Tačerizam

[Shahab]

Margaret Thatcher bila je po formalnom obrazovanju hemičar. U povijest je ušla kao neprikosnoveni lider zapadnog svijeta. Bila je neprikosnoveni neprijatelj komunizma, kod kuće i na globalnom planu. Totalnom privatizacijom demontirala je klijentelistički sistem u Britaniji zasnovan na plaćanjima u javnom sektoru. Zajedno sa Reganom srušila je komunizam u Evropi.

Vlada Kantona Sarajevo kojom formalno rukovodi nesposobni SDA aparatčik Suad Zeljković, a koja je rezultat mafijaškog dogovora o podijeli plijena SDA i njenih korupcionaških satelita, nije sposobna da riješi niti jedan realan problem građana. Najbolji primjer impotentnosti i nedostatka vizije predstavlja način na koji se Vlada , nosi sa problemom GRAS-a. Umjesto da primjeni standarde liberalizacije i razbijanja društveno štetnih monopola, nesposobna vlast, bavi se poslijedicama bolesnog društvenog modela, bez vizije, snage i znanja, da se bavi uzrocima problema. Svi naši društveni problemi, proistiću iz korumpiranog i nepotističkog javnog sektora. Javni sektor u balkanskom ambijentu, jedino može biti leglo korupcije, nepotizma i neefikasnosti. Nikakvo Komšićevo poziranje poštenja i spontanosti, neće donjeti progres i promijenu nabolje, ukoliko se ne demontira monstruozni javni sektor. Postoji samo jedna istinska reforma. To je totalna privatizacija. Samo privatizacija može uspostaviti društvenu pravdu i pozitivnu selekciju u kojoj će najbolji najkvalitetniji biti stimulisani da vode društvo u prosperitet. Nigdje ta razlika između javnog i privatnog sektora, nije izraženija i vidljivija, nego na primjeru GRAS-a i Centrotransa. Jedan pored drugog egzistiraju dva paralelna svijeta. Jedan svijet konzerviranog balkanskog komunizma, konzerviranog radničkog samoupravljanja, u kojem radnici ne rade a direktori kradu, i drugi svijet privatnog poduzetništva, gdje se plata mora zaraditi a menadžment misliti kako opstati u uvjetima konkurencije, i to putem boljih i jeftinijih usluga. zašto bi jedan vozač, zaposlenik Centrotransa bio diskriminisan u njegovom pravu na rad, u odnosu na drskog i bezobraznog monoplistu, neradnika iz GRAS-a, na način da se ne dozvoljava otvaranje gradskog saobračaja konkurenciji i tržištu. Tako i u svim drugim privrednim oblastima. Država nema šta da traži u privrednom životu kao aktivni učesnik i konkurencija privatnom sektoru. Država treba da bude regulator i stimulator privrednog života. Upravo živimo u momentima kulminacije krize kojoj je uzrok bolesni društveni sistem koji je izgradila SDA. Tu se radi o konzerviranom komunizmu u najgorem obliku, temeljenom na populizmu,demagogiji, laži, korupciji i nepotizmu. Upali smo u finansijsku komu i uzimamo skupe kredite da bi podijelili nezarađene penzije i plate. Političke stranke i direktore koje one postavljaju zanimaju samo javne nabavke i korupcija. To je jedini motiv političke borbe. Istovremeno sve to ide sa leđa slabog i iscrpljenog privatnog sektora. U BiH preko 800 hiljada ljudi, na neki način, živi od budžeta. To je neodrživo a urušavanje tog neodrživog sistema, svakim danom sve je evidentnije i vidljivije...

[madner]

Analizom privatizacije koju je sprovela, vise od pola firmi koje su privatizovane su nakon toga radile losije.

Zahvaljujuci njoj, mit da je privatizacija uvijek dobra i ispravna je srusen.

[Shahab]

Analizom privatizacije koju je sprovela, vise od pola firmi koje su privatizovane su nakon toga radile losije.

