Forum Klix.ba

ovako da vas malo uputim u stvar/problem: (problem je do motora)
Prvo malo o autu..
Opel Astra 1.6i 91/92 (krajem 91) god.
Problem se pojavio odprilike prije nekih 2 mjeseca...
evo u cemu je stvar...

Kad upalim auto, prvih 10-ak minuta sve je super, mislim motor ide sve super, slusa... ali cim se malo zagrije motor, znaci posle nekih 10-ak min voznje pocinju sranja... Nece da mi primi gas, odmah se ugasi ako pustim obrtaj motora ispod 3hiljade..... pocne da trza, isto kao da je traktor.... gas skroz prpada... nema efekta.. i tek kad se motor ohladi (znaci nekih 2h moram ugasiti autom i cekati) tek mogu dalje nastaviti s voznjom i to opet nekih 10-ak min i onda pocnu opet ista sranja....
Bio sam 2 puta kod auto-elektricara, prvi put kaze da mi je nekakv "elektronski chip" ili tako nekako zamjenio, ali nishta se nije popravilo, pa 2 put kad sam otishao rekao je da ima vode u benzinu, pa sam kupio nekakav aditiv protiv toga i opet nishta....
Pa sam bio kod mehenicara... i on je sve prgledo i kaze da nema pojma do cega je... i da moram u opel servis u sarajevo...


Tako da ne znam shta da radim... kao prvo valja se uputiti s takvim autom do sarajeva (iz gorazda sam) a drugo, koliko ce me to izaci...

Pa molim vas ako neko mozda zna do cega je ili je imao slicne probleme.... da mi pomogne

Hvala velika

Ovako pasa, ako ti se pali zuta lampica na instrumentnoj ploci na kojoj je nacrtan kao neki generator sa znakom munje 99% ti je otisao kompjuter za nadzor rada motora, postoje jos samo dva moguca kvara lambda sonda na auspuhu i elektro dizna na usisnoj grani, ako si nekada vadio akumulator moguce je da ti je otisao i cip na radilici motora no otom potom eto ti par detalja, a definitivno bi najbolje bilo da dodjes u sa i u opelovom servisu rijesis sve dileme

ili ti je problem kod mjesanja zraka ili je otiso potenciometar.....po tvojoj prici ja bih rekao da je potencio metar.Imao sam Lanciu Dedru 2.0,dok je motor leden bio sve je o.k cim se zagrije gasi se,promjenio potenciometar i sve uredu...otidji u Opel garazu nek ti ga prikljuce na kompjuter i vidjeces sta nije u redu....ako je u pitanju zrak pokazace,ako je u pitanju potenciometar pokazace,,,

Sa 1.6 nebi imao problema, al posto je 1.6I onda je to malo komplikovano.Te ovaj cip te onaj itd... Ako ti pocinje trzati u visim prenosima otisla ti je elektro pumpa za benzin ili je filter prljav - Injection pumpa. Ako je oslabila zvuci ovako zzzzz zzz z zzzz , piskavo i malo prekida.
Potrazi na otpadima pa zamjeni...

hvala na pomoci, a shta mislite da li je skupo odvuci auto u opel servis??? po prici mojih jarana ili poznanika.... "digni kredit pa idi u ovlashteni servis"

ako moze josh jedna molba, ako znate cijene tih dijelova shto mislite da su otishli da mi kazete... jer sam ovih dana kako reci.. slab s parama


josh jednom, HVALA VAM

Prvo provjeri svjećice, ako nisu one, uhvati kablove, ako te strese struja oni su (jest da ćeš 7 dana proklinjat što si uhvatio kablove, ali šta ćeš)! Može biti senzor broja obrtaja na radilici, to je čest kvar na opelima, jer su pristupačni raznim glodarima pa izgrizu kabl. Ako je on, to će koštati oko 100 km, ako su kablovi originalni su isto tako oko1 00 km u servisu.
Ako ti je otišao kompjuter, nemoj ići u servis nego kupi na otpadu, je je nov oko 1.200 km!
Ali, prvo stavi nov filter zraka, nov filter goriva, savi nove svječice, provjeri kablove, te tek onda s ezaputi u servisu. Cjene u servisu su stvarno korektne, te ti se neće desiti da dižeš kredit!

Zajebi to, kupi novo.

mozda su u sumi.

Haj,

nazovi prijatelju OPEL servis ovdje u Sarajevu na Stupu, tel033/ 452 671, objasni im sta se desava ili vidi da nekako dodjes. To je garant problem sa gorivom, zacepljena dizna odn ima vode u dizni, isprazni rezervoar pa pokusaj malo procistiti (odvojiti) gorivo od vode.
Nazovi ovaj servis, momci su super

proradiLA je

evo shta sam uradio.. poshto mi je astra "nabacena" (mislim spushtena, alu felge, spojleri, remus itd) za bolji zvuk motra bio sam izvadio zracni filter i probushio kuitio na par mjesta od filtera.....
Pa sam juce stavio filter novi.... i evoga radi, mislim nisu ona sranja pocela...


