Forum Klix.ba

Pozz svima.
Imam namjeru kupit ovo auto.
Gledat cu da bude 2004 godina ili novije, ako izleti neka povoljnija,,
Što se tice motora , odlucio sam se za 2.2 dti
Na što bih trebao pripaziti kao budući (potencijalni) vlasnik?
koji kvarovi na kojoj kilometraži, kakav servis obaviti i tako te stvari me zanimaju.
Usput kakvi su motori 1.9 cdti a od benzinaca 1.8?


Jel ima neko ovdje taj auto i dali mi može dati kakav savjet i prijedlog? Zanima me sve o tom auto pa bih vas molio da mi malo pomognete u odluci. Dobro su došli svi savjeti i preporuke pa tako i loše i dobre strane. Unaprijed hvala svima!

1.9 CDTi je provjeren motor, tj. to je Fiatov JTD, verzija od 150 konja sasvim fino vuce to auto. Isto tako ljudi se ne zale ni na 2.2 DTI, no opet gledaj kako je to odrzavano da ne bude macak u vreci

Najbolji izbor je 1.9 cdti motor.

technoGeek wrote:1.9 CDTi je provjeren motor, tj. to je Fiatov JTD, verzija od 150 konja sasvim fino vuce to auto. Isto tako ljudi se ne zale ni na 2.2 DTI, no opet gledaj kako je to odrzavano da ne bude macak u vreci

nekako imam straha sta se tice tog 1.9 cdti ,, cuo sam da ih radi fiat , pa bas zbog toga me strah, jer do sad se fiat nije pokazao pretjeranim kvalitetom,, nisam nikad cuo zvuk tog motora, imam osjecaj da u radu stvara veliku buku ili se varam

interesuje me takoder da li imaju nekih mana,
npr. trenutno vozim vektru b , dizel,,, i na svakoj je crkavala bosch pumpa, dosta nas koji posjedujemo ovo auto radilo je mjenjač, pa me interesuje da li ima slicnih problema i na ovom autu

Za razliku od opelovih dizela na tom fiatovom ništa ne crkava, a pogotovo ne tako skupo koliko košta popravak bosch pumpe na dti motorima...

to vec nisam znao,,, , hvala na info
primjetio sam da je dosta jači u odnosu na 2.2 dti a i manje troši,,,,
nadam se da bi se u njemackoj mogla naci za 7 500 KM

Taj motor je imao velikih problema sa DPF filterom i EGR ventilom i to bas u Vectri, Cromi nesto manje.
Spremi za te popravke cca 800 KM i tu od 7500 KM u GER slobodno zaobidji.

ElRe wrote:Taj motor je imao velikih problema sa DPF filterom i EGR ventilom i to bas u Vectri, Cromi nesto manje.
Spremi za te popravke cca 800 KM i tu od 7500 KM u GER slobodno zaobidji.

a de mi reci ,, ako se vec razumijes u cijene, za koliko para se moze naci solidna sa 1.9 cdti ili 2.2 dti motorom

OK, vidim sa se 2.2 DTI GTS moze uzeti a nekih 4200-4500 eura, 2003 god, 1.9 CDTI 150 KS ne moze ispod 5000 eura.
2.2 DTI je motor je starije konstrukcije i mislim da je bolji od CDTI iako je tromiji, a i potrosice do 1l vise.

ma moze se i jeftinije naci,,,
jedan moj sugrađanin ima vektru c , nije gts, 2003 god, dizel, platio je u njemackoj 2 500 € , ima je vec godinu dana i nikakvih problema nema,,
također prošle god, prijatelj mi koji se bavi uvozom auta, nudio mi vektru c ( nije gts) 2006 godina, benzin 1.8, za 2 600 € ,,, tako da mi je cudno to sto kazes da se krecu cijene od 4 200 €

vozio dvije godine Vectru B sa 2.2 DTi motorom....prezadovoljan bio na motoru nikakvih popravki niti bilo kakvih problema,niti sa "Bosch"-pumpom....ono sto me zezalo je "lenkgetriebe" ili kako kazu letva volana ..one "crkavaju" na oko 200.000 km tj. probije "dichtung" tako da ulje iscuri....
ostalo....sipaj i vozi

bh.tornjak wrote:vozio dvije godine Vectru B sa 2.2 DTi motorom....prezadovoljan bio na motoru nikakvih popravki niti bilo kakvih problema,niti sa "Bosch"-pumpom....ono sto me zezalo je "lenkgetriebe" ili kako kazu letva volana ..one "crkavaju" na oko 200.000 km tj. probije "dichtung" tako da ulje iscuri....
ostalo....sipaj i vozi

ja vozim vektru 2.0 tdi, 1997 god, evo vec 8 godina ,, kilometraza je 380 000 , jedine probleme sto sam imao je bosch pumpa 2 puta, jednom zamjena i drugi put reparacija,, i trenutno malo mjenjač, kad se to dvoje izuzme auto je extra, vrijedi svake marke, i bas zbog toga sam odlucan da ostanem na opelu,,,
jedino sto malo znam o ovoj gts je kako su je ljudi odrzavali, ima li nekih mana kao ova sto je imala sa pumpom,