Page 1 of 1

#1 Neum 2030.

Posted: 15/06/2013 23:24
by ovejaraS
Ukoliko BIH ipak opstane i ojača, postane članica NATO i EU, životni standard se poboljša, fabrike se počnu graditi :D a ljudi konkretno stvarati i izvoziti u svijet proizvode Made in BIH, neizostavan će biti ubrzani razvoj onih 25 kolimetara naše obale, izgradnja luke sa vanjske strane Kleka, definisanje morskog koridora do međunarodnih voda, tako da bez vječitog moljakanja i ponižavanja, traženja saglasnosti, dozvola i klimavih sporazuma možemo raspolagati sopstvenim teritorijem na kopnu i moru u punom kapacitetu, a na obostrano zadovoljstvo. Kako će BIH napredovati i razvijati se, ima li mjesta optimizmu i možemo li sve dosadašnje pesimizme i negativnosti najzad ostaviti iza sebe?

Image
Image
Image

#2 Re: Neum 2030.

Posted: 16/06/2013 00:08
by славянин
Ajd sto cemo napravit luku nego i repliku Golden gate-a :mrgreen:

#3 Re: Neum 2030.

Posted: 16/06/2013 18:39
by ovejaraS
славянин wrote:Ajd sto cemo napravit luku nego i repliku Golden gate-a :mrgreen:
Luku luku, dosta je bilo natezanja i uslovljavanja sa nečim što smijemo koristiti samo sa specijalnim dozvolama strane države, Ploče su hrvatska luka i tako treba da ostane, a usluga Hrvatskoj za naš neometan koridor prema Italiji će biti njihov most za Pelješac preko naše teritorije.

Neum, BIH :wink:
Image

#4 Re: Neum 2030.

Posted: 16/06/2013 21:18
by jiji
Ovako 1.-tena ti je vec prozvakana i doslo se do zakljucka da je malostonski zaljev 1983 proglasen rezervatom prirode moru i Hrvatska moze zabranit BiH gradnju luke,kao sto iz slicnih razloga Madarska brani Hrvatskoj gradnju hidroelektrane.Imas 25 strana o luci Neum na ovom forumu samo malo potrazi.
2.-Imas bar 10 razloga zasto se to nikad nece dogodit, nadi prodlu zakljucanu temu i lidtaj odostraga prema napred i vidjet ce zasto.
3.-Na prosloj temi je tip koji je pokrenuo razradio sve od pruge,autoceste do kapaciteta luke i nakraju je ispalo da je nemoguce napravit luku za potrebe BiH da se sama otplacuje svojim prometom.
4.-Peljeski most prolazi iskljucivo kroz Hr teritorijalne vode i ako se ispostuje pravo neskodljivog prolaska most se moze gradit