Forum Klix.ba

E ovako imam jedan problem. Naime u pitanju je golf 5, 2004 godina 1.9 TDI 77 kw. Naime kada je toplo napolju kada hocu da ga upalim auto mi duze vergla, tj. ne sastavi odmah vec vergla nekih 7-10 sekundi. Sta moze biti. Znam da moze biti x faktora ali eto ako je neko imao slican problem da me uputi kada odem kod majstora sta da radim. Prikopcavao sam ga na dijagnostiku i ne pokazuje nikakvu gresku.

hladan ili topao motor?

hladan

Ovo ti se dešava kad je toplo ? Ili stalno ?

I mogo si nam brate objasnit malo bolje, šta kad izverglaš, jel upališ na kraju ? Kako kasnije paljenje ide ?

pink floydd wrote:Ovo ti se dešava kad je toplo ? Ili stalno ?

I mogo si nam brate objasnit malo bolje, šta kad izverglaš, jel upališ na kraju ? Kako kasnije paljenje ide ?

E ovaka ujutru kad je malo svjezije on normalno upali vergla ali ne dugo, medjutim preko dana kada je toplo vani kada auto miruje cijeli dan dok sam na poslu onda kada krenem da ga upalim on vergla ali na kraju sastavi. I poslije toga nakon voznje kada ga ugasim on odmah poslije toga pali na pola kljuca sto bi se reklo.

jesi li provjerio ispravnost grijaca?

da nije presaugo

bitanga_sa_otesa wrote:jesi li provjerio ispravnost grijaca?

Nisam jos nista provjeravao vec eto pitam onako da li je neko imao slican problem, pa da znam od cega prvo da krenem sa istrazivanjem, da me beze majstori ne bi uzimali lopatom, te ovo je te ono je a moze biti nekoliko uzroka.
Zato pitam da li je neko imao slican problem i sta je bilo u pitanju.

mufljuze ne zajebavaj covjeka

provjeri prvo grijace jer meni najvise asocira na to da je mozda crkao 1 ili 2 pa teze pali kad je hladan motor,jer kako kazes kad je motor topal pali odmah.

grijaci, starter motor, (to je cesta boljka) pored toga ima neki ko vakum ventil on ostane otvoren kada je topao motor pa dok se zatvori,.,

ako hoces dobrog majtora posaljem ti br

Senzor na zamjcu i zamajac ako je zamajc otisao onda ti je skupo ali eto da znas to im je mana i nije samo kod tebe.

Hvala svima na savjetima ako neko ima nekog dobrog majstora molio bih za broj. Hvala

Mirza Karic 062735194 ima i dijagnostiku i sve a nije skup.

to je fabricka greska i imaju je skoro svi Golfovi 5 1.9 tdi ,uglavnom 50 maraka rijesava stvar kod elektricara (svi ovlasteni servisi znaju za taj problem)

damirc_sa wrote: Prikopcavao sam ga na dijagnostiku i ne pokazuje nikakvu gresku.

damirc_sa wrote:
Nisam jos nista provjeravao vec eto pitam onako

Jel ti nas jebeš jarane ?

bitanga_sa_otesa wrote:
provjeri prvo grijace

Nisu grijači, kaže da mu pali ujutro normalno, a kasnije kad je napolju toplo a motor hladan neće (pa i ujutru je hladan ljudino). Naravno pod uslovom da nam govori istinu i da zna objasniti šta se ustvari dešava.



Provjeri termostat on zna da zajebava. Al nemoj kod onog majstora đe si dijagnostiku prikopčavao...nađi drugog.

Moze li se desiti da je ventil za povrat goriva u rezervoar otvoren, pa se u toku noci sve iz vodova vrati u rezervoar...? Pa kad verglas na hladno treba vremena pumpi da dovuce gorivo praznim vodovima do motora ?

mislim da se ne moze to desiti...filter goriva je uvijek pun iz njega se gorivo ne moze vratiti...

Zato pitam, dizlo mi je jos uvijek veca misterija...

ima i mj drug tih problema isto mu je golf V 1.9tdi 2004 godiste i nije problem kad je hladan motor, kad je hladno odlicno pali vec kad je vruce, navodno neki mu rekao da se neke cetkice zamaste, pa bi molio strucnije od mene da me isprave jer na nemam ni predstavu ni pojma oko toga neko samo prenosim sta mi je covjek rekao , znaci simptomi su isti : paljenje kad je vruce .