Forum Klix.ba

Već par dana muku mučim kod odabira auta... Jedan dan mi se sviđa jedno, drugi dan drugo i nikako da se odlučim šta bi na kraju... Imam fond nekih 7000KM... Moji neki favoriti do tog iznosa su:

1. Golf 4 (2001+) TDI 66 ili 74 kw
2. Fabia (2001+) TDI 74 kw
3. Pezo 307 (2001+) HDI 2.0

i niža klasa auta ukoliko u međuvremenu izleti neki fin primjerak:

1. Clio (2003+) 1.5 DCi ili 1.2 16v
2. Pezo 206 (2003+) HDi

Meni je glavni prioritet da auto nije puno skupo za održavanje i da nije velika potrošnja. Pošto sam teškom mukom skupio ovih 7 milja ne bi da se zalijećem i bacim bezveze pare. Zanimaju me vaša iskustva sa pojedinim ovim autima i koje mi vi preporučujete ili ne preporučujete i zašto?

Čitajući ovdje na forumu shvatio sam da je servis za pežo 307 dosta jeftiniji od npr golfa 4 ili fabie... E sad koliko su pouzdane ove 307-ice to ne znam...

dodaj na listu fiat seat mercedes

Sad će onaj sa Golfom, 3,2,1, sad

Ako ti je citav budzet 7000 KM onda oduzmi 500 KM i gledaj sta ima za 6000-6500. Ako ima jos para onda gledaj te.

Ja bih uzeo u obzir i Megane, jer za isti novac mozes naci Golfa 2001 i Megana 2004, 1.9 dCi.

Golf IV.
Skuplji je veliki servis u odnosu na druge aute,mozda nekih 100 KM,ali on se svakako radi svakih 70k km otprilike ili 5 godina. Cijena ostalih servisa i dijelova ti je u pet deka.
Znam da moras raditi neku zastitu tipa Zeder ili Hudiny ili da nadjes auto sa tim,ali to je BiH stvarnost.
I ostali auti su dosta dobri,307 pogotovo,ali moj glas je ide Golfu.

Fabia je na platformi Pola tako da ide u donju kategoriju sa Cliom i Peugeotom. Moj lični izbor bi bio 307.

Moja prva opcija je bio clio i stvarno ne bi žalio fino platit za dobrog clia al ovo što je na piku sve sami krševi... Ako bi naletio neki baš dobar kupio bi ga bez razmišljanja... Vozio sam auto prije par dana i baš mi je legao...

A druga opcija mi je čekat da izleti neki očuvan golf 4 do 7000 pa ga onda parkirat u avliju dok ne skupim love za registraciju i servise koji budu potrebni... Nekako više vjerujem nijemcu sa "200 000 km" na satu (ili stvarnih 300-400 000 ) nego li meganu iz 2004 koji ima 150 000...

Al eto opet želim da čujem i druga mišljenja... Ne žuri mi se ovaj put kod kupovine jer prošli put sam požurio sa kupovinom i zezno se pa sam morao uložit bruku para u razne popravke

Ma uzmi nijemca

Ma švabo je sila, ocam, tu nema greške, slobodno uzmi prvog golfa na kojeg naiđeš.

Licno vozim Peugeota 307 2.0 HDI 2002... Auto je, da ga ne ureknem, zaista odlicno. Teget plava boja, 17ke aluminijske na njemu fabricke i stvarno mocno izgleda (kada je cist ). Većih kvarova nisam imao. Sijalice pregore i to bas cesto, ali nije to velik izdatak, 10-15KM i to je to.. Sve u svemu, mislim da ti je najbolje da uzmes P307, sretno u izboru.

zilla_ wrote:Već par dana muku mučim kod odabira auta... Jedan dan mi se sviđa jedno, drugi dan drugo i nikako da se odlučim šta bi na kraju... Imam fond nekih 7000KM... Moji neki favoriti do tog iznosa su:

1. Golf 4 (2001+) TDI 66 ili 74 kw
2. Fabia (2001+) TDI 74 kw
3. Pezo 307 (2001+) HDI 2.0

i niža klasa auta ukoliko u međuvremenu izleti neki fin primjerak:

1. Clio (2003+) 1.5 DCi ili 1.2 16v
2. Pezo 206 (2003+) HDi

Meni je glavni prioritet da auto nije puno skupo za održavanje i da nije velika potrošnja. Pošto sam teškom mukom skupio ovih 7 milja ne bi da se zalijećem i bacim bezveze pare. Zanimaju me vaša iskustva sa pojedinim ovim autima i koje mi vi preporučujete ili ne preporučujete i zašto?

Čitajući ovdje na forumu shvatio sam da je servis za pežo 307 dosta jeftiniji od npr golfa 4 ili fabie... E sad koliko su pouzdane ove 307-ice to ne znam...

Nedavno sam istu muku mučio.Trebao mi je karavan zbog posla itd i na kraju je ispalo ovako:
1.PEŽO NE.Skupi dijelovi.
2.FABIA NE. Iako su godišta dobra jednostavno karoserija nije na nivou.

Samo gledaj motor od 66 kw on nema pumpa-diznu,a to često zna otići i skupo je kod motora 74kW i više.
1.9 tdi 66 kW najidržljiviji motor,prećeš sa njim dosta .

Na kraju je ispao golf 4 karavan 66 kw

zilla_ wrote:Moja prva opcija je bio clio i stvarno ne bi žalio fino platit za dobrog clia al ovo što je na piku sve sami krševi... Ako bi naletio neki baš dobar kupio bi ga bez razmišljanja... Vozio sam auto prije par dana i baš mi je legao...

Onda trazi Clio-a iz prve ruke, kupljenog u BiH, sa provjerljivom istorijom...

