Novi Ford Focus (MK3) informacije

[agent_zero]

Dakle, novi ford focus, motor ecoboost 1.0 GTDi (100PS) M5 benzin, 5 vrata...

Može li mi neko dati informacije o ovom autu jer vidim od jučer da je na akciji kod našeg ford distributera. Kakvo je ovo auto, a pogotovo kakav je ovaj novi 1.0 gtdi ecoboost motor od 100 konja u poređenju sa recimo ovim novim 1.4 kod novog hyundaia i30?

Jako je malo informacija o focusu na zvaničoj stranici, nigdje nema dimenzija, potrošnje, max brzine itd... Na slikama i katalogu im je focus iz prošle generacije. Čak ni na hrvatskom sajtu skoro, pa ništa. Nije valjda tako i auto kakvi su im sajtovi? Jer ovo je prosto nevjerovatno da nemaju osnovne podatke.

[Bobi]

wikipedia

[drndalo]

A mozda jos nisu dosli na red da ga prodaju, pa kako ce ga i predstavljati, prvo treba prodati zalihe starog...

[Seherovac]

[url]http://www.ak-slavonija.com.hr/forum/sh ... =9787[Link] sa vise informacija

[mayab]

Taj motor vec drugu godinu izabran za neki motor godine, evo čitam.
Licnih iskustava nemam, ali smatram da je to dobar auto, razumnija kupovina od G7.

[Tuzla111]

lijepo izgleda,pogotovo sa 5 vrata.

[agent_zero]

A golf nije ni bio u opticaju, u opticaju je ovaj novi focus s tim motorom i koreanci (kia, hyundai, chevy). A o focusu ne znam ništa, kakav je kvalitet, cijene dijelova i sl. Jedino što znam je da hvale vozne osobine prošlih generacija.

[Tuzla111]

A golf nije ni bio u opticaju, u opticaju je ovaj novi focus s tim motorom i koreanci (kia, hyundai, chevy). A o focusu ne znam ništa, kakav je kvalitet, cijene dijelova i sl. Jedino što znam je da hvale vozne osobine prošlih generacija.

pa bolji je od navedenih def.

[Industrialyzer]

A golf nije ni bio u opticaju, u opticaju je ovaj novi focus s tim motorom i koreanci (kia, hyundai, chevy). A o focusu ne znam ništa, kakav je kvalitet, cijene dijelova i sl. Jedino što znam je da hvale vozne osobine prošlih generacija.

Focus i dobre vozne osobine su uvijek bilo usko vezani pojmovi. Motor je nedavno dobio nagradu za najbolji motor godine (nedavno citam da su Mercedesovi inzinjeri otisli na "obuku" u Ford gdje uce neke tehnike pravljenja tih malih i efikasnih motora). Prije su Fordovi imali problema sa limarijom, sad su to navodno rijesili ali ces to saznati za par godina Ugl. pogledaj prodaju u svijetu i sve ce ti biti jasno, Focus u samom vrhu od pocetka proizvodnje

[agent_zero]

A golf nije ni bio u opticaju, u opticaju je ovaj novi focus s tim motorom i koreanci (kia, hyundai, chevy). A o focusu ne znam ništa, kakav je kvalitet, cijene dijelova i sl. Jedino što znam je da hvale vozne osobine prošlih generacija.

Focus i dobre vozne osobine su uvijek bilo usko vezani pojmovi. Motor je nedavno dobio nagradu za najbolji motor godine (nedavno citam da su Mercedesovi inzinjeri otisli na "obuku" u Ford gdje uce neke tehnike pravljenja tih malih i efikasnih motora). Prije su Fordovi imali problema sa limarijom, sad su to navodno rijesili ali ces to saznati za par godina Ugl. pogledaj prodaju u svijetu i sve ce ti biti jasno, Focus u samom vrhu od pocetka proizvodnje

Da, čitao sam to. A kakav je po pitanju "kvarljvosti", u smislu jel ima nekih standardnih loših mana? I kakve su cijene dijelova?

Dalje, o kakvim problemima s limarijom se radi? Meni rekoše da je sad 10 ili 12 godina garancija na limariju za ovog novog focusa.

[Zlajs]

www.volimford.ba

[agent_zero]

http://www.volimford.ba

Džabe link kad im forum nije uključen (osim ako nisi registrovan, ako je na tu foru podešeno).

