Forum Klix.ba

Vozdra. Djevojka i ja planiramo da kupimo auto do 1000 - 1500 KM. Naime oboje smo pocetnici i treba nam prijedlog koje auto da kupimo do 1500 KM. Samo VW ne dolazi u obzir,a sve ostalo se prihvata.

Koji su vasi prijedlozi

http://www.pik.ba/artikal/3800913/zasta ... gistrovan/


Pogledaj , dodji ,vidi ako hoces uzmi

peglica

ja imam fiestu tu neku mk3 dizel kako je vec zovu, za 1500 KM nema je da valja ali benzinaca ima, ganjaj 1,3 benzin to nema smrti i prije kupovine dobro provjeri oko mosta jer tu vole truhnuti strasno.
kako je neko trece auto u kuci i sluzi samo za voznju gradom, mada je isla i malo dalje, odrzavanje je veoma povoljno, amortizeri 40 KM/ kom, disk plocice 20 KM, gume neke smijesne 13 cca 50 KM kom.
ulje i filteri koje mijenjam 2 puta godisnje radi kilometraze koju prelazi kostaju cca 50 KM sa zamjenom.
potrosnju benzinca ne znam ali dizel je smijesne potrosnje

nagurajte na 2 milje i uzmi punta vjeruj da se neces pokajat imam punta mk2 solidno skroz ti uzmi mk1

sarajevomd wrote:peglica

hahhahahah.Moja djevojka bi voljela taj auto da kupimo.Nazalost nemozemo nigdje da nadjemo neku do 1000 KM da je u finom stanju.

Ima li ko iskustva sa yugom 55

nula37 wrote:nagurajte na 2 milje i uzmi punta vjeruj burazer da se neces pokajat imam punta mk2 solidno skroz ti uzmi mk1

gdje si ti vidio punta mk1 za 2 milje

jos su im dijelovi skupi

Deadwalkz0rz wrote:

nula37 wrote:nagurajte na 2 milje i uzmi punta vjeruj burazer da se neces pokajat imam punta mk2 solidno skroz ti uzmi mk1

gdje si ti vidio punta mk1 za 2 milje

jos su im dijelovi skupi

punto mk1 govorimo o tom najbolji primjerak ne bi smio ici preko 2500 pazi najjnajjjbolji
a mk2 je oko 5 milja
i kakav je to stereotip uopste nije skupo za odrzavanje

komsija neki dan prodo svog punta za 2000 a npr ovaj sa pika nije los
http://www.pik.ba/artikal/3823489/fiat- ... -povoljno/
a vjerujem da cijena moze ici dolje

http://www.pik.ba/artikal/3818858/peugeot-106/
http://www.pik.ba/artikal/3689154/suzuk ... /#detaljno


Za te pare i nemas neki izbor, a mislim da ti je ova 106ica najbolji izbor jer je novije.

GTR R34 wrote:

sarajevomd wrote:peglica

hahhahahah.Moja djevojka bi voljela taj auto da kupimo.Nazalost nemozemo nigdje da nadjemo neku do 1000 KM da je u finom stanju.

Ima li ko iskustva sa yugom 55

VW ne dolazi u obzir,a uzimas u obzir yugu.Pa yugo je automobil kojem konstantno moras drzati gas do poda da bi se ikako kretao

sampione zasto mu nisi preporucio dvicu sa tri milijarde kilometara,29 zvanicnih vlasnika,12 tezih havarija i potrosnjom od 4 litra ocam na pola gasa.
uh previdio sam,decko trazi auto za pocetnika a dvica je ipak auto za iskusne letace i statusni simbol.

btt

fiesta
uno
yugo

mozes naci fin primjerak za te pare a uz normalno i jeftino odrzavanje posluzit ce ti dobro.

Deadwalkz0rz wrote: gdje si ti vidio punta mk1 za 2 milje
jos su im dijelovi skupi

nije nista skuplji za odrzavanje od te zastave koju prodajes

Druze dvica ti je zakon, nepoderivo, mozes nac solidni za te pare

Lud i ponosan wrote:@Deadwalkz0rz

Ovo ti prodajes stojadina? Samo kes dolazi u obzir? Doduse, nije ni puno para, samo pitam...
Planiram da uzmem nesto ovako, da prefarbam i uredim, te vozim samo ljeti po gradu... Samo mi je bitno da ima preduslove da postane tip-top, ili ti ga old timer (za koju godinu).

Da , prodaje moj otac.

Ako si musterija za 750

Moj savjet:

Uzmi japansko auto

Uzmi veće japansko auto

Uzmi veće japansko, veće kubikaže

Recimo ovakvo nešto :


http://www.pik.ba/artikal/2176526/mazda ... om-stanju/


Ogromna je greška početnike uvjeravati da njihpv prvi auto mora biti mali auto i nabijati im strah od "velikog auta". Imate bizarnih slučajeva gdje osoba naučiti voziti recimo Polo, a onda na poslu dobije recimo Octaviju karavan i nastane belaj u vidu "ja ne smijem voziti tako veliki auto".

Veliki auto ti kao početnike daje osjećaj sigurnosti u vožnji i ne gasi se na semaforima, dok ne naučiš kontrolirati kvačilo...

Za 1200 KM kupis registrovanog Yugu 55 u super stanju, onih 300 ostavis za redovni servis i odrzavanje, ili za ne daj boze

sparky wrote:sampione zasto mu nisi preporucio dvicu sa tri milijarde kilometara,29 zvanicnih vlasnika,12 tezih havarija i potrosnjom od 4 litra ocam na pola gasa.
uh previdio sam,decko trazi auto za pocetnika a dvica je ipak auto za iskusne letace i statusni simbol.

btt

fiesta
uno
yugo

mozes naci fin primjerak za te pare a uz normalno i jeftino odrzavanje posluzit ce ti dobro.

Deadwalkz0rz wrote: gdje si ti vidio punta mk1 za 2 milje
jos su im dijelovi skupi

nije nista skuplji za odrzavanje od te zastave koju prodajes

Jao,ili se meni cini,ili si upravo pohvalio yugu

GTR R34 wrote:Vozdra. Djevojka i ja planiramo da kupimo auto do 1000 - 1500 KM. Naime oboje smo pocetnici i treba nam prijedlog koje auto da kupimo do 1500 KM. Samo VW ne dolazi u obzir,a sve ostalo se prihvata.

Koji su vasi prijedlozi

Predlazem ovu stvarcicu,vlasnik uz nju daje i rezervni motor za dijelove,a djeluje kao fino,malo auto,bas za pocetnika
http://www.pik.ba/artikal/3713071/toyota-starlet/

Opel kadett suza, to je onaj s 2 vrata. Dizela nemoj ni za zivu glavu, ako mozes ganjaj 1.5i, to je kao nekakav moderniji, polu-ajnspric. Nece puno goriva uzet, a mozes ga voziti normalno, bez ikakvih problema. Moze se naci za te pare dobar primjerak/ Pogledaj limariju, posto je ona ko u konzerve od tune, pregedaj unutrasnjost blatobrana, prednjih zadnjih, podvuci se pod auto pogledaj da pod nije gdje protruhao, i pregledaj lafete, posto one cesto ispadaju usljed korozije, pa vlasnici umjesto da je zamjene, samo je zavare za pod.

Peglica je simpaticna, al za grada i do kafe, da ides gdje dalje sa njom glava bi te zabolila poslje 20-tog kilometra, nemozes rijec progovorit u njoj.

Ili mozda da odletis gdje u selo i portrazis dobrog starog ficu, moze se naci on na selima jos uvjek za 500-600 maraka, ostalo ulozis da ga ofarbas, malo nasminkas, i budes glavni smeker u gradu.

Ako ti ni to ne pase onda ganjaj ova japanska i korejska kola, nepoderiva su, neunistiva, i mogu se kotrljat jos milion godina, a mozes naci Mazdu, Hondu, Hyundai, za te pare.

Sretno.

I daj ti vise para pri kupovini, manje ces doplatiti njoj kada prekinete vezu

bach wrote:Moj savjet:

Uzmi japansko auto

Uzmi veće japansko auto

Uzmi veće japansko, veće kubikaže

Recimo ovakvo nešto :


http://www.pik.ba/artikal/2176526/mazda ... om-stanju/


Ogromna je greška početnike uvjeravati da njihpv prvi auto mora biti mali auto i nabijati im strah od "velikog auta". Imate bizarnih slučajeva gdje osoba naučiti voziti recimo Polo, a onda na poslu dobije recimo Octaviju karavan i nastane belaj u vidu "ja ne smijem voziti tako veliki auto".

Veliki auto ti kao početnike daje osjećaj sigurnosti u vožnji i ne gasi se na semaforima, dok ne naučiš kontrolirati kvačilo...

Ubjedljivo najpametniji post na temi. Jarane ako želiš kao početnik da budeš rahat uzmi veće i jače pa makar i starije. Bez obzira ko je proizvođač manje auto na našim cestama jako brzo propadne. Veče auto je stabilnije, SIGURNIJE, sa motorom koji lakše prašta greške. Veće auto je udobnije i u pravilu ima više prostora za prtljag.
Dežurne palamude će odmah oplesti po cijeni održavanja, potrošnji i registraciji. Sve stoji ali voziš se koliko imaš.
Prije 15 godina kad sam položio moji su slušajući sve moguće "pametne" kupili Yugu 45 kao drugo auto u kući koje je trebalo da vozimo brat i ja.
100 put nas je uvalilo u nevolju. Dodatni element su grdski lafo drajveri 80% sa audi i bmw modelima koji će te nerijetko natjerati na vrat-na nos da kočiš, a bio sam svjedok kad je balo od 20 godina natjerao dedu sa 128com da sleti sa ceste.

Velika japanska auta sa kraja 80 - ih i početka 90 -ih (Corolla, Carina, Camry, mazda 626, Nissan Bluebird, Mitsubishi Galant) pored toga što su napravljena veoma čvrsto i kvalitetno, imaju i serijku opremu koja danas prodaju pod fazonom "dodatna oprema". Ta auta iako pravljena prije možda 25 godina imaju servo volan, el retrovizore, ABS, klimu, grijanje u sjedištima, izuzetno precizne i uglađene mjenjače, el podizače stakla...

http://www.pik.ba/artikal/2419490/toyot ... 6v-110-ks/

http://www.pik.ba/artikal/3595908/mitsubishi-galant/



Ja sam prije dvije godine za svoj prvi (samostalni auto) kupio Toyotu Camry iz 1988.



Do sada sam na njemu zamijenio:

1. manžetnu na točku (20 KM)

2. Kuglu na točku, odvalio to na vječtom gradilištu autoputa u Bilješevu ( 44 KM)

3. Sajlu za ručnu ( 40 KM)


Prosjek potrošnje 6 litara dizela.


Neka sada neko kaže da je Opel Corsa 1.0 iz 1988 ili Fiesta ili Fiat Uno ili golf2 idealno auto za početnika...

Sve je to fino što vi predlažete, ali izgleda da većina vas zaboravlja sa kojom sumom čovjek raspolaže. Nešto veće, pa još dizelaš(koji je kod nas sveta životinja), pa još sa malo više opreme i sve za max 1500 KM. Vjerujem da postoji, ali odvaljeno od života sa satom koji se obrnuo više puta. A kada zaredaju dijelovi koji odlaze(iako možda nisu skupi) recite pošteno koliko ih je jednostavno naći u BiH pogotovo za starog japanca.

Ja sam uvijek zagovarao tu vašu priču da je za početnika bolje što veće auto, ali za takvo auto koliko toliko pristojno sa novom registracijom, dobrim gumama(koje su preduslov bezbjedne vožnje) i još nekim sitnicama koje moraš uraditi na svakom polovnom autu starom 20-ak godina bojim se da treba izdvojiti bar 2500 KM. A čovjek ovde spominje max 1500 KM.

Nemojte mu preporučivati nešto puno mlađe od 90-og godišta jer je za te pare sigurno krš. Moj prijedlog je P205 jer je auto ekstra kvalitetno, odlično iskorišteno, a i sa motorima manje kubikaže ide fino. samo obratiti pažnju na ispravnost zadnje torzije i za te pare se može slatko navozati.

gdje si bio ranije...ja prodao za 1200 ford fiestu 91 godiste 1.1 benzin... neunistiva...
nema ni zupcastog remena nego ima lanac pa se malo cuje kao dizel kad je u leru
al auto je stvarno neunistivo.. jedino sto je karburirana pa trosi ko zastava 101
a isto pogledaj onih malih nisan micri... ili nekog slicnog japanca, oni su jako pouzdani

bach wrote:Moj savjet:

Uzmi japansko auto

Uzmi veće japansko auto

Uzmi veće japansko, veće kubikaže

Recimo ovakvo nešto :


http://www.pik.ba/artikal/2176526/mazda ... om-stanju/


Ogromna je greška početnike uvjeravati da njihpv prvi auto mora biti mali auto i nabijati im strah od "velikog auta". Imate bizarnih slučajeva gdje osoba naučiti voziti recimo Polo, a onda na poslu dobije recimo Octaviju karavan i nastane belaj u vidu "ja ne smijem voziti tako veliki auto".

Veliki auto ti kao početnike daje osjećaj sigurnosti u vožnji i ne gasi se na semaforima, dok ne naučiš kontrolirati kvačilo...

Ako ce se nakon Pola plasiti velikog auta,onda ce taj strah od velikog auta biti sigurno duplo veci ako ga kupi na samom pocetku.

S4mpion wrote:
Ako ce se nakon Pola plasiti velikog auta,onda ce taj strah od velikog auta biti sigurno duplo veci ako ga kupi na samom pocetku.

Ne mora znaciti, ja sam nakon polaganja sjeo u WV T4 bez imalo straha, sve zavisi od osobe do osobe. Ja mislim da kad osoba nauci voziti vece auto da bez problema sjeda u malo