Forum Klix.ba

Kako naslov kaže, uskoro se približavam cifri od 90000 pređenih kilometara sa svojim ceed-om , vrijeme za raditi tzv veliki servis. Pitanje glasi ,gdje ste ga radili ,koliko vas je izašlo novaca ? hvala

Vjerovatno si još pod garancijom što znači da ga moraš radit u ovlaštenom servisu. Tamna strana garancije heheh.

Sto je tamna strana, neka ga fino uradi u ovlastenom i ima i garanciju na rad i dijelove... Cijenu moze saznati nazivanjem telefonom, i zakazati termin...

Zbog cijene servisa, privatno može isto završit jednako kvalitetno. Naravno, treba imat provjeren mali servis, ne mislim bilo gdje da se zaleti i radi.

Ali tada gubi garanciju.

Ma znam na sta mislis, ali o tome neka razmislja kada mu bude 9-10 godina, posto je ovdje vjerovatno jos <6 godina, a ja da kupujem takav auto meni bi znacio podatak o odrzavanju barem prvog velikog servisa u ovlastenom servisu. Mada znam da i u ovlastenim ima svega... Jel' sigurno njemu veliki servis na 90.000 km ?

citroen xm wrote:Ali tada gubi garanciju.

Zato sam i reko "tamna strana servisa" - što moraš 7 godina (Kia je u pitanju) ići u ovlašteni servis. Evo ja plaćam 330 km svoj mali servis, a mogu ga završit za 200 km jednako kvalitetno, al garancija jbg...

Jesi li ti siguran da uopce trebas raditi veliki servis? Ako je u pitanju crdi on ima lanac i nema nikakvog velikog servisa, ako je benzinac on ima zupcasti remen i u tom slucaju ima. Sto se tice cijena, nisam upucen, ali provjeri sa Mostarom, oni su najpovoljniji, a naravno ovlasteni servis.

NediM17 wrote:Jesi li ti siguran da uopce trebas raditi veliki servis? Ako je u pitanju crdi on ima lanac i nema nikakvog velikog servisa, ako je benzinac on ima zupcasti remen i u tom slucaju ima. Sto se tice cijena, nisam upucen, ali provjeri sa Mostarom, oni su najpovoljniji, a naravno ovlasteni servis.

moram,u pitanju je 1,4 benzinac, nije pod garancijom ,ali nije problem u ovlastenom da utadim veliki servis ,jer su svi do sada servisi radjeni redovno. Dobro si me napomenuo za Mostar, ovi ovdje u Sarajevu u Pofaličima mi nikako ne uljevaju povjerenje kao majstori ,Hvala

Frutek wrote:

citroen xm wrote:Ali tada gubi garanciju.

Zato sam i reko "tamna strana servisa" - što moraš 7 godina (Kia je u pitanju) ići u ovlašteni servis. Evo ja plaćam 330 km svoj mali servis, a mogu ga završit za 200 km jednako kvalitetno, al garancija jbg...

Skupa ti ta KIA... Kod mene mali servis kod Focusa dodje malo preko 200 KM u ovlastenom.

Ako nije pod garancijom nemoj puno razmisljati, idi u Igman na Ilidzi. Nekada su imali licencu, no od kako je otvoren onaj KIA servis uz salon u Sarajevu, tako su i Emsa, i Igman ostali bez licenci. Strucniji su i od Mostara i od Sarajeva, a jeftinije ces proci sigurno.

Ako auto nije u garanciji sto je bitno gdje se radi servis ? U danasnje doba skoro svaki dunđer ima AutoDatu na kojoj pise svaki moment zatezanja na autu, objasnjenje kako se ufazi, itd.

Nije ni ovo bas posao za svakoga, ali ja bih uvijek povjerio svom lokalnom mehanicaru bilo koji servis na KIA-i prije nego ovlastenom servisu. Ali eto, auto je u garanciji, pa je naravno to jedini razlog zbog kojeg idem u ovlasteni servis.

igman i emsa nikad vise
tesanj je ok

swatch wrote:Skupa ti ta KIA... Kod mene mali servis kod Focusa dodje malo preko 200 KM u ovlastenom.

ja sam placao u KIA ovlastenom 200KM mali servis, a 330 kad su mijenjali ulje u kočnom sistemu.

Bakir1 wrote:igman i emsa nikad vise
tesanj je ok

Ne reklamiram nikog, daleko od toga, nego znam kakva sam iskustva imao sa pojedinim servisima pa ih zato (ne)preporucujem.

