Forum Klix.ba

U pitanju je, dakle, escort, 1999 god.
hauba zatvorena, vrata zakljucana, centralna ne radi, jedino daljinsko otkljucavanje
al nema akumulatora u njemu, nema struje, nema daljinskog...

ima li ikakva caka za otvoriti ili vrata ili haubu

ili...sta je najjeftinije da sje*em pa da pravim

svaki savjet i misljenje dobrodosli

hvala svima koji pokusaju

chudjenhe wrote:U pitanju je, dakle, escort, 1999 god.
hauba zatvorena, vrata zakljucana, centralna ne radi, jedino daljinsko otkljucavanje
al nema akumulatora u njemu, nema struje, nema daljinskog...

ima li ikakva caka za otvoriti ili vrata ili haubu

ili...sta je najjeftinije da sje*em pa da pravim

svaki savjet i misljenje dobrodosli

hvala svima koji pokusaju

Gdje je kljuc u prici? Ako imas kljuc i ako ti je ijedna brava ispravna mozes je kljucem otljucati i bez struje i cent. brave.

goran16v wrote:
Gdje je kljuc u prici? Ako imas kljuc i ako ti je ijedna brava ispravna mozes je kljucem otljucati i bez struje i cent. brave.

to i jeste zalost...ne mogu ni vozaceva ni suvozaceva vrata kljucem otkljucati

chudjenhe wrote:

goran16v wrote:
Gdje je kljuc u prici? Ako imas kljuc i ako ti je ijedna brava ispravna mozes je kljucem otljucati i bez struje i cent. brave.

to i jeste zalost...ne mogu ni vozaceva ni suvozaceva vrata kljucem otkljucati

a gepek

Emir92 wrote: a gepek

iznutra kao i hauba

chudjenhe wrote:

goran16v wrote:

chudjenhe wrote:U pitanju je, dakle, escort, 1999 god.
hauba zatvorena, vrata zakljucana, centralna ne radi, jedino daljinsko otkljucavanje
al nema akumulatora u njemu, nema struje, nema daljinskog...

ima li ikakva caka za otvoriti ili vrata ili haubu

ili...sta je najjeftinije da sje*em pa da pravim

svaki savjet i misljenje dobrodosli

hvala svima koji pokusaju

Gdje je kljuc u prici? Ako imas kljuc i ako ti je ijedna brava ispravna mozes je kljucem otljucati i bez struje i cent. brave.

to i jeste zalost...ne mogu ni vozaceva ni suvozaceva vrata kljucem otkljucati

Zasto ne mozes otkljucati? Ako je brava zaprljana ili zapekla od nekoristenja (jer se otkljucava daljinskim) nemilice naspricaj u bravu WD-a ili kakvog drugog lubrikanta/odmascivaca i polako razradjuj.

goran16v wrote:
Zasto ne mozes otkljucati? Ako je brava zaprljana ili zapekla od nekoristenja (jer se otkljucava daljinskim) nemilice naspricaj u bravu WD-a ili kakvog drugog lubrikanta/odmascivaca i polako razradjuj.

ne znam sto nece i ne moze, nije zapekla, okrenem kljuc na obje strane na obojim vratima, al ne mogu otkljucati
ne znam koji je kursluz unutra pa ne moze...

chudjenhe wrote:

goran16v wrote:
Zasto ne mozes otkljucati? Ako je brava zaprljana ili zapekla od nekoristenja (jer se otkljucava daljinskim) nemilice naspricaj u bravu WD-a ili kakvog drugog lubrikanta/odmascivaca i polako razradjuj.

ne znam sto nece i ne moze, nije zapekla, okrenem kljuc na obje strane na obojim vratima, al ne mogu otkljucati
ne znam koji je kursluz unutra pa ne moze...

