#1 A6 2.0 TDI
Posted: 14/02/2005 20:26
Zna li iko kako vuče gornja stvar.. jel se isplati to uzet.. ono da me ne pretiču fabije i oktavije..
...pa sve zavisi koji je motor u Fabiji i Oktaviji 
.Page 1 of 5
#2
Posted: 14/02/2005 20:30
...pa sve zavisi koji je motor u Fabiji i Oktaviji .#3
Posted: 14/02/2005 20:30
Ma odlicno je to, odlicno vuce - ne brini se nista 
#4
Posted: 14/02/2005 21:56
Pozamašan je taj audi. Nećeš imati nekih problema, ali možeš doći u neugodnu situaciju. U krajnjoj brzini nećeti se uspjeti približiti npr. Octavia sa 110 ks niti fabia sa 101 ks sa TDi motorom, ali zato tu istu fabio nema šanse da stigneš do nekih 140-150 km/h. Međutim, to nije neka frka, novo autu, na kraju krajeva sve ostaje u familiji 
Šta ako neiđe neko u Kadetu GSI 16V pa te na 180 otrese u kanti od 2000 km???
Zato sačekaj model od 170 ks kada već daješ tolike pare, ili kupi BMW 525d i rješio si problem
Šta ako neiđe neko u Kadetu GSI 16V pa te na 180 otrese u kanti od 2000 km???
Zato sačekaj model od 170 ks kada već daješ tolike pare, ili kupi BMW 525d i rješio si problem
#5
Posted: 14/02/2005 22:10
nineac wrote:Pozamašan je taj audi. Nećeš imati nekih problema, ali možeš doći u neugodnu situaciju. U krajnjoj brzini nećeti se uspjeti približiti npr. Octavia sa 110 ks niti fabia sa 101 ks sa TDi motorom, ali zato tu istu fabio nema šanse da stigneš do nekih 140-150 km/h. Međutim, to nije neka frka, novo autu, na kraju krajeva sve ostaje u familiji
Šta ako neiđe neko u Kadetu GSI 16V pa te na 180 otrese u kanti od 2000 km???
Zato sačekaj model od 170 ks kada već daješ tolike pare, ili kupi BMW 525d i rješio si problem
Ovo je bas ono
#6
Posted: 14/02/2005 22:17
ja.. ali je taj A6 2.0 TDI nekih 78-80 hiljada a BMW 120 hiljada..
ispade da je najpametnije kupiti novog passata 3.0 TDI (a valjda će biti i taj motor) i još ti ostane 20 hiljadarki.. a ima da dereš i GTI-a
ispade da je najpametnije kupiti novog passata 3.0 TDI (a valjda će biti i taj motor) i još ti ostane 20 hiljadarki.. a ima da dereš i GTI-a
#7
Posted: 14/02/2005 22:29
Jest, samo jaro to je passat, a opet sporiji od BMW-a 330d, a da negovorim o novom 335d!
OK, jeste skuplji BMW 525d, s tim što kod BMW-a dobijaš bolji motor definitivno, bolji raspored težine, bolje ležanje, i naravno upravljivost koju samo BMW može ponuditi u toj klasi! Još nešto, BMW nije na udaru lopova kao audi, a ako ipak neodustaješ od audija, pogledaj na ovom forumu ima tema o zaštiti VW vozila od krađe pa ima korisnih prijedloga kako da se zaštitiš; od pit bolova pa do zvečarki, iako i poskok može doći u obzir, važan je psihološki efekat
Takođe, taj audi kao i svaki pati od jedne velike mane zbog koje se nemože nikad apribližiti BMW-u, a to je VW-ova platforma korištenja istih djelova. Tako taj motor ima i octavia, i golf i passat i seat itd, znači koliko je to dobro u golfu, ili ako hoces octaviji toliko je dobro i u audiju, i svaki kvar na motoru octavie je kvar i na audiju. Takođe, novi A6 je kao i svaki audi pokusni kunić VW-a. Iako novi Passat nema toliko zajedničkih djelova sa A6 kao Passat IVB, ipak dosta toga je zajedničko, a passat je jeftinije auto, i to dosta!
Takođe, šta je to pomama za tim audije kod nas? Sama činjenica da tri člana predsjedništva se vozaju u tim autima je dovoljna antireklama!
Zezam se malo, ipak audi je vrhunsko auto, ali razmisli o opcijama!
