Forum Klix.ba

Jedan od rijetkih modela Mercedesa koji mi se sviđa.
Ima li neko iskustava iz prve ruke za C klasu? Održavanje, potrošnja, dijelovi i ostalo na šta bi trebalo obratiti pažnju.
220 CDI ili 270 CDI možda čak i neki manji benzinac u koji bi išao plin.
Svi savjeti su više nego dobro došli.

Redizajn 220 CDI i Bog da te vidi! Prosjek oko 6,5l sve samo ne pažljive vožnje...

otac kupio 200CDI redizajn za penzionerske dane
auto skoro savršen, samo malo lijen, 220CDI bi bio idealan

Pa dobro otac kupio sebi nije tebi. Penzionerski dani i spora vožnja idu ruku pod ruku ....

AdnanSA wrote:Pa dobro otac kupio sebi nije tebi. Penzionerski dani i spora vožnja idu ruku pod ruku ....

naravno
ono što je mene najviše oduševilo je zvučna izolacija, zatvoriš prozore i upališ laganu muziku i skoro ništa ne čuješ od vanjskog svijeta

I koliko se kreću ti mercedesi?

12000-20000 KM u zavisnosti od godišta.
Ovi redizajn sa novom instrument tablom iz 2005 godine su oko 20 000 KM a ovi stariji iz 2001 -2002 se daju naći od 12-14000 KM.

Auto prva liga, stvarno perfekcija..pogotov kao sto gore neko rece zvucna izolacija...jedina zamjerka koja meni nije odgovarala, jer je to auto bila jedna od ocija koje sam htio uzet, a to je da mi je malo skucen unutra...stvarno jedno od rijetkih auta u kojem sam ja kao vozac osjetio da sam nekako "stisnut" sa svih strana.. kod njegovih pandana je stvarno osjetna razlika... no, auto je i dalje top...

cijena servisa?

U ovlastenom servisu 550KM, inace oko 300... Imam 220CDI 2005 i nemam ni jednu zamjerku...

vukojebina wrote: a to je da mi je malo skucen unutra...stvarno jedno od rijetkih auta u kojem sam ja kao vozac osjetio da sam nekako "stisnut" sa svih strana..

To stoji...unutra nema viška prostora. Da se razumijemo naprijed ne fali prostora, a nazad je skoro na nivou golfa četvorke ako je naprijed neko imalo iznad prosjeka...

mp3sa wrote:U ovlastenom servisu 550KM, inace oko 300... Imam 220CDI 2005 i nemam ni jednu zamjerku...

to je ovaj redizajnirani?
na koliko idu servisi?
cijena im je oko 20.00?

radostan dan wrote:

mp3sa wrote:U ovlastenom servisu 550KM, inace oko 300... Imam 220CDI 2005 i nemam ni jednu zamjerku...

to je ovaj redizajnirani?
na koliko idu servisi?
cijena im je oko 20.00?

Jeste.
Na 20.000
Sve zavisi od opreme, od 20ak pa do 30.000

Ne znam da li je to sa svim modelima,ali kod rodzaka u Njemackoj se desilo da je tri puta mjenjao vrata pod garancijom jer su konstatno hrdzala. Auto je kupio nov 2001 god model 270 CDI.

kod modela w203 problemi su uobicajeno korozija, prednjih blatobrana, vrata i slicno.
idealan motor 220 cdi sve vise je previse, za 270 u tako malom autu nema potrebe.
bolji daleko izbor za slicno para ukoliko se naidje na dobar auto w211 270 cdi automatik

Da, Mercedes ima velikih problema sa korozijom konstantno još od serije 124. Zašto je takva firma to sebi dozvolila ne ide mi baš u glavu.

Koliko ja obraćam pažnju problema je najviše imala prva serija "okca" sa limarijom, ostali manje ili nimalo.

Vidio sam nekoliko C klasa W203 (prije face-lifta) sa dosta korozije izbijene, najvise u podrucju vrata gepeka, zadnji blatobrani itd. Kod face-lifta su izgleda to uspjeli rijesiti, navodno razlog loseg lima jeste da dobavljac nije isporuciovao lim odgovarajuce kvalitete.

@530i
postoji mogucnost reklamacije u svakom servisu za w202 i w203 od godista do.
jednostavno fabricka greska, svaki je imao problema sa time

Facelift bih izabrao zbog instrumenata, ako ništa. Onaj prevelik polukružni brzinomjer mi tako ide na živce. Na redizajnu je normalno, prednji farovi bistri, motori malo jači (bar ovaj 220CDi sa 143 na 150ks) itd.

ja bih 211 sa 270 cdi + automatik, ali je problem sto je skoro svaki imao zadnju poznatu kilometrazu od 500 + hiljada.
malo je skuplji od 203 ali ono sto nudi za tu razliku u cijeni vrijedi mnogo vise

Znaš kako se kaže...Mercedesi su izdržljivi, samo šteta što je svaki od prethodnih vlasnika testirao tu izdržljivost...

ama meni licno nije problem broj, problem je sto petljaju oko ecu-a i vracaju kilometre pa mjenjac, motor, km sat i ecu dolaze u koliziju stalno

sad ce 4 godine kako imamo c 220cdi 2002. automatic.

sve u svemu prezadovoljan s njim.

do sada sam skoro 200k km napravio s njim bez problema.

sto se odrzavanja tice radio sam par servisa u lijanovica al nije vrijedno razlike u cijeni. Do sada od vecih "kvarova" mijenjao mass senzor i vodenu pumpu nakon sto je ledena kisa uletila nekako do remena i shebala vodenu. kako ne znam al oni iz ADACa rekose da je do toga

plus jucer et zamijenio lijevu lafetu koja je uspjela izdrzat 4 godine u Bosni.

ovo ostalo uglavnom zamijena ulja i filtera svako 15-20 000 km i ulja u mjenjaču svako 60 000

Imam jedno pitanje, laicko, nije bas vezano za temu, ali sam sa vlasnikom jedne ovakve C klase pricao pa reko da vidim sta kaze pucanstvo


Pitanje je vezano za automatske mjenjace, pogotovo stare automatike. Ima li neka finta da se on ispali na startu? Jer sve sto sam vozao automatika nisam nikada nista experimentisao (i kada sam ga imao ) nego sam uvijek kretao iz D. ono Stanes u D, i kick down. Ali uvijek mu treba da krene. Ima li neka finta da se turira, da se ispali sa veceg broja okretaja? I isto ima li ta neka varijanta kod ovih novijih tiptronic ili kako se vec zove u ovoj C klasi?


Znaci moze li se automatik ispaliti sa recimo cca 3k rpm? Ili mora kick down "sa lera"?