Probaj ovaj recept, moguce je da mozda mozes okrenuti ali od prljavstine itd nedovoljno da otkljucas jer mehanicki pokreces cent. bravu, meni se to znalo desiti na Fiesti nekad davno (94 god ali isti kljuc) + sto se kod Forda vrata otklucavaju na kontra stranu, vozaceva u pravcu kazaljke sa centra okret udesno, a suvozaceva u pravcu suprotnom kazaljci, sa centra okret ulijevo.
Ako ni to ne uspijes najmanje zijana ces napraviti ako zovnes servis da ti otkljucaju. Mislim da na tom autu skidanjem znaka ili cak i odvaljivanjem prednje maske ne mozes doci do sajle i brave od haube, a vani je zima tako da ako bez adekvatnog alata budes pokusavao samo ces mozda napraviti jos vise stete. Ne znam gdje je na tom autu akumulator i kakav mu je prustup da se eventualno odozdo proba provuci jedan kabal na "+" klemu, masu prikaciti bilo gdje pa preklemati i dovesti struju sa drugog aku.

goran16v wrote:Probaj ovaj recept, moguce je da mozda mozes okrenuti ali od prljavstine itd nedovoljno da otkljucas jer mehanicki pokreces cent. bravu, meni se to znalo desiti na Fiesti nekad davno (94 god ali isti kljuc) + sto se kod Forda vrata otklucavaju na kontra stranu, vozaceva u pravcu kazaljke sa centra okret udesno, a suvozaceva u pravcu suprotnom kazaljci, sa centra okret ulijevo.
Ako ni to ne uspijes najmanje zijana ces napraviti ako zovnes servis da ti otkljucaju. Mislim da na tom autu skidanjem znaka ili cak i odvaljivanjem prednje maske ne mozes doci do sajle i brave od haube, a vani je zima tako da ako bez adekvatnog alata budes pokusavao samo ces mozda napraviti jos vise stete. Ne znam gdje je na tom autu akumulator i kakav mu je prustup da se eventualno odozdo proba provuci jedan kabal na "+" klemu, masu prikaciti bilo gdje pa preklemati i dovesti struju sa drugog aku.

hvala na trudu, probam sutra...
kontam razbit jedno bocno staklo pa ne znam koje bi mi bilo najjeftinije
ili...moze li se ikako doci do sajle ako se skine ona plastika u blatobranu prvog lijevog tocka

jesi ti siguran da je to tvoj ford

chudjenhe wrote:[
hvala na trudu, probam sutra...
kontam razbit jedno bocno staklo pa ne znam koje bi mi bilo najjeftinije
ili...moze li se ikako doci do sajle ako se skine ona plastika u blatobranu prvog lijevog tocka

Ako ne pomogne razradjivanje zovi servis, ne razbijaj nista. Mislim da ce ti servis naplatiti 50-ak KM za otkljucavanje na licu mjesta (bar toliko naplacuju za vrata od stana), a za te pare sigurno neces moci naci nijedno polovno staklo sa ugradnjom (nedavno kod Kajevica platio 60 KM za leptir od Clia II bez ugradnje) plus fulis vozanje po ovom vremenu po otpadima, rastavljanje vrata po niskim temp. usisavanje auta i unutar vrata od rize i ostale dosadne propratne pojave.
Koliko ja znam sajla ide kroz motorni prostor po vrhu blatobrana sa unutrasnje strane tako da skidanjem plasticne zastite neces napraviti nista.

probaj auto dici pa se podvuci ispod motora i probaj rukom potegnuti bravu

kokuz_sa wrote:jesi ti siguran da je to tvoj ford

i nije moj auto je od jednog jarana
iznijeo akumulator zbog hladnoce, i nesvjesno skroz haubu zatvorio

goran16v wrote:
Ako ne pomogne razradjivanje zovi servis, ne razbijaj nista. Mislim da ce ti servis naplatiti 50-ak KM za otkljucavanje na licu mjesta (bar toliko naplacuju za vrata od stana), a za te pare sigurno neces moci naci nijedno polovno staklo sa ugradnjom (nedavno kod Kajevica platio 60 KM za leptir od Clia II bez ugradnje) plus fulis vozanje po ovom vremenu po otpadima, rastavljanje vrata po niskim temp. usisavanje auta i unutar vrata od rize i ostale dosadne propratne pojave.
Koliko ja znam sajla ide kroz motorni prostor po vrhu blatobrana sa unutrasnje strane tako da skidanjem plasticne zastite neces napraviti nista.

evo naguglo sam broj tel pa cu zovnut sutra da vidim sta i kako

zli_hordas wrote:probaj auto dici pa se podvuci ispod motora i probaj rukom potegnuti bravu

onaj prostor ispod haube mu je prenatrpan
tesko da ista mognem al pokusacu i ovo

hvala svima