Razlika između Audija A6 2.0 TDi i BMW-a 525d je blizu 10.000 km, mislim da to vrijedi dati, jer je BMW trenutno No.1 među proizvođačima diesela, još dobija tradicionalni R6 motor. Audi može napraviti zlatan V6 posut dijamantima, on nikad neće raditi tako mirno, niti imati takv zvuk kao BMW-ov R6, pa makar to bio i diesel!
OK, jeste skuplji BMW 525d, s tim što kod BMW-a dobijaš bolji motor definitivno, bolji raspored težine, bolje ležanje, i naravno upravljivost koju samo BMW može ponuditi u toj klasi! Još nešto, BMW nije na udaru lopova kao audi, a ako ipak neodustaješ od audija, pogledaj na ovom forumu ima tema o zaštiti VW vozila od krađe pa ima korisnih prijedloga kako da se zaštitiš; od pit bolova pa do zvečarki, iako i poskok može doći u obzir, važan je psihološki efekat
Takođe, taj audi kao i svaki pati od jedne velike mane zbog koje se nemože nikad apribližiti BMW-u, a to je VW-ova platforma korištenja istih djelova. Tako taj motor ima i octavia, i golf i passat i seat itd, znači koliko je to dobro u golfu, ili ako hoces octaviji toliko je dobro i u audiju, i svaki kvar na motoru octavie je kvar i na audiju. Takođe, novi A6 je kao i svaki audi pokusni kunić VW-a. Iako novi Passat nema toliko zajedničkih djelova sa A6 kao Passat IVB, ipak dosta toga je zajedničko, a passat je jeftinije auto, i to dosta!
Takođe, šta je to pomama za tim audije kod nas? Sama činjenica da tri člana predsjedništva se vozaju u tim autima je dovoljna antireklama!
Zezam se malo, ipak audi je vrhunsko auto, ali razmisli o opcijama!
Razlika između Audija A6 2.0 TDi i BMW-a 525d je blizu 10.000 km, mislim da to vrijedi dati, jer je BMW trenutno No.1 među proizvođačima diesela, još dobija tradicionalni R6 motor. Audi može napraviti zlatan V6 posut dijamantima, on nikad neće raditi tako mirno, niti imati takv zvuk kao BMW-ov R6, pa makar to bio i diesel!
#8
Posted: 14/02/2005 22:41
To nineac car si
De mi sada reci je li bolji Audi 3.0 quattro ili BMW 530? Ovi novi modeli
De mi sada reci je li bolji Audi 3.0 quattro ili BMW 530? Ovi novi modeli
#9
Posted: 14/02/2005 22:48
Ko misli na vlašić po mećavi bolji mu je audi, ali do pojave BMW-a 530 iX . Po svemu sudeći BMW je uspio napraviti bolji pogon 4x4 od audija, što nije mala stvar, jer je tu audi vladao (za BMW je to odradio Steyr čime je sve rečeno)! Po svim parametrima nova petica je najbolje auto te klase. Bez obzira jel diesel ili benzin. Pogotovo novi 530i sa 258 ks bez direktnog ubrizgavanja! Takođe, ovo je prvi BMW 5 da ima više komfora u kabini od audija, bez obzira jel prednje ili zadnje sjedište. Ovaj novi 535d je sve pokazao dokle i BMW otišao. Diesel sa 91 ks po litri obujma je stahota, te trenutno niti jedan diesel V8 nije brži od njega!
#11
Posted: 14/02/2005 23:01
dobra tema! Kada se pojavio A6, svi su govorili dilerima(njihovi glavni) da ne narucuju 2.0tdi, ako auto je tesko, veliko itd!Ali vjeruj mi, ide odlicno, stvarno ja sam se iznanadio!njegova tezina je 1540kg, a A3 sa 2.0tdi i malo vise opreme je tezak 1425kG!pa to je otprilike kad ti u A3 sjedne jedna ili dvije osobe, a on stvarno ide, sto jest jest, bez obzira koliko je ljudi u njemu!Nisi nizivljen das vozis 300, auto sam ja vozio 225 u sestoj na 3900 obrtaja!Sasvim dovoljno, vise ni ne moze, osim da ga bas dobro zaletis, mozda!0-100 oko 10sec, sasvim dovoljno!Medjutim, sve te suhe performanse ne govore nista, dok se auto ne osjeti!Na izlazku na auto put u trecoj sa punim gasom, fino ti izazove smjesak na lice!A A6 ne kupuju ljudi takvog karaktera da se trkaju sa kadetima!
