Forum Klix.ba

Molim vas da mi pomognete pri kupovini jer mi je ovo prva skoda koju kupujem i malo toga znam o njoj.
Radi se o Skoda Octavia 1.6TDI 12/2009god. Zanimaju me sta mislite o konkretnom autu i koje su joj prednosti a koje nedostatci. Svaka pomoc bi mi dobro dosla i ne znam je li to 1.6tdi CR ili PD motor ??? Takodjer ko zna zanima me iskustvo sa auto kucom bosnasped jer planiram od njih uzeti. Evo vam link auta pa sta vi mislite o stanju vozila i na sta paznju da obratim uz eventualne probleme koje bi mogla imati. Unaprijed vam hvala mnogo ce te mi pomoci.
PS: mislio sam ga kupiti ovaj vikend pa je iz tog razloga hitno .

http://www.pik.ba/artikal/4797936/skoda ... odel-2010/

ne zuri sa kupovinom
daj link

LINK OVDJE

oglas star 6 dana a ni jedne ponude pa ni za zamjenu

http://www.pik.ba/artikal/4797936/skoda ... odel-2010/

Evo link sam vec postavio ali nisam znao za taj stos sa url .
http://bosnasped.ba/index.php?sel=2&voz ... &view=1544

Ovaj oglas je puno stariji, vjerovatno je obnovljen, jer nije moguce da je za 6 dana, natresao 1200 pregleda.

Pazi ovako...Ova Oktavija ce za 15 dana, biti auto star 4 godine. Po meni, mislim da je preskup za 1000-2000 KM jer je nova akcijska Oktavija 29 900. Ako imas 22 000 KM, pretpostavljam, ne mora znaciti, ali moguce je da se mozes protegnuti jos koju hiljadu za novo.

Ova vrsta auta (starih 4-5 god.) je najveci rizik za kupovinu.... Auto kosta dobre pare, a nisi siguran da nije bio sluzbeni, da mu neko nije dusu uzeo itd.

U sustini, u slucaju da je sve u redu, gume su vec vjerovatno za zamijeniti, isto tako i akumulator, kocnice zrele za servis.

Ako su felge 16 ili 17, nove 4 gume ce te doci 1000-1500 KM.

Nemoj da bude da te ja odbijam i odgovaram od auta, ali dobro razmisli, 22 000 KM je cifra za koju se kupuje novo auto sa bar 2 god. garancije...

tako je nov je najbolje
a vidim da je oglas iz zenice
a uvjek je vazila ne kupuj suho meso od visocaka i ne kupuj auto od zenicanina
u oba slucaja ce te izradit

milojicabrzi wrote:Ovaj oglas je puno stariji, vjerovatno je obnovljen, jer nije moguce da je za 6 dana, natresao 1200 pregleda.

Pazi ovako...Ova Oktavija ce za 15 dana, biti auto star 4 godine. Po meni, mislim da je preskup za 1000-2000 KM jer je nova akcijska Oktavija 29 900. Ako imas 22 000 KM, pretpostavljam, ne mora znaciti, ali moguce je da se mozes protegnuti jos koju hiljadu za novo.

Ova vrsta auta (starih 4-5 god.) je najveci rizik za kupovinu.... Auto kosta dobre pare, a nisi siguran da nije bio sluzbeni, da mu neko nije dusu uzeo itd.

U sustini, u slucaju da je sve u redu, gume su vec vjerovatno za zamijeniti, isto tako i akumulator, kocnice zrele za servis.

Ako su felge 16 ili 17, nove 4 gume ce te doci 1000-1500 KM.

Nemoj da bude da te ja odbijam i odgovaram od auta, ali dobro razmisli, 22 000 KM je cifra za koju se kupuje novo auto sa bar 2 god. garancije...

Pa dobro ima i ta mjesta ali ja bi ovo auto uzeo na povlasticu i to samo ako ga spustim za nekih 500-1000KM sto bi me ispalo 18/18.500KM i mislim da je to najbolje sto moze za te novce , a i vise nemam . A kako ti se cini stanje auta, meni djeluje skroz ok . Gume su mu 15-ke i uracunao sam taj trosak. Ako ne ovo ima li neko slican prijedlog, samo sto mora biti dovoljno velik gepek da mogu inv kolica stati???

