Forum Klix.ba

Pozdrav forumaši,

Pitanje za one koji se razumiju u vezi cijena. Hoću na svom autu SEAT Leon 1.9 TDI 81KW (motor isti kao kod golfa 4) zamjeniti zupčasti remen i njegove španere i španer mikroremena pa me interesuje koliko bi me to otprilike koštalo sa rukama naravno ?

Hvala

Racunaj i na vodenu pumpu. Mislim da ces tesko proci ispod 400 KM. Sa rukama naravno

ako se dobro sjecam i ako su cijene jos uvijek priblizno iste sa zamjenom ulja + filteri + antifriz (zbog v. pumpe) je oko 700 - 750 KM.

Drug je nedavno na G4 TDI 90 KS mjenjao zupcasti,bez mikroremena i pripadajuceg spanera,bez ulja,filtera i antifriza (valjda su hvatali stari) i izaslo ga je ravno 400 KM. Dijelove je kupio u Esoprom i oni su mu uradili posao za 50 KM (jer je dijelove kupio kod njih). Znaci set zupcastog,spaneri,rolne i vodena pumpa je bila 350. Mislim gorane da si u pravu da bi to izaslo na oko 700 kada bi se radilo ulje,svi filteri i novi antifriz

1.9 TDI 74 KW - veliki servis (dijelovi Škoro, Motorex i ruke) 597,60 KM.

kad smo kod zupcastog, zna li neko kakvi su simptomi ako zubcastni nije dobro uzubljen (ako je fulio 1 zub), radio sam servis i sad mi auto malo teze pali kad stoji 2 dana oko 3-4 sekunde vergla, a prije mi je odma palio, pa sumnjam na uzubljivanje, a radi perfektno bez razlike od prije

Set zupcastog (Spaneri i remen) SNR - 319 KM + vodena pumpa 69 KM garancija 90.000 km ili 2 godine u motorex-u za tvoje auto.

tu u motoreks bezveze 2g uslovljava te da godisnje pređes 45000km
vecinom garanciju daju na 4g
kao sto je i preporuka da se svake 4g mjenja
osim ako autom prelazis bas punoooo

punta wrote:tu u motoreks bezveze 2g uslovljava te da godisnje pređes 45000km
vecinom garanciju daju na 4g
kao sto je i preporuka da se svake 4g mjenja
osim ako autom prelazis bas punoooo

Potpuno si fulio. Ko te uslovljava? Garancija vrijedi toliko. A ti mozes preci i 10 000 km za te dvije godine,ali ona onda istice. Niko na zupcasti ne daje garanciju od 4 god osim samog proizvodjaca. Tu samo motorex samo sebe stiti,a i sa njihovim zupcastim hladno se mozes voziti 4 godine bez ikakvih problema.

addoea wrote:Set zupcastog (Spaneri i remen) SNR - 319 KM + vodena pumpa 69 KM garancija 90.000 km ili 2 godine u motorex-u za tvoje auto.

mozda sam malo lose i napiso znaci 2g ili 90000km
neki tih 90000 pređe za 8g
da li to znaci da ce onda garacija vazit sve dok ne pređe 90000km tj 8g

ako je tako onda je to dobro od njih

Garancija ti vazi ono sto prije nastupi.
Ako je dvije godine proslo a ti presao samo 1000 km,garancija je istekla.
Ako si presao 90 000 za godinu,opet je garancija prestala.
Pa i KIA daje garanciju 7 godina ili 150 000 km. Ako si presao 150 000 za tri godine odmah ti prestaje garancija,a one 4 godine sto fale do 7 su otisle u vjetar

sLLayer wrote:kad smo kod zupcastog, zna li neko kakvi su simptomi ako zubcastni nije dobro uzubljen (ako je fulio 1 zub), radio sam servis i sad mi auto malo teze pali kad stoji 2 dana oko 3-4 sekunde vergla, a prije mi je odma palio, pa sumnjam na uzubljivanje, a radi perfektno bez razlike od prije

Motor nemirno radi, a ne bi trebalo biti problema sa paljenjem kako opisujes. Provjeri akumulator.

goran16v wrote: Motor nemirno radi, a ne bi trebalo biti problema sa paljenjem kako opisujes. Provjeri akumulator.

Nije bas da nemirno radi, to je samo u slucajevima kad pobjegne malo vise od 1 zuba.
Ako je fula 1 zub ili malo manje, onda ce raditi normalno ali ce teze paliti i moze malo porasti potrosnja
Jedini precizni nacin (mimo sarafanja i koristenja specijalnih alata za uzubljenje) da se utvrdi da li je dobro uzubljen je putem dijagnostike

I da, na 1.9 TDI 90ks motoru (oznaka AGR) sam radio servis zupcasti,roleri i spaner,pumpa, novi G12. dijelova je bilo 550KM (sve original VW, kupljeno u ASI) i ruku 100 KM.
Naravno, sa nekim jeftinijim dijelovima se moze proci i jeftinije ali ja nebi stedio na dijelovima kad je zupcasti u pitanju - samo original !

super nisam znao da moze to preko diganostike, to mi je bar najlakse otici i provjeriti

Moze ali pod uslovom da ti majstor to zna uraditi (za vecinu je to vec kompleksnija elektronika i informatika u odnosu na standardno odvrtanje i zavrtanje sarafa).

.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2