Forum Klix.ba

Monom wrote:Normalno da ne kontas kada su mediji odradili svoje, na gradjane BiH je izvrsen strasan medijski pritisak da gradi taj novi autoput.

Moze li se normalno doci iz Sarajeva u Zenicu, iz Zenice u Mostar?
Moze solidnom asfaltnom saobracajnicom.

Koridor 5C koji bi se pravio, ne sluzi da poveze Zenicu sa Sarajevom vec Osijek, Madjarsku i Evropu sa Jadranskom obalom.
Svi ti turisti koji bi tutnjali tim autoputem ne bi ni znali da su prosli kroz Bosnu i Hercegovinu. Pitanje da li bi se zaustavili da naspu benzina.

Postoji masa sela, malih gradova, gradova u biH koje povezuju vrlo lose saobracajnice.
Orjentacija BiH u vezi sa gradjenjem saobracajnica treba biti u cilju povezivanja svih tih mjesta u BiH solidnom saobracajnom mrezom.

Isto tako treba u BiH da se grade pruge koje ce povezivati gradove istocne, centralne i zapadne BiH i u zimskim uslovima a ne da cim padne snijeg na TV cujemo za Cemerno, Ostrelj, Makljen, itd..
( Ne volim spominjati Sloveniju ali imate dobar primjer iz Slovenije koji su to odradili prije 30 i vise godina )
Svaki covjek koji zivi na selu po bosanskim planinama ima pravo da mu kamion moze doci do kuce da moze da proda svoje ovce, da preda mlijeko itd..ima pravo u 21om vijeku da moze da "sidje" u grad do doktora, treba da ima pravo da mu dijete moze bezbjedno, vozom putovati u osnovnu i srednju skolu i kada je snijeg visine jednog metra , ima pravo da moze da preda svoj industrijski poluproizvod nekoj firmi recimo u Banjaluci a koji proizvodi na svom imanju negdje u okolini Glamoca ili Gornjeg Vakufa.

Ili smatras da je samo Sarajevo Bosna i hercegovina i da svi treba da se slijemo u njega a da se sva ostala zemlja napusti?!

Gradnja tog autoputa je najobicnija budalastina u uslovima u kojima se BiH trenutno nalazi.

Te pare se mogu mnogo pametnije potrositi odnosno uloziti.

Pozdrav

monom

Monom wrote:Dobar dan, ja sam novi clan.
Sasvim slucajno sam naisao na jednu od tema sa ovog foruma listajuci nalaze ALTAVISTE pretrazivaca.

Dakle cuo sam za koridor 5c, cuo sam za mnoge pozitivne ocjene da treba praviti taj sokak od Brckog do Neuma. Mislim da u BiH treba izgraditi par hiljada kilometara puteva potrebnijih od Koridora 5c ( seoskog, lokalnog, republickog znacaja ) pa tek onda mozda razmisljati o tome.

Evo upravo zelim da kandidujem trasu koja vlastima ne bi pala na pamet mozda narednih stotinu godina.

Spojiti Bosanski Petrovac na Licku magistralu( hrvatska )!
Kako?
Tunelom ispod Osjecenice zatim mostom preko kanjona rijeke Unca na mjestu zvanom "sklop" te jos jednim mostom preko rijeke Une na mjestu gdje je jos prije 40 godina planiran most za autoput Zagreb-Split koji je trebao ici preko Bosne.
Tim putem bi se iz Bosanskog Petrovca stizalo na Licku magistralu za nekih 10 minuta!!! A vozeci umjereno dakle oko 80km/h.
Pitate se da lli je to moguce. Jeste moguce je..ali


Pozdrav

monom

Znas li da je prilikom intervencije na Kosou glavni NATO-v problem bio ne postojanje puteva u Albaniji i regionu...Svaka kopnena intervencija bila bi fiasco...

rajvosa wrote:

Monom wrote:Dobar dan, ja sam novi clan.
Sasvim slucajno sam naisao na jednu od tema sa ovog foruma listajuci nalaze ALTAVISTE pretrazivaca.

Dakle cuo sam za koridor 5c, cuo sam za mnoge pozitivne ocjene da treba praviti taj sokak od Brckog do Neuma. Mislim da u BiH treba izgraditi par hiljada kilometara puteva potrebnijih od Koridora 5c ( seoskog, lokalnog, republickog znacaja ) pa tek onda mozda razmisljati o tome.