Ja ne bih ulazio u cijenu auta, to mozes sam lako provjeriti poredeci ga sa ostalim oglasima. Zelim reci da je moj zet kupio auto u bosnaspedu prije 2 godine, i auto ga slusa perfekt, ni najmanjeg problema nije imao.

Ako ti se sviđa Oktavija traži nju, jer da ne bude da i ovde spamujemo. Ako imaš toliko para, a ni to nije uopšte malo traži najbolje moguće stanje, a vjeruj mi za toliki keš danas se može dobiti odličan polovnjak pa i Oktavija. Ne znam kakva je ova kuća i kakva je baš ova Oktavija, ali: Na prvi pogled ja mislim da je ta Oktavija prešla mnogo više od te kilometraže koja je navedena. Na to me navodi pogled na volan(previše izlizan i sjajan) i na papučice. Ne vjeruj servisnim knjigama jer se to danas veoma lako falisifikuje, a to rade skoro svi. Kod nas ljudi ne kontaju da se na pošten način može fino poslovati. Svi gledaju da te zavrnu maksimalno. Moj prijedlog pošto kupuješ Oktaviju je: Koliko god para da imaš odvoji sa strane za detaljan pregled u servisu po tvom izboru prije kupovine i za obaveznu ugradnju zedera isti dan kada je kupiš. Eto toliko, dalje neka ti je sa srećom.

Ma da mislio sam je voziti u ovlasteni servis sve da mi pregledaju a ne ono samo letimicno zraknu . A poslje toga opet kod nekog drugog majstora ponovo samo malo da je pregleda, naravno PU i provjeriti da li je ukradena ili slicno. Neki savjet sta posebno da pogledam? E da i meni se malo taj volan klimavo cini ali uzivo kad vidim opet je drugacije. A zeder naravno , sto prije to bolje ).

http://rabljenavozila.ba/?dio=detalji&id=2980

Golf sa istim motorom, relativno mlađi, manje presao, garancija na kilometre... Razmisli jos malo sa kupovinom, moze se za te novce kupiti dobrih auta...

...mislim da je ovaj auto bio sluzbeni, a moguce je i da ima nesto vecu kilometrazu...

Sve i da nema, 105 000 za 4 godine, znaci da je neko prelazio vise od 25 000 godisnje, sto je otprilike kad bi neko stanovao u Zenici a radio u Sarajevu pa isao svaki dan, tako da mislim da nije bio kod fizickog lica, prije da je bio auto neke firme, jer Oktavije su cesti sluzbenjaci...

Sta ja znam....mozda za te novce razmisliti o puno mladjoj ili novoj Fabiji Karavan.

Opet kazem, kupnja auta od 4-5 godina starosti je zeznuta opcija. Moze biti da je auto sve ok, da sve stima i samo susti na auto-putu, a opet, mozes dati ljute novce, a da skontas da to nije to...

U Bosnašpedu su većinom auta uvoz Francuska....nešto malo Njemačka...i dosta su solidna, nisam čuo za neke zavale, ali meni se čini da su to sve službena auta u pitanju...ili rent-a-car. Znali su imati auta stara dvije-tri godine sa preko 150.000km.

Ja bih za te pare prije uzeo Passata,06,07,08 god. mozda ima i mladjih za te pare.Evo na Piku imas od iste auto kuce takvog Passata,za osjetno manje para.Jedino ako ti zelis bas Octaviu.

530i wrote:U Bosnašpedu su većinom auta uvoz Francuska....nešto malo Njemačka...i dosta su solidna, nisam čuo za neke zavale, ali meni se čini da su to sve službena auta u pitanju...ili rent-a-car. Znali su imati auta stara dvije-tri godine sa preko 150.000km.

Meni se cini da si u pravu, vjerovatno kao i Kramar uvoze dosta sluzbenjaka, koje firme prodaju nakon 4-5 godina starosti...

Ta auta mogu biti ok, ako je bilo sluzbeno auto sa jednim ili dva vozaca, a zamisli rent a car vozilo, koje je imalo bar 100 klijenata za volanom (pod uslovom da je svako vozio 1000 km, doci ces na kilometrazu od 100 000 km), medju njima zena, omladine, staraca koji voze na pola kvacila itd.

Radi kako mislis da je najbolje, ali ova auta, stara 3-4 godine, mislim da treba kupovati samo od prijatelja, poznanika, rodbine i sl. dakle, da dobro znas istoriju auta, kod koga je bio itd.

Inace, u ova sluzbena auta i rent a car, se obicno manje pazi na servise, sipa se malo skuplje ulje, koje se mijenja na 20 000 km, a to zna dosta stetiti turbini...

Meni je primamljiva ponudaa što se Škode tiče ovaj model Tour dizel. Ljepši mi je od aktuelne Oktavije koju ti gledaš, a sa povlasticom se vjerovatno može dobiti za 20-ak hiljadarki. Nategneš se još malko i voziš novo auto iz salona, a opet Oktavija pošto nju tražiš.

http://www.skoda.ba/BIH/Documents/Proda ... novnik.pdf

.

dottore wrote:http://rabljenavozila.ba/?dio=detalji&id=2980

Golf sa istim motorom, relativno mlađi, manje presao, garancija na kilometre... Razmisli jos malo sa kupovinom, moze se za te novce kupiti dobrih auta...

Heheheh
Pa ovaj Golf je od mog rođaka. Uzeo ga na leasing bio. Znam da je kilometraža tačna i da ga je žestoko vozio u tih 80 000 km koliko je prešao sa njim. Znam da mu je bio jedan prednji ležaj otišao i da mu se upalila check engine lampica prije nego što ga je dao u zamijenu u Asu.
Sve u svemu dobar Golf.

Nije baš dobar ako ga je žestoko vozio.

ma ne kazem da mora kupiti bas ovog golfa... pun je pik.ba vozila koja su kupljena u BiH, neka cak jos pod garancijom, za mozda 2-3000 vise

zato mislim da se ne bi trebao zalijetati za ovu skodu....

Ljudi propustili ste vazan detalj, covjeku je Octavia potrebna zbog invalidskih kolica. Nemojte predlagati golfove i neke druge jer mu ne odgovaraju.
I ne vidim sta fali ovoj Octavii, po cemu ste zakljucili da je prosla vise?

Ma niko ga ne odbija od auta, samo ukazujemo na neke detalje koji bi mogli nešto reći. Ali svakako će provjera u servisu pokazati sve.

sto se tice rent a car vozila nije sve tako crno kako se ovdje predstavlja. Sve vece rent a car kuce vrlo dobro paze na svoja vozila i dobro ih odrzavaju. Check vozila se vrsi poslije svakog iznamljivanja, dakle puno cesce nego sto to rade privatna lica. Potrosni dijelovi, ulje i filteri se mjenjaju u kracim intervalima.., bas iz razloga sto su auta ostrije vozena od ostalih. Osim toga sva vozila predju dosta km pod garancijum i ako nesto nije u redu, sve se mjenja kod ovlastenog prodavca. Ne tvrdim da je bolje kupiti rent a car vozilo nego privat, ali to nije pravilo. Znam rent a car vozila koja su puno bolja nego ona od prvog vlasnika. Kad kupujes auto ili imas srece ili nemas.

motor wrote:sto se tice rent a car vozila nije sve tako crno kako se ovdje predstavlja. Sve vece rent a car kuce vrlo dobro paze na svoja vozila i dobro ih odrzavaju. Check vozila se vrsi poslije svakog iznamljivanja, dakle puno cesce nego sto to rade privatna lica. Potrosni dijelovi, ulje i filteri se mjenjaju u kracim intervalima.., bas iz razloga sto su auta ostrije vozena od ostalih. Osim toga sva vozila predju dosta km pod garancijum i ako nesto nije u redu, sve se mjenja kod ovlastenog prodavca. Ne tvrdim da je bolje kupiti rent a car vozilo nego privat, ali to nije pravilo. Znam rent a car vozila koja su puno bolja nego ona od prvog vlasnika. Kad kupujes auto ili imas srece ili nemas.

