Page 1 of 1
#1 Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 08:55
by Golf forever
#2 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 08:58
by Bakir1
optima?
optima long life?
#3 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 09:02
by drndalo
Predvidjam tuzbu zbog narusavanja autorskih prava lista Pro-auto... Pa vise nece imati para ni za Modricu Longest-Life... Nego neko Interex ulje za motorne pile...
#4 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 10:08
by johntra
Ima li kakav mlađi tekst?
#5 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 11:36
by Golf forever
#6 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 11:43
by johntra
nemoj nam sad prenositi vijesti sa druge teme, pratim ja i onu temu anamo...
uglavnom, ovo što je slikano u Proautu je završeno prije više od dvije godine...ovo sa Heringove stranice su slike slikane na Karauli od strane Kladnja, a čitava trasa je već raskrčena...uglavnom, ko često ide ovim putem, ovo skraćenje će mu mnogo koristiti...
#7 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 11:50
by Golf forever
možeš li na ovoj karti gore označit na kojoj dionici konkretno rade, kad je u planu ovaj dugi tunel na Karauli, bez njega je to sve kurčevina, ionako ne znam kako misle spojit tu prvu dionicu za psotojeći put,
to sve dok ne bude gotovo nema od tog ništa
#8 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 11:54
by johntra
To ti je ovaj krak što se odvaja sa postojećeg puta, ispod ove kote Jesenkovača...pa i neće biti gotovo do septembra 2014., bar ja tako mislim, jer se kasnilo sa početkom radova...ali, urađeno je dosta toga već, prave se ova dva vijadukta, odnosno mosta, čitava je trasa prokrčena, ako se bolje gleda kroz šumu kad se penješ od Paklenika, vidi se sve...
#9 Re: Rekonstrukcija magistralnog puta Tuzla - Sarajevo
Posted: 30/05/2013 12:00
by Golf forever
dobro, to i jeste najgora dionica, praktički su se prvo i okomili na Karaulu, odnosno potez Karaula-Paklenik, bar ako sam te dobro skonto...bar nekad pametno da nešto urade
ovaj drugi dio ukupne dionice od Karaule-Kovačića do Kladnja je manje loš, on se može ostavit i za kasnije
samo taj dugi tunel da li će uradit i kada, mislim da je to najzahtjevnije