Forum Klix.ba

Da li neko ima iskustvo sa ovim autom? Isplati li se kupiti?

Auto je dobro(unutra malo jeftino), ali ako skontaš da u BiH na Citroen postoje ludački popusti, prije bih kupio C4 za isto ili trunku više novca.

Za njegovu cijenu se ne može više ni dobiti. Vani ih ima dosta na cesti. Kod nas su idealni s obzirom na naš standard ali bez obzira na povoljnu cijenu i nisu nesto prisutni na cesti . Imam osjećaj da ljudi kod nas za te novce kupuju polovne limuzine stare četri-pet godina, iako je po meni definitivno isplativije novo vozilo od poprilično izvozanog polovnog vozila.

Ma naravno da je isplativije, ali to je naš mentalitet. Što voziti ovo novo kada ima za iste pare 2 klase veće auto, 5 godina staro i sa pravih 143000 na satu.

Sad vidjeh da je C-Eliz 25000 dizel sa ekskluziv opremom. I oni pojeftinili.

isti kao peugeot 301, novo i odlican odnos ulozeno/dobijeno

Slazem se oko ovoga staro-novo, sta god neko pricao novo je novo pa makar bilo na tri tocka .
Pa nije bas da je razlika izmedju C4 i Elyseea "trunka" ukoliko se uzima novo (sto ja planiram). Trenutno citroen ima akcijsku ponudu i osnovni model Elyseea kosta 16.800, dok C4 kosta 23.475 KM sto mi je ipak malo previse.

Tacno je da je isti kao Peugeot 301, s tim sto mi Elysee ima puno ljepsu liniju. Uglavnom, meni se svidja auto s obzirom na cijenu i ono sto nudi, a i vidim da je radjen pretezno za istocnu evropu (naglasak na lose ceste) tako da je idealan za nase uslove.

Nadjoh da su i klixovci testirali vozilo http://www.klix.ba/auto/testovi/vozili- ... 21103072#6

Auto je ipak stepenicu niže od trenutne C4 u svakom pogledu, ali to ne znači da je loše, naprotiv. Prije kupovine isprobaj auto...meni sa skoro 2m se bilo puno lakše smjestiti u C4 i naći lijep položaj za volanom....u ovom C-Elysee ili je volan pomalo predaleko (i previše uspravno) ili nema mjesta za noge.

Pa ako gledaš osnovni model, mislim da 1.2 motor nije baš pametno rješenje.

Bježi od toga, bolje švabo star par godina nego to smeće

Ma ne bi svabu dzaba da mi ga daju

Ma jos nista nisam odlucio (bar dok ne odradim test voznju) a citroen je jedan od solucija. Zbog cega 1.2 nije pametno rjesenje?

Mislim da je to veliko i teško auto za taj motor. Još ako uključiš klimu.
Mada ne znam, ako te zadovoljava može proći. Nisam ni ja neki brzac. Najbolje da sjedneš i provozaš. Cijena je stvarno povoljna.

Ima li neko iz prve ruke da kaze kakvo je ovo auto, prva generacija 2012-2016?

citroen xm wrote:Auto je dobro(unutra malo jeftino), ali ako skontaš da u BiH na Citroen postoje ludački popusti, prije bih kupio C4 za isto ili trunku više novca.

nije baš tako, malo je veća razlika u cijeni...

black_noke wrote:Ima li neko iz prve ruke da kaze kakvo je ovo auto, prva generacija 2012-2016?

Dacia Logan sa drugim znakom. Dakle, pozdano za prevoz od A do B, ali sirovo, nedoradnjo, nesklatno vozilo.

radostan dan wrote:

citroen xm wrote:Auto je dobro(unutra malo jeftino), ali ako skontaš da u BiH na Citroen postoje ludački popusti, prije bih kupio C4 za isto ili trunku više novca.

nije baš tako, malo je veća razlika u cijeni...

sad kad se citros zaibreti, okle notifikacije s teme c-elysee, nema pojma ni da je komentarisao 08/04/2014

zrakomlat wrote:

radostan dan wrote:

citroen xm wrote:Auto je dobro(unutra malo jeftino), ali ako skontaš da u BiH na Citroen postoje ludački popusti, prije bih kupio C4 za isto ili trunku više novca.

