Mk1 GTI je postao legenda, nema sta. Ali danas, sa francuzima se niko ne moze mjeriti u ovoj klasi. Prvenstveno mislim na Megane
#3 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:05
by bitanga_sa_otesa
moj doprinos temi ,meni se uvijek svidjao kec gti i prva verzija dvice gti
#4 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:18
by _mufljuz_
EDIT - jebo bolida i njegovu temu.... necu da mu popravljam rejting - samo mi nije jasno kako nema trajni ban....
#5 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:32
by mk ultra
Industrialyzer wrote:Mk1 GTI je postao legenda, nema sta. Ali danas, sa francuzima se niko ne moze mjeriti u ovoj klasi. Prvenstveno mislim na Megane
prošlo je i to vrijeme...
#6 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:34
by bitanga_sa_otesa
_mufljuz_ wrote:EDIT - jebo bolida i njegovu temu.... necu da mu popravljam rejting - samo mi nije jasno kako nema trajni ban....
tema je o autima,a vecina nas koji ovdje pisemo valjda volimo aute ....nije lijepo da pljujemo jedni po drugima.postavi neku sliku al nemoj vise s naopakim volanima
#7 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:35
by Krastavica
shandrprcSA wrote:ja auta i go***a
Prvo sta sam pomislio kad sam vidio naslov teme
#8 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:37
by mk ultra
@bitanga, imamo i domace takve, al nije GTI
#9 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:41
by Industrialyzer
mk ultra wrote:
Industrialyzer wrote:Mk1 GTI je postao legenda, nema sta. Ali danas, sa francuzima se niko ne moze mjeriti u ovoj klasi. Prvenstveno mislim na Megane
prošlo je i to vrijeme...
A najavili su da ce i Ring preci brze od Leona koji je novi model, a Megane je vec dugo na trzistu.
#10 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:45
by bitanga_sa_otesa
mk ultra wrote:@bitanga, imamo i domace takve, al nije GTI
tica iz visokog? ne svidjaju mi se felge imaju mrtvi et 40+.....
#11 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:48
by mk ultra
ma ima jos nekih ćunerskih sitnica, al eto, dobar je auto...
@Industrialyzer
ma kako god, VAG do ovog Leona nije imao konkurencije Meganu, sad bar imaju auto iste cijene i slicnih perfromansi. Ova cupra se mjeri sa golfom R, a znatno je jeftinija...
#12 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 19:57
by citroen xm
Ovaj kec GTI može i proći, možda i dvica. Ostalo mrka kapa.
mk ultra wrote:ma ima jos nekih ćunerskih sitnica, al eto, dobar je auto...
ja slikno ovoga kad su bili oldtimeri
#15 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 20:31
by Industrialyzer
mk ultra wrote:ma ima jos nekih ćunerskih sitnica, al eto, dobar je auto...
@Industrialyzer
ma kako god, VAG do ovog Leona nije imao konkurencije Meganu, sad bar imaju auto iste cijene i slicnih perfromansi. Ova cupra se mjeri sa golfom R, a znatno je jeftinija...
Leon je zvijer, ali kazem ti, sto francuz moze od hatch-a napraviti, to je cudo jedno. Sta ce biti kad dodje novi Megane RS, tesko je i zamisliti
#16 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 20:35
by trambusek88
Prva TAS-ova trojka - mart 1992
fb Udruženje građana Vogošćani
#17 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 20:36
by johntra
Što ga mjerkaju..
Mjesec dana kasnije završio je kod nekog sa slike...tužno, ali istinito...
#18 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 20:51
by bitanga_sa_otesa
ja imam informaciju da su svi ostali u fabrici i bili ih je sklopljeno 11 ili 20 komada ne sjecam se tacno ,davno mi je pricao jedan covjek koji je bio sef elektro sluzbe prije rata u tas-u
#19 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 21:00
by mali_milojica
mk ultra wrote:
Industrialyzer wrote:Mk1 GTI je postao legenda, nema sta. Ali danas, sa francuzima se niko ne moze mjeriti u ovoj klasi. Prvenstveno mislim na Megane
prošlo je i to vrijeme...
Dobar je Leon.
Mada sam citao na nekoliko stranica da sumnjaju da je to auto koje se moze kupiti,jer za razliku od obicnog imao je 19-ke tockove,gume koje se jos uvijek ne mogu kupiti uz navedeni model i vece kocnice,a i sumnjaju u zvuk auta i misle da je i motor jaci nego sto govore,odnosno da ima vise od navedenih 280 KS. Sumnjivo mi je i to sto su izbacili video gdje auto sa rucnim mjenjacem pravi rekord,a navode da je bio sa DSG. Ali posto je vrijeme priznato,tu nema spora. Npr Golf VII R sa 300 KS je vozio 8:14,a Leon je brzi 17 sec.
16 juna izlazi zvanicno vrijeme Megane sa 275 KS i video. Ciljaju na vrijeme 7:45. Vidjet cemo.
#20 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 21:01
by _mufljuz_
bitanga_sa_otesa wrote:ja imam informaciju da su svi ostali u fabrici i bili ih je sklopljeno 11 ili 20 komada ne sjecam se tacno ,davno mi je pricao jedan covjek koji je bio sef elektro sluzbe prije rata u tas-u
koliko sam ja informisan preko Alije Delimustafica koji je "sredio" kašnjenje intervencije specijalaca MUPa, je l, su otisli SDSu tj Raši na Pale.....
#21 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 21:05
by bitanga_sa_otesa
uglavnom sve je ostalo u fabrici,cak su ovi jedva zivu glavu izvukli jer su s jednim golfom isli u fabriku u njemackoj i kad su se vratili vec je bio haos... ostavili golfa u tasu i bjezi kuci....
#22 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 21:34
by ElRe
Iako ne volim GER automobile, veliki respect za Golf, mada ga nikada ne bih kupio.
#23 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 22:12
by bitanga_sa_otesa
evo i jedna trojcica ,neki specijalni pravac ćuninga koji prvi put vidim....mozda je war stajl....alfine felge su hit
#24 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 02/06/2014 22:34
by johntra
Ovo je afterwar stajl...
#25 Re: 40-ti rođendan legende - GOLF
Posted: 03/06/2014 08:50
by corsa
_mufljuz_ wrote:
bitanga_sa_otesa wrote:ja imam informaciju da su svi ostali u fabrici i bili ih je sklopljeno 11 ili 20 komada ne sjecam se tacno ,davno mi je pricao jedan covjek koji je bio sef elektro sluzbe prije rata u tas-u
koliko sam ja informisan preko Alije Delimustafica koji je "sredio" kašnjenje intervencije specijalaca MUPa, je l, su otisli SDSu tj Raši na Pale.....
Jedan se 100% u ratu vozao i bio je u vlasnistvu Armije BiH. Bijeli, 2 vrata. Prva trica koju sam vidio u zivotu.