Forum Klix.ba

Poštovani,

Namjeravam kupiti navedeno auto. Inace auto je vise vozano u Njemackoj, kod nas vozano po potrebi.
Odrzavano je redovno. NE fali mu marka ulaganja.

Opel Astra 1.4 66kW 2002 godiste 140 000 km (klima, el. podizaci, 4 vrata, muzika, metalic plava)
registrovati ce se 1.8.2012. god

Mogu da kupim za 6000 - 65000 KM sa registracijom putem nakih rodbinskih snizenja

Zanima me Vase iskustvo, savjet, prednosti i mane auta, zanima me koliko troši.

Hvala

To je Astra G, a motor bi trebao biti Ecotec 1,4 16v. Ja sam imao taj auto s drugim motorom, kupljen nov i za 10,5 god i nekih 150k km zamjenio dvije zadnje opruge, 3 x zadnji lonac, gomilu H7 sijalica i to je to. Sto se motora tice ljudi koji voze aute s tim motorom su uglavnom zadovoljni, a potrosnja je cca 9 grad, cca 6 otvorena cesta.

Isto godiste ista masina, sluzbeno vozilo bilo par mjeseci,za to vrijeme se nista kvarnulo nije, potrosnju nisam gledao jer je bilo uzmi nalog i toci kad nestane, al ovoliko mogu reci za ravne ceste dobar al uz Ivan i uopšte uz brdo, ko mrtav konj, ako si sam i nekako a u situacij kad nas je uvijek bilo 2-3+ portpