Forum Klix.ba

Pozdrav! Imam namjeru kupovati novo auto (klase POLO, FABIA...) Budzet je max 22 000 KM! Eh, sada..

POLO mi se svidja, 1.2 TSI, highline oprema...1.6 TDI bi bio idealan, ali je cijena malo paprena! Ima li neko iskustva sa ovim (1.2 TSI) motorom? Uzimao bih na firmu od rodjaka, znam da se na taj nacin ne placa puna cijena, ali nisam upucen koji procenat od cijene se "odbija"..Da li je to PDV?

Druga stvar; na oficijelnoj stranici volkswagen.ba, naravno, ima katalog sa cjenovnikom, ali me zanima da li se moze traziti neki popust ili je ta cijena iz cjenovnika strogo fixna!?

I, trece; Iz vaseg iskustva, preporuke - da li se moze uzeti bolje auto drugog proizvodjaca za ovaj iznos?

Svi savjeti i preporuke dobrodosli..unaprijed zahvalan!

Za taj iznos možeš uzeti bogato opremljen automobil te klase od bilo kog proizvođača. Da sada ne bi trolovao, ali pošto vidim da voliš VW i spominješ Pola, ja bi tu išao na opciju 1.4 benzin zato što je pouzdan i provjeren, a vjerujem da za te gabarite ide veoma dobro. Sa TSI motorima ljudi imaju gadnih problema.

Međutim ja ne bi išao na tu opciju preko firme. Tačno je da se odbija porez, ali bilo kada kad ga budeš prodavao moraćeš platiti porez. Bolje uzeti neku sitnicu manje, ali neka je auto na tebi i normalno kupljeno.

stepenica više...opel astra, 18.500 KM.

Hvala...
Ma, preveo bih ja auto na sebe u nekom doglednom periodu, naravno...Ovo samo na startu da "ustedim" malo

Polo mi se svidio, ali to je ono "na prvu", otvoren sam ja za sve opcije...
Za 1.4 motor sam cuo da nije bas ekonomican! Nisam tip koji forsira auta, brza voznja, pretrpavanje i to..naprotiv, "picajzla" sam velika po tom pitanju , cuvam stvari... Auto bi se koristio najvise po gradu, ali i za dalja putovanja, naravno, stoga mi je bitan i aspekt ekonomicnosti! (a, kome nije)

radostan dan wrote:http://www.acneskovic.com/opelv1-salons ... d_auta=255

Definitivno za uzeti u razmatranje! Mada, motor 1.6 benzin mi ne zvuci bas ekonomicno..u svakom slucaju - Hvala...

Ja nemam neka iskustva da bi mogao direktno porediti 1.2 TSI i 1.4 benzinac bez turba, to će ti iskusniji reći. Ono što je sigurno je da TSI bolje ubrzava, ali nekako neda mi se da mislim kako će turbo benzinac trošiti znatno manje od benzica bez turba.

Astra jeste klasa iznad i sigurno bolji i komforniji automobil, ali to je model koga je već uveliko naslijedio novi. Ako ti to ne smeta onda.
Pogledaj i cjenovnik za C3, mislim da 1.4 benzinac starta sa 17500 KM što ostavlja prostora da se možda ukalkuliše i dizel.

http://www.citroen.ba/index.php?sv_path=994,2846,2847

1.2 tsi motor je najbolji moguci izbor po meni, za auto te velicini. bez obzira da li isao na varijantu sa 86ks il 105ks.
jako pouzdana masina. najbolji pokazatelj je da se ugradjuje u preko 10 modela iz vw koncerna. od audija a1, preko a3 novog, pa ibize, golfa VI, pola, fabije, golfa cabrioleta, nove bube do roomestera i yetija.
motor je prilicno jak za velicinu, nudi odlicne performanse uz malu potrosnju goriva. svjetlosnim godinama je udaljen od motora koji je zacetnik turbaka te velicine, renoovog 1.2tce.
puno bolji izbor od 1.4 masine. moje preporuke.

karlheinz_kummenige wrote:

radostan dan wrote:http://www.acneskovic.com/opelv1-salons ... d_auta=255

Definitivno za uzeti u razmatranje! Mada, motor 1.6 benzin mi ne zvuci bas ekonomicno..u svakom slucaju - Hvala...

da probam da pomognem...

iskustvo mog kolege sa posla.
prije tačno godinu dana, kao i ti, lomio se, šta i kako.
u igri bili fabia, polo i pežo 207.
tada vozio opel vektru, 1.4, devedeseto. četveročlana porodica, posao-kuća, petnaestak puta godišnje otvoreni put - more, tazbina, sa, bn, tz.
obilazio, mjerkao, upoređivao ponudu novih vozila.
odlučio se za astru 1.6, srebrna metalik. tada je koštala 19.500 KM.
na kredu, čini mi se oko 340 KM rata.
poprilično zadovoljan. servis nije skup.

prije par dana, vidim oglas i u novinama i na netu, ista takva - 18.500 KM.