Za Emsu bih se slozio, ne iz raloga nestrucnosti, u to se nisam plaho imao priliku ni uvjeriti, nego iz razloga sto su lopovi.

Mozes li podijeliti sa nama tvoje iskustvo sa Igmanom?

vnm wrote:

swatch wrote:Skupa ti ta KIA... Kod mene mali servis kod Focusa dodje malo preko 200 KM u ovlastenom.

ja sam placao u KIA ovlastenom 200KM mali servis, a 330 kad su mijenjali ulje u kočnom sistemu.

130KM za zamjenu kočionog ulja?! da nije možda 230 a ne 330

Emsa koliko znam vise ne postoji ,bar nisu tamo gdje su bili , a slozio bih se za njih da nemaju pojma , mene su uvjeravali da je sve Ok sa autom a naprijed lupka - kucka ko ludo, tek su mi u Pofalićima to napravili (gumice balans štange ) . Sad i mene intereira kakvo je negativno iskustvo sa Igmanom ?

hopi wrote:
130KM za zamjenu kočionog ulja?! da nije možda 230 a ne 330

nije 230 nego 330. pravdali su time da treba puno vremena da ispuste staro ulje i da odzrače sistem. jel to tako niti znam nit me zanima a nije ni svrha ove teme, mada mogu reci da se sjecam da je satnica ruku koju zaracunaju razlog sto su mene servisi izasli tako skupi a ne ulje ili dijelovi.

vnm wrote:

hopi wrote:
130KM za zamjenu kočionog ulja?! da nije možda 230 a ne 330

nije 230 nego 330. pravdali su time da treba puno vremena da ispuste staro ulje i da odzrače sistem. jel to tako niti znam nit me zanima a nije ni svrha ove teme, mada mogu reci da se sjecam da je satnica ruku koju zaracunaju razlog sto su mene servisi izasli tako skupi a ne ulje ili dijelovi.

Ma inace je to budalastina, svaki drugi servis izmjena kocionog ulja i rashladne tekucine. Pa ja sam Ria I i Ria II vozio po cetiri i po godine i nikad niti na jednom redovnom servisu to nije bilo predvidjeno za zamjenu. Sad im na novim modelima odjednom naumpalo da bi se i to trebalo mijenjati.

vnm wrote:

hopi wrote:
130KM za zamjenu kočionog ulja?! da nije možda 230 a ne 330

nije 230 nego 330. pravdali su time da treba puno vremena da ispuste staro ulje i da odzrače sistem. jel to tako niti znam nit me zanima a nije ni svrha ove teme, mada mogu reci da se sjecam da je satnica ruku koju zaracunaju razlog sto su mene servisi izasli tako skupi a ne ulje ili dijelovi.

Radio sam ove godine i promjenu kocionog ulja i opet me nije doslo ni blizu toliko. Pogledatu cu racun, ali sam siguran da ulju nije bilo vise od 30tak markica.

Promjena ulja i ostale aktivnosti oko toga su trajale pola sata.

Ja koliko znam,motori 1.4 i 1.6 imaju lanac. Na 90 000 se mjenja kais alternatora.

igman, bez pitanja plocice izmjenjali na autu koje je preslo 40.000 km, i naplatili ih 421 KM

Igman,naplatili 180 KM za mjenjanje prednjeg stabilizatora,iako je isti pokrivala garancija,sto je kasnije saznato od ovlastenog KIA servisa na Pofalicima.

Mali servis za ceeda košta oko 200km u ovlaštenom, info sa lica mjesta.

agent_zero wrote:Mali servis za ceeda košta oko 200km u ovlaštenom, info sa lica mjesta.

X
Neparni 190 KM,parni 360 KM.

@hostapler

Tacno kolega ! Sad sam provjerio, bio sam ubijedjen da samo crdi ima lanac. Medjutim, konkretno na Cee'd-u, samo dva motora imaju zupcasti kais i to 2.0cvvt i 2.0crdi, ostali, tj. 1.4 cvvt, 1.6 cvvt i 1.6 crdi imaju lanac !

@Bakir1

Mogu se plocice sjebati i za 40.000km, tako da ako su bile potrosene ne vidim sta je sporno sto su zamijenili, sporno je jedino sto su zamijenili bez tvog dopustenja.

@skuterrr

Po Autodati na 90.000km se ne mijenja nista osim ulja (naravno motorno, ali i kociono), filtera i svjecica, ali pogledaj i u knjizici !