Zahvaljujuci njoj, mit da je privatizacija uvijek dobra i ispravna je srusen.

Prenesimo teoriju u praktičan život .Odgovori nam na konkretan primjer GRAS-a koji je simbol bolesnog društva (bolesnog javnog sektora), odnosno recikliranog samoupravljačkog socijalizma, u kojem radnici ne rade a direktori kradu. Zbog čega se ne bi gradski saobračaj otvorio konkurenciji i privatizaciji?

[madner]

Zato sto znamo da javni gradski saobracaj funkcionise odlicno u drugim gradovima sa potpunim monopolom.

Time taj uzrok mozemo iskljuciti.

[theTruePath]

"Tacerizam"

[Shahab]

Zato sto znamo da javni gradski saobracaj funkcionise odlicno u drugim gradovima sa potpunim monopolom.

Time taj uzrok mozemo iskljuciti.

U uspješnim i prosperitetnim društvima ne postoje monopoli. To što ti navodiš kao primjer funkcioniše u Sjevernoj Koreji i Mianmaru.

[madner]

Bec, Berlin, Paris

[sinuhe]

Ima gradova sa djelomicno privatizovanim gradskim saobracajem kao Helsinki i Stockholm osim tramvaja i metroa.

[sumirprimus]

Bec, Berlin, Paris

tuŠe...

[Shahab]

Bec, Berlin, Paris

Ti si zaista fenomen zamjene teza. Pozivaš se na kapitalističke gradove, kako bi virtualno dokazao da je reciklirani SDA-SDP komunizam, u kojem radnici ne rade a direktori kradu, ali svi primaju plate iz budžeta, dobar model za budućnost. Još nas samo virtualno marksistički ubijedi da danas možemo koristiti GRAS-ove tramvaje i autobuse za koje smo uredno platili karte...

[nosara]

Zar nije tacerica unistila komunizam u evropi...?

[madner]

Bec, Berlin, Paris

Ti si zaista fenomen zamjene teza. Pozivaš se na kapitalističke gradove, kako bi virtualno dokazao da je reciklirani SDA-SDP komunizam, u kojem radnici ne rade a direktori kradu, ali svi primaju plate iz budžeta, dobar model za budućnost. Još nas samo virtualno marksistički ubijedi da danas možemo koristiti GRAS-ove tramvaje i autobuse za koje smo uredno platili karte...

Mozda su kapitalisticki gradovi, ali je javni prevoz monopol doticnih gradova.

Teza ti je pala, problemi grasa su sasvim drugi.

[Shahab]

Bec, Berlin, Paris

Ti si zaista fenomen zamjene teza. Pozivaš se na kapitalističke gradove, kako bi virtualno dokazao da je reciklirani SDA-SDP komunizam, u kojem radnici ne rade a direktori kradu, ali svi primaju plate iz budžeta, dobar model za budućnost. Još nas samo virtualno marksistički ubijedi da danas možemo koristiti GRAS-ove tramvaje i autobuse za koje smo uredno platili karte...

Mozda su kapitalisticki gradovi, ali je javni prevoz monopol doticnih gradova.

Teza ti je pala, problemi grasa su sasvim drugi.

Ne razumiješ moderni svijet. Tamo ne postoje monopli. Sve je otvoreno konkurencij i tržištu. Tvoje teze obara realnost. Pogledaj oko sebe.

[sumirprimus]

razlog kraha grasa nije u monopolu drzave,jerbo mi i nemamo drzavu,zapravo mi nemamo ni osjecaj za drzavu,ne postujemo je ni na jednom koraku a puna nam usta,a svi gledaju samo kako da zavrnu,marnu,potkupe,uzmu,sfusere,potplate i tkao...
dodaj na nasae pokvarene i koruptirane duse i privatizaciju, i hebali smo svi odreda jeza u ledja...

[nosara]

Ti si zaista fenomen zamjene teza. Pozivaš se na kapitalističke gradove, kako bi virtualno dokazao da je reciklirani SDA-SDP komunizam, u kojem radnici ne rade a direktori kradu, ali svi primaju plate iz budžeta, dobar model za budućnost. Još nas samo virtualno marksistički ubijedi da danas možemo koristiti GRAS-ove tramvaje i autobuse za koje smo uredno platili karte...

Mozda su kapitalisticki gradovi, ali je javni prevoz monopol doticnih gradova.

Teza ti je pala, problemi grasa su sasvim drugi.

Ne razumiješ moderni svijet. Tamo ne postoje monopli. Sve je otvoreno konkurencij i tržištu. Tvoje teze obara realnost. Pogledaj oko sebe.

Vrati se na radio sarajevo, nema ko da otvara besmislene teme koje svi ignorisu...

[madner]

Ti si zaista fenomen zamjene teza. Pozivaš se na kapitalističke gradove, kako bi virtualno dokazao da je reciklirani SDA-SDP komunizam, u kojem radnici ne rade a direktori kradu, ali svi primaju plate iz budžeta, dobar model za budućnost. Još nas samo virtualno marksistički ubijedi da danas možemo koristiti GRAS-ove tramvaje i autobuse za koje smo uredno platili karte...

Mozda su kapitalisticki gradovi, ali je javni prevoz monopol doticnih gradova.

Teza ti je pala, problemi grasa su sasvim drugi.

Ne razumiješ moderni svijet. Tamo ne postoje monopli. Sve je otvoreno konkurencij i tržištu. Tvoje teze obara realnost. Pogledaj oko sebe.

Potpuno pogresno u ekonomskoj teoriji imas skup sistema koji prirodno teze monopolu. Posto je to tako, drzava ih preuzima upravo na zapadu.

Realnost je lako provjeriti, da li u navedenim gradovima postoji monopol javnog prevoza ili ne postoji?

[It_is_a_Leclerc]

DObro je rekla - Najgora stvar u vezi socijalizma je što cijelo vrijeme radite s tuđim novcem.

[JoseMujica]

ja bih joj jedino odao priznanje što je uvela ekonomski racionalizam u javnu upravu il kako je ona rekla da će voditi državu ko što svaka domaćica vodi kućanstvo jer svaka domaćica zna da nemre više para potrošiti nego što ima!

ovo more reći samo neko ko ima damu, a još to i uraditi...respect!

naravno da je u tom demontiranju klijentelizma bilo puno gubitnika i s te strane i dolazi mržnja prema njoj.

iza ovoga nema dalje, na stranu sve ideologije....lično bih volio da imamo Tačerku, svjestan da bi nas prvi rez mlogo bolio, ali to je jedini put izlaza iz ove pseudosocijalističke agonije

[Shahab]

Potpuno pogresno u ekonomskoj teoriji imas skup sistema koji prirodno teze monopolu. Posto je to tako, drzava ih preuzima upravo na zapadu.

Realnost je lako provjeriti, da li u navedenim gradovima postoji monopol javnog prevoza ili ne postoji?

Iluzorno je pravdati SDA-SDP reciklirani komunizam "u kojem radnici ne rade a direktori kradu, i svi primaju platu iz budžeta", evropskom praksom. Tvoja vizija "prirodnog monopola" kroz birokratsku prizmu je neodrživa. Pogledaj oko sebe kako funkcionišu monopli kojima upravlja SDA-SDP koruptokracija. Monopoli u privredi su štetni. Jedini "prirodni monopol" jeste državni represivni aparat. U EU u oblasti javnog prevoza važi Uredba 1370/2007, kojom se nalaže obavezno OTVARANJE DRŽAVNIH MONOPLA KONKURENCIJI, najkasnije do 2015 http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 370:en:NOT ... To je evropska praksa, a ne recikliranje samoupravljanja u formi "u kojem radnici ne rade a direktori kradu, i svi primaju platu iz budžeta".

