Forum Klix.ba

Imam dilemu oko kupovine auta. Nude mi se dvije opcije:
Ford Focus 1.8 TDCI (2004) ili Renault Megane 1.9 dci (2003). Oba su prešla oko 180 000 km. Focus je jeftiniji za 500 KM.

Interesuju me vaša iskustva. Koje biste auto odabrali između ova dva modela. Ili, da li biste uopšte uzimali i jedno auto od ova dva modela.

Hvala!

Uzeo bi Megana ako je očuvan.

citroen xm wrote:Uzeo bi Megana ako je očuvan.

a je li mogu znati razloge?

Hvala

Uzmi benzinca focus-a sam vozio i prezadovoljan bio.

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 6030X using Tapatalk

Vozio i vozio se dugo u oba. Neke stvari su mi jako bitne. Jedna od glavnih je limarija, tu je Megan bar duplo bolji. Svaki Fokus tog godišta je počeo da hrđa. Čast rijetkim izuzecima. I to ne kažem samo ja već su i forumi puni fordove limarije. Drugo, taj 1.9 DCI je fantastičan motor. Udobnost je debelo na strani Megana. Fokus je tvrd do bola i ima loša sjedišta gdje je sjedalni dio previše kratak. Na kraju dizaj kod Megana je savršen za moj ukus, mada ni Fokus nije loš.
Jedina prednost kod Fokusa je vozna dinamika, mada sa Meganom nisam uočio nikakve nedostatke po tom pitanju.

citroen xm wrote:Vozio i vozio se dugo u oba. Neke stvari su mi jako bitne. Jedna od glavnih je limarija, tu je Megan bar duplo bolji. Svaki Fokus tog godišta je počeo da hrđa. Čast rijetkim izuzecima. I to ne kažem samo ja već su i forumi puni fordove limarije. Drugo, taj 1.9 DCI je fantastičan motor. Udobnost je debelo na strani Megana. Fokus je tvrd do bola i ima loša sjedišta gdje je sjedalni dio previše kratak. Na kraju dizaj kod Megana je savršen za moj ukus, mada ni Fokus nije loš.
Jedina prednost kod Fokusa je vozna dinamika, mada sa Meganom nisam uočio nikakve nedostatke po tom pitanju.

Ne znam koji je focus u pitanju,ovo godiste moze da bude i mk II,a on je po meni bolji od megana u svim segmentima.

poslano s moga Sonija Ze:-D

Mislio sam na mk1. Mislim da u mk2 nije išao ovaj motor, a i cijena mi se ne uklapa.

citroen xm wrote:Mislio sam na mk1. Mislim da u mk2 nije išao ovaj motor, a i cijena mi se ne uklapa.

Isao je od 115 KS

poslano s moga Sonija Ze:-D

Onda ok, ali opet mislim da se radi o mk1 zbog cijene.

Kod ova dva modela se ne moze porediti limarija iz prostog razloga sto je kod megana u pitanju plastikarija!
Tu je usporedba moguca jedino s trabantom.

haha plastični su samo prednji blatobrani. Sve ostalo je lim i to dobar lim koji ne trune kao papir na Fordu.

Kakve su im turbine. Neko reče da su kod Megane one osjetljive i da brzo crknu. Ne znam koliko je to tačno i kakvo je stanje kod forda

Ford nema problema sa turbinama, a kod megana obicno prvo ode lezaj na radilici pa onda i turbina. Ako je u pitanju onaj megane od 120 konja, ja bih od njega bjezao daleko...

Glasam za Megana

A šta je sa elektronikom. Megan je sav od elektronike, a neko mi reče i da je ford tu loš.

Da, i ovaj megane 1.9 dci jeste od 120 konja (88kwh). Šta je problem sa tim motorom?

lepsid wrote:Da, i ovaj megane 1.9 dci jeste od 120 konja (88kwh). Šta je problem sa tim motorom?

.

Ma Focus u svakom slucaju. Cuj Focus neudoban, pa sta bi onda rekao za golfa? Ok, megane jeste udobniji, ali daleko od toga da je focus neudoban.

Ne znam šta voziš pa ti je Fous udoban. Golf/Fokus/Astra mrtva trka u neudobnosti.

Taj motor 1.9 88kw je odličan.

Ne znam ko je provalio da je 1.9dci los, u svim izvedbama se pokazao odlicno. Spekulise se da je 1.5dci (oni ispod 100KS) imaju problema sa diznama i turbom ( na nasem prostoru normalna stvar, kakvo gorivo, takvo i auto) - U Evropi niko nije imao nikakvih slicnih problema... Naravno svako auto koje pređe 200tkm mora imati problema sa motorom. Uostalom motor je potrosni dio svugdje osim kod nas jer jedino kod nas kad ugradis novi motor, moras 100papira i atesta da prođes .

Neko je prigovorio za ove plasticne blatobrane, jesu plasticni ali su se pokazali bolje nego da su od nekog metala. Trenutno im jedino mogu oni karbonski parirati.

Moja preporuka Megane !

citroen xm wrote:Onda ok, ali opet mislim da se radi o mk1 zbog cijene.

MK 2 je. 1870 cc

Focus. Bolje auto.

Što se tiče 1.5 DCI motora imali su problema do neke 2005./2006. godine jer se Delphi pumpa počne vremenom kruniti i metalni opiljci odu u sistem, dođu do dizna i zajebu ih. 1.9 je fantastičan.

Imali su i poslije problema, ti 1.5 dci sa delphi pumpom....

530i wrote:Imali su i poslije problema, ti 1.5 dci sa delphi pumpom....

Narocito poslije predjenih 350k km. Inace, rijesene su konstrukcijske pogreske na tijelu HP pumpe jos 2005. godine. Ostalo je mit i neznanje kao i prica o tome ko je prodao kodove mafijasima i kradljivcima Renault automobila u SA.