Forum Klix.ba

Na Golf IV 1,9 TDI (74 KW) imam problem sa naglim skokom obrtaja. Nebitno u kojoj se brzini nalazim kada auto postigne 2100 obrtaja i turbina se vec upalila naglo obrtaji skacu na 2500 i auto malo zatrza, kao da dobiva naglo ubrzanje. Da li je neko imao slican problem.............

a u kakvom je stanju turbo?
desi se kada je isti los da sa zrakom u motor ubacuje i ulje pa isto pocinje da gori skupa sa naftom sto znam dovesti do skoka obrtaja i iberture.
bez mehanicara nema nista a ako budes po forumu trazio popravak prije ces dzenazu tom motoru dozivjeti nego tacnu dijagnozu kvara

Bilo je problema sa turbinom, auto mi je gubilo snagu u drugoj brzini nije htjelo da povuce pa su mi rekli da treba ocistiti turbinu i to su uradili prilikom ciscenja polomili mi kuciste motora pa su i to mijenajli. Izmedju ostalog, napravili su manju rupicu na interkuleru kako bi iscurio visaak ulja koji se tu skupljao, ja sam laik za auta pa bas i ne razumijem zasto. A to ibertura znaci da auto vuce vise ulja nego sto bi trebalo pa da zato obrtaju skacu, jel da?! I prije par dana je ulje zamjenjeno, majstor je opet ispustio visak ulja iz interkulera, govori li vam to nesto....

a i ide majstoru auto

promjeni majstora-e

ili im reci da probuse jos vecu rupu na interkuleru

passiv wrote:Bilo je problema sa turbinom, auto mi je gubilo snagu u drugoj brzini nije htjelo da povuce pa su mi rekli da treba ocistiti turbinu i to su uradili prilikom ciscenja polomili mi kuciste motora pa su i to mijenajli. Izmedju ostalog, napravili su manju rupicu na interkuleru kako bi iscurio visaak ulja koji se tu skupljao, ja sam laik za auta pa bas i ne razumijem zasto. A to ibertura znaci da auto vuce vise ulja nego sto bi trebalo pa da zato obrtaju skacu, jel da?! I prije par dana je ulje zamjenjeno, majstor je opet ispustio visak ulja iz interkulera, govori li vam to nesto....

a i ide majstoru auto

Dimi plavo, je li tako? Trosi ulje, je li tako? Turbina zavija, je li tako?

Tvoj auto je na korak do iberture, i pitanje je kilometra kada ce ti se desiti.

Mijenjaj turbo pod hitno !

Ibertura znaci da turbina gura veliku kolicinu ulja + zrak u motor, a ne samo zrak, kada se to desi, motor ode nekontrolisano u visoke obrtaje, i zaustavi se kada ostane bez ulja, tj. zariba u vecini slucajeva. Ispravna turbina ne smije niti zamastiti IC, a da ne pricamo o busenju istoga da ima gdje istjecati ulje koje turbina nabije u njega .

Za slucaj da ti se desi ibertura, povuci rucnu kocnicu do kraja, ubaci u petu brzinu, pusti kvacilo i moli Boga da se ugasi.

To mi se desilo prvi put danas valjda ga mogu bezbjedno odvest do majstora a da kazaljka obrtaja ne ode u crveno ali zbunjujes me ne dimi plavo i ne trosi ulje, mijenjam na svakih 9000 do 10000 kilometara, kontrolisem i odprilike na 8000 moram nadosut mozda 2 dl ili manje...

passiv wrote:To mi se desilo prvi put danas valjda ga mogu bezbjedno odvest do majstora a da kazaljka obrtaja ne ode u crveno ali zbunjujes me ne dimi plavo i ne trosi ulje, mijenjam na svakih 9000 do 10000 kilometara, kontrolisem i odprilike na 8000 moram nadosut mozda 2 dl ili manje...

Ako na 10.000km potrosi 2.5 dl ulja onda vjerovatno nije do turba, i vjerovatno sam te dzaba isprepadao. Zato sam te i pitao da li trosi ulje, zavija li... Ima li ovaj auto sajlu, ili potenciometar gasa? Bez obzira, provjeri. Takodjer, moze da bude da je do neke dizne, tj. baci vise goriva nego sto treba.

kad se desilo prvi put kontam naglo dodajem gas
Prvi put jutros na putu za posao ali kontam nista ucinilo mi se, kad sam nazad opet vidim nesto nije uredu i ponovim par puta svaki put isto, ako ne prelazim 2100 obrtaja auto se normalno ponasa, jedan mi je majstor rekao da je moguce taj neki protokometar zraka ili kako vec bas se i ne razumijem ili mozda cak i do nafte sto je po meni manje vjerovatno jer bi onda moglo da se desi i na manje obrtaja, a drugi mi je dao isti savjet kao vi ako vidis da ide u crveno gasi kako znas u svakom slucaju hvala sutra mi majstor ne gine.... nista od vikenda.......

ma neka ti prosiri tu rupu za jos milimetar i po i rijesio si to za sva vremena