Forum Klix.ba

Pozdrav,

Jel iko zna koji bio najlakse dizel motor upasovao u Chevrolet Blazer S-10 Sport 4x4 1991 godina. Sada je u njemu V6 4.3 benzin. Cisto gledam kako kazaljka pada dole, trosi kao sumanut. Motor neki 2.2 do 2.8, stariji..mozda sa mercedesa 123..
Znaci bitno je da ide, nema veze ako izgubim neke funkcije, kao klima abs itd itd.. Sta tu treba raditi..

sto bi rekao jedan moj ahbab za benzinske motore: ''do 2.0 trose,preko 2.0 - prosipaju gorivo''.

u ljubuskom je ciko stavio 2,7 od terana 1 sa mjenjacem i brdom para stucenim u prepravke i na kraju je opet dobio pitu od govana.
uzevsi u obzir da sam se i sam bavio slicnim mislima i posvjedocio mnogim neuspjesnim pokusajima iste prepravke savjetujem ti da stavis plin

Kolika je registracija za taj 4.3?

900 KM u Visokom

Kako tako malo?
U RS-u za Patrola 2.8 dođe oko 800, a preko 3000 ima još i porez na luksuz.

Drivee wrote:Pozdrav,

Jel iko zna koji bio najlakse dizel motor upasovao u Chevrolet Blazer S-10 Sport 4x4 1991 godina. Sada je u njemu V6 4.3 benzin. Cisto gledam kako kazaljka pada dole, trosi kao sumanut. Motor neki 2.2 do 2.8, stariji..mozda sa mercedesa 123..
Znaci bitno je da ide, nema veze ako izgubim neke funkcije, kao klima abs itd itd.. Sta tu treba raditi..

Samo plin, sve ostalo pita od govana...

Auto je stranac tako da mi registracija ne znaci puno. Mislim da je oko 900 eura..
Nije mi bitno i ako izgubim neke funkcije, auto sluzi od kuce do vikendice po sumskom putu. Nema policije itd itd..
Bitno je da ide do 50 na sat, i rade mu 4x4..
Ma mora da moze nesto da se napravi da spustim potrosnju.. ne usudjujem se da spustim motor pa da vidim sta bi moglo, taj mercedes 123 mora da udje da j..e rak raka.. samo napraviti nesto da se spoji menajc sa njim..mada i to je izvodljivo, mozda staviti neke nove nosace motora..ili..nemam pojma ni ja..

Drivee wrote:Pozdrav,

Jel iko zna koji bio najlakse dizel motor upasovao u Chevrolet Blazer S-10 Sport 4x4 1991 godina. Sada je u njemu V6 4.3 benzin. Cisto gledam kako kazaljka pada dole, trosi kao sumanut. Motor neki 2.2 do 2.8, stariji..mozda sa mercedesa 123..
Znaci bitno je da ide, nema veze ako izgubim neke funkcije, kao klima abs itd itd.. Sta tu treba raditi..

Hu, stari americki motor, to moze samo asocirati na gutanje goriva!
Nema tu puno nade, mozda plin najrazumnije rjesenje

nije bas taj motor tako star, monopoint je, meni je trosio oko 20 litara, a sa obzirom da ima 200 KS nije to puno

http://www.pirate4x4.com/forum/chevy/10 ... motor.html
https://www.google.com/search?client=op ... el&spell=1

evo ti odgovora nadam se da znas turski,., ovih isuzu motora imas u fronteri,., odgovara na tvoj mjenjac,. samo ces morat lezaj zamjenit,.

Bakir1 wrote:nije bas taj motor tako star, monopoint je, meni je trosio oko 20 litara, a sa obzirom da ima 200 KS nije to puno

Pa 1991. godina je, pravljen u vrijeme blagostanja cijena benzina u Americi, kako je ono bilo, galon benzina ispod dolara, koga briga koliko trosi, a sada su vec druga vremena i u Americi

Ako se vozi samo do vikendice, to nije puno kilometara tako da ja tu ne bih nista dirao. Promjena benzin/dizel je neisplativa zaje*ancija

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

Izracunaj na koliko godina ces preci koliko kilometara tom sumom da isplatis tu zajebanciju i patnju i sekiraciju... Tjeraj to na benzin i suti...

Ma guta kao sumanut, mislim da nema tu neke zajebancije, koja je pamet prebaciti na dizel..izvadis jedan ubacis drugi, pre toga spojih sa menjacem i to je to..izace me 300 eura sve komplet. mercedesa platim 400 eura, izvadim mu motor i utopim ga za 200 eura u delove... dok odem jednom do vikendice i vratim se treba mi 17 litara. Nije to na 100 km vec na 30. Da radim taj motor, tj da mu trazim zasto trosi potrosicu bar 300 eura.

E sad..sema991s mi je dao linkove --HVALA

Pa cu malo da istrazujem

sema991, Nema motora 2.2 na opelu..svi su 2.3 i mislim da su opel. 2.2 ovde necu naci. Moze i 2.8 ali gde to naci..

Mislim da ce biti w123 i uzmem njegovo zvono menjca i napravim adapter ili flasnu i cao..

2,2 je isuzu i da isao je s10 pick up sa tim motorom fabricki ali sa malcice drugacijim diferencijalima.
kada stavis 200 d u taj auto na tu kombinaciju mjenjaca i diferencijala, ima da mercedes vrti jedno 4000 obrtaja da bi ti isao 20 km/h, snage neces ni imati tako da ce jadni motoric da se pati do smrti i guta goriva malo manje od benzinca

Malo ti ipak proracunaj ovo sto ti Bakir kaze, nije to samo zamijeniti motor i spoj sa mjenjacem, gdje su ti svi zupcanici u mjenjacu i diferencijalima koji su racunati za taj motor ?

Da ne bude na kraju skuplja pita od tepsije, a u jos uvijek samo pita-govnara u njoj...?

nema se tu sta puno proracunavati
samo broj obrtaja na benzincu i broj obrtaja na dizelu i eto racunice
npr benzinac na 6500 obrtaja prvom brzinom ide 40,dizel se ne vrti preko 4000 tako da ne moze nikad ubrzati.....

U pravu si, auto nece ici brzo sto mi i ne treba u sumi. Neka dobijem 60 na sat to mi je super. Ice vise..
To je menjac za 4300 ccm, generalno moze svaki motor, fabrika je ubacivala i 6200 ccm sa istim menjacima. Taj stari dizel ima samo da dimi i da ide
Ljudi naprave sve, pa cu i ja ovo.

A da se pokušaš riješiti tog drloga i uzeti staru Nivu?

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

Mlad i Nevin wrote:A da se pokušaš riješiti tog drloga i uzeti staru Nivu?

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

Koja neće trošiti puno manje

Pod tim uslovima nece ni dizela puno manje trositi... Ipak, moze savjet, jos bolje je da ugradi motor iz 200D...

1.6 D treba stavit iz dvicine ,to je najbolji motor u univerzumu

Ali ne ispod 400.000 km da je presao, nije onda razradjen kako treba.