Forum Klix.ba

Auto je preslo 120 000 km i nedavno sam primjetio da motor pojacano bruji. Majstor mi je nakon pregleda motora
saopstio da dodatne zvukove proizvodi vodena pumpa i da je potrebno zamijeniti set za zupcasti remen.
Zamijenjen je set za zupcasti remen u privatnoj radionici (nije ovlasteni servis).
Ugradjen je set za zupcasti remen Continental. Majstor mi je nakon izvrsenog servisa
rekao da su na autu bili orginalni dijelovi (set za zupcasti remen nije ranije mijenjan) i
da je uocio tokom servisiranja auta da se dok radi motor na leru cuje lupkanje zamajca kvacila.
Nakon sto je zamijenjen set za zupcasti remen, auto pri radu motora na leru jos vise bruji i
sada cujem drugaciji zvuk motora koji ranije nisam cuo.

Da li je moguce da je majstor prilikom zamjene seta za zupcasti remen
greskom prouzrokovao kvar zamajca kvacila?

Set zupčastog, vodena pumpa i ostali elementi koji se mijenjaju na velikom servisu nemaju veze sa zamajcem, plutajućim itd.
Nemoguće je da se dovede jedno u vezu sa drugim.

Imam identičnog audija sa tim motorom od 96 kw, i kod njih je sasvim normalno da taj plutajući zamajac ode svakih x kilometara, te sam čuo info da se zamjenski zamajci (novi ne polovni) koji se ugrađuju nisu pokazali i da mogu nekih cca50 hiljada preći.

Također bit će ti korisna informacija da se na taj 1,9 tdi od 96 kw i 6 brzina (ako ima 6 brzina) ne može staviti fiksni zamajac koji je duplo jeftiniji.

Auto ima 6 brzina.
Hvala na korisnim informacijama!

A jesi li siguran u kilometrazu, da li si ti prvi vlasnik?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam prvi vlasnik. Prilikom kupovine auta izvrsen je pregled na ovlastenom servisu i
kilometraza bi trebala biti tacna. Ako pretpostavim da kilometraza nije tacna
i da je auto preslo npr. 240 000 km, da li je moguce da ovakvo auto predje
preko 200 000 km i da se uopste ne uradi veliki servis?

Ma ne zamaraj se glupostima tipa koliko je prešao koji si vlasnik itd. auto si kupio i sad je tvoj i tu završava sva priča.
Veliki servis radi radi sebe i vlastitte sigurnosti kao i taj zamajac i kvačilo, uglavnom sve što treba mijenjaj ko sebi.

Moj audi je prešao preko 300 hiljada originalnih i ide ko flak, bez ikakvih većih ulaganja ili problema

kakav je ovaj audi a4 2002-2004 tdi sa 74kw limuzina...kontam taj kupiti,al valja naci neki bar da nije preso 250 hiljada?
da cujem misljenja od 74kw u audi-u?

Pa s obzirom da isti motor ide i u Fabiu, mozes misliti kakav je u A4.

kolika je razlika u odrzavanju izmedju audi 4 96kw i golf 5 77kw,veliki servisi,set kvacila i to...valjda nije dupla...jer vidim da im je trzisna vrijednost skoro ista?
Al ih lopovi vole u pm...

aganbeg wrote:kolika je razlika u odrzavanju izmedju audi 4 96kw i golf 5 77kw,veliki servisi,set kvacila i to...valjda nije dupla...jer vidim da im je trzisna vrijednost skoro ista?
Al ih lopovi vole u pm...

Malo, skoro zanemarivo jeftinije odrzavanje za Audija.

Poslano sa S4 Samsunga mi u mene...