Forum Klix.ba

...... dihtunga motora ..........jel' normalno da vrisne poslije nepunih 9800 kilometara kod novog vozila u pitanju je zajeb od Škode Fabie .
Mada nisam tako počeo , molio bih uvažene znalce da mi razbistre situaciju + plus vozio sam je pažljivo do 1500 poslije sam joj krho znanje do max 4000 obrtaja u određenom stepenu prijenosa.
Hvala .
Plus , dok je bile nezagrijana svaki stepen prijenosa je imao max 3000 obrtaja ..........jesam neki fin ali džaba .
Dakle ...........šta kažete na ovaj zaostali element komunističke proizvodnje .

predstoji ti neizvjesna..borba za garanciju

Ne važi više kažu 12 mjeseci po vremenu ali upravo sam se upustio u borbu, možda budem i na nekom od dnevnika

Ma nije ti to vrijedno peglanja...zamijeni dihtung i vozi dalje...to sto malo "bali" nije nikakav poseban ni rijedak kvar...znam dosta raje sto ignorise to, pa nekad u zivotu zamijeni dihtung. Naravno, ovo samo u slucaju da se gubi vrlo mala kolicina ulja...

Ne rece, o kojoj se masini radi...i btw. dok je skroz hladna masina, preporucljivo je ne tjerati ni preko 2000 obrtaja, ali je u redu i to sto si ti radio...

doduse nisam skonto jel otiso samo dihtung ili ima jos nesto.

nego....rjesavaj se ti toga...

mašina ena štiri classic benzinac 44 kw power ali more uz Ivan 4 -om kad je poluprazna 1397 obim motora u kubnim centima , ma ovdje je hebeno što to ulje more u G12 zagaziti , što me je i upozorilo .
Zamijenio sam ali iznos me boli zato sam objavio džihad Asi i Mladoj Boleslavi

Sretno onda nadam se da ces uspjeti nesto izvuci od njih...ali znas kako to ide...uvijek nadju neki razlog da ti ne isplate...ono nesto napisano, pri dnu strane, vrlo sitnim fontom...

Moram reć' da imam i spoljne suradnike u ovom poslu ali eto čisto zbog uvjeravanja samoga sebe:
a.) da li sam samo peh u ovom slučaju
b.) ili sam glupan što sam se odlučio da je upotrebljavam .
c.) more biti samo do njih
d.) .........zavjera cafirska

ako ce te sta utjesit, znam dosta vlasnika fabije 1.4 koji su zakukali.

zbog slicnih problema.

a sad razocaranje:

malo koji je uspio ista izvuc, vazda nesto nadju...da te zahebu

Znači pod b i c su tačni odgovori .
Ali obavijestiti ću vas od kampanje ili ćete čak ako čitate auto magazine imati priliku pročitati - poruku .

c) definitivno...

Ma,kupi RENAULT 19 dT,i da si rahat!!!

Blizanac wrote:Ma,kupi RENAULT 19 dT,i da si rahat!!!

Vjerovao ili ne ..........htio sam Clia ali porez me stjer'o na ovu osjetljivu damu.
Što se tiče 19-e , u pravu si ..........dobra mašina .

Moras dobro uraniti, ... spremiti sendvice i plosku brlje. Ne smijes zaboraviti onaj plavi jastucic za pod guzicu, sa natpisom "Zeljo". Odvezes se na vrh Ivana, .... poluprazan. Kad stignes gore, prodji kroz tunel i stani pored puta na onoj lijevoj okuci. I, ..... pusti to govno od auta nek se strovali u Hercegovinu. Pazi, ... nemoj zaboraviti izaci iz auta.
Zaputi se laganice kroz tunel i, ... ne okreci se sine.
Imat ces divan izlet, a rijesio se belaja. Pjehade do Sarajeva uz onu cuvenu ferijalnu, ... "upoznaj domovinu da bi je vise volio." I, ... ... sjetis se mene u golfu cetvorki, ..... naravno, ... bordo boje.

Hvala Pape nego možda imaš nekog manijaka da mu je uvalim ............za naše prilike uredna mi je i servisna knjižica s računima koji važe eno ljeto

Kod bordo i metalik zelenih Fabija to se ne deshava .
Da ti nisu kod prvog servisa malo prejako pritegli glavushu ...heh...?

Bobi wrote:Kod bordo i metalik zelenih Fabija to se ne deshava .
Da ti nisu kod prvog servisa malo prejako pritegli glavushu ...heh...?

Jebi ga sad good ideja za dodatak u žalbi .
Ili ti mene nako levatski pilaš .Ili pomažeš bratu u nevolji
Što jest jest , plava je kao ocean

Ne pritezu se vise glave na prvim servisima, barem novijim motorima!To je bilo nekad, nego prijatelju moj da ti kazem da nisi jedini!negdje mi je prijatelj naletio i napukao mu je karter na laguni 1.9dci(2002- presla oko 40 kkm), ali na servisu mu nasli jos da pusta malo ulja negdje na nekom dihtungu na usisnoj ili ispusnoj grani, ne razumijem se bas u to:)
Pa ovako da pitam Ninaeca i kompaniju od cega je to? nije mi jasno zasto novo auto pusta ulje na tom mjestu, ima li neki razlog?jel mu mozda muka:)
A ti si dobar jarane, ja sam zapalio motor cliu dizel(97 god) tako ko ti tjeranjem do 4000.

ozbiljan problem. valja po ovim minusima tramvajem na posao. ne znam kako cu nocas zaspati od sekiracije

dragi manijace


gecmis olsun......sto bi braca turci rekli
ali mislim da sa tamno plavim Renault Clio-m ne bih imao takvih problema.......no insan se uci dok je ziv........kutarisi se ti plavog odrona, a ja tim bum dal povoljno Clia.......sad ce svakako novi izaci........u planu imam jedan boje fesa, boje dresa.....

E ne mogu vjerovati da se ovo desilo nakon samo 9000 kilometara.
Pa masina bi se tek tada trebala poceti razradzivati!

ma moj rodjak je sa cliom 1.4 16V 100ks imao vise problema nego ja sa Fabiom... neznam ko hoce da voza auto mora biti spreman i da plati servis...

meni se mercedes e290-okac pokvario na 6500KM

jarane kod mene passat tdi 130 ks prešao 13 000.. da kucnem u drvo.. točio.. gazio.. mijenjao ulje na 7500 i lijevu lampicu iznad zadnje registracije.. ja mogu mirno

jedan od razloga sto ti se to desilo je ulje probaj da ga ne sipas do maksimuma drzi ga malo iznad pola i onda najvjerovatnije neces imati tih problema kad je budes cjepao drugi put .

Trebas provjeriti dali su prilikom zamjene dihtunga poravnjali glavu jer je to uvijek potrebno da nebi ponovo izbio isti problem. A stvarno ne mogu shvatit vas koji uzimate skode a za pola tih para mozes kupiti npr audija koji svaku skodu moze pojesti na putu, doslovno pregazit ce je. Heeeej ljudi pa to je skoda, sta god i koliko go de hvalili opet je ona skoda. A samo me interesuje sta ce rec kad bude stara nekih 10godina. tako je i felicija bila bolja od svakog golfa dvojke a sad je gora i od svakog golfa jedinice. Zato jarane rijesi se tog auta jer sledece godine gubis pola i vise tih para.