Forum Klix.ba

Zbog cega dolazi do curenja ulja iz motora? Agresivna voznja, losi putevi u saranji sa engine mounts, jednostavna dotrajalost djelova, lose ulje, ili nesto peto?
Drugo pitanja, ako imam curenje ulja iz power steering sistema da li je mogao uci zrak i sad mi auto pravi zvuk prilikom okretanja volana. Ako je to, kad zaustavim to curenje, jel zvuk ide sam, ili treba i postoji nacin da se taj zrak izvuce, ili moram mjenjati pumpu?
Hvala i pozz/

Melami wrote:Zbog cega dolazi do curenja ulja iz motora? Agresivna voznja, losi putevi u saranji sa engine mounts, jednostavna dotrajalost djelova, lose ulje, ili nesto peto?
Drugo pitanja, ako imam curenje ulja iz power steering sistema da li je mogao uci zrak i sad mi auto pravi zvuk prilikom okretanja volana. Ako je to, kad zaustavim to curenje, jel zvuk ide sam, ili treba i postoji nacin da se taj zrak izvuce, ili moram mjenjati pumpu?
Hvala i pozz/

Pa zbog svega pomalo valjda. A najvise je zbog dotrajalosti dihtunga ( kartera, poklopca motora, semeringa ) u svakom slucaju taj problem uopste ne mora da bude strasan.
Power steering je valjda servo jel? A cuj mozda fali ATF-a a ako fali onda ne valja jer ga negdje pusta, vjerovatno dotrajalost letve volana.
Sve vec slicne probleme imao i rijeseni, neki uz malo belaja ( letva volana ) a neke uz velike glavobolje

Otisla servo pumpa ili letva volana u drugom slucaju, mjenjati, mozes tako durati dok dosipas ulje, ali ce riknuti skroz. Bolje ti je sto prije, ako je letva jos ok da rijesis da ne bi i letva otisla
Edit: More bit i crijevo od servo pumpe do letve sto ide

Sto se tice serva, curi odmah ispod rezervoara, znaci neko crijevo nije dobro ili u krajnjem slucaju rezervoar negdje supalj Znaci ne curi iz tih nikakvih mehanickih djelova. A to sto govorite za letvu volana i to, jel mislite zbog zvuka ili zbog curenja ulja? Znaci ne moze se taj zrak izvaditi iz sistema i da ode taj zvuk vec moram mjenjati taj dio gdje skripi? Ma dosipam ulje na vrijeme uvijek, mozda svako 2-3 sedmice dospem

Warashii wrote:

Melami wrote:Zbog cega dolazi do curenja ulja iz motora? Agresivna voznja, losi putevi u saranji sa engine mounts, jednostavna dotrajalost djelova, lose ulje, ili nesto peto?
Drugo pitanja, ako imam curenje ulja iz power steering sistema da li je mogao uci zrak i sad mi auto pravi zvuk prilikom okretanja volana. Ako je to, kad zaustavim to curenje, jel zvuk ide sam, ili treba i postoji nacin da se taj zrak izvuce, ili moram mjenjati pumpu?
Hvala i pozz/

Pa zbog svega pomalo valjda. A najvise je zbog dotrajalosti dihtunga ( kartera, poklopca motora, semeringa ) u svakom slucaju taj problem uopste ne mora da bude strasan.
Power steering je valjda servo jel? A cuj mozda fali ATF-a a ako fali onda ne valja jer ga negdje pusta, vjerovatno dotrajalost letve volana.
Sve vec slicne probleme imao i rijeseni, neki uz malo belaja ( letva volana ) a neke uz velike glavobolje

sta
jel skupa ta letva volana? ona pravi zvuk jel?
Nego, kako kazes nije problem ako motor ima surenje ulja, nije bas to jeftino. Koliko si ti placao te popravke?
Znaci dotrajalost djelova, tih dihtunga, zavisi od svega po malo, i agresivne voznje i puteva i ulja itd...

Melami wrote:sta
jel skupa ta letva volana? ona pravi zvuk jel?
Nego, kako kazes nije problem ako motor ima surenje ulja, nije bas to jeftino. Koliko si ti placao te popravke?
Znaci dotrajalost djelova, tih dihtunga, zavisi od svega po malo, i agresivne voznje i puteva i ulja itd...