[Hendrix]

Ma to je novo auto, novi motor, nema šta da zeza.

Ipak je manji motor pod većim opterećenjem da dostigne tih 100 konja, ali kako čitam urađen je od livenog željeza pa ima i otpornost veću. Ja vozim 1,6 TDCi motor na fokusu, 90 konja i često mi fali snage, ipak je i fokus teže auto. Nije problem za preticat sporonje neke, ali kada treba povući sa 80km/h na više, onda mu treba malo zaleta.

Najvažnije je da se turbo-dizel vozi i održava kako treba i s njim nema problema, bez naglih ubrzanja dok je hladan motor, bez gašenja motora odmah nakon stajanja dok je turbina vruća i tako, ima tih fora za pripazit. Stavljati kvalitetna ulja redovno i filtere a ne ko raja ovde štedi na ulju na turbodizelu, i šta bude na kraju...

[emko1234]

ne bi nikad uzeo motor od 1000ccm u autu velicine fokusa. ne moze me niko ubijedit da taj auto moze radit iste stvari koje je mogao prosli 1.6 sa 115 ks. iako na papiru djeluje uvjerljivije u praksi su mali motori nesto sasvim drugo.
vozio sam 1.2tce u cliu i twingu, kad upalis klimu ko da je pola konja pomrlo. a to su jos manja auta od focusa s vecim motorom. sad zamislio 1000kubika, mali turbo i 4 ljudi u autu uz ivan s klimom. smijesno.

sad ce se javit ovi anti trkaci. ja ne kazem da ti treba trkaci motor. al taj motor moze samo na papirima bit uvjerljiv.

[volan]

Ja sam lično malo skeptičan oko relativno novog trenda malih turbo agregata u vozilima kompakt i srednje klase.
Mislim da je naprezanje motora da isporuči potrebnu snagu učestalije i vrlo vjerovatno će se ta tehnologija vremenom usavršiti, ali u ovom trenutku nisam siguran za pouzdanost tih agregata.
Usavršenja nemože biti dok ne prođe nekoliko godina testiranja u realnim uvjetima, što u osnovi radi kupac kroz eksploataciju a ovlašteni servis dokumentuje proizvođaču.
Vjerujem da nagrade stoje, jer na papiru je vrlo vjerovatno zagađenje malo, snaga pristojna za kapacitet, potrošnja niska itd ali to ne znači da neće biti u servisu često za vrijeme garancije.

[agent_zero]

Bacio sam pogled na nekliko testova tog motora i tamo stoji da je u praksi jak kao i taj stari focusov od 1.6, a manje troši.

[johntra]

Nema potrebe za nikakvu skeptičnost, taj motor se već dobro pokazao na mnogim testovima, ali i u stvarnoj eksploataciji...

[mayab]

Mislim da nema mjestu nekoj skepsi oko tog motora, samo po meni, mora se uzeti u obzir njegov rok trajanja, a to je (opet po meni) nekih 200 000 km bez vecih problema!
Mislim da je vec svima jasno da se novi auti planiraju za taj neki rok trajanja i onda zamjena, ogromna je hiperprodukcija novih modela!

[bdzs]

Motor je zadnja riječ tehnike i nastao je iz razloga obaranja ekoloških normi u zapadnoj auto industriji . Svidio se on nama ili ne ubudućnosti ćemo biti prinuđeni da vozimo auta sa takvim motorima i kojekakvim DPF i FAP filterima. Nama iz ove crne rupe to trenutno smješno izgleda al evo već u komšiluku od 01.07. se uvode trošarine na osnovu emisije štetnih gasova.

[mali_milojica]

A ukida se PDV u visini 25%,jer jednom placen PDV u EU se vise nikada ne placa. Naravno ovo vazi za polovna auta.

[agent_zero]

Da li neko od vas ima iskustava ili informacija kakav je kvalitet, stručnost i usluga ovlaštenog ford servisa za BiH (F-AC)?

[quarterback]

imam ja, F-AC katastrofa

1. ne mijenjaju dijelove koje sami trebaju zamjeniti jer je doslo vrijeme za zamjenu, kada sam auto odvezao na redovan servis pitam ih nakon servisa kada se mijenjaju svjecice, kaze poznavalac na 50.000, pa jeste li ih promjenili (auto bilo na 55.000) - nismo. Kontam ako vec vozim auto u ovlasteni servis da znaju sta se sve mijenja i da to i mijenjaju kada dodje vrijeme a oni se ponasaju isto kao da su kakav servis iz buca potoka iza privatne kuce.