Evo upravo zelim da kandidujem trasu koja vlastima ne bi pala na pamet mozda narednih stotinu godina.

Spojiti Bosanski Petrovac na Licku magistralu( hrvatska )!
Kako?
Tunelom ispod Osjecenice zatim mostom preko kanjona rijeke Unca na mjestu zvanom "sklop" te jos jednim mostom preko rijeke Une na mjestu gdje je jos prije 40 godina planiran most za autoput Zagreb-Split koji je trebao ici preko Bosne.
Tim putem bi se iz Bosanskog Petrovca stizalo na Licku magistralu za nekih 10 minuta!!! A vozeci umjereno dakle oko 80km/h.
Pitate se da lli je to moguce. Jeste moguce je..ali


Pozdrav

monom

Monom,
spajat ce se ti putevi to je logicno.
Sto se tice Auto puta sjever - jug to je potrbno svakoj normalnoj zemlji pa tako i Bosni.Naravno koridor je od regionalnog i evropskog znacaja..
...
Znas li da je prilikom intervencije na Kosou glavni NATO-v problem bio ne postojanje puteva u Albaniji i regionu...Svaka kopnena intervencija bila bi fiasco....

Monom wrote:Dobar dan, ja sam novi clan.
Sasvim slucajno sam naisao na jednu od tema sa ovog foruma listajuci nalaze ALTAVISTE pretrazivaca.

Postoji masa sela, malih gradova, gradova u biH koje povezuju vrlo lose saobracajnice.
Orjentacija BiH u vezi sa gradjenjem saobracajnica treba biti u cilju povezivanja svih tih mjesta u BiH solidnom saobracajnom mrezom.

Isto tako treba u BiH da se grade pruge koje ce povezivati gradove istocne, centralne i zapadne BiH i u zimskim uslovima a ne da cim padne snijeg na TV cujemo za Cemerno, Ostrelj, Makljen, itd..
( Ne volim spominjati Sloveniju ali imate dobar primjer iz Slovenije koji su to odradili prije 30 i vise godina )
Svaki covjek koji zivi na selu po bosanskim planinama ima pravo da mu kamion moze doci do kuce da moze da proda svoje ovce, da preda mlijeko itd..ima pravo u 21om vijeku da moze da "sidje" u grad do doktora, treba da ima pravo da mu dijete moze bezbjedno, vozom putovati u osnovnu i srednju skolu i kada je snijeg visine jednog metra , ima pravo da moze da preda svoj industrijski poluproizvod nekoj firmi recimo u Banjaluci a koji proizvodi na svom imanju negdje u okolini Glamoca ili Gornjeg Vakufa. Ovo su već uradili Slovenci , vjerovatno na primjerima iz Austrije i Njemačke gdje su sva manja mjesta solidno udaljena od glavne putne mreže a kvalitetno povezana lokalnim putevima koji su za naše prilike po širini i kvalitetu nezamislivi.Jer što kaže Monom mediji su izvršili strahovit pritisak na koridor koji će služiti da proletiš kroz BiH .
Ono ali se odnosi na strategiju razvoja (koje i nema ) i nemogućnost da se ovakav projekt ostvari jer svaki Kanton vuče na svoju stranu i smatra da će biti zajeban od strane drugog a para nikada dovoljno.
Uz jednu stručnu i potkrijepljenu analizu ova mreža lokalnih i regionalnih puteva bi mogla zasjeniti koridor .
Ali te pare za koridor dolaze s vana a kako nabaviti sredstva za ovo o čemu Monom priča , to je iz ove perspektive jednako jednoj dobroj revoluciji u svijesti ljudi koji se svakodnevno pate da bi došli na odredište i vratili se na polazište.

sta ce ti taj put iz Bosankog Petrovca za Liku ko jos tamo ide jos po ovoj zimi.

vsk wrote:sta ce ti taj put iz Bosankog Petrovca za Liku ko jos tamo ide jos po ovoj zimi.
nego kad ce vec pocet' pravit taj koridor , o tome se zvace vec 25 godina jos od prije rata. Inace BiH je jedina drzava u Evropi uz Albaniju bez kilometra prave autoceste.

da ne govorimo o sili madjara, poljaka, ceha, slovaka i ostale brace, koji ce tuda ici na more i u bosni ostaviti poneki euric, dajuci lovu za benzin, putarinu, suvenire, friske bureke, travnicki sir, itd..