Forum Klix.ba

Pozdrav forumasi,

da li je neko imao iskustva sa ovim mini auticem, 2002, 1.4 TDI. u ponudi imam i benzinca..

Druga ponuda je Polo, 2005 SDI.. pa me zanimaju neka iskustva?

Polo, Audi A2 i Fabia u osnovi ista auta. Odabereš onaj koji je u najboljem stanju i koji ti se najviše sviđa. Audi ima alu šasiju (space frame).

Mislila sam da nemaju a2 neke tipicne kvarove, kao sto petice imaju problema sa turbinama.. Hvala ti na odgovoru

S turbinama se nikada ne zna, ali ni to više nije skupo za popraviti.

A2 je rijedak auto, pa su tako i rijetki svi specifični dijelovi...ali, bez obzira na sve, đirao bih ja to...sviđa mi se. Sdi zaobiđi, nevezano za auto, hem je presporo, hem mjenjač (diferencijal) voli da zvekne.

I meni je simpatičan, ali nije ništa posebno.

Ja sam prije otprilike dvije godine bio u nekoj potražnji za autom. Za A2 nisam haman znao ni da postoji, sasvim slučajno sam naletio na njega, pa sam se malo raspitao, pogledao par foruma i prosto se oduševio informacijama koje sam dobio. Jednostavno kome je potrošnja na prvom mjestu, apsolutni best buy do 10.000KM (a i općenito ), a i nije skup za ono šta nudi jer je nezapaženo auto pa ne drži baš cijenu ko poznatija braća.

On je napravljen sav od aluminijuma i vrlo je lagan, mnogo lakši od bilo kojeg sličnog auta. 1.4 TDI troši negdje oko 3l prosječno, a benzinac oko 5litara, znači fantastičan štediša. Štedljivost i jeste njegova glavna poenta. Bio sam zavirio u jednog što se prodavao, unutra materijali, obrada i sjedišta vrlo dobri, mnogo bolji od bilo čega drugog u klasi. Fabije koje smo imali na poslu kao službena auta su nula obična za ovo auto. Ako su oni uopšte ista klasa. ne znam...Također, zbog svog oblika ima solidno prostora,a i gepek je ok.

Eh, sad oni malo manje fini detalji. Auto je u principu pouzdano, a ako ima problema to je uglavnom sa elektrikom. Znači, prije kupovine provjeri da li svi uređaji na struju fino rade. Kod 1.4 TDi naravno postoji problem da turbina rikne. Ako te to puno brine onda je benzinac sigurnija kupovina. Zatim, Audi je razvio mnoge posebne dijelove specijalno za A2, upravo zbog njegove specifičnosti, što znači da ih je na tržištu vrlo teško naći. I zadnji problem je sama aluminijska konstrukcija. Ako dođe do oštećenja (npr. sudar) njegova popravka je skuplja od auta koja su od čelika.

Sve u svemu, koliko je bio napredan, toliko je bio i neshvaćen (plus vrlo skup kao nov), a te njegove posebnosti su mu bile i plus i minus (manjak dijelova, skuplja popravka aluminijuma). Mene lično ti nedostaci nisu previše brinuli, jer su relativni, ali se finansijska situacija ubrzo poslije toga promjenila, pa sam odustao od kupovine bilo kakvog auta.

Et nadam se da malo pomogao

Upravo tako, dijelovi i skuplja popravka su stavke na koje treba obratiti pažnju. Meni je A2 uvijek bio interesantan, koji je pored svega gore nabrojanog imao neka inovativna rješenja u enterijeru i fin je za voziti . Ne znam kakva je situaciju u BiH, ali se u Njemačkoj mogu naći neki vrlo luksuzni primjerci, kao npr. oni sa full Nappa kožom, sportskim sjedištima, Bose zvučnicima i slično. U tom slučaju je pravi bombon Generalno, enterijer mu je luksuzniji od bilo kog drugog auta u klasi. Motori mu nisu osobito potentni (barem onaj od 75KS, jača verzija sa 90KS je mnogo bolja), ali je izolacija vrlo dobra, tako da nema straha od buke ni pri većim brzinama. Meni lično interesantniji i od tadašnje A-klase, jedino što mi je pomalo ružan, pogotovo zadnji dio. Ako je taj primjerak kojeg gledaš u dobrom stanju, onda samo naprijed, i ne osvrći se za tim Polom.

Svaki savjet je dobrodosao, pogotovo od "iskusnih" ipak je zensko u pitanju hvala svima

nisam nikad sjedio u A2 i bas me iznenadi ova unutrasnjost

Ovakav ces naci, ali na internetu...

U sličnoj sam dilemi, šta odabrati Polo 1,9 SDI ili TDI ili čak Audi A2, načitao sam se na forumima komentara da su dijelovi nedostupni i bla bla, međutim vlasnik ovog mališana priča da ga redovno servisira dijelovima od Pola i Golfa i da nema nikakav problem.
Da li je ovaj Audi A2 sa motorom 1,4 TDI kao i Polo 1,4 TDI TROCILINDRAŠ?
Dajte iskustva, da malo oživimo temu?

Motor, pa i većina mehanike je sigurno ista kao i na VW-u i ostalim iz VAG grupacije. Problem mogu biti jedino karakteristični dijelovi, limarija, plastike, enterijer i sl.

Najveći zajeb u povijesti te firme

Da li i njegov motor 1,4 tdi radi na 3 klipa?

Jeste 3 cilindra je 1,4 TDI. Imaš i 1,4 benzin i 1,6 benzin FSI.
Uz A5 coupe i R8 jedini Audi u posljednih 15 godina koji je imao malo dizajnerske hrabrosti. One ostale modele da ofarbaš u istu boju i poredaš jedan pored drugog ni zagriženi ljubitelji Audija nebi mogli razlikovati na prvu. Pravi mali statsni simbol u svoje vrijeme. To je samo malo teža gospoda mogla vozati čak i na zapadu. Uz Minija i Lanciu Y jedini luksuzni mali auto koji strši iz gomile. I dan danas pravo osvježenje na cesti.

Zanima me, kako su se pokazali njegovi motori 1,4 TDI, jel to isti onaj motor kao kod Pola, što mnogi vole reći da radi ko traktor i da je kratkog vijeka, da ima problem sa turbinom i sl?

Isti su motori kao i kod VW-a...sve dobre i loše stvari su im iste.

530i wrote:Isti su motori kao i kod VW-a...sve dobre i loše stvari su im iste.

Dakle, nisu pohvaljeni motori?

Pohvaljeni ili ne, neka ti kaže google.

Ja ne znam da taj TDI ima nekih posebnih problema, osim sto ima 3 cilindra i frke ko mlin za kafu kao i svaki 3 cilindras... Doduse, bilo je 2-3 varijante ovih motora, PD, CR, 55-59 kW ( ne znam jel bila jos neka snaga)...

Zdravo, zna li neko na koliko predjenih kilometara se radi veliki servis na A2 ? Trenutno je presao 210000km, motor 1.4 16v.

LikeLike wrote:Zdravo, zna li neko na koliko predjenih kilometara se radi veliki servis na A2 ? Trenutno je presao 210000km, motor 1.4 16v.

Valjda svakih predjenjih 70,000KM

LikeLike wrote:Zdravo, zna li neko na koliko predjenih kilometara se radi veliki servis na A2 ? Trenutno je presao 210000km, motor 1.4 16v.

Ako ne znas kad je mjenjano,mjenjaj odmah.
Kao sto sema rece,mislim da ide svakih 70-80k ili 5 godina.

mali_milojica wrote:

LikeLike wrote:Zdravo, zna li neko na koliko predjenih kilometara se radi veliki servis na A2 ? Trenutno je presao 210000km, motor 1.4 16v.

Ako ne znas kad je mjenjano,mjenjaj odmah.
Kao sto sema rece,mislim da ide svakih 70-80k ili 5 godina.

Treba mi neko ko zna tacno,a ne neko ko misli.

U ovlastenom servisu mi rekose svakih 120000 za benzince