2. nakon jednog od servisa i nakon toga x predjenih kilometara otvorim haubu da dospem vode u brisace, pogledam nema cepa od ulja, kontam odvrnuo se nekako i ispao, kad ono lola nije zavrnuo cep nego ga ostavio sa strane, najebem im se mile majke potom telefonom

3. udario mi kamen u prednje staklo radi cega je napuklo, nazovem govnare, kazem sta je bilo, zamolim da se naruci novo staklo i kazem im da mi kasko istice za mjesec dana i da mogam zamjeniti staklo do tada, 28 ti dan oni zovu, kazu doslo staklo, rekoh nista sada, istice kasko prekosutra, ne mozete zavrisiti do tada - mozemo, mozemo jest da se to neko ljepilo treba susiti 2 dana ali evo toplo je, dovoljno je i jedan dan. Dobro, odvezem auto, dodjem po njega za jedan dan. Prilazim parkingu vidim staklo druge boje. Kontam refleksija neba. Sjednem, pogledam, naprijed tonirano ljubicasto, sa strana i nazad zeleno. Odem nazad u F-AC i kazem im. Kazu nije, to je to staklo. Nije to staklo, pogledajte ostala. To je to staklo! Nije to staklo, dajte mi staru sofersajbu (samo je imala parnicu na sebi, nije pukla bila ali sam je zamjenio jer sam imao kasko i nisam zelio rizikovati). Nema stare sofersajbe (glavu dajem da su je govnari prodali nekom drugom u pola cijene). Kako nema stare sofersajbe pa skinuli ste je juce? Nema! Nije moje staklo, jeste to je to staklo. NIJE MOJE STAKLO ! Ovo je bolja sofersajba. Nema veze sto je bolja - ovo nije ta boja. Ova je bolja, ima IR zastitu, stavili smo bolju. Necu bolju hocu moju, auto izgleda ko da sam ga na nekakvom seoskom servisu radio! Mogli ste ovu sofersajbu naruciti u dodatnoj opremi! ... Elem picketanje i ostalo... Nisu odustali a ja sam iz drugih razloga morao na kraju da klepim usima i pomirim se da mi je stavljena bolja sajba, po njihovim rijecima. Iskreno ne vidim nikakve radikalne razlike jer je IR (1650 KM).

4. trebam tadasnju suprugu da vozim na pregled trudnoce u zagreb, koji je zakazan za ponedjeljak, u cetvrtak palim auto, krecem u rikverc i vidim da slabo vuce, kako je bila zima i led pomislim da sam na ledu pa gume ne hvataju, pogledam malo bolje gori crvena lampica na tabli i pise u porukama - engine failure. Ugasim odmah, nazovem panicno servis - javi se tip Igor koji radi u servisu i mrtav hladan kaze - JA I ? Sta JA I picka ti materina auto preslo 20.000 KM, nema ni 3 godine starosti. Kaze pa sta sad hocete ? Pa hocu da mi kazes sta da radim, mogu li voziti, ne mogu li, da li da zovem slep sluzbu, sta ?! Kaze mozete doci do servisa ali imate slobodan termin za 5 dana. Covjece ja moram biti za 3 dana u zagrebu, supruga ide na pregled trudnoce koji se moze obaviti samo u toj sedmici trudnoce i tada smo zakazani, nema drugi termin niti moze biti. Kaze - nije to moj problem, slobodan termin je za 5 dana. Da mi je bio blize jebao bih mu majku majcinu na licu mjesta... Nazovem prijateljicu koja radi u Fordu, kaze dodji sutra ujutro u 9. U 9 u servisu, sacekam, otisao kako ga majmuni zovu "trotil senzor" - throttle senzor ili senzor gasa. Hocete li da zamjenimo ? Zar auto nije pod garancijom ? Garancija vam je istekla. Gledao sam sinoc web i vidio da je to problem kod svih focusa sa benzinskim motorom, to je fabricka greska. Ne priznajemo gresku. Koliko kosta senzor? 800 maraka. Mijenjajte. Za sat vremena, ja sa 800 maraka manje, auto radi bez greske. Pitam glavonju ko mi sada garantuje da opet ovo nece crknuti za 20.000 KM ? On sa cinicnim smijeskom kaze - e nece, otklonili smo gresku na ovoj seriji.

