusta,kao sto kazu ima lufta,e probao sam stezati i nista..Sad da li uzeti novu ili?I trosi vise,jer joj treba vise niormalno kada pusta tu na toj cijevi..
to je ta cijev...

I jos jedno pitanje,cemu sluzi ovo na audiju?

zar na tu cijev ne ide neki osigurac u vidu celicne zice?

Eh ima i to,sa osiguracem je,ali opet pusta brate...

pa jel ima neka gumica na tom dijelu sto ulazi u aluminujum? nisam to nikad iskopcavao na wagenima pa ne znam ,mozda se esso javi on to zna ....

Nema nista brate,nego su se zubi ako znas,koji se da kazem stave tamo,oni su se ustrosili i kada gurnes ne zapne tamo kontas,jer nema "zubaca"

kazem ti nisam nikad to iskopcao pa ne znam kakav je sistem...ako je potroseno nesto ,ne gine ti novo crijevo...

JTD TDCi driveR wrote:Znaci audi a3,2001god. problem na usisu turbine,pusta kao sto vidite dole na slici,cijev se skida i kada se skine vide se istroseni "zubi" koji uklope kada je vratis ponovo.I tu pusta,kao sto kazu ima lufta,e probao sam stezati i nista..Sad da li uzeti novu ili?I trosi vise,jer joj treba vise niormalno kada pusta tu na toj cijevi..
to je ta cijev...

I jos jedno pitanje,cemu sluzi ovo na audiju?

Prvo, ovo nije crijevo za usis u turbinu nego je crijevo sto ide na usisnu granu.
Znaci, poslije turbine i intercoolera, komprimirani zrak. Zato ti i pusta/trosi. Vjerovatno ti i losije ide jer gubis pritisak.

Na tom crijevu je metalni dio na kojem ima mali dihtung da bolje legne. Pogledaj kakav je i taj dihtung.
Ispravno crijevo treba da moras malo jace pritisnuti posljednja 2-3mm (da poravnas slotove za osigurac - metalna zica koja osigurava crijevo).
Ako landara i ako su se pojeli zupci, moras mijenjati crijevo. Ili da ides na varijantu od starijih modela (AGR ili ALH motor) gdje to crijevo drzi klasicna samozatezajuca selna a ne osigurac

A ova dole druga slika,cemu sluzi dugme ovo?

To dugme na vozacevim vratima ti je aktivacija/deaktivacija fabrickog alarma, ako ga ne aktiviras dugmetom na kljucu.
Uglavnom, glupost

Kod mene je ovo crijevo bilo istrošeno i takođe ispadalo, neki su mi govorili da probušim tankim borerom, ali ne ide da se ovo buši jer onda opet gubi pritisak itd.

Uglavnom, ova crijeva su poskupa u Motorex-u otprilike oko 180 KM, ali sam ja igrom slučaja naletio na jednu radnju u Brezi koja je uvoznik tih crijeva i kupio za 60 KM, na licu mjesta zamijenio i vozi

Zaboravio sam kako se radnja zove, ali je preko puta Binga u Brezi, ko je bio znaće

Dugme ti sluzi da iskljucis alarm... tipa ako trebas ostaviti dijete ili cuku u autu da mozes zakljucati a da se ne aktivira senzor pokreta... isto tako ako npr trebas na slepanje opet ga mozes zakljucati a da alarm ne svira bezveze...