Quattro je bio i ostace najbolji pogon 4*4!Bmw jeste razvio pogon sa dobrom elektronickom preraspodjelom snage, sto poboljsava trakciju!Ali ninaec, ti vozis dosta auta, pa probaj neki qauttro sa torsen-om i nove bmw x u dubokom snijegu!Dalje nemam sta da ti govorim.A testovi potvrdjuju koji je bolji, A6 ili serija 5. kao paket u cjelini sestica je nedostizna u klasi..I sta je to toliko dobro na tom motoru 3.5d!Nakav twin scrol, jest vraga, ljuljnuli mu ogromnu turbinu za veci broj obrtaja i malu za manji!Ta kad prodise, zamisli kolika je kolicina zraka koju proizvede!A ima i zapreminu!logicno je da ima tu snagu..Mislis da mercedes nemoze naviti motor?
Quattro je bio i ostace najbolji pogon 4*4!Bmw jeste razvio pogon sa dobrom elektronickom preraspodjelom snage, sto poboljsava trakciju!Ali ninaec, ti vozis dosta auta, pa probaj neki qauttro sa torsen-om i nove bmw x u dubokom snijegu!Dalje nemam sta da ti govorim.A testovi potvrdjuju koji je bolji, A6 ili serija 5. kao paket u cjelini sestica je nedostizna u klasi..I sta je to toliko dobro na tom motoru 3.5d!Nakav twin scrol, jest vraga, ljuljnuli mu ogromnu turbinu za veci broj obrtaja i malu za manji!Ta kad prodise, zamisli kolika je kolicina zraka koju proizvede!A ima i zapreminu!logicno je da ima tu snagu..Mislis da mercedes nemoze naviti motor?
#12
Posted: 14/02/2005 23:33
Vier_ringe malo bolje pogledaj podatke: BMW 535d ima motor od 2.9 litara zapremine a ne od 3.5 litre!!! Takođe, otkud sad to neko podcjenjivanje tog motora, ko BMW stavio veliku trubinu (turbina je normalne veličine, ali prouči kako radi da neobjašnjavam, treba puno prostora) a eto audi neće to, ko oni fini
Drugo, taj isti audi je svoj 3.0 V6 navio na 225 ks, ali obrtni moment mu je ostao na 475 n, a to je važnije nego 225 ks, jer veličina obrtnog momenta čini nove diesela tako primamljivim (BMW 530d 500 nm).
To za papire si upravu, vazda su BMW-i bili brži nego što piše!
Nezna po čemu je to audi "nedostižan" u klasi??? De mi molim te objasni, osim što se krije VW pod ljepšim limom
Baš, tako kao što reče, takvi ljudi se netrkaju, baš tako, penzionerski, za 80.000 km! Baš tako!
Drugo, taj isti audi je svoj 3.0 V6 navio na 225 ks, ali obrtni moment mu je ostao na 475 n, a to je važnije nego 225 ks, jer veličina obrtnog momenta čini nove diesela tako primamljivim (BMW 530d 500 nm).
To za papire si upravu, vazda su BMW-i bili brži nego što piše!
Nezna po čemu je to audi "nedostižan" u klasi??? De mi molim te objasni, osim što se krije VW pod ljepšim limom
Baš, tako kao što reče, takvi ljudi se netrkaju, baš tako, penzionerski, za 80.000 km! Baš tako!
#13
Posted: 14/02/2005 23:36
Inače, za 4x4. BMW to netreba protvi audija Quattro, osim po snijegu, ovaj već svojim podvozjem nadmašuje audija u startu
Onaj ko misli da je zadnji pogon "opasan" (kako mi bosanci to volimo predstavit, pogotovo papci koji voze na ćelavim gumama) samo pitam kako su ljudi prije 40 godina voazli auta, i to sa gumama koje nisu ni "G" od sadašnjih guma! Valjda to ima veze sa onim oko penzije i trkanja!
Ako je to to, e onda nek kupi audija!
Onaj ko misli da je zadnji pogon "opasan" (kako mi bosanci to volimo predstavit, pogotovo papci koji voze na ćelavim gumama) samo pitam kako su ljudi prije 40 godina voazli auta, i to sa gumama koje nisu ni "G" od sadašnjih guma! Valjda to ima veze sa onim oko penzije i trkanja!
Ako je to to, e onda nek kupi audija!