PA I KONTAO SAM DA PORDAM AUTO SAD NA PRELJECE...
SHTA MISLITE KOLIKO PARA SE MOZE UZETI ZA STRU OVU???

a kontao sam da kupim vektru 2.0 16v, jer cini mi se da su one najbolje a i ne troshe puno....

babba wrote:Sa 1.6 nebi imao problema, al posto je 1.6I onda je to malo komplikovano..

A koja je razlika izmedju 1.6 i 1.6i ?

remover wrote:za bolji zvuk motra bio sam izvadio zracni filter i probushio kuitio na par mjesta od filtera.....

Ko te navrati da izvadis filter???

skini izduvnu granu, cijelu, da vidis zvukulje ...

pips wrote:

remover wrote:za bolji zvuk motra bio sam izvadio zracni filter i probushio kuitio na par mjesta od filtera.....

Ko te navrati da izvadis filter???

Jarane..prejebo je on i nas i mehanichara...chuj... nije imao filtera a mehanichar nije to uzeo kao manu sto motor nepravilno radi

Pa sam bio kod mehenicara... i on je sve prgledo i kaze da nema pojma do cega je... i da moram u opel servis u sarajevo...

Opet ce njemu pocet shtekat...samo je pitanje vremena .

ma fali njemu slova.

po shto nisam nigdje nashao za astru sportski filter, tako da si mi jarani rekli da izvadim filter i da to probushim..... a niko mi od njih nije rekao za posljedice......

SHTA MISLTE HOCU LI JOSH IMATI KAKAVIH PROBLEMA ZBOG OVOG?? ili je najgore proshlo????????????


tnx...

Šta misliš jel onih 1000 inžinjera što je radilo na tom autu glupo, pa eto stavili taj neki zračni filter. Prvo, auto ti je slabije vuklo, iako si ti imao osjećaj da bolje vuče, jer ti ej malo odziv na gas bio poboljšan, drugo, više je trošio, treće, mogoao si spaliti izduvne ventile i sjebat diznu. Stavi novu kutiju (pošto si nepovratno sjebo staru) te originalan zračni filter, ili MANN, UNICO,MAHLE i ništa drugo (ima raznih koopija koje liče na MANN, mora biti sa dva N). Sada dolazimo do onog, šta misliš znajul ti inžinjeri šta je najbolje za tvoje auto. Ako su oni rekli da ide guma npr. 175/70 R13, što si ti pameta pa stavljaš npr. 195/55 R15? Ljudi su iskalkulirali da je to optimalno rješenje i tu je kraj priče, pogotovo što je kod tebe 1.6 a ne 3.6 litarski motor, te nema potrebe za nekim spuštanje i tim glupostima.
Ako kupiš Vectru 2.0 16V (ja posjedujem takvu, 98 godište) znaj da taj motor ne oprašta greške tipa "bušenje kutije zračnog filtera"

Nisam nikada cuo za ovo prije, ali dobar je fol!

Izvaditi zracni filter

Brato, ugradi klimu na motor!

kako reci....... to je bila amaterska greshka shto sam uradio... *ebiga, nece se ponoviti
a NINEAC, jeli istina da je u tih vektri motor extra i da ne troshi puno??? a za koliko para se moze naci npr: kao u tebe 20 16v 98god??????

Jesu dobri i izdržljivi a ni ne troše puno. Ali to da ne troše puno je kada ga porediš sa usporedivim motorom iz passata ili Forda. Inače, grad ispod 11 nema teorije, vani kada paziš može i ispod 7 da ide, ali to je oko 8 uvjek! Ja svoju prodajem, i dao bi je za 10.500 registrovanu do juna!

prodajesh je??!! opa...

pa haj napishi kakvu opremu ima i shto mi je pravo vazno ima li 5 vrata??

pa mozda poslujemo ....

Ajde bas da vidimo kako je nineac ocuvao auto!

Ima sve osim klime, 5 vrata. Uvjek je bila u garaži sa grijanjem, tako da joj zima nešto nije posebno naškodila. Redovno je servisirana, za jedno 10.000 će trebati zupčasti i mikro remen zamjeniti. Ulje u kočnicama je novo, zadnje pločice su nove, a prednje su isto solidne te mogu preć još dosta s obzirom da su originalne u servisu stavljene. Zimske gume su na njoj, prednje nove Good Year UG6, zadnje od prošle godine Hankook W400 ali su u super stanju. Eto to je to, prešla je 190.000. Ide ko flak, netroši nešto extra,ali to je oko 8-8.5 prosječno, a može i dosta više, zavisno od toga kako voziš. Ja sam je maksimalno vozio 225 km/h i nema teorije više, ali dosta brzo nabije maksimalnu brzinu!
Eto to je to.