sretno pri izboru, najbitnije je da je novo.

hank wrote:1.2 tsi motor je najbolji moguci izbor po meni, za auto te velicini. bez obzira da li isao na varijantu sa 86ks il 105ks.
jako pouzdana masina. najbolji pokazatelj je da se ugradjuje u preko 10 modela iz vw koncerna. od audija a1, preko a3 novog, pa ibize, golfa VI, pola, fabije, golfa cabrioleta, nove bube do roomestera i yetija.
motor je prilicno jak za velicinu, nudi odlicne performanse uz malu potrosnju goriva. svjetlosnim godinama je udaljen od motora koji je zacetnik turbaka te velicine, renoovog 1.2tce.
puno bolji izbor od 1.4 masine. moje preporuke.

Što se tiče dinamike vožnje za Pola je vjerovatno dušu dao. Ali nisam nešto ubijeđen da mu je potrošnja baš toliko niska.
A da se ugrađuje u razne modele to stoji, a i logično je jer je to sve ista grupacija. Međutim ja ga zbog pouzdanosti nebih uzeo jer ljudi sa njima imaju gadne probleme što svjedoče prepiske po mnogim forumima. Baš sam čuo da i kod nas par kupaca novog Jetija sa tim motorom imaju gadnih problema na mizernim kilometražama. A VW zna biti teška kurva kada je priznavanje svojih grešaka u pitanju.

ja sam cuo dosad sve najbolje o tom motoru. ima mi ga drug u a1 slabija varijanta, i jedan u skodi fabiji jaca varijanta i ovdje covjek sto je ostavio komentare na jednoj temi. ima ga u golfu, slabija varijanta. svima im je zajednicka prica o potrosnji, jako niska i o mogucnostima nejakog motora.
nnek ode lik i proba pa nek skonta.

U mogućnosti uopšte ne sumnjam. Samo me pouzdanost brine.

Kod mene drug ima Polo sa 1.4 motorom i on se zali na potrosnju automobila. Kaze rijetko gradske moze ispod 9 lit proci,ali s obzirom da zivi na Vasinom hanu iznad Vratnika pripisao bih to manje vise brdskoj voznji koja hoce malo vise goriva uzeti.
Ja dalje od 1.2 TSI motora i Pola ne bih trazio,to sam vise puta na ovakvim temama ponovio,iako je VW plus ima dodatnu 6 brzinu u odnosu na 1.4 motor ili u odnosu na Fabiu sa istim motorom. A potrosnja je siguran sam manja nego kod 1.4.

Dobar, ali zbog toga što je veći još manje mu odgovara taj 1.4 motor koji je u toj cijeni.

Mislim da za taj novac možeš i razmišljati o nekom malom Opel, Citroen, Pug dizelu. Meni je ovaj Polo svakako najljepši i vjerovatno je najkvalitetniji, ali poznato je koliko su škrti na opremi. Tako da svakako razmisliti o Astri (starijoj), novoj Corsi, C3, Pug 207 - pogotovo što je izašao 208, pa bi trebale akcije da krenu da se riješe 207-ica.

karlheinz_kummenige wrote:Pozdrav! Imam namjeru kupovati novo auto (klase POLO, FABIA...) Budzet je max 22 000 KM! Eh, sada..
Uzimao bih na firmu od rodjaka, znam da se na taj nacin ne placa puna cijena, ali nisam upucen koji procenat od cijene se "odbija"..Da li je to PDV?

Nisi u pravu, nemaš apsolutno nikakvog popusta na kupovinu putničkog automobila što se tiče obaveza prema državi (prvenstveno mislim na PDV).
Firme nisu oslobođene placnja PDV-a tj. ne mogu tražiti povrat istog za kupovinu putničkog automobila i svi troškovi koji su nastali oko tog automobila (registracija,servis,rezervni dijelovi, gume, gorivo...) NE MOŽE se tražiti povrat PDV-a, jer ta vrsta vozila nije osnovno sredstvo za rad. Sa privrednim vozilima je to sasvim druga prića...
Tako da ako imaš keš, obidji malo salone, raspitaj se, traži popust ili nešto od opreme jer plačaš kešom, (ja prije tri godine dobio -1000KM rabata)
Što se tice modela i motora hebiga to ces ti morati odluciti... (slatke muke), a u tom segmentu imas stvarno da biras i svi nude haman pa isto i sve ti je to u par dekika.
Sretno sa kupovinom....

Attraction HDi 70 BVM HDI 1398 50/70 23.931 KM 20.956 KM

Tendance 1.4i BVM Bencin 1360 54/75 24.141 KM 20.123 KM

http://www.citroen.co.uk/new-cars/car-r ... itroen-c3/ Da li mu nešto fali?

AMD wrote:Attraction HDi 70 BVM HDI 1398 50/70 23.931 KM 20.956 KM

Tendance 1.4i BVM Bencin 1360 54/75 24.141 KM 20.123 KM

http://www.citroen.co.uk/new-cars/car-r ... itroen-c3/ Da li mu nešto fali?