#14
Posted: 14/02/2005 23:53
Nisam siguran u nedoumicu oko Quattro vs. IX, no mislim da je tu Quattro ipak malo bolji. BMW-ov pogon je u teoriji perfektan, ali u praksi ta teorija kao da nije 100% tacna. No ako ima razlike, to je nesto minimalno...
Za motore ste pobrkali, nisu to isti motori i bas i nisu za poredjenja. Mada su oba vrhunska. Ovaj iz 535D je jedan od najboljih dizelasa, kazu ide 265 km/h bez blokade (to mi rece jedan koji ga je vozio, ima neke "kontakte" sa BMW-om). Odlican motor, ali i potrosnja mu je u prosjeku bila 14l, jest da ga je kaze fino gnjavio.
Za motore ste pobrkali, nisu to isti motori i bas i nisu za poredjenja. Mada su oba vrhunska. Ovaj iz 535D je jedan od najboljih dizelasa, kazu ide 265 km/h bez blokade (to mi rece jedan koji ga je vozio, ima neke "kontakte" sa BMW-om). Odlican motor, ali i potrosnja mu je u prosjeku bila 14l, jest da ga je kaze fino gnjavio.
#15 A6 2.0 tdi
Posted: 15/02/2005 07:11
koliko ja znam 4X4 pogone za Audi i VW pravi Stajer Puh sto je dovoljan znak kvalitete .
#16 A6 2.0 tdi
Posted: 15/02/2005 07:17
sto se tice kvalitete dizel motora BMW je puno bolji od VW . Mozda niste znali ali devedesetih godina BMW dizel masine su proglasene najboljim u klasi .
#17
Posted: 15/02/2005 09:16
14 litara sa BMW-om 535d? pa to može i moja baba uraditi! Prvo, taj motor ima 272 ks, i njegova prosječna potrošnja pri nekoj normalnoj vožnji iznosi oko 8.5-9.5 litara prosječno. Ako vozič 250 km/h što zbog obrtnog momenta od 560 nm i toliko konja nije nikakav problem fakat da će toliko potrošiti. Inače ja sam sa rođakovim passatom od 130 ks do zagreba prosječno potrošio 10 litara! S tim da na auto putu nisam spušto ispod 200 km/h. I ništa čudno tu nije, kada ga voziš normalno troši 6 litara!
Za BMW je isto pogon radio Steyr, ali sada najednom nema teorije da BMW-ov pogon bude bolji od audijevog. Mislim da sam već rekoa da BMW-u nije ni cilje da ima 4x4 bolji od audija, jer PRAVI BMW ima samo zadnji pogon. Na audija možete staviti 4x4 ili prednji pogon, V6 ili redni šestak niko ništa neće reći, jer audi nema na svojim autima ništa što je ljudima postalo nezamjenjivo. BMW može samo za zadnjim pogonom i R6 motorom! Stvar je što BMW sa zadnjim pogonom bolje obavlja posao nego audi sa 4x4. OK, bude i snijega, jedno 20 dana godišnje
Ali zato su ljudi izmislili Subaru, koji sve to bolje od audija obavlja
Za BMW je isto pogon radio Steyr, ali sada najednom nema teorije da BMW-ov pogon bude bolji od audijevog. Mislim da sam već rekoa da BMW-u nije ni cilje da ima 4x4 bolji od audija, jer PRAVI BMW ima samo zadnji pogon. Na audija možete staviti 4x4 ili prednji pogon, V6 ili redni šestak niko ništa neće reći, jer audi nema na svojim autima ništa što je ljudima postalo nezamjenjivo. BMW može samo za zadnjim pogonom i R6 motorom! Stvar je što BMW sa zadnjim pogonom bolje obavlja posao nego audi sa 4x4. OK, bude i snijega, jedno 20 dana godišnje
Ali zato su ljudi izmislili Subaru, koji sve to bolje od audija obavlja
#18
Posted: 15/02/2005 12:13
Cuj BMW 120 hiljada, mora da se salisgaius wrote:ja.. ali je taj A6 2.0 TDI nekih 78-80 hiljada a BMW 120 hiljada..