5. kod jednog od redovnih servisa tip iz FACa mi u povjrenju kaze - promjenite ulje u kocnicama. Zasto ? Zato sto ako ne promjenite ulje otici ce vam kocioni cilindri a to vam je xxx maraka (ne sjecam se koliko ali je bilo par stoja, recimo 500). Hvala ti brate sto mi rece ali je pitanje sto oni to ne rade najnormalnije kod servisa nego ti neko u povjerenju treba reci kako ne bi iskresirao kamaru para radi 30 maraka troska za novo ulje.

Dakle majku majcinu uvijek F-ACu.

Govnari

eh ja zaboravih i ovo, prednja maska (zajedno sa prednjim branikom) nakon nekog vremena ispucala (visio sam jos focusa sa istim problemom), ogulio se lak sam od sebe, prijavim glavonji, glavonja kaze ma nije vam to hitno, 10 godina je garancije, dobro, kada je bio treci redovan servis odem i kazem eto mogli bi ovo srediti kada vec radite lakiranje (zagrebao bio vrata), kaze eeeeee istekla vam je garancija, pa kako je istekla garancija kada mi je glavonja rekao da je 10 godina !?!?!?! Pa jeste 10 godina ali na to, to i to (nabroja on nesto), ne odnosi vam se to na to sto vama treba......

Elem na kraju su ipak ispali posteni pa je tip rekao eto ja cu provjeriti pa mozda sta sredimo (sta ces sredjivati pa vi ste mi rekli da je pokriveno garancijom kada sam prije bio) al eto... Elem zove on za par dana, kaze eto posto redovno dovozite auto na servis kod nas mi cemo vam to uraditi kao da je u garanciji.

Elem tu su jedino kao posteni ispali mada mi je i tu muka sto su mi kao eto sredili ono sto su su stvari sami trebali napraviti sami od sebe...


Trenutno je auto preslo 65.000 i u ocekivanju sam da mi crkne benzinska pumpa koja je prijatelju ckla na 60.000. Cijena 2000 KM.

Focus je 2007. i razmislio bih da li bih ga ikada ponovo kupio posebno od FACa, auto je doslo bez svega bez cega je moglo doci, pola pretinaca koji su pisali u uputstvu nema, kada sam krenuo da montiram djeciju sjedalicu nije bilo cak ni ISOFIXa koji je standardan vec godinama u svim drugim autima. Na kraju sam ISOFIX nasao u FAC Banja Luka, naravno uz placanje. Pored toga bar moj focus, a nije bio najmanji paket opreme je dosao bar sto se tice tehnicke strane go ko pistolj, nije imao cak ni aux in kabl (dodatnih 150 KM Ford naplacuje obicni kabl koji sam na kraju sam zalemio), da ne govorim o USBovima, bluetoothovima (mislim daje bio 1500 KM u dodatnoj opremi), mp3 citacu (mislim da je bio 800 KM u dodatnoj opremi tada kada je MP3 bio savrseno normalan u bilo kakvom kupovnom audio uredjaju za auto) i bilo sta drugo.

Cesto sam se znao nakon kupovine zajebavati kako je taj focus u stvari golf2 samo novije godiste, od standardne opreme dobijes sat. Sokiralo me tada da se posebno placao "pusacki paket" (kasnije sam vidio da je to normala), i kazem tipu pa ni ne treba mi pepeljara, ne pusim, kaze on - e da ali necete dobiti onda ni upaljac (koji mi je trebao radi punjenja USB uredjaja)... Elem, pusacki paket - 80 KM.

Dobro razmisli, evo jos jedan primjer, kada sam kupovao auto bila je akcija kao mogao si kupiti i al felge 16" sa michelin gumama za cini mi se 1200 KM, 4 felge + 4 gume. Uzmem ja to i sve ok dok nisam jednom prilikom iskrivio felgu. Nazovem FAC, ta i ta felga, jedan komad, cijena ? 500 KM !!!

Brisaci, cijena - 109 KM !!!