Ma de polako, ne mogu se kvarovi ovako preko foruma, odvezi auto mehanicaru i bit ce ti puno tog jasnije .
Ne mora da znaci da je letva, moze vidis biti i drugih uzrocnika.
Mene je letva sve skupa sa ugradnjom izasla nekih 270KM a za repariranu su trazili 400KM sa garancijom od godinu dana, ja sam nasao polovnu za mnogo manje novca, mada je to macak u vreci.
A ovo drugo oko curenja bolje da ne spominjem, krenuo sam ono malo dihtunzi, semerinzi, malo gumice ventila jer je malo troskario ulje pa onda karike, pa bregasta, pa neki ventili i tako mogao sam motor drugi uzet komotno .
NE mora dakle da znaci da je i kod tebe ista i slicno.

Warashii wrote:

Melami wrote:sta
jel skupa ta letva volana? ona pravi zvuk jel?
Nego, kako kazes nije problem ako motor ima surenje ulja, nije bas to jeftino. Koliko si ti placao te popravke?
Znaci dotrajalost djelova, tih dihtunga, zavisi od svega po malo, i agresivne voznje i puteva i ulja itd...

Ma de polako, ne mogu se kvarovi ovako preko foruma, odvezi auto mehanicaru i bit ce ti puno tog jasnije .
Ne mora da znaci da je letva, moze vidis biti i drugih uzrocnika.
Mene je letva sve skupa sa ugradnjom izasla nekih 270KM a za repariranu su trazili 400KM sa garancijom od godinu dana, ja sam nasao polovnu za mnogo manje novca, mada je to macak u vreci.
A ovo drugo oko curenja bolje da ne spominjem, krenuo sam ono malo dihtunzi, semerinzi, malo gumice ventila jer je malo troskario ulje pa onda karike, pa bregasta, pa neki ventili i tako mogao sam motor drugi uzet komotno .
NE mora dakle da znaci da je i kod tebe ista i slicno.

nemoj mi mehanicara molim te spominjati.
Meni bilo mrsko ulje mjenjati i ja odvezem mehanicaru da zamjeni, pored sto mi je masno naplatio, nije lijepo zavrno saraf onaj sto se ulje ispusta. Ne zna mehanicar nista vise od vecine ovdje na forumu.

Melami wrote: nemoj mi mehanicara molim te spominjati.
Meni bilo mrsko ulje mjenjati i ja odvezem mehanicaru da zamjeni, pored sto mi je masno naplatio, nije lijepo zavrno saraf onaj sto se ulje ispusta. Ne zna mehanicar nista vise od vecine ovdje na forumu.

hehehe hajde dobro de , za ovo svakako ces morati ici mehanicaru, ovdje mozes dobiti neka nagadjanja ali cak i da potrefimo 100% ne veli ti letvu ili dihtunge sam mjenjati.

Warashii wrote:

Melami wrote: nemoj mi mehanicara molim te spominjati.
Meni bilo mrsko ulje mjenjati i ja odvezem mehanicaru da zamjeni, pored sto mi je masno naplatio, nije lijepo zavrno saraf onaj sto se ulje ispusta. Ne zna mehanicar nista vise od vecine ovdje na forumu.

hehehe hajde dobro de , za ovo svakako ces morati ici mehanicaru, ovdje mozes dobiti neka nagadjanja ali cak i da potrefimo 100% ne veli ti letvu ili dihtunge sam mjenjati.

Ma necu sam mjenjati def.
Ti dihtunzi jesul veliki posao ili osrednji?
Mene je samo zanimalo da li je moguce izvuci zrak iz serva. znaci bilo curenje ulja, usao zrak, eh sad mogu li taj zrak izvuci nekako. Gledao sam neke videe pa ljudi sa nekom pumpom pod pritiskom to izbacuju al sad to je ipak ono garazna popravka, ne znam da li to imaju ozbiljniji mehanicari.

Ako ti se zvuk poveca najvise kada smotas puni, onda ti je negdje neko crijevo puklo. Probaj dosuti ulja do max kada je motor hladan, zvuk bi trebao nestati, a ako se opet pojavi onda ti negdje curi, a crijevo se moze i napraviti kod onog ko zna.

Melami wrote:Zbog cega dolazi do curenja ulja iz motora? Agresivna voznja, losi putevi u saranji sa engine mounts, jednostavna dotrajalost djelova, lose ulje, ili nesto peto?
Drugo pitanja, ako imam curenje ulja iz power steering sistema da li je mogao uci zrak i sad mi auto pravi zvuk prilikom okretanja volana. Ako je to, kad zaustavim to curenje, jel zvuk ide sam, ili treba i postoji nacin da se taj zrak izvuce, ili moram mjenjati pumpu?
Hvala i pozz/

1. Zbog motora koji je prešao xy kilometara, odnosno motora koji se ugrijao i ohladio xy puta (zamjeni dihtung ili semering gdje pušta i vozi dalje)

2. Kada otkriješ gdje ti pušta servo ulje i popraviš kvar, dospeš ulje do maksimuma i ostaviš otvoren čep od posude, smotaš par puta puni lijevi - puni desni i zrak bi trebao sam izaći, pumpu ćeš najvjerovatnije morati mjenjati (ja mislim da na njoj pušta i da zato zuji)

P.S. Prodaj tog audija na vrijeme, prema svemu sudeći oguliti će te.