EVROPSKA PRAKSA ZA JAVNI PREVOZ:

Da obaveže vlasti da zaustave davanje subvencija bez kontrole za potrebe koje može da zadovolji samo tržište (profitabilni prevozi) i za aktivnosti gde tržište može da obezbedi usluge po nižoj ceni kada je otvoren pristup i gde je fer konkurencija. Ove subvencije (ili ekskluzivna prava) smatraju se kao izvori diskriminacije između operatora.

Samo potrebe koje ne mogu da budu zadovoljene "snagom tržišta", uglavnom zbog činjenice da one nisu profitabilne, opravdavaju da se daju subvencije ali pod strogom kontrolom i nakon tenderske postupka, osim usluga prevoza putnika železnicom za koje, s obzirom neke specifičnosti železnica, Uredba 1370/2007 ovlašćuje direktnu dodelu PSO ugovora.

[nosara]

MARGARET THATCHER, prva žena u povijesti Velike Britanije koja je postala premijerka, umrla je jučer u 87. godini od srčanog udara.

Smrt žene koja je suvereno i nemilosrdno vladala zemljom od 1979. do 1990., u toj zemlji izazvala je podijeljene reakcije. Uostalom Thatcherici su za života mnogi eminentni britanski glazbenici (Elvis Costello, Morrissey, Exploited), pjevali pjesme koje slave i prizivaju njenu smrt, pa ne čudi da su se na mnogim mjestima Ujedinjenog Kraljevstva, koja su patila od njene (straho)vlade, povodom smrti omražene liderice ljudi skupili kako bi joj "plesali na grobu".

Pola zemlje je oplakuje, druga polovica njenoj se smrti raduje

Dok će njeni obožavatelji slaviti konzervativnu Thatchericu kao osobu koja je radikalnim ekonomskim mjerama spasila imperij koji je 70-ih činilo se bespovratno bakrotirao, jednako brojni mrzitelji, slave odlazak "babaroge", koja je njihovim, gradovima, pokrajinama i zajednicama ostala simbol propasti, gubitka poslova, državnog nasilja, siromaštva, nakon čega je došao porast kriminala i stagnacija, od koje se ti krajevi do danas nisu oporavili.

"Svi ćemo slaviti kada Margaret Thatcher umre", još prošle godine iz sveg glasa pjevaju navijači Redsa na melodiju slavljeničke "For he´s a jolly good fellow", veselo skačući.

Za Thatcher ne tuguju sjever i sjeveroistok Engleske, kao i Merseyside, dijelovi zemlje i središta djelatnosti na koje se premijerka žestoko okomila: industrije i rudarstva. Rudarske sindikate, odlično organizirane i s tisućama radnika, koji su se žestoko sukobljavali s policajcima koje je premijerka poslala da ih izbace iz tvornica i rudnika koje su čuvali od zatvaranja, premijerka je stvaljala u isti rang s IRA-om.

Zašto Liverpool mrzi Margaret Thatcher i 23 godine nakon što je otišla s vlasti?

Margaret Thatcher ne vole u Sheffieldu, Manchesteru, ali možda najviše u Liverpoolu, gradu koji je strašno propao u premijerkinoj eri i prema kojem ona nikad nije skrivala netrpeljivost. Mnogi građani Liverpoola reći će kako je vladavina kontroverzne Thatcher opustošila nekad jedno od najvećih industrijskih i lučkih središta Kraljevstva.

Uništenje njihovog grada i odnos Thatcherice prema njemu, mnogim građanima Liverpoola i navijačima istoimenog kluba, poslužilo je kao dokaz zašto premijerka u predzadnjoj godini svog trećeg, posljednjeg mandata (1989.), nije napravila ništa kako bi se rasvijetlila tragedija na stadionu Hillsborough, kada je prije i na samom početku polufinalne utakmice FA Kupa između Liverpoola i Nottinghama, zbog policijskih propusta na tribinu pušteno previše navijača, zbog čega je nastao stampedo u kojem je poginulo 96 navijača Liverpoola.

