Automobilizam - sve o tome

[Zvek]

https://www.olx.ba/artikal/33821182/cit ... 8kw-2011g/

330.000 km

[Throttle]

kod istog
https://www.olx.ba/artikal/32598147/ope ... 9-02-2020/
440k

[Zvek]

kod istog
https://www.olx.ba/artikal/32598147/ope ... 9-02-2020/
440k

Izgledaju isto kao i primjerci sa 150000-200000 km

[Throttle]

Pa to i jesu ista auta

[UmaX]

E onda svaka cast ovom, cisto sumnjam da su imali jos vise pa vraceni na ovo. A i da ih je vracao vratio bi na 150k.

Bolje ovako kupit pa makar znas koliko je bilo na satu.

[problemnatravunu]

https://www.autobild.de/artikel/vw-golf ... 03537.html

Evo malo ko zna njemački !

Ukratko, radili "trajni" test Golfa 7 (DSG) i odgovarajuće A klase Mercedesa (ručni mjenjač) , benzinci otprilike iste snage, 122 KS,
Golfu krepo motor na 287000 km, a prije toga DSG na 153 000 km !

[amar1994]

ako mene pitas,odlican rezultat za turbo mlin,sa dugim intervalima izmjene ulja

[Throttle]

Dodje u Bosnu sa 500k, nov motor. al treći

[insomnia78]

[UmaX]

Sta ti je hidraulika

[hopi]

pročitao sam ovaj test pa malo širi opis ako koga zanima

test počeo 2013, a kasa ručni mjenjač, golf dsg sa 7 brzina, oba benzin 122 konjića. Oba auta vožena u sličnim uvjetima, vrlo često i zajedno.
-golf, 37000 km, voda od klime ulazi u kabinu.
-golf, 81 000km, trza mjenjač., mijenjaju ulje sa sintetskog na mineralno (što bi trebalo smanjiti trzanje)
- 121k km, nova sirena, novi prednji amortizeri, i još nešto
- 153k km, kraj za mjenjač, vw preuzima trošak, ide novi mjenjač
- 200k km, fleka od ulja na podu, od semeringa na mjenjaču (valjda oštećeno prilikom zamjene)
-220k km, potrošnja ulja raste i raste, ide se na put sa kanisterom od 5l ulja (do kraja testa je potrošio 70l ulja), ventili se čuju
-klapanje postaje glasnije, slaba snaga, u karteru komadiči klipa. Košulja klipa (ne znam tačan prevod ovoga) pukla, razlog je vjerovatno tanak materijal, također pukotine na još jednom klipu. Kraj za golfa na 287k km.

a klasa
200k km -move kočnice
250k km, novi termostat, trenutno na satu 303k km.

[530i]

Mečka malo je reći izdominirala

[insomnia78]

[Rockefeller]

pročitao sam ovaj test pa malo širi opis ako koga zanima

test počeo 2013, a kasa ručni mjenjač, golf dsg sa 7 brzina, oba benzin 122 konjića. Oba auta vožena u sličnim uvjetima, vrlo često i zajedno.
-golf, 37000 km, voda od klime ulazi u kabinu.
-golf, 81 000km, trza mjenjač., mijenjaju ulje sa sintetskog na mineralno (što bi trebalo smanjiti trzanje)
- 121k km, nova sirena, novi prednji amortizeri, i još nešto
- 153k km, kraj za mjenjač, vw preuzima trošak, ide novi mjenjač
- 200k km, fleka od ulja na podu, od semeringa na mjenjaču (valjda oštećeno prilikom zamjene)
-220k km, potrošnja ulja raste i raste, ide se na put sa kanisterom od 5l ulja (do kraja testa je potrošio 70l ulja), ventili se čuju
-klapanje postaje glasnije, slaba snaga, u karteru komadiči klipa. Košulja klipa (ne znam tačan prevod ovoga) pukla, razlog je vjerovatno tanak materijal, također pukotine na još jednom klipu. Kraj za golfa na 287k km.

a klasa
200k km -move kočnice
250k km, novi termostat, trenutno na satu 303k km.

Autobild.

Vozio se dosta puta u 7. Preskupo a sta nudi? Nista u odnosu na konkurenciju.

[nivla]

Mečka malo je reći izdominirala

smece francusko uh ovo nije dizlo
salu na stranu uze ga mecka samo tako, sto je i za ocekivati da bude, koliko je skuplja bila, if pa ona jeftinija za 1000eur, doduse sa manuelcem, nije bas isto, skuplja je automatik dosta od golfa

[bitanga_sa_otesa]

[bitanga_sa_otesa]

Niki Lauda, BMW E9 ALPINA 1973 SPA

[sime_cipol]

Novi BMW 320d Xdrive M uzivo izgleda odlično

[Ned071]

BIHAMK u pripravnosti

Sarajevski klub ljubitelja marke Alfa Romeo, ARC Alfa Corse poziva Vas na III. međunarodni susret u dane 15.-16.06.2018. godine.

kliknem na link da vidim detalje, cuo samo pola najave na radiju kad ono...

Hmm. We’re having trouble finding that site.

We can’t connect to the server at alfisti.ba.

i stranica im se pokvarila

[DonieBrasco]

Htio bi da pokrenem jednu diskusiju koja se tice sigurnosti vozila od obijanja tj. krađe.

Zasto proizvođaci vozila ne bitno koji brend vise paznje ne pokone ovome segmentu, da kroz tehnologiju i inzinjering tvornicki ne proizvode sigurnije brave vrata, siteme zakljucavanja, kao i pokretanje motora, mjenjace, blokade i slicno.

Jer svi smo svjedoci da se najmodernija auta od strane lopova otvaraju bez problema, bez bilo kakvog razbijanja, rezanja, obijanja i slino, kao i da se motori pokrecu bez vecih problema. Naravno tu je velika ranjihvost mnogih novih automobila sto racunari tj. elektronska tehnologija puno toga obavlja u automobilu. Također kao sto lopovi prate tehnologiju i korak su uz proizvođace u smislu da jako brzo pronalaze rjesenja za kljuceve, elektroniku - sisteme...itd.

Na kraju se stice dojam da su vozaci primorani da kupuju alternative dorade, brave, blokade za sigurnost vrata, pokretanja motora, mjenjaca i slicno.

[Throttle]

Jedan čovjek smišlja zaštitu a hiljadu ljudi kako će je otvorit il zaobić

[insomnia78]

Ovo bi moglo biti dobro. Ford vs Ferrari. Istinita prica o “ratu” izmedju Ferraria i Forda koji dostize zenit na trci u Le Mansu 66-e

Bale i Damon

[bitanga_sa_otesa]

jucer vidjeh to,jedva cekam da idem gledat

[konektovan]

Po trejleru, na nivou onih crtića cars...

[bitanga_sa_otesa]

Po trejleru, na nivou onih crtića cars...

zato ce fastendfjurijos razvalit ocam