Chmoljo wrote:tema posvećena autoputevima postoji na podforumu "Ekonomija". međutim, mnogima je tema poligon za politička prepucavanja i ubjeđivanja, dok bi ostali htjeli imati jasan pregled RADOVA NA TERENU. bez politikanstva.
u tu svrhu otvaram ovu temu.
ugodno forumanje, sa što manje banova
Bravo, dobro odradjeno, medjutim politicki talovi, gradjevinsko mafijasenje, uvaljivanje kajli i blokiranje SDA, SDP i obratno, to je sastavni dio izgradnje infrastrukture u FBIH.
Budimo realni, SDP, SDA i HDZ svojim sebicnim partijskim interesima, svojim sebicnim licnim interesima, drze kao taoce FBIH i medjuvremenu kradu, lazu, petljaju i drze FBIH decenijama u infrastrukturnoj izolaciji.
Istina je sljedeca, te gore navedene stranke, ne prave oni one mikrodionice na koridoru 5C zbog interesa FBIH, ne, te mikrodionice nece nista izmijeniti sto se tice infrastrukturne izolacije FBIH i BiH, oni to rade i grade iskljucivo zbog njihovih partijskih sebicnih interesa, po rokovima koji njima odgovaraju (to znaci izbori, izborna kampanja), izvodjace biraju iskljucivo kod onih kod kojih se mogu oni iz partije ugraditi, u biti cijeli projekt koridora 5C nisu zapoceli na ogroman pritisak javnosti zbog interesa FBIH, nego zbog iskljucivo partijskih i licnih interesa.
Dovoljan podatak da su Karic, Hadzic, Niksic i SDP za tri i po godine zavrsili i pustili u promet popisanih 5,5 kilometara autoceste, medjutim reklammiraju se da ce kad oni zavrse mandat FBIH imati 100 kilometara autoceste, varajuci narod na taj nacin da je vec oko 50 kilometara autoceste zavrseno, da 11 kilometara sjeverne dionice kod Orasja nemaju sanse da zavrse, jer nemaju sanse da naprave most kod Svilaja preko Save, sto je u nadleznosti Damira Hadzica (SDP), istog onog sto je lokao na Bjelasnici u toku radnog vrmena kao ministar infrastrukture BiH, isto tako i one juzne mikrodionice koje je SDP ili otvorio (jedino i sto je otvorio 5,5 kilometara) Bijaca, ili one koje su poceli raditi, ka Zvirovicima ili one koje planraju ili su dali ogroman rok za izradu projekta od 14 mjeseci za par kilometara mikrodionice, sve te dionice, ukljucujuci i onu kod Orasja, ce biti neisplative i kad se zavrsi cijela trasa koridora 5C, a prema tempu "izgradnje", znaci ne Trhulja i SDA, koji su jos gori, nego po tempu "izgradnje" tria iz SDP i SDP-a od pocetka njihovog mandata do danasnjeg dana, koridor 5C i da se nastavi sa tim tempom ce biti izgradjen negdje krajem 2038 godine, sto je apsolutno neprihvatljivo, jadno i sramotno. Sram vas i stid bilo i iz SDP i iz SDA i iz HDZ-a.
Situacija u regiji je takva da Hrvatska dok su ovi mudomlati iz FBIH krali, lagali, petljali, samo pametovali, blokirali jedni druge da im uvale kajlu, dok je sve placala FBIH, lagali narod kako oni nesto prave, u isto vrijeme Hrvatska je za nekih 4 godine izgradila i pustila un promet cijelu Dalmatinu, a ukupno je do sad od 2002 godine izgradila vise od 1000 kilometara autoceste za prosjecnu cijenu po kilometru koja je niza od najnize cijene kilometra u FBIH.
U isto vrijeme Kosovo je kasnije pocelo sa izgradnjom autocesta nego BiH, vec sad imaju vise autocesta od FBIH, Albanija je takodjer nakon BiH pocela graditi autoceste, oni vec sad imaju toliko autocesta da je vise utopijski porediti je sa BiH.
To bi ukratko bio presijek situacije sto se tice (ne)gradnje koridora 5C, koji ako se nesto kardinalno ne promijeni, ako se mafija SDA, SDP i HDZ ne uklone svoje sape sa tog projekta, vecina onih koji sad citaju ovaj post, nece dozivjeti vrijeme da koridor 5C bude kompletno zavrsen.
