Forum Klix.ba

Uh, procitao sam masu foruma, ali konkretnog odgovora nema. Zanima me iskustvo za Skodu Fabiu 2008 1.2 12v. Prodaje poznanik ovu Fabiu, 99.000 presla, elegance verzija. Zbog visoke cijene benzina, (trosi oko 8l ) mislio sam joj plin ugraditi. Cijeni je na oko 9.000KM, meni bi dao za 8.500 KM. Zamolio bih ako neko ima iskustva ili znanj da mi nesto konkretnije kaze o ovome. Hvala
P. S. Je li cijena realna i isplatili se za te novce...

Dobra za sledece:
Voziti po ravnom
Motor nije tako los kvalitetom
Ne treba joj ni 2-3 litra ulja
Da crknu komsije jer ti imas 2008 godiste auto
Vozati se u jesen i zimu
Tvrd lim

Nevalja za:
Vozati se uzbrdo
Vozati se ljeti jer kad upalis klimu moraju zena i djeca izaci iz auta da bi mogla ici
Hoce popit ko dajdza za dan sofera

Uh hvala na dobrom odgovoru. Nemam zene i djece jos, tako da je za ljeta odlicna Molim te, mozes li odgovoriti je li vrijedna ovoliko novca? Meni se cini cak da je jeftina, pa me i to interesira ili je to ta cijena?

imam istu takvu ne trosi 6l po gradu, na otvorenom i manje,ja sam zadovoljan, nije za trkanja niti da u njoj vozis kakav teret ali za lagane voznje gradom moze.

To je ta cijena, ti modeli su novi po 16-7 hiljada bili ... proslo je 5 godina od tad ja mislim da je to sasvim realno.

Posto je elegance, ova je kostala 22.000, ima i racun. Zanima me je li jeftina i je li bestbuy za te novce?
Kada kazes lagana voznja, molim te, reci mi kakva je za otvorene ceste...je li je moras "silovati" iznad 3000 obrtaja ili ide "normalno"

Kao sto rekose, za voznju uz brdo ces je morati dobro u obrtajima drzati, posebno ako je strmo. Za te pare vrijedi s obzirom da je jos i Elegance, a nije neka kilometraza. Jedino jos vidi kad joj je veliki servis, i koliko kosta.

1,2 HTP bi trebao imati lanac a ne zupcasti.

nekad se ne mogu nacudit glupostima koje se valjaju na pdfu auto - sve sami sumaheri i alonse pa im treba snage - sve sama gospoda koja se rodila u BMWovima i Poršeima od preko 200 KS i pojma nemaju sta je to Jugo 45, sta je fico, sta 101, a sta Peglica.....

duzio sam Fabiu HTP 2009 MK2 ima gromak sportski zvuk kad se pritisne i picio sam s klimom po autocesti 3 ljudi izmedju ostalog jedno od 130kg i nikakvog nedostatka snage nisam primijetio osim da je se mora drzat visoko ako hoces da izvuces performanse....

agresivno sam je vozio putem Tuzla Sarajevo - nikakvih problema sa snagom klimom i ostalim baljezgarijama koje se redovno spominju....

ako je servisirana redovno kupi je cini se da je 1. ruka - provjeri stanje motora jer je motoric 3cilindricni i to je to...

auto cini mi se ubija pouzdanoscu i mislim da se ne bi treb'o pokajat.

to je moj par rukavica - s tim da baratam tom cifrom i tom klasom auta ja bih nekako radije odlucio traziti dobar Suzuki Swift

gudlakiram

goran16v wrote:1,2 HTP bi trebao imati lanac a ne zupcasti.

ima kako sam ja cuo i 2 lanca ... jedan je onaj glavni umjesto remena a onda ima jos neki za prenos ... ne znam ... jaran mi preprodaje auta i skoro ga neko izlevatio u sarajevu na pijaci kupio jeftino tu skodu i za par dana mu se to zezne i kad je rasklopio motor tako kaze ...

Naletih na ovo http://forum.hardwarebase.net/viewtopic ... &start=875

upravo ovo o cemu ovamo pricaju se desilo i kod ovog jarana ... dijagnoza ravnanje glave zamjena ventila lanca itd

ifas wrote:upravo ovo o cemu ovamo pricaju se desilo i kod ovog jarana ... dijagnoza ravnanje glave zamjena ventila lanca itd

ne znam ima li veze s tim ili ne - zaboravio sam da napomenem da se motor na ovoj fabiji strasno grijao iako ja nisam vidio na indikatorima nista sporno kada bih otvorio haubu (da dolijem tekucinu za staklo) zapahne me nesnosna vrucina sto me je nemalo iznenadilo....

Ja imam prilicno iskustva sa odrzavanjem 1,2 HTP, ali uglavnom sa autima koji su kupljeni novi. Prvo iskustvo je bila 1,2 HTP Combi Classic 2004. godina, kad smo je kupovali niko nije bio bas odusevljen sa motorom od 3 cil. ali je taj auto svako dan sa 5 ljudi isao ujutro iz Ze u Sa i navecer nazad, a u toku isao na razne terene i za godinu dana presao oko 110k km bez ijednog problema.
Za potrebe jedne firme smo kupili 3 kom Mk.1 1,2 HTP Classic 2007 god. i 6 kom Mk. 2 1,2 HTP Ambiente 2008 god, a od ranije imali jednog Mk.1 1,2 HTP Classic Sedan. Dok smo saradjivali sto se kilometraze tice najvise je presao taj Sedan nekih 90k km, ostalo do 30k km, ali sto se odrzavanja tice nikad nijedan problem. Nedavno je bilo valjda neko spajanje firmi i sretnem momka koji je preuzeo nadleznost nad autima i pitam ga sta je s autima i kaze mi da su vec sve navrtile po 200k km, jedna od 3 Mk.1 cak 240k km bez problema. Sta njemu znaci bez problema ne znam, ali cifre su pristojne.

Hvala Vam na informacijama, po svemu ovome cini mi se da je auto odlicno. Mada su me brinula ta tri cilindra. volio bih plin ubaciti u njega. Ali po svemu ovome, cini se da je to bestbuy za te pare....

Slab je to motor, pa još i za plin. Mislim, možeš, kao što ponosni vlasnik iste to tvrdi voziti i ljude od 130kg unutra, ali je to teška patnja, uzbrdo te nema nigdje...i bolji kamioni su brži. Osim motora tvrda i omanja sjedišta, kao i pološa plastika iznutra...Cijena je sasvim ok ako je auto u dobro stanju i redovno održavano. Valjda nije jurio po makadamu i tovario po 500kg tereta...

Ma dobar je to auto ali ne treba ocekivati previse od njega. Nekad se islo ficom od 750ccm na more u njemacku u tursku u da izvinete pm

A s obzirom da nam drzava nije napredovala ionako od kasnih 80ih ... ova skoda je svemirski brod za vecinu stanovnika lijepe napacene ...

Nekad se na konjima išlo u Arabiju, ali to ne treba biti argument. To je najslabiji motor u Fabiji i nema mjesta za pohvale njegovim performansama...

jest a sad senad ide pjeske ... trebo je skodom

em11r wrote:Dobra za sledece:
Voziti po ravnom
Motor nije tako los kvalitetom
Ne treba joj ni 2-3 litra ulja
Da crknu komsije jer ti imas 2008 godiste auto
Vozati se u jesen i zimu
Tvrd lim

Nevalja za:
Vozati se uzbrdo
Vozati se ljeti jer kad upalis klimu moraju zena i djeca izaci iz auta da bi mogla ici
Hoce popit ko dajdza za dan sofera

Bravo care bas sam se nasmijao,imam dajdzu koji je bio sofer a voli popiti

On topic,fabia solidan autic za te pare. Pogotovo ako je varijanta od 70 PS

Jeste, 70 PS, citao sam da je to odlican motor. A stvarno mi se cini da je 70ka bas uredu...

Jedne prilike kad sam bio na servisu sa Skodom, priupitam vodju servisa za misljenje o toj Fabiji, posto su tada bile na akciji. Slikovito mi je objasnio karakteristike motora, otprilike: Jaro ako si ikad vozio Yugu, znat ces kako ide i ova Fabia. Pri tome je mislio na potencijal i mogucnosti motora.

BeSaBe wrote:Jeste, 70 PS, citao sam da je to odlican motor. A stvarno mi se cini da je 70ka bas uredu...

Ako je tako onda mislim da je to dobra kupovina,70 konja je sasvim ok za fabiju.
Najbolje od svega je sto znas onog od koga kupujes auto. Meni je to jako bitna stavka.

I opet

s obzirom na finansijsku moc ili ti nemoc naseg naroda, na putnu infrastrukturu, to je sasvim dovoljno.

starii wrote:imam istu takvu ne trosi 6l po gradu, na otvorenom i manje,ja sam zadovoljan, nije za trkanja niti da u njoj vozis kakav teret ali za lagane voznje gradom moze.

Šta je bilo kad si se probudio, po kojem gradu 6 l, ova Škoda izlazi na 9l ko šale u gradskim uslovima vožnje, provjeri ti to još jednom i ovaj što kaže 8 je sumnjiv, vozio službenu, iskustva iz prve ruke.