PEŽO NE.Skupi dijelovi.

Kako znas ? Pricale zene kod Sabrije u brijacnici...? A kod Golfa su jefitini dijelovi ?

drndalo wrote:

zilla_ wrote:Moja prva opcija je bio clio i stvarno ne bi žalio fino platit za dobrog clia al ovo što je na piku sve sami krševi... Ako bi naletio neki baš dobar kupio bi ga bez razmišljanja... Vozio sam auto prije par dana i baš mi je legao...

Onda trazi Clio-a iz prve ruke, kupljenog u BiH, sa provjerljivom istorijom...

PEŽO NE.Skupi dijelovi.

Kako znas ? Pricale zene kod Sabrije u brijacnici...? A kod Golfa su jefitini dijelovi ?

Naravno da su jeftiniji kod golfa.
Kupio 307 ,morao odmah pormjeniti set kvačila i još nešta 900 KM ....kod golfa je to dosta jeftinije.
Mani me dječijih priča,ovo je Bosna ,traži se pouzdano auto jer nam plate nisu 2000 eura...

zilla_ wrote: A druga opcija mi je čekat da izleti neki očuvan golf 4 do 7000 pa ga onda parkirat u avliju dok ne skupim love za registraciju i servise koji budu potrebni... Nekako više vjerujem nijemcu sa "200 000 km" na satu (ili stvarnih 300-400 000 ) nego li meganu iz 2004.

Ovim si vec odlucio...ova prica mi podsjeca na jednog lika koji kaze da ne bi dao svog matorog passata ni za fabriku dacie

DIF354 wrote:

drndalo wrote:

zilla_ wrote:Moja prva opcija je bio clio i stvarno ne bi žalio fino platit za dobrog clia al ovo što je na piku sve sami krševi... Ako bi naletio neki baš dobar kupio bi ga bez razmišljanja... Vozio sam auto prije par dana i baš mi je legao...

Onda trazi Clio-a iz prve ruke, kupljenog u BiH, sa provjerljivom istorijom...

PEŽO NE.Skupi dijelovi.

Kako znas ? Pricale zene kod Sabrije u brijacnici...? A kod Golfa su jefitini dijelovi ?

Naravno da su jeftiniji kod golfa.
Kupio 307 ,morao odmah pormjeniti set kvačila i još nešta 900 KM ....kod golfa je to dosta jeftinije.
Mani me dječijih priča,ovo je Bosna ,traži se pouzdano auto jer nam plate nisu 2000 eura...

Haj boga ti nadji koliko je set kvacila za golfa isto godiste i motor te snage...

DIF354 wrote:

drndalo wrote:

zilla_ wrote:Moja prva opcija je bio clio i stvarno ne bi žalio fino platit za dobrog clia al ovo što je na piku sve sami krševi... Ako bi naletio neki baš dobar kupio bi ga bez razmišljanja... Vozio sam auto prije par dana i baš mi je legao...

Onda trazi Clio-a iz prve ruke, kupljenog u BiH, sa provjerljivom istorijom...

PEŽO NE.Skupi dijelovi.

Kako znas ? Pricale zene kod Sabrije u brijacnici...? A kod Golfa su jefitini dijelovi ?

Naravno da su jeftiniji kod golfa.
Kupio 307 ,morao odmah pormjeniti set kvačila i još nešta 900 KM ....kod golfa je to dosta jeftinije.
Mani me dječijih priča,ovo je Bosna ,traži se pouzdano auto jer nam plate nisu 2000 eura...

To isto za Golfa ne moze biti puno jeftinije... Mada ne znamo sta ti je ovo "nesta"...

Dozovi se.
Dovoljno je što tvrdiš da dijelovi za Pežoa nisu skuplji od Goflovih,s' tobom se više nema šta pričat.
Off.

Što mlađe vozilo to bolje

i ja bi uskoro trebao imati slican budjet za kupnju auta. prije bilo kakvih istrazivanja sam sam sebi odredio da u obzir mogu doci samo 2 auta. 307 i megane. medjutim nakon malo citanja i internet istrazivanja u ovaj izbor se ugurala seat ibiza. cak sta vise po svim informacijama koje sam mogao naci ibiza je dosta bolje i isplativije auto za uzeti.

Iz najbolje namjere, ne kaze se budjet, nego budzet...

DIF354 wrote: Naravno da su jeftiniji kod golfa.
Kupio 307 ,morao odmah pormjeniti set kvačila i još nešta 900 KM ....kod golfa je to dosta jeftinije.

nije jeftinije ,nego se na golfu to nikad ne mijenja ,sve se raspadne ali set kvacila ostane kao rezervni dio za novog golfa ...

Umjesto pokretanja ovakve teme, bolje pročačkaj teme o svakom od navedenih auta pojedinačno, na ovom i forumima u regionu.
A koji god izabereš, ne gine ti milja-dvije godišnje za održavanje (samo za dijelove, bez troškova mijenjanja ulja, registracije, eventualnih oštećenja, ugradnje zaštite od krađe, itd). Ovo upamti !!!

DIF354 wrote:Dozovi se.
Dovoljno je što tvrdiš da dijelovi za Pežoa nisu skuplji od Goflovih,s' tobom se više nema šta pričat.
Off.

Ipak si ti taj s kojim se nema sta pricati, jer nista od dokaza za svoje tvrdnje ne postavlja... Koliko je kostalo i "STA nesta" za 307 ? I koliko bi to kostalo za Golfa, kada to jos nikad nisi mjenjao...? I meni su tako pricali da je Reno skup do bola... Pa nosac motora za Clio-a 1, 1.4, u ovlastenom servisu, sa sve porezima i rukama = 56.68 KM... Koliko je za Golfa 2 kod avlijanera ?