Forum Klix.ba

Ljudi, imam super tenere 92 godiste. Palio sam ga tokom zime a sad nece da upali, ni da cuje. mijenjao svjecice, sve zivo. Zna li ko kakvog majstora da bi mi to sredio?

Hvala ko mi pomogne

speedyfany wrote:Ljudi, imam super tenere 92 godiste. Palio sam ga tokom zime a sad nece da upali, ni da cuje. mijenjao svjecice, sve zivo. Zna li ko kakvog majstora da bi mi to sredio?

Hvala ko mi pomogne

Kakav ti je akumulator?
I gdje ti je motor ...

Akumultaor sam punio, vergla i nista. Takodjer ga preklemam sa auta. Motor je na alipasinom polju, kod RTV doma. :-(

Do goriva ti je to, vidi imas li ga uopce, ako ima onda treba ocistiti karburator

Pun rezervoar nasuo u jesen d tako stoji. Ima goriva. Moguce da ne ide, tj. da je zacepljeno. Imas li drug nekog ko to moze sredit?

speedyfany wrote:Pun rezervoar nasuo u jesen d tako stoji. Ima goriva.

Izbaci staro gorivo, naspi novo, pa onda probaj upaliti.

Njemu je ja mislim isparilo gorivo u karburatorima i od vode se vremenom stvorio kamenac na dovodnim diznama (karburator)
Da sam na tvom mjestu (ako nemas dvije lijeve) prvo bi sam pokusao rijesiti problem.
Sto prije upoznas mehaniku na svom motoru bice ti lakse rijesiti problem kad te ostavi nedo bog negdje u vukojebini, a to se desi svima prije ili kasnije.

Skini svjecice stavi ih u lule prisloni ih na cilindar i zaverglaj.
(metalni dio svjecica mora biti naslonjen na masu tj. na metal i skloni ruke kad budes verglao da te nestrese struja)
Ako baca varnicu super ako ne do struje je.
Kakve su ti svjece nakon neuspjesnog paljenja jesu li mokre od benzina ??
Pazi sad ovako ako imas varnicu na svjecicama uzmi spricu od injekcije od 10-tak ml navuci na nju crijevo od akvarijuma 20 tak cm napuni benzinom, naspi u cilindare po 5 ml brzo namontiraj svjecicu i lulu i zaverglaj.


Ako se javi pa se ugasi ponovi proceduru 2-3 puta jer vjerovatno imas negdje malo kamenca u dovodu goriva (diznama) koji nerijetko kada se masina javi pokrene taj kamenac i oslobodi protok goriva. Ako ni nakon par puta motor nebude radio kako treba karburacija zahtijeva detaljno ciscenje i provjeru komponenti dovoda goriva. Vjerovatno ces morati promjeniti gumene komponente u karburatorima tj. takozvane emulsion tubes koji su mala mana tog modela ukoliko se nemjenjaju na servisnim intervalima 30- ili 40.000 ja mislim.Ako budes rastavljao provjeri jeli guma dotrajala i ispucala ako nije to je ok. Pogledaj na you tube imas dosta dobrih savjeta.





Da sam ti blize ja bi ti pomogao da je upalis. Strasan je to motor

Kijamet odlicno objasnjeno

Moze verglat al ne bacat iskru, onda su svijecice, ako baca iskru onda je dovod goriva, sprica, zalij karburator, i onda verglaj opet.

Preko zime se to sve skupi, sjebe, sasusi tako da su na proljece muke, pogotov ako si frisko zagrijan da se provozas, a on odumro u garazi

Odradi kako ti kijamet rece pa nam proslijedi zapazanja, mozes to sve napraviti da te neko ne samara po usima za neke banalne kvarove.

Uhh ljudi hvala. Probacu tako u subotu jutro. Ne mogu prije. Valjda sta sredim. Eee da mi se provozat a kljusina ni dokle Jeste to je strasan motor ...

Zna li neko slucajno broj Cale sa vraca majstor, nekad sam imao broj, ne znam ni jeli covjek jos radi?

HVALA

Lonco 063 842 536

bio sam kod raznih majstora i jedino sam zadovoljan sa ovim covjekom

Zvao ga ali ne dolazi na teren. Ima li neko ikoga u sarajevu da bi mi to rijesio. Ja nit imam alata nit znam to :-(

E6to ljudi, kad nevolja natjera covjek svasta nesto moze sam. upalio sam ga konacno sta sam radio: uzeo start sprej, odvrnuo svjecice i strcnuo u cilindar pomocu plasticne cjevke duge 30 cm. Onda brzo vratio svjecice. zatim strcnuo jos malo start spreja u usis zraka, malo sa lijeve malo sa desne strane. zaverglo, poceo da se javlja, zatim proradio na jedan cilindar i nakon par minuta i na drugi. sad radi ko zmaj.

sezona moze da pocne

Eto jebem mu zeca vidis da to nije nuklearna fizika.