Dobro razmisli zelis li imati posla sa F-ACom, ja sam Focusa morao kupiti radi drugih stvari, da nije toga bilo i da sam znao ovo sto sada znam zaobisao bih ih u siiiiiiiiiirooooooookom luku.

[insomnia78]

Na stranu to al meni je svakom dizajn unutrasnjosti ruuuuzaan...

s' moje sokoćalo

[quarterback]

naviknes se, i meni je bio u pocetku sa onim glupim elipsastim otvorima za ventilaciju (mk2) a sada vise nije

glupo su rijeseni pretinci, recimo polozaj pretinca za flasu ili kafu tj pepeljaru uopste nije na ruku, krenes promjeniti brzinu uvijek uhvatis za flasu, ako je stavis u pretinac koji je malo nazad onda lomis ruku da je uopste dohvatis, drugo pretinci u vratima su katastrofa, ne mozes staviti recimo colu 0.5 u njih ili ako je uguras tako se zaglavi da je ne mozes lako izvaditi... nekakvi prostori (ne znam kako da ih drugacije nazovem) pored zadnjih sjedista su katastrofa, oblik je neki trouglasto svemirski, ne pada mi na pamet i jedan normalan predmet koji bi se tu mogao odloziti osim mozda da neko tu stavi neku jako malu cokoladicu, zvake... nema, bar kod mene, pretinca ispod sjedista, nema pretinca pored svjetla na plafonu, nema pretinca iza prednjih otvora za ventilaciju - ispod prednje sofersajbe (iako je naznaceno da bi trebao biti tu...)

neke stvari su preglupo rijesene a druge su OK, recimo polozaj vozaca, upravljac, mjenjac i slicno su meni jako dobri, sjedista su bar meni odlicna (sto i nije cudo kada sam prije focusa vozio g2 ) uostalom to je i najbitnije

kod focusa nakon 6 godina voznje ne mogu da se otmem utisku da su mnoge stvari mogli puno bolje i pametnije napraviti da su samo htjeli, pitanje je zasto nisu, na primjer, banalno, follow me svjetlo se samo gasi nakon 30 sekundi sto je preglupo, u citroenima je to puno pametnije rijeseno, ono gori dok ga ne zakljucas daljinskim odnsno ugasi se ubrzo nakon toga... sitnica, puno znaci, a nije trebala ni neka pamet da se napravi ...

a opet onda me iznenadi koliko je auto "pametno", doduse nije me tesko bilo iznenaditi jer sam kako rekoh vozio g2 prije, stvari tipa ako su ti upaljeni brisaci i ubacis u rikverc on sam upali zadnji brisac, ako si otkljucao auto i nisi usao u njega on se ubrzo sam zakljuca, brisaci kada su na najbrzem ako stanes pocnu da rade sporije i slicno, ali isto tako nema automatsko zakljucavanje vrata kada recimo predjes 20 na sat nego moras sam, nece sam dici prozore kada ga zakljucas...

meni je nakon ovih 6 godina bitno da je to auto koje se lijepo vozi, lijepo ide, kod mene je 1.6 100 KS, hoce povuci, moze biti brz kada treba a i udoban je za voznju, lijepo lezi, imao sam par ruznih zanosenja zadnjeg dijela kod ostrijih krivina ali to je nista s obzirom na kilometrazu i uslove pod kojima sam znao voziti i kako sam znao ulijetati, mana po meni je (za mene) enormna gradska potrosnja koja da ne znam sta radis ne silazi ispod 11/12 litara bez klime i bilo cega i to ako ces se kotrljati do semafora i kociti motorom kada god mozes, da ga cepim po gradu pitam se koliko bi potrosio, na otvorenom uz pametnu voznju ga mogu spustiti oko 5,5, ako zurim i preticem redom onda je to 7/8

[swatch]

naviknes se, i meni je bio u pocetku sa onim glupim elipsastim otvorima za ventilaciju (mk2) a sada vise nije

glupo su rijeseni pretinci, recimo polozaj pretinca za flasu ili kafu tj pepeljaru uopste nije na ruku, krenes promjeniti brzinu uvijek uhvatis za flasu, ako je stavis u pretinac koji je malo nazad onda lomis ruku da je uopste dohvatis, drugo pretinci u vratima su katastrofa, ne mozes staviti recimo colu 0.5 u njih ili ako je uguras tako se zaglavi da je ne mozes lako izvaditi... nekakvi prostori (ne znam kako da ih drugacije nazovem) pored zadnjih sjedista su katastrofa, oblik je neki trouglasto svemirski, ne pada mi na pamet i jedan normalan predmet koji bi se tu mogao odloziti osim mozda da neko tu stavi neku jako malu cokoladicu, zvake... nema, bar kod mene, pretinca ispod sjedista, nema pretinca pored svjetla na plafonu, nema pretinca iza prednjih otvora za ventilaciju - ispod prednje sofersajbe (iako je naznaceno da bi trebao biti tu...)