Premijerka zataškala policijsku odgovornost za 96 mrtvih na Hillsboroughu!

Thatcher, koja je četiri godine ranije, nakon što su navijači Liverpoola na finalu Kupa europskih prvaka, izazvali tragediju na Heyselu u Bruxellesu (39 poginuli, većinom navijača Juvetusa), objavila rat engleskim huliganima jer sramote zemlju, ostala je bešćutna na pomor navijača Liverpoola u najvećoj tragediji na stadionima u britanskoj povijesti.

Njena vlada prihvatila je izvještaj policije Južnog Yorkshirea, kojim se sa snaga sigurnosti skida sva odgovornost, a 96 navijača Liverpoola praktički su samo proglašeni za svoju smrt. Kasnije istrage pokazali su da je policija kriva za tragediju, kao i da Thatcher i njena Vlada nisu napravili ništa da se istina sazna i krivci za smrt 96 navijača Liverpoola kazne. Zbog svega toga, a ne zbog toga što je "stala na kraj huliganizmu", navijači Liverpoola, ali ne samo oni, pozdravili su vijest o smrti Margaret Tahtcher.

Margaret Thatcher NIJE "stala na kraj huliganizmu": Njene ograde i zapreke protiv huligana ubile su na desetke ljudi!

Što se tiče Hrvatske, posebno je bitno razotkriti kod nas obavezno ponavljanu zabludu u svim raspravama o navijačima, kada se kao uzor za rješenje tog problema kod nas, navodi Margaret Thatcher, koja je "iskorijenila huliganizam u Engleskoj". To naprosto nije istina; pod njenom vladom huliganizam se sa stadiona samo prebacio na okolnje ulice, pubove i odmorišta autoputeva, a upravo je Hillsborough tragičan pokazatelj promašenosti njene borbe protiv huligana.

Veliki broj poginulih na tom stadionu, život je izgubio upravo zgnječen uz ograde i zapreke, koje su na tribine postavljene u sklopu borbe protiv huligana. Nakon katastrofe u Sheffiledu, te zapreke i ograde uklonjene su s engleskih stadiona.

[sinuhe]

Sta su u Liverpoolu mislili baviti se brodogradnjom kad se u Evropi niko time vise ne bavi

[nosara]

Sta su u Liverpoolu mislili baviti se brodogradnjom kad se u Evropi niko time vise ne bavi

Kad, danas ili prije 30 godina...?

[sinuhe]

Pa oni bi se patili do dana danasnjeg da neko nije tome stao u kraj.

[madner]

Sta su u Liverpoolu mislili baviti se brodogradnjom kad se u Evropi niko time vise ne bavi

Oj zemljo otvori se.

[nosara]

Pa oni bi se patili do dana danasnjeg da neko nije tome stao u kraj.

Critics of Thatcherism claim that its successes were obtained only at the expense of great social costs to the British population. Industrial production fell sharply during Thatcher's government, which critics believe was the reason for increased unemployment during her early years as prime minister. There were nearly 3.3 million unemployed in Britain in 1984, compared to 1.5 million when she first came to power in 1979, though that figure had fallen to some 1.6 million by the end of 1989.[citation needed]

When she resigned in 1990, 28% of the children in Great Britain were considered to be below the poverty line, a number that kept rising to reach a peak of 30% in 1994 during the Conservative government of John Major, who succeeded Thatcher.[40]

While credited with reviving Britain's economy, Mrs. Thatcher also was blamed for spurring a doubling in the poverty rate. Britain's childhood-poverty rate in 1997 was the highest in Europe.[40]

During her government Britain's Gini coefficient reflected this growing difference, going from 0.25 in 1979 to 0.34 in 1990.[41]