Zavisi s koje strane gledas... Ja sam prosle sedmice iznajmio 6 mj star auto srednje klase iz ugledne rent-a-car kuce, na stranu sto sam za dan zgazio s njim 1300 km zestoke voznje, auto je vec presao 33k km, znaci 5k km mjesecno, bio je pod garancijom, ispravan, sve divno krasno, ali unutra i u gepeku vec prilicno ofucan tj zapusten, daleko od toga da je mirisao na novo kako mirisu auta stara svega 6 mj, na par mjesta oko prozora trage ciogarete itd... Dok sam cekao na granici iz znatizelje pogledam servisnu knjizicu, prvi servis na 15k km, drugi na poslije 18k km, tj dan prijenego sam ga ja iznajmio. Iskreno, ne bih bio previse sretan da kupim auto koji je 3-4 godine vozen tim tempom i na takav nacin.

vozio sam Oktaviju 2002 i 2010. S tim da je prva bolje slusala 10 x, jahao je ko je stigao. Ova druga, svako malo neki klinac, cas se prozori spustaju nekontrolisano, cas propadne kvacilo......blago receno, sminka mrtva, a bez majstora nigdje na put.

goran16v wrote:

motor wrote:sto se tice rent a car vozila nije sve tako crno kako se ovdje predstavlja. Sve vece rent a car kuce vrlo dobro paze na svoja vozila i dobro ih odrzavaju. Check vozila se vrsi poslije svakog iznamljivanja, dakle puno cesce nego sto to rade privatna lica. Potrosni dijelovi, ulje i filteri se mjenjaju u kracim intervalima.., bas iz razloga sto su auta ostrije vozena od ostalih. Osim toga sva vozila predju dosta km pod garancijum i ako nesto nije u redu, sve se mjenja kod ovlastenog prodavca. Ne tvrdim da je bolje kupiti rent a car vozilo nego privat, ali to nije pravilo. Znam rent a car vozila koja su puno bolja nego ona od prvog vlasnika. Kad kupujes auto ili imas srece ili nemas.

Zavisi s koje strane gledas... Ja sam prosle sedmice iznajmio 6 mj star auto srednje klase iz ugledne rent-a-car kuce, na stranu sto sam za dan zgazio s njim 1300 km zestoke voznje, auto je vec presao 33k km, znaci 5k km mjesecno, bio je pod garancijom, ispravan, sve divno krasno, ali unutra i u gepeku vec prilicno ofucan tj zapusten, daleko od toga da je mirisao na novo kako mirisu auta stara svega 6 mj, na par mjesta oko prozora trage ciogarete itd... Dok sam cekao na granici iz znatizelje pogledam servisnu knjizicu, prvi servis na 15k km, drugi na poslije 18k km, tj dan prijenego sam ga ja iznajmio. Iskreno, ne bih bio previse sretan da kupim auto koji je 3-4 godine vozen tim tempom i na takav nacin.

Prvo svaka cast na 1300 km u jednom danu, mislim da je to moj rekord. Par puta sam bio preko 1100 u jednom danu, ali cini mi se samo jedanput preko 1300. Vise od toga je skoro nemoguce bez ugrozavanja sigurnost.
Sve je individualno...., sta podrazumjevas pod zestokom voznjom? Koliko zestoko mozes voziti po evropskim autocestama? Pretpostavljam da si dobar dio toga napravio po njemackoj, jer pravog gazenje nema po austriji, sloveniji, italiji... Njemacka je ostala jedina oaza za "daj da vidim koliko moze". Osim toga tih 1300 km nije bio nikakav veci napor za to auto, motor zagrijan, duga relacija, dobra cesta. Dosta su opasnije krace relacije, upali, ugasi, preparkiraj.
Prosle sedmice sam sa sefom isao u posjetu nasem dobavljacu, uvjek iznamljujemo auta kompakte ili srednje klase pa poslovna putovanja. Sixt ima automate na svojim parkinzima, gdje platis karticom i odmah dobijes kljuc. Dobili smo kljuc od nove BMW trojke, iako smo trazili neki hunday i30. Na kljucu je stajalo 330d Sport paket opreme, koza, 8-gang automatik, head up i sve ostale pizdarije. Na satu je stojalo 27k km, prosjecna potrosnja 8,5 L. Kada smo ga vratili poslije 400 km stojala je potrosnja 7,7 L. Sto znaci prethodnik ga je dobro hajco, iako smo mi isto tako po snijegu i kisi vozili 150-160 km/h i opet smanjili potrosnju. Auto je bio kao nov, ustvari i jest nov.., iako stoji tih 27k km. Kao sto rekoh sve je induvidualno..., zavisi ko je hajco i koga je hajco