neke stvari su preglupo rijesene a druge su OK, recimo polozaj vozaca, upravljac, mjenjac i slicno su meni jako dobri, sjedista su bar meni odlicna (sto i nije cudo kada sam prije focusa vozio g2 ) uostalom to je i najbitnije

kod focusa nakon 6 godina voznje ne mogu da se otmem utisku da su mnoge stvari mogli puno bolje i pametnije napraviti da su samo htjeli, pitanje je zasto nisu, na primjer, banalno, follow me svjetlo se samo gasi nakon 30 sekundi sto je preglupo, u citroenima je to puno pametnije rijeseno, ono gori dok ga ne zakljucas daljinskim odnsno ugasi se ubrzo nakon toga... sitnica, puno znaci, a nije trebala ni neka pamet da se napravi ...

a opet onda me iznenadi koliko je auto "pametno", doduse nije me tesko bilo iznenaditi jer sam kako rekoh vozio g2 prije, stvari tipa ako su ti upaljeni brisaci i ubacis u rikverc on sam upali zadnji brisac, ako si otkljucao auto i nisi usao u njega on se ubrzo sam zakljuca, brisaci kada su na najbrzem ako stanes pocnu da rade sporije i slicno, ali isto tako nema automatsko zakljucavanje vrata kada recimo predjes 20 na sat nego moras sam, nece sam dici prozore kada ga zakljucas...

meni je nakon ovih 6 godina bitno da je to auto koje se lijepo vozi, lijepo ide, kod mene je 1.6 100 KS, hoce povuci, moze biti brz kada treba a i udoban je za voznju, lijepo lezi, imao sam par ruznih zanosenja zadnjeg dijela kod ostrijih krivina ali to je nista s obzirom na kilometrazu i uslove pod kojima sam znao voziti i kako sam znao ulijetati, mana po meni je (za mene) enormna gradska potrosnja koja da ne znam sta radis ne silazi ispod 11/12 litara bez klime i bilo cega i to ako ces se kotrljati do semafora i kociti motorom kada god mozes, da ga cepim po gradu pitam se koliko bi potrosio, na otvorenom uz pametnu voznju ga mogu spustiti oko 5,5, ako zurim i preticem redom onda je to 7/8

Na tom vozilu su optimum 16" i sa takvim zanosenja nema, ide bukvalno kao po sinama. Ako hoces da imas i te ostale pogodnosti brate kupis bolji paket opreme... Kod mene isto vozilo i isti motor i uvijek servis u F-ACu. Nikad niti jedan problem nisam imao. Dodjem sjedem, kazem momcima zbog cega sam dosao, oni pitaju koja je kilometraza i onda mi kazu sta se mijenja na toj kilometrazi. Doduse ja sam i clan Ford kluba pa ih jos bolje znam ali koliko vidim i ostale ljude podjednako fino tretiraju. Sto se tice zakljucavanja auta kad krenes, tu opciju imas ali je moras ukljuciti. Bujrum na volimford.ba/forum pa procitaj.

Sto se tice pretinaca ispod sajbe, on nije naznacen nego je to mjesto predvidjeno za ostale mjerne uredjaje kao kod ST i RS modela. Pretinac iznad retrovizora dodje sa boljim paketom opreme. Imas i pretinac pored vozaceve glave sa lijeve strane koji dodje sa boljom opremom. Pretinac ispod sjedista dolazi kod Fusion modela.
Na osnovu stvari koje navodis da ti fale pretpostavljam da imas neki Trend paket opreme (sto je malo jace od startnog paketa). Uzmi Ghia ili Titanium pa ces da vidis opreme.

P.S. nakon mog posta nemoj misliti da branim F-AC, cisto kazem kako je meni bilo i ono sto sam ja vidio dok sam cekao da mi servis bude gotov.