Ne fali mu ništa! C3 je odličan izbor i ja bih prije njega nego Pola! Ljepši je, nudi više opreme i manje je podložan krađi!

Zato sam mu i rekao Eto 21.000 km dizel...

Hvala svima na odgovorima...

Citroen C3 je udure i definitivno cu otici da pogledam "uzivo" ponudu... Nemam klasicne predrasude prema "francuzima" , a uostalom, auto je novo,a vecinom se kritike odnose na neko odrzavanje, popravke, dijelove...
Oprema attraction mi je slaba, ali dalo bi se dodati ono sto treba i da se uklopi nekako u cijenu...

Iznenadio sam se za ovo da nema nikakvog popusta kada se uzima na firmu, iako je objasnjenje @ lonely_wolf dosta logicno! Prije par godina sam uzimao skuter na firmu i bio je odredjen (ne tako mali) popust, ali se ne sjecam bas koliki, pa cu se raspitati..

karlheinz_kummenige wrote:Hvala svima na odgovorima...

Citroen C3 je udure i definitivno cu otici da pogledam "uzivo" ponudu... Nemam klasicne predrasude prema "francuzima" , a uostalom, auto je novo,a vecinom se kritike odnose na neko odrzavanje, popravke, dijelove...
Oprema attraction mi je slaba, ali dalo bi se dodati ono sto treba i da se uklopi nekako u cijenu...

Iznenadio sam se za ovo da nema nikakvog popusta kada se uzima na firmu, iako je objasnjenje @ lonely_wolf dosta logicno! Prije par godina sam uzimao skuter na firmu i bio je odredjen (ne tako mali) popust, ali se ne sjecam bas koliki, pa cu se raspitati..

Mislim da Citroen daje dodatne popuste ako se auto uzima na firmu!

hank wrote:1.2 tsi motor je najbolji moguci izbor po meni, za auto te velicini. bez obzira da li isao na varijantu sa 86ks il 105ks.
jako pouzdana masina. najbolji pokazatelj je da se ugradjuje u preko 10 modela iz vw koncerna. od audija a1, preko a3 novog, pa ibize, golfa VI, pola, fabije, golfa cabrioleta, nove bube do roomestera i yetija.

https://automotosvijet.com/~automow0/in ... agen-motor

Ja bih razmislio još jednom

karlheinz_kummenige wrote:Hvala...
Ma, preveo bih ja auto na sebe u nekom doglednom periodu, naravno...Ovo samo na startu da "ustedim" malo

Polo mi se svidio, ali to je ono "na prvu", otvoren sam ja za sve opcije...
Za 1.4 motor sam cuo da nije bas ekonomican! Nisam tip koji forsira auta, brza voznja, pretrpavanje i to..naprotiv, "picajzla" sam velika po tom pitanju , cuvam stvari... Auto bi se koristio najvise po gradu, ali i za dalja putovanja, naravno, stoga mi je bitan i aspekt ekonomicnosti! (a, kome nije)

Ja imam Fabiju II 1.4. Ako si tip vozača koji ne forsira (kao što sam kažeš), ne troši nešto puno. Barem je to moje iskustvo. A ako ti zatreba, može i solidno povući u višim režimima (tada hoće i potrošiti, kao i svaki drugi auto). No, ne bih bježao od 1.2 TSI motora. Čak štaviše. Uzmeš fino ovaj od 105 KS i "otresaš" ove nekakve C3 i slična kina od auta sa 70 ili 75 KS

530i wrote:

hank wrote:1.2 tsi motor je najbolji moguci izbor po meni, za auto te velicini. bez obzira da li isao na varijantu sa 86ks il 105ks.
jako pouzdana masina. najbolji pokazatelj je da se ugradjuje u preko 10 modela iz vw koncerna. od audija a1, preko a3 novog, pa ibize, golfa VI, pola, fabije, golfa cabrioleta, nove bube do roomestera i yetija.

https://automotosvijet.com/~automow0/in ... agen-motor

Ja bih razmislio još jednom

aaaaaaaaahaahahahaahaha...opet oni strucnjaci..ja procito prvi pasus, dalje nisam mogo od sege... sastala se dva hejtera vw-a, pa pisu recenzije...aaaaahahahahaha, ne mogu da vjerujem da neko moze postavit ove kretene kao validan argument u nekoj diskusiji...

(za dusebriznike, ne radim u asa, niti u nekom drugom vw salonu...ne kujem vw u nebesa, auto ko i svako drugo, sa svojim manama i vrlinama, fabrickim greskama..jednostavno se samo ospem kad neko u uvodu ocito se izjasni da je hejter necega, pa onda o tome istom komentarise i donosi zakljucke...)

Kontam reći ćeš i da je video lažni i da su ova trojica na kraju teksta izmišljeni! Zavjera kontra "nedodirljivih"....