nije baš tako, malo je veća razlika u cijeni...

sad kad se citros zaibreti, okle notifikacije s teme c-elysee, nema pojma ni da je komentarisao 08/04/2014

a? nisam ni ja skontao....
još razmišljam, kakva mu je ovo priča, otkud c4 nov da se kupi, mora da zna sa neke sa lagera...

radostan dan wrote:

zrakomlat wrote:

radostan dan wrote: nije baš tako, malo je veća razlika u cijeni...

sad kad se citros zaibreti, okle notifikacije s teme c-elysee, nema pojma ni da je komentarisao 08/04/2014

a? nisam ni ja skontao....
još razmišljam, kakva mu je ovo priča, otkud c4 nov da se kupi, mora da zna sa neke sa lagera...

A drug inače uzeo ovaj c-elysee, kupiJo nov, dizel. Prije toga vozio opela 1,8 na pljin. Zadovoljan onim sto nudi za tu cijenu i njegove potrebe a posebno potrošnjom.

ja ih sve više viđam po cesti, u zadnjih godinu dana...objektivno, to je auto za nas i naše puteve. sve ostalo je sviranje kurcu...dugo sam odolijevao, a sad sam i sam upao u krug svirača.

vidjas ih jer su jeftini,kao sto je i octavia prije bilo,meni je ruzan i razvucen...

zrakomlat wrote:
sad kad se citros zaibreti, okle notifikacije s teme c-elysee, nema pojma ni da je komentarisao 08/04/2014

Fakat i bi tako.

U suštini, 301 mi je spolja privlačniji, a auto kao auto je sasvim ok. Lišeno svake stavke luksuza i svega bez čega se može. Ko to voli, auto je dobro i ima ok cijenu za nov automobil.

CITROEN C-Elysee i Peugeot 301 je isti auto samo grozno lose opremljen
sto se unutrasnjosti tice ne koriste se isti materijali kao u recimo 308 ili C4
kad se 301 tek pojavio, otvorim gepek i gledam onaj poklopac
nema obloga, nema izolacije
zvoni isto poklopac od serpe
materijali unutra su vrlo lose kvalitete
zvucna izolacija je katastrofa
kvalitet sjedista i materijala na njima je blago receno uzasan
nude samo na trzistima sa slabijom kupovnom moci
https://www.peugeot.com.tr/peugeot-mode ... sedan.html
https://www.peugeot.ma/gamme/

u zapadnoj Evropi ga necete naci u ponudi
https://www.peugeot.at/
https://www.peugeot.it/

moja preporuka 308 ili C4, ovaj jeftinicarski 301 ili C-Elysee je prevara
ne vrijedi kupiti auto sa tako losom unutrasnjosti

Zvek wrote:

black_noke wrote:Ima li neko iz prve ruke da kaze kakvo je ovo auto, prva generacija 2012-2016?

Dacia Logan sa drugim znakom. Dakle, pozdano za prevoz od A do B, ali sirovo, nedoradnjo, nesklatno vozilo.

u nivou jadnog Hyundai Accenta ili mizernog Chevrolet Lacetti

Gledao ja jednom u Ovnaku ovu najjeftiniju verziju.
Mora se nadoplatiti cak i za donju zastitu motora, a ono platnetno na haubi nije bilo moguce ni kupiti.
Od dodatne opreme, samo dobijes rezervni kljuc.
Mehanizam zatvaranja gepeka napravilo neko dijete na tehnickom u sestom razredu, zauzme 15% prtljaznog prostora.
U zelji da naprave sto jeftinije auto, malo ih je prenijelo...

Da, ali se ne kvare, nekome i to znaci...

Jednom sam sjedio u ovom autu,prvi dojam je da je veoma uzak. Razlog tome je sto je napravljen na razvucenoj plarformi 208 a recimo c4 je siri i tacno je kakav auto treba biti. Auto je napravljen "na silu" u stilu peugeota 206 sedan i uvjeren sam da zbog vece duzine a manje sirine ima losu upravljivost i stabilnost na cesti. Svaki Dacijin model mi je nekako manje "na silu" od ovog. Sandero u svim verzijama mi je bolja alternativa ovome,recimo trenutno je stepway novi od 18.000 KM.