Forum Klix.ba

Nešto u autu mi vuce struju iz akumulatora ali ne znam šta, to mi se dešava vec zadnjih 5 mjeseci auto nekada normalno pali nekad ne. Svaki dan ga vozam sve normalno i hop odjednom nece da upali izmjerim napon akumulatora taj dan 10,6. I onda moram puniti akumulator i kad se napuni normalno pali. Pa se onda zna destiti da auto normalno radi 10etak dana pa onda odjednom opet nece da upali. Kada se izmjeri izvlacenje struje nema ga skoro nikako nikad 0,01 uvijek. I meni tu nije ništa sa nicim jasno, vozio sam ga i kod majstora nije uspio naci kvar. Najveci problem u svemu tome je sto se to nekada dešava nekada ne, tako da kad ga i odvučem kod majstora ako se taj dan to nedesi neće naći kvar.... Uglavnom da navedem stvari do kojih nije sigurno: - sa zimom nema veze sigurno jer to traje još od ljeta, - do akumulatora nije 100% jer sam mjenjao 4 akumulatora i na svakom isto i trenutno je nov VARTA 70Ah u autu,- alternator puni snagom 14,3, - ne ne zaboravim ništa ugasiti u autu tipa svjetla itd. jer sam postao osjetljiv na to i stalno to pratim. Stvarno ne znam šta se dešava sa autom i nije mi ništa jasno.......

Nesto na autu pravi povremeno kratak spoj, ali i napon od 10.6 nije los i auto bi trebao upaliti sa tim naponom.

Na dosta novijih auta 10,6 V nije dovoljan napon za rad CPU itd.

U pitanju je GOLF IV 1.9 TDI 2002g.

Možda stalno gori sijalica u gepeku a to ne vidiš.

Ne i to sam provjeravao

jel imas neki alarm na autu? postoji mogucnost da ti on trosi struju ...

cd player

Ocigledno nesto trosi struju, ili struja ne dolazi do akumulatora bar ne u dovoljnoj kolicini. Ovo je jedan od onih misterioznih kvarova ko dr.house za auta stvarno ne znam sta bi moglo biti ali ako je sve uredu s Akumulatorom i s alternatorom onda nesto trosi struju malo pomalo.

punjenje je ok ako je u rasponu izmjedju 13.8v-14.2v

možda probati izvaditi radio jedno vrijeme pa vidjeti hoće li i dalje biti isti problem.

Meni je cd plejer vukao struju, u kombinaciji sa alarmom. Medjutim to je bilo zanemarivo, ali ako bi auto stajao duze, recimo 7-8 dana teze bi zaverglao..

Ako si ugradjivao pojacalo za muziku pa nisi struju doveo na njega kako treba, tj vuce struju i kad je auto ugaseno...

Ne nemam alarma u autu nikako, a kao što sam rekao bio sam vadio radio ni to nije bilo pomoglo. A da alternator puni odlično provjeravao sam 100 puta.

Bio sam kod električara koji je dobar ali imao je puno posla pa mi nije mogao posvetiti više od 20 minuta, ugl. kada je uzeo ampermetar izvačenje je bilo oko 20Ah, kada je izvadio osigurač pod brojem 16 koji ima veze sa klimom tačnije na engleskom " A/C Clutch, After Run Coolant Pump." izvlačenje je odjednom skočilo preko 30Ah i kada je ponovo vratio osigurač polako je pošlo ici na 0. Pošto mi je rekao da ima termin tek za 5 dana, zanima me da li neko ima predstavu šta bi moglo to biti tu oko klime da nije kompresor i kvačilo ili ??????
Pozz

Taj slijed dogadjaja mi nije nikako jasan.