Bravo druže, sad ga dobro razradi na zapadnom prilazu i preko Bradine i ima da bude k'o nov.

Hvala ljudi velika. Pomogli ste mi savjetom da se usprica malo toga u cilindre direkt. Za sada sam ga samo odveo na tehnicki, kad se to zavrsi ide na malo detaljniju razradu. Velika mi je to tegoba bila ali sada je sve ok.

Uzivaj stari

I čuvaj se samozvanih majstora ... jučer smo prepakivali jednu mašinu od dvije iste ... kažeš drugu ne idi kod toga, a on pametan ... tip mu pajserom otvarao mašinu, umjesto gumenim čekićem i napravio zazore na lebdećim ležajevima. A onaj što si pitao za njega te iste ležajeve pomiješa pa kad mu ne paše on šmirgla ležaj da upadne.

Meni jedna stvar nece u glavu.
Evidentno je da Sarajevu nedostaje servis koji je u stanju servisirati sve vrste motora i skutera i iskreno me cudi da se neko od tih samoukih majstora needukuje vani i otvori jedan servis dostojan glavnog grada.
Za godinu dana rada u nekom servisu vani bi ovladao vjestinom i znanjem ili da se bar prihvate knjiga sa upustvom za odrzavanje odredjenih modela. Pedantnim radom i korektnim odnosom prema musterijama bi sigurno mogao ivjeti solidno od svog rada. I kad mi neko kaze nema posla u Bosni. Ima posla nego sto se nerijetko sve hoce na guzove.

E hebemu motor mi sigurna ima neki problem sa karburatorima i tim gumicama sto je kijamet opisao. Desava se sljedece, motor upalim na klemanje uz pomoc start spreja, dakle strcnem u usis zraka. Zatim radi ok, u subotu se vozao. Ide super sve fino. Dok je vruc ugasim i upalim bez problema. Medjutim kad stoji 2 dana nece onda da upali. Ponovo treba start sprej.

Vjerovatno treba ciscenje i provjera karburator. To je vec malo ozbiljniji zahvat. Ko bi mi to mogao uraditi?

Nebi mi bio problem upalit motor i otici negdje i dalje na servis, samo da se ova agonija zavrsi :-(

Kijamet druze bili ti to mogao, dosao bi ja do tebe gdje god.

Hvala

speedyfany wrote:E hebemu motor mi sigurna ima neki problem sa karburatorima i tim gumicama sto je kijamet opisao. Desava se sljedece, motor upalim na klemanje uz pomoc start spreja, dakle strcnem u usis zraka. Zatim radi ok, u subotu se vozao. Ide super sve fino. Dok je vruc ugasim i upalim bez problema. Medjutim kad stoji 2 dana nece onda da upali. Ponovo treba start sprej.

Vjerovatno treba ciscenje i provjera karburator. To je vec malo ozbiljniji zahvat. Ko bi mi to mogao uraditi?

Nebi mi bio problem upalit motor i otici negdje i dalje na servis, samo da se ova agonija zavrsi :-(

Kijamet druze bili ti to mogao, dosao bi ja do tebe gdje god.

Hvala

Neko mi je nekad davno rekao da dole oko Dobrinje ili Lukavice, ima neki TATA za karburatore, za stelovanje i popravke.. Skines odneses, i napravis.. Mozda ce neko znati o kome pricam, pa ce ti dati tacne informacije..

Imas vremena, polako, ne nerviraj se, vidis kise..
Sretno sa popravkom..

speedyfany wrote:E hebemu motor mi sigurna ima neki problem sa karburatorima i tim gumicama sto je kijamet opisao. Desava se sljedece, motor upalim na klemanje uz pomoc start spreja, dakle strcnem u usis zraka. Zatim radi ok, u subotu se vozao. Ide super sve fino. Dok je vruc ugasim i upalim bez problema. Medjutim kad stoji 2 dana nece onda da upali. Ponovo treba start sprej.

Vjerovatno treba ciscenje i provjera karburator. To je vec malo ozbiljniji zahvat. Ko bi mi to mogao uraditi?

Nebi mi bio problem upalit motor i otici negdje i dalje na servis, samo da se ova agonija zavrsi :-(

Kijamet druze bili ti to mogao, dosao bi ja do tebe gdje god.

Hvala

Ma ulij Carburetor Cleaner. Isti odnos po litri kao i za auta. Ide jedna boca na tri puna rezervoara.