#19
Posted: 15/02/2005 12:47
Ma mozes nekim ljudima crtat koliko hoćeš, ali oni su vujek spremni platiti 80.000 km za passata, upssss audija. I onda možeš vrlo lako doći u sljedeću situaciju:
komšija: joooj komšija jest ti dobar audi!
ti: ma znam, ha, valjal?
komšija: ma super je, joooj vidi kako je dobar unutra!
ti: ma znam, šta ćeš to ti je audi!
komšija: de digni haubu?
ti: evo, valjal, ha?
komšija: ma super je, znam ja ovaj motor, isti ko kod mene u octaviji! Ha jelde al vuče?
ti: ma ja
komšija: joooj komšija jest ti dobar audi!
ti: ma znam, ha, valjal?
komšija: ma super je, joooj vidi kako je dobar unutra!
ti: ma znam, šta ćeš to ti je audi!
komšija: de digni haubu?
ti: evo, valjal, ha?
komšija: ma super je, znam ja ovaj motor, isti ko kod mene u octaviji! Ha jelde al vuče?
ti: ma ja
#20
Posted: 15/02/2005 20:19
šta ima veze to ako je dobar motor..
a bmw 530D je 110-120 hiljada s porezom i carinom.. i ono malo šminke unutra..
ista stvar je sa a6 3.0 quattro..
a bmw 530D je 110-120 hiljada s porezom i carinom.. i ono malo šminke unutra..
ista stvar je sa a6 3.0 quattro..
#21
Posted: 15/02/2005 20:32
Haj ne lupetaj molim te, BMW 530d je 87.000 KM do registracije.
#22
Posted: 15/02/2005 21:29
komšija: joooj komšija jest ti dobar BMW!nineac wrote:Ma mozes nekim ljudima crtat koliko hoćeš, ali oni su vujek spremni platiti 80.000 km za passata, upssss audija. I onda možeš vrlo lako doći u sljedeću situaciju:
komšija: joooj komšija jest ti dobar audi!
ti: ma znam, ha, valjal?
komšija: ma super je, joooj vidi kako je dobar unutra!
ti: ma znam, šta ćeš to ti je audi!
komšija: de digni haubu?
ti: evo, valjal, ha?
komšija: ma super je, znam ja ovaj motor, isti ko kod mene u octaviji! Ha jelde al vuče?
ti: ma ja
ti: ma znam, ha, valjal?
komšija: ma super je, joooj vidi kako je dobar unutra!
ti: ma znam, šta ćeš to ti je BMW!
komšija: de digni haubu?
ti: evo, valjal, ha?
komšija: ma super je, znam ja ovaj motor, isti ko kod mene u octaviji! Ha jelde al vuče?
#23
Posted: 15/02/2005 22:17
A sto je taj BMW 530 tako jeftin? bas to nije puno, ja sam mislio da je puno skuplji, s obzirom na auta iz te klase!A ja ne znam momci, jeste li se vi provozali u bmw 5 novom, A klasa nova mercedesova ima bolju unutrasnjost i bolje materijale.ja kazem onako kako i vecina ljudi, a znam da je jedan covjek kupio 5 bmw novog i nakon 500 km ga prodao i narucio c klasu(nije valjda imao para dovoljno za e, ili A6).A nova sedmica je toliko nesigurna, to je katastrofa..sa novim zimskim gumama zamalo nismo poginuli rodjak(iz hr dosao) i ja pri 40km/h u zavoju!Cak je uspio od bankinu udariti, i razbiti zadnji far.A nista nije bilo, na cistu miru preksinoc u koloni zamalo nismo zavrsili u rijeci.hvala na tim ljepotama, mozda kada naprave put sirok 20 metara bez ijednog jedinog auta, pa da se onda vozi.e onda bi bilo interesantno traumirati saputnike u autu
#24
Posted: 15/02/2005 22:43
to je do vozaca.
#25
Posted: 15/02/2005 23:23
soprani wrote:A ja ne znam momci, jeste li se vi provozali u bmw 5 novom, A klasa nova mercedesova ima bolju unutrasnjost i bolje materijale.
Ma ja upravu si ti ovo je odvratno. Ja ne znam stvarno kako taj BMW ne propadne vise koliko losa auta prave pogotovo ta serija 7 pa nema sta nisu govorili za nju, a eto opet se "nekim cudom" prodala u rekordnom broju za seriju 7 do sada.
A i ova serija 5 nova, pa po tvojoj prici bi je trebali povuci sa trzista skroz toliko je losa.
A sto se tice Mercedesa, BMW je u prosloj godini prodao vise automobila od njih, ne znam kako se to moglo desiti s obzirom da je BMW toliko los
Najbolje ti kontaktiraj ljude u BMWu i uvjeri ih u ovo ko sto si i nas "uvjerio" pa ja mislim da ce svi pociniti kolektivno samoubistvo kad im ti "otvoris oci"