Forum Klix.ba

Pozdrav,

Prijateljici se desava da joj grijanje (unutrasnjosti kabine/auta) ne radi i onda kada "naleti" na rupu ili izbocinu na cesti isto proradi, malo radi, pa ponovo stane. Moguce da stane zato sto auto ponovo "naleti" na rupu/izbocinu...
Zna li iko do cega bi moglo biti?

Isto tako na autu se pravo brzo pali hladjenje motora tj. ventilator na hladnjaku (nakon 20min voznje po ravnom npr.). Lampica koja oznacava pregrijanost motora na instrument tabli se takodjer u tim situacijama upali.. Da li se moze ovo nekom jednostavnom metodom popraviti ili utvrditi do cega je, gdje je kvar..

Ima li neki majstor/servis da je ok za ove stvari?

Unaprijed hvala.

Prvo pitanje, provjera kontakata kontrole za ventilaciju...najbolja opcija kupovina drugog polovnog dijela, jer ga je lakše zamijeniti, nego rastavljati ovaj, a ni cijena polovnog ne bi trebala biti skupa...isto tako, može biti da su kontatki do ventilatora za hlađenje/grijanje slabi i da prilikom udara na rupu proradi ili se ugasi...bilo koji kvalitetniji električar ovo može pregledati...

drugo pitanje, kakva je sa nivoom rashladne tečnosti u vozilu i u kakvom joj je stanju termostat, pošto vjerovatno ne otvara na vrijeme...najbolja opcija dolazak kod majstora i pregled rashladnog sistema...

mada ti problem sa rashladnom može riješiti svaki iole bolji majstor, pogledaj ovu temu, jer su tamo ljudi pisali o majstorima za FIAT i njijovim iskustvima za isti...

http://www.klix.ba/forum/fiat-konzumenti-t78817s50.html

imaš i na ovom forumu tema oko električara i njihovih brojeva, pa samo ukucaj u tražilicu...

kod njih mozes rijesit problem
http://www.f-1.ba/new/index.php?option= ... Itemid=134

autolaik wrote:Pozdrav,

Prijateljici se desava da joj grijanje (unutrasnjosti kabine/auta) ne radi i onda kada "naleti" na rupu ili izbocinu na cesti isto proradi, malo radi, pa ponovo stane. Moguce da stane zato sto auto ponovo "naleti" na rupu/izbocinu...
Zna li iko do cega bi moglo biti?

Isto tako na autu se pravo brzo pali hladjenje motora tj. ventilator na hladnjaku (nakon 20min voznje po ravnom npr.). Lampica koja oznacava pregrijanost motora na instrument tabli se takodjer u tim situacijama upali.. Da li se moze ovo nekom jednostavnom metodom popraviti ili utvrditi do cega je, gdje je kvar..

Ima li neki majstor/servis da je ok za ove stvari?

Unaprijed hvala.

Pozdrav,
99% je blower motor(sad ti prevedi na bosanski kako hoces). Nije nesto strasno skupo za zamjeniti, naravno, nije ni djaba.
Neka ode nekom majstoru i odmah ce joj to lako provjeriti.

Ukljuci grijanje, ne radi, kucne u ovaj motoric, pocne raditi, zna se gdje je problem.