Forum Klix.ba

NediM17 wrote: ↑26/01/2022 22:23 PolaHko, dok i s njim naguraš 20.000 km..

NediM17 wrote: ↑26/01/2022 22:23 PolaHko, dok i s njim naguraš 20.000 km..

kojot1 wrote: ↑26/01/2022 20:26

beco wrote: ↑26/01/2022 13:16 Koja godina ti je Mondeo?

Mene interesuje kakvi su generalno automatski mjenjači poslije 300 000 km, kad se kvačila mjenjaj,u održavanje?

Evo moja priča koja može da bude poučna.
Kada sam kupovao pasat b6 pre par godina san mi je bio da bude DSG. Naravno, kome god u selu pomenem gledali su me kao ludaka, u fazonu vidite ga, nije sav svoj, hoće da kupi automatik...
I ja odustanem i kupim manuelni. Nakon 20 000 km crkne mi zamajac i ceo manuelni menjač, popravka skoro 1000 evra.

Tad sam rekao sebi ima da kupiš ono što ti se sviđa pa da ti ne bude žao para i ako bude neki kvar.

Poučen time sada sam kupio audi a5 sa S tronic (DSG) menjačem i nimalo se ne kajem. Za dosadašnjih 6000 km vrlo sam zadovoljan.

srdjan1993 wrote: ↑26/01/2022 18:34 Pozdrav za sve. Novi sam na forumu, inace redovno citam vas forum.
Pa ovako, zanimaju me Vasa iskustva sa dsg mjenjačem, tj.konkretno dsg u skodi Oktavije 2005 god, 2.0 TDI...
Vozim auto 3 godine bez ikakvih problema, odjednom se desava da se auto izbacuje iz brzine i treperi mi "PRNDS"..
Mjenjač ulazi u Safe mode ili sta vec i ostanem u prvoj brzini bez rikverca. Kontaktiram servisera automatskih mjenjača i kaze potrebna reparacija mehatronika, sad me zanima imate li iskustva sa reparacijom. Kako auto posle služi i jeli to dugotrajno.

pajero wrote: ↑28/01/2022 20:22

srdjan1993 wrote: ↑26/01/2022 18:34 Pozdrav za sve. Novi sam na forumu, inace redovno citam vas forum.
Pa ovako, zanimaju me Vasa iskustva sa dsg mjenjačem, tj.konkretno dsg u skodi Oktavije 2005 god, 2.0 TDI...
Vozim auto 3 godine bez ikakvih problema, odjednom se desava da se auto izbacuje iz brzine i treperi mi "PRNDS"..
Mjenjač ulazi u Safe mode ili sta vec i ostanem u prvoj brzini bez rikverca. Kontaktiram servisera automatskih mjenjača i kaze potrebna reparacija mehatronika, sad me zanima imate li iskustva sa reparacijom. Kako auto posle služi i jeli to dugotrajno.

Ja sam imao Cmax 2014 godina i radio sam reparaciju kod Jerke u Posusju. Platio 2500KM. Presao sa njim oko 25 000km posle bez problema. Bio je jedan mali problem neki semering zamjenio i sveje bilo ok. Da se razumijemo auto sam prodao jer su mi trebale pare za nesto drugo al da sam u tih 25 000km razvio sluh do perfekcije...jesam! Svakog šuma sam se plasio hahahahahha

Rugafet wrote: ↑29/01/2022 15:55 E vala ja se na manuelni ne bi vratio prije bi pješke hodo. Kakva milina krenem npr u Kentucky, ispred kuće ga šiknem u D i do odredišta čačkam nos. Ispade da se automatici kvare svakih pet minuta a manuelni nikad a i ako se pokvari popravak kosta ko argeta, jest al u qurcu. Sto ne bi da neko salta umjesto mene, danas kad je skoro sve na automatici (svjetla, brisači , tempomati itd) to je ok a mjenjač nije E jbg.

srdjan1993 wrote: ↑29/01/2022 19:29

Rugafet wrote: ↑29/01/2022 15:55 E vala ja se na manuelni ne bi vratio prije bi pješke hodo. Kakva milina krenem npr u Kentucky, ispred kuće ga šiknem u D i do odredišta čačkam nos. Ispade da se automatici kvare svakih pet minuta a manuelni nikad a i ako se pokvari popravak kosta ko argeta, jest al u qurcu. Sto ne bi da neko salta umjesto mene, danas kad je skoro sve na automatici (svjetla, brisači , tempomati itd) to je ok a mjenjač nije E jbg.

Takodje ni govora vise na manuelni, danas rekao majstoru da pravi da traje, nas mentalitet je prvi kvar i prodaji auto. A mjenjac je penzija, odlicna za grad, preticanje itd... Sad ono konkretno, jel ima neko da je popravio dsg(mehatronika) i vozio ili svi odma prodaju auto?

kojot1 wrote: ↑30/01/2022 21:29 Gadno je kad na autu od 3-4 hiljade evra daš još 1000-1500. Ako voziš nešto preko 10 000 evra onda to i nije toliki bauk. Dođe kao da si kupio bolji primerak (1000 evra skuplji). A kad uradiš menjač tek tad bi trebalo da ostaviš auto za sebe jer znaš šta voziš.

preludezalude wrote: ↑31/01/2022 00:56

kojot1 wrote: ↑30/01/2022 21:29 Gadno je kad na autu od 3-4 hiljade evra daš još 1000-1500. Ako voziš nešto preko 10 000 evra onda to i nije toliki bauk. Dođe kao da si kupio bolji primerak (1000 evra skuplji). A kad uradiš menjač tek tad bi trebalo da ostaviš auto za sebe jer znaš šta voziš.

Kod mene sura radio popravku stronic mjenjaca, sto je u principu jednako dsg. Mehatronika i jos nesto, mislim neke lamele...platio malo jace od 5000 KM. Neki dan mijenjao ulje...znaci presao poslije popravke 60 000 km bez problema.

srdjan1993 wrote: ↑29/01/2022 19:29

Rugafet wrote: ↑29/01/2022 15:55 E vala ja se na manuelni ne bi vratio prije bi pješke hodo. Kakva milina krenem npr u Kentucky, ispred kuće ga šiknem u D i do odredišta čačkam nos. Ispade da se automatici kvare svakih pet minuta a manuelni nikad a i ako se pokvari popravak kosta ko argeta, jest al u qurcu. Sto ne bi da neko salta umjesto mene, danas kad je skoro sve na automatici (svjetla, brisači , tempomati itd) to je ok a mjenjač nije E jbg.

Takodje ni govora vise na manuelni, danas rekao majstoru da pravi da traje, nas mentalitet je prvi kvar i prodaji auto. A mjenjac je penzija, odlicna za grad, preticanje itd... Sad ono konkretno, jel ima neko da je popravio dsg(mehatronika) i vozio ili svi odma prodaju auto?

Optimist wrote: ↑31/01/2022 10:02

preludezalude wrote: ↑31/01/2022 00:56

Kod mene sura radio popravku stronic mjenjaca, sto je u principu jednako dsg. Mehatronika i jos nesto, mislim neke lamele...platio malo jace od 5000 KM. Neki dan mijenjao ulje...znaci presao poslije popravke 60 000 km bez problema.

Napisi koji audi, koji motor i koje godiste.