Forum Klix.ba

gori mi zuta lampica od ulja,na bordu ispisuje gresku oil senzor defekt,i nakon zamjene senzora lampica i dalje gori,naime nekad se ugasi ali svako naredno paljenje se ponovo upali,kad skinem klemu na desetak minuta gresku ne ispisuje ali nakon ponovnog paljenja se upali!?jel imao neko slican problem,rijesenje!? hvala

Možda je senzor ispravan, da ne fali ulja u motoru

LeKo wrote:Možda je senzor ispravan, da ne fali ulja u motoru

nisam napisao i da sam ulje zamjenio )) tako da sigurno ne fali ..

mislim da ces morati zamjeniti senzor, i meni je na mom golfu tako bilo, par puta pokusavao ponistiti sa racunarom ali nije pomoglo,tako da sam morao zamjeniti, oko 150 KM dodje senzor,

A kakav je pritisak ulja?

preludezalude wrote:A kakav je pritisak ulja?

Kako se to moze izmjeriti?

kako mjeriti pritisak ulja,jer sam vec jednom zamjenio senzor i isto se desava

Djeluje komplikovano

http://www.autohausaz.com/html/oil_pressure.html

nakon promjenjena 3 senzora problem i dalje nije rijesen,jednostavno je bio problem u osiguracu,problem rijesen vise nista ne gori...moze lock

carobnjak1 wrote:nakon promjenjena 3 senzora problem i dalje nije rijesen,jednostavno je bio problem u osiguracu,problem rijesen vise nista ne gori...moze lock

Kako mislis bio problem u osiguracu?

Sta je bio problem sa osiguracem da bi inicirao paljenje lampice?

Edin H. wrote:

carobnjak1 wrote:nakon promjenjena 3 senzora problem i dalje nije rijesen,jednostavno je bio problem u osiguracu,problem rijesen vise nista ne gori...moze lock

Kako mislis bio problem u osiguracu?

Sta je bio problem sa osiguracem da bi inicirao paljenje lampice?

izgorio osigurac,al poceli kvar traziti od samog senzora preko zica,a prije toga vec bili ispitani osiguraci,stvarno ne znam kako ispitvac nije pokazao neispravan,kad smo utvrdili da je sve ispravno,pokusano i sa prekidacem brave na haubi,al nista,i opet pregledamo osigurace kod motora kad tamo jedan izgoren,zamjenimo njega na bordu ne izbacuje gresku,upalimo opet nista,skopcamo na dijagnostiku i obrisemo je iz memorije i nakon toga se vise nije palilo,a inace na golf 5 pasu senzori i sa golfa 4,i moja preporuka bolje nekad pitati koliko je nov nego traziti polovan po otpadima za koji traze duplo vise od novog

Ja sam par puta pokusavao ugasiti ali mi se uvjek pojavljivala greska tek kad sam zamjenio senzor, se ugasila. Jesil imao jos kakvih problema s autom? osim senzora?

atkolinnoo wrote:Ja sam par puta pokusavao ugasiti ali mi se uvjek pojavljivala greska tek kad sam zamjenio senzor, se ugasila. Jesil imao jos kakvih problema s autom? osim senzora?

Ja sam na BMW-u trici zamijenio senzor, bilo OK nekoliko mjeseci i onda se opet pocela zuta paliti - na BMW ako je zuta znaci nedostatak ulja, crvena bi trebala znaciti nedostatak pritiska. Promijenim ulje, ponistim na kompjuteru, OK neko vrijeme i onda se opet pojavi. Probacu ocistiti karter onom tekucinom sljedeci put kada promijenim ulje, pa cu javiti je li pomoglo.

imas kupiti ispirac ,naspes prije zamjene ulja ,10 minuta ostavis da radi u leru, bez davanja gasa i ispustis trebalo bi da odradi posao...

Edin H. wrote:

atkolinnoo wrote:Ja sam par puta pokusavao ugasiti ali mi se uvjek pojavljivala greska tek kad sam zamjenio senzor, se ugasila. Jesil imao jos kakvih problema s autom? osim senzora?

Ja sam na BMW-u trici zamijenio senzor, bilo OK nekoliko mjeseci i onda se opet pocela zuta paliti - na BMW ako je zuta znaci nedostatak ulja, crvena bi trebala znaciti nedostatak pritiska. Promijenim ulje, ponistim na kompjuteru, OK neko vrijeme i onda se opet pojavi. Probacu ocistiti karter onom tekucinom sljedeci put kada promijenim ulje, pa cu javiti je li pomoglo.

cuo sam za bmw da hoce prijavljivati gresku senzora ulja ukoliko mu nije pravo ulje nasuto,mislim da bmw preporucuje neko ulje al nisam siguran koje,momak koji mi je pomogao da odklonim ovaj kvar vozi bmw 3 iz 2008 i to mu se desilo,nasuo novo ulje al mu se palio senzor i onda mu rekne neki lik iz servisa da naspe to ulje i nije mu se nista vise palilo

Hvala sorcerer i carobnjak1, probacu , premda dobro ulje koristim mobil 1 fully sintetic