Forum Klix.ba

/]

/

/

/

/

Realno, ovaj modej je bio dva koplja ispred ostalih konkurenata u klasi.

Brdar wrote:Sta mislite o ovom autu, posto vozio sam se i udoban je, kakav je za odrzavanje, udobnost na dugim putovanjima, oprema, kvalitet i tako to. Mislim, u to vrijeme je bio ko sad B7 jel tako...., a i luksuzniji je od S40, veci i udobniji, pa kontam ga kupit, jer volvo smori na dugim putovanjima

P.S> molim bez omentara tipa, ''sta ce ti ba to''. kupi ovo, ZNACI ISKLJUCIVO PASSAT

taj unistava sve.

Ja se vozio u onom malo novijem 5+ na duža putovanja, ali mislim da su dosta slični jer mi izgleda kao redizajn toga koji ti misliš kupovati pa ću prenijeti samo neka zapažanja.

Motor je bio 1.9 TDI ali onaj najslabiji i vukao je za moj pojam dobro. Unutra mjesta stvarno ima dosta. Ali ono preko čega stvarno ja ne bi mogao preći je udobnost. To je Golf 2 sa mnogo više prostora. Na 200 km puta uz jedno odmaranje dupe mi je utrnulo, kao da se vozim na kočijama iako sam na samom polasku bio ubijeđen zbog prostaora da će biti koliko-toliko udoban.

Auto uopće nije loše - Poznajem par ljudi koji vozaju taj model i prezadovoljni su.Ako ciljaš na dizela preporučujem motor od 105 ili 115 ks onaj od 90 je preslab ( govorim iz iskustva) velika mana su im ramena ( zamjena lafeta dođe oko 350 - 400 km), Za ostalo manje više kod drugi auta .Zahvalna su auta to ti mogu reć .Održaji i kad kupovao pazi da ti ne uvale neko neodržavano pa će ti ispast skuplja pita neg tepsija .Sretno .

Staro i izvozano....koliko god bio kvalitetan u svoje vrijeme sada ga nema ispod 300 000 realnih km (a većina ih ima i daleko više)..baš sam se skoro vozao u njemu, nema ništa posebno osim manuelne klime i pouzdanog motora koji relativno dobro vuče a klima ga dobro optereti. Udobnost je riječ koja ne ide uz taj auto.

Jaran mi je kupio istog, prije jedno godinu dana i jos naleti na pravo dobrog 4motiona iz '99te godine.
Prezadovoljan sa svim, ulaganja minimalna, potrosnja u normalnim granicama i na njegovu
preporuku kupim i ja Passata prije jedno 3 mjeseca ali novijeg 5+ (2004. g).
On je samo malo preradjen u odnosu na taj model do 2000te godine.
I iz svog licnog iskustva mogu reci da je Passat
O ovim vozilima imam samo rijeci hvala i tople preporuke.

Samo bez zalijetanja i dobro provjeriti sve.

Sretno!

Ma kakve lafete, to skoro nikad ne strada, samoo je majstorima mrsko izbijat selene koji stradaju a oni su max. 50 KM.
Auto je udobno, pravo, narem po meni. Svi ovi sto govore da nije udoban, jesu li vam guzice od zlata. Ja sa Jettom 2 prosle godine za Tursku zapuco.

Pa kada realno gledas, za tu klasu limuzine i nije udoban naspram svojih konkurenata. Jedna je stvar naviknuti se na tu neudobnost, a druga stvar je preci iz udobnijeg auta u Passata. Razumijem tvrdo vjesanje i kod drugih, ali zato imaju udobnija sjedista sto ovi nisu mogli napraviti.

Nije mi dupe od zlata(ne znam kakve veze zlato ima sa osjećajem ukočenosti), ali brate kada kupujem za svoje pare i u toj klasi očekujem nešto udobnije od daske presvučene spužvom debljine cenat. Za ostalo nisam ni rekao da je loše. Da prednji trap ima je mana po našim džombastim putevima.

U poredjenju sa Mondeom, Vectrom, 406, Lagunom Passat 5 je ipak bio ispred njih narocito u kvaliteti enterijera. 406 nije nista udobniji od Pasata za Lagunu ne znam. Vectra nudo manje mjesta.

ElRe wrote:U poredjenju sa Mondeom, Vectrom, 406, Lagunom Passat 5 je ipak bio ispred njih narocito u kvaliteti enterijera. 406 nije nista udobniji od Pasata za Lagunu ne znam. Vectra nudo manje mjesta.

Daj nemoj se zezati.

moj je presao 300000 i nikad mu lafete nisu promjenjene. meni je udoban. i nikad se nisam pokajao sto sam ga uzeo. sad mi ga je zao prodati. nekako mi je prirastao srcu.

taxi_driver wrote:moj je presao 300000 i nikad mu lafete nisu promjenjene. meni je udoban. i nikad se nisam pokajao sto sam ga uzeo. sad mi ga je zao prodati. nekako mi je prirastao srcu.

Brat ima istog 1998 godina 1.9 tdi sa 90 KS. Na satu sad ima oko 400 hiljada a vraćen je sigurno bar 100 hiljada kad su ga dovezli iz dojčlanda.

Kod nas je već 5 godina, strašan auto, udoban prostran, strašno mali potrošač, djelova ima svugdje, nije do sad imao nikakvih kapitalnih ulaganja, (tipa turbine, kvačila il nesto slično), ma auto ko izmišljen. Pasat 5+ je isti auto to je u stvari Facelift.

Zovu ih još "mrcine" toliko su pouzdani i dobri, ovaj pasat iz 2005 nije im ni blizu po pouzdanosti.

Mala preporuka ako budeš kupovao, traži onaj tdi sa 90 ks, on je najpouzdaniji i najštedljiviji.

sretno

/

Pojma nemam, u S40 se nisam vozio. Pasat je sigurno prostraniji pogotovo pozadi, ali to ne znači da je udobniji.

ne znam dal uopce postoje kod nas pasati tih godista a da nisu pola miliona presli (originalne kilometraze)
mislim da je velika hrabrost uzimat takvo auto kod nas....

Brdar wrote:Pa nije valjda da niko ne zna, ili nema passata , prije ce bit da je ovo prvo

Ja sam vozio taj model, mogao bih pisati do ujutro koliko je dobar ali bih izdvjio udobnost i opremu koju ti modeli posjeduju.

Ja bih bas izdvojio neudobnost i jaaaako slabu opremu koju imaju ili mogu imati ti pasati. Moze se reci da je udoban ali u odnosu na golfa. Punac mi ima tog pasata 1999 godiste i svaki servis tj 15000 kilometara mijenja sve redom sta mu kazu u servisu. Ja ga cesto provozam i hocu reci da je pasat u jebiga dobrom stanju, ima para i voli pasata tako da ga i maksimalno odrzava. Prvo, na dijelove je potrosio vise od pola pasata koliko ga je on platio. Drugo, uopste nije udoban, sjedista ima neudobna i ravna kao daska, izbacuju te i u najmanjoj krivini. Trece, osnovna oprema znaci da dobijes jedno veliko nista tj dobijes ABS I ELEKTRICNE PROZORE.

/

Najvažnija stvar je to da potencijalni kupci Passata moraju biti svjesni da je isti išao na ''put oko svijeta'' milion puta....gledam, cijena im se kreće od 8 milki pa do 10-11...nije mala svota za auto star najmanje 12 godina sa pola miliona kilometara.