Forum Klix.ba

Aj reko da provozam malo auto, bilo hladno ovih dana... Pustim ja njega da se malo ugrije, i aj dok sam ga vozio hoce- nece (5sec) da primi gas i poslije nekog vremena to rodje, ugasio upalio ga 2x.. Krenem krug jos jedan prima gas kako treba, je li moguce do razvodne, senzora rashladne tekucine ili sta vec, Vectra A 91, 16SV motor

odmah sam pomislio opel

možda je loše gorivo

moguce je da trebas posjetit majstora nekog....

Sipano na Tariku posljednja 2x..

sorcerer wrote:moguce je da trebas posjetit majstora nekog....

To svakako, ali ako je neka sitnica - to mogu i sam..

sorcerer wrote:moguce je da trebas posjetit majstora nekog....

Reci covjeku sta je problem, ti se razumijes u mehaniku, mojne ono hinjski

Edin H. wrote:

sorcerer wrote:moguce je da trebas posjetit majstora nekog....

Reci covjeku sta je problem, ti se razumijes u mehaniku, mojne ono hinjski

ja se razumijem samo uzivo kad vidim ,auti se ne popravljaju preko neta vec u servisu

Savjet otprilike sta bi moglo biti ? Ne trazim ionako tacnu dijagnostiku, vec da znam sta bi moglo biti uzrok..
Ocistit ce razvodnu ili slicno i reci da je to to, a javi se opet..

injektor,zacepljen filter goriva,lose gorivo,pumpa goriva,TPS senzor,razvodna kapa finger,bobina ,kablovi ne znam napamet moze bit jedna od 100 stvari

Ok, hvala.. Pokusat cu sa novim svjecicama i filterom zraka pa cemo vidjeti kako dalje, iako mislim da sto se tice filtera goriva - ciscen je prosle godine, ne bi trebalo biti problema.. Trazio sam u Opelu originalne svjecice, iako mislim da su to Boschove prepakovane, do sada uvijek stavljane Boschove..

Rekose mi također sa sprejem za karborator da pokusam, da nije do toga..

Ici cu eliminacijom sa majstorom, pa cemo vidjeti sta me zezalo

nisu to svjecice,ne bi ti upalio da su svjecice lose.....

10k sam sa njima presao skoro, jer nekad me zna zezati da nece iz prve da upali, vec tek iz druge kad dodam gasa, koliko sam primjetio kad je topao motor (nije uvijek pravilo) i to haman samo u Sa, vani nista haha.

zLatk0 wrote:10k sam sa njima presao skoro, jer nekad me zna zezati da nece iz prve da upali, vec tek iz druge kad dodam gasa, koliko sam primjetio kad je topao motor (nije uvijek pravilo) i to haman samo u Sa, vani nista haha.

vidi, neki motori teze pale kad su zagrijani, meni to cak stoji i u owners manual.
A moze ti teze paliti zbog startera, to ti moze biti posljednji znak za promjenu startera prije nego crkne.
Mogu ti biti fuel injectors il nesto tako.

Unutrasnhost razvodne - moj glavni krivac koji sam mislio da je do njega.. Ocigledno ovako ne bi trebalo biti?

to ne bi trebalo smetat ,nije propalila plastika okolo,kakav je finger? daj sliku

evo prije 3 dana sam se vraćao sa malo dužeg puta... vozim opela Astru 2008 godina 1,7 CDTI (jel vako )
kad sam je kuppio (Prije par mjeseci) nesto mi je lupkalo, odem na servis kazu sve ok... kao neki lim mali lupka bla bla... ajd nisam obraćao pažnju, i ponekad mi se to čulo... al ne previše... i kada sam se vraćao kući ...belaj... to je počelo lupkati a auto kašljucati, kada mmu dajem gas trza i gubi snagu, i onda kad trzne malo jače izbaci oblak dima bijeli i onda ide normalno sve dok mu dajem gas ili drzim isti br. obrtaja, cim popustim gas i dodam opet, isto se ponavlja...

znači kašljucanje gubitak snage dim

otišao mi prvo povratni ventil izduvnih gasova
Drugo
otišle mi dizne
Ode milja maraka...
Razlog

LOŠE Gorivo. ČOVJEK KAŽE EVO TI GARANCIJA ZA DDIZNE ALI SAMO AKO SIPAŠ NA TIM I TIM PUMPAMA

Ja sam imao sličan problem, turbodizelski motor, slabo primanje gasa uz čest prekid rada motora, i to u ljetnom periodu kad je bilo najtoplije u godini. U servisu su iz 10-og pokušaja nadošli da se radi o senzoru na turbini, koji je bio oko 100 KM. Prije toga su tragali dugo dugo,nikako da skontaju.. džaba ini mislioci, genijalci,dijagnostika,qrci palci,... Kao kad u jednoj epizodi Dr.Housea, sav dunjaluk se uključi, niko da nadođe šta je bolesnom insanu, i na kraju se vrabac posere,odmah zatim metro zaškripi, što navede Housea na rješenje...njemu se upali lampica u glavi, izlječe ga za 10 sekundi i mirna Bosna.

