Forum Klix.ba

Pozdrav.
Prije nekoliko dana mi se upalila lampica za pritisak ulja i nekoliko minuta iza toga je auto stalo i svo ulje je izaslo na strani gdje se nalazi PK remen. Sve je mokro na toj strani.
Sta je se desilo i zbog cega? Potreban mi je hitan savjet.
Hvala

Zurim da gledam utakmicu ali evo u kratko.


Prvo da znas za ubuduce, AKO TI SE UPALI LAMPICA ZA PRITISAK ULJA ODHAM MORAS STATI I UGASITI MOTOR.

Razloga zasto se lampica upalila moze biti vise.
Nedostatak ulja, nedovoljan pritisak uljne pumpe, neko interno zacepljenje itd.
Moze biti i nesto sasvim banalno, recimo da ti ode "babura" (senzor) za pritisak ulja pa ti se upali crvena lampica,
a ustvari sve je uredu.

Pretpostavljam da ti se desilo slijedece.
Motor je iz nekog razloga (vjeroavtno ili nisi imao dovoljno ulja ili ti je otisla uljna pumpa) ostao bez podmazivanja.
Ti si to ignorisao i nastavio voziti. Kako vec opisujes sadasnje stanje motora sa vanjske strane,
mogu samo pretpostaviti da ti je poslije nekoliko minuta voznje "na suho" zaribao jedan od lezajeva na radilic, tu se klipnjaca odvojila od radilice i probila blok motora.
Pretpostavljam da se tu i nekakav malo glasniji zvuk morao pojaviti.

To ti sve skupa znaci da ti treba novi motor jer se to vise ne moze praviti.

Da si mozda odmah stao, mozda bi prosao bez ikakvih posljedica, u najgorem slucaju bi morao raditi generalku (ako su lezajevi vec bili donekle osteceni).
Ovako si na zalost naucio lekciju na malo skuplji nacin, iduci put stani i sve ce biti ured.

Ako nije tajna, o kojem se autu radi?

Mirko S Kojotovski wrote:Zurim da gledam utakmicu ali evo u kratko.


Prvo da znas za ubuduce, AKO TI SE UPALI LAMPICA ZA PRITISAK ULJA ODHAM MORAS STATI I UGASITI MOTOR.

Razloga zasto se lampica upalila moze biti vise.
Nedostatak ulja, nedovoljan pritisak uljne pumpe, neko interno zacepljenje itd.
Moze biti i nesto sasvim banalno, recimo da ti ode "babura" (senzor) za pritisak ulja pa ti se upali crvena lampica,
a ustvari sve je uredu.

Pretpostavljam da ti se desilo slijedece.
Motor je iz nekog razloga (vjeroavtno ili nisi imao dovoljno ulja ili ti je otisla uljna pumpa) ostao bez podmazivanja.
Ti si to ignorisao i nastavio voziti. Kako vec opisujes sadasnje stanje motora sa vanjske strane,
mogu samo pretpostaviti da ti je poslije nekoliko minuta voznje "na suho" zaribao jedan od lezajeva na radilic, tu se klipnjaca odvojila od radilice i probila blok motora.
Pretpostavljam da se tu i nekakav malo glasniji zvuk morao pojaviti.

To ti sve skupa znaci da ti treba novi motor jer se to vise ne moze praviti.

Da si mozda odmah stao, mozda bi prosao bez ikakvih posljedica, u najgorem slucaju bi morao raditi generalku (ako su lezajevi vec bili donekle osteceni).
Ovako si na zalost naucio lekciju na malo skuplji nacin, iduci put stani i sve ce biti ured.

Ako nije tajna, o kojem se autu radi?

Novije je auto sa ne tako visokom miljazom. Mozda se auto ugasilo zbog sigurnosti jer je level ulja nizak??
Nije se nikakav zvuk cuo kad se auto ugasilo, nista nije puklo itd.
Vozio sam samo 1-2km sa tom lampicom, takoreci, nisam ni imao vremena stati.
Nevjerujem da je senzor jer je ulje izaslo sa te strane gdje se nalazi PK remen. Takodjer nevjerujem da je nesto u motoru jer je ulje van motora iszurilo.

Imas li jos sta na umu? sta bi moglo biti?

Pokusaj pitat majstora

xamp wrote:Pokusaj pitat majstora

Nije imao vremena odma da pogleda jer je zauzet pa ce me nazvati. Kaze da je moguce da je dihtung radilice/???
Pa et ako neko ima logicno objasnjenje zasto se ovo desilo i kako auto ne moze da upali? Jel neki sigurnosni sistem pa nece da upali jer nema ulja ili??

poslao sam ti pp