LeKo wrote:

Melami wrote:Zbog cega dolazi do curenja ulja iz motora? Agresivna voznja, losi putevi u saranji sa engine mounts, jednostavna dotrajalost djelova, lose ulje, ili nesto peto?
Drugo pitanja, ako imam curenje ulja iz power steering sistema da li je mogao uci zrak i sad mi auto pravi zvuk prilikom okretanja volana. Ako je to, kad zaustavim to curenje, jel zvuk ide sam, ili treba i postoji nacin da se taj zrak izvuce, ili moram mjenjati pumpu?
Hvala i pozz/

1. Zbog motora koji je prešao xy kilometara, odnosno motora koji se ugrijao i ohladio xy puta (zamjeni dihtung ili semering gdje pušta i vozi dalje)

2. Kada otkriješ gdje ti pušta servo ulje i popraviš kvar, dospeš ulje do maksimuma i ostaviš otvoren čep od posude, smotaš par puta puni lijevi - puni desni i zrak bi trebao sam izaći, pumpu ćeš najvjerovatnije morati mjenjati (ja mislim da na njoj pušta i da zato zuji)

P.S. Prodaj tog audija na vrijeme, prema svemu sudeći oguliti će te.

H
Hvala na odgovoru. Nesto moram voziti jbg a ako ga prodam necu nista bolje naci, vjeruj mi.
Najbitnije mi je da je tranny dobra i da auto nije preslo mnogo, ima u njemu zivota i popravicu ga i voziti, nije to nista strasno. najvjerovatnije da ne pusta na pumpi ulje.

Nadam se da ćeš ga srediti bez mnogo $ i uživati u vožnji.

LeKo wrote:Nadam se da ćeš ga srediti bez mnogo $ i uživati u vožnji.

Zato i jesam ovdje, mogu ja otici i dati preko $1000 da mi se to sredi al nije u tome fazon, i ja radim za te pare, ne da mi ih niko djaba da se tako razbacujem, Popravka vrijedi jer ne bi vjerovao kakva auta ljudi prodaju i da je gotovo naucna fantsatika naci polovno a da je u dobrom stanju.
Ovdje ljudi dozviljvaju auta na drugi nacin i rijetko ko odrzava i pazi.
Pozz

Dobra auta košaju iznadprosječno puno dolara.

gdje ti pusta ulje iz motora? jel gore prska negdje, il samo curi ulje il ga trosi?
imas ti milion kvarova na taj fazon.
al da mu je neko jebavo mater prije tebe, jest sigurno. dobro ti to pregledaj, ako popravak bude skup. zamaskira nekako i prodaj. jebo to auto. kupi kiu.

emko1234 wrote:gdje ti pusta ulje iz motora? jel gore prska negdje, il samo curi ulje il ga trosi?
imas ti milion kvarova na taj fazon.
al da mu je neko jebavo mater prije tebe, jest sigurno. dobro ti to pregledaj, ako popravak bude skup. zamaskira nekako i prodaj. jebo to auto. kupi kiu.

Dobro izgleda motor i ima i snage, nije dosta prosao. Nije sa strane nigdje mokar, ne pusta ulje, niti odozgo, potpuno suh, al ispod ispusta ulje koliko sam skonto na oil pan, i na onaj sarafic gdje se ispusta ulje, koji je na sredini tog oil pan.
Ne znam da me nije mehanicar sta zezno kako bi dosao na popravku i on samo to dovrno i naplatio masno, i za promjenu ulja mi je naplatio masno.
Da li je moglo da dodje do curenja ulja ako je nasuo previse ulja, on je stavio 6.5 litara.
Nakon mjesec voznje provjerim ulje i jos je na liniji maximum.

prije promjene ulja sve je bilo dobro. Ja sam stavio mobil1 0-40 a prije ne znam koje je bilo, nasao sam u gepeku bocu royal purple high performance 20w-50

EDIT

svi Audi v6 vole "baliti", pa tako i tvoj.

basicm wrote:svi Audi v6 vole "baliti", pa tako i tvoj.

a reci mi koje ne voli d aga odmah uzmem?