Šta je uzrok tome ne znam, znam samo da sam na nagovor servisera sipao godinama ISKLJUČIVO u El Tariku,(iako mi je Energopetrol pod prozorom,smrdi mi gorivo non stop); nije mi bilo mrsko po najvećoj gužvi razvaljivati auto do Velešića mahsuz da sipam kod njih....kod njih sam ostavio bar 10 milja maraka JA LIČNO!

Dobio sam dojam da su se ili pokvarili ili su isti kao ostali, u 5 deka...Od tad EP majka !

Zato bih zamolio ovom prilikom upućene da preporuče neku pumpu,bez mahalskih priča

Seyfo wrote:Ja sam imao sličan problem, turbodizelski motor, slabo primanje gasa uz čest prekid rada motora, i to u ljetnom periodu kad je bilo najtoplije u godini. U servisu su iz 10-og pokušaja nadošli da se radi o senzoru na turbini, koji je bio oko 100 KM. Prije toga su tragali dugo dugo,nikako da skontaju.. džaba ini mislioci, genijalci,dijagnostika,qrci palci,... Kao kad u jednoj epizodi Dr.Housea, sav dunjaluk se uključi, niko da nadođe šta je bolesnom insanu, i na kraju se vrabac posere,odmah zatim metro zaškripi, što navede Housea na rješenje...njemu se upali lampica u glavi, izlječe ga za 10 sekundi i mirna Bosna.

Šta je uzrok tome ne znam, znam samo da sam na nagovor servisera sipao godinama ISKLJUČIVO u El Tariku,(iako mi je Energopetrol pod prozorom,smrdi mi gorivo non stop); nije mi bilo mrsko po najvećoj gužvi razvaljivati auto do Velešića mahsuz da sipam kod njih....kod njih sam ostavio bar 10 milja maraka JA LIČNO!

Dobio sam dojam da su se ili pokvarili ili su isti kao ostali, u 5 deka...Od tad EP majka !

Zato bih zamolio ovom prilikom upućene da preporuče neku pumpu,bez mahalskih priča

on mi je rekao EL TTARIK ili Petrol (onaj poslije buća potoka kad se izlazi prema stupu)

Ma velika je razlika između benzinca i dizela. Na dizelu mnogo manje stvari može dovesti do ovih simptoma, do na benzincu pored dizni i filtera može i sve oko struje da pravi probleme. Mene buni što čovjek kaže da je prije godinu dana ČISTIO filter za gorivo. Zašto ga ne promjeni, to je najjeftinija stavka.

HMozda je i mijenjan, nisam 100% siguran, nisam tad u gradu bio, tako da ne znam sta je tad bilo.. Finger cu slikati kad dodjem kuci.. Mijenjano oboje prije nekih 6k km
Ali opet kad je kondenz u razvodnoj, nakon sto prosusim - bude ok..

Sipao na omv u barama i Tarik

Auto je preslo 57k km

99% sam siguran da je krivac sto nece da upali kad je topao motor pokvareni senzor rashladne tecnosti (temp. vode)

Sto se tice glavnog pitanja, moze li biti da je do lambda sonde, jer nisam vidio u papirima da je mijenjana dosad ( prije nekoliko mjeseci mi se palila lampica za check engine), a i filter zraka i goriva bi mogao zamijeniti, imaju sigurno uticaja.
Za vikend cu do majstora, da provjeri ovo..
Svjecice cu pogledati je li bacaju iskru sve, iako bi zezalo sa cescim gasenjem, cisto radi eliminacije da jedna ne zeza..

Lamdu nemam, ostaju ovi senzori i filteri..

Zna li ko da radi dijagnostiku za moj auto, bihamk 2000+ godiste radi

Filter zraka moze jos proci.. Filter goriva nisam imao nijedan, fabricki zadnjeg nemam dok prednji mi je zaboravio vratiti mjastor.. Taman kad sam do njega, izgubio se gas, obrisao razvodnu i stavio filter goriva pa cemo dalje vidjeti kako ce se ponasati..

Kuci cu jos za svaki slucaj pogledati povratno crijevo od goriva da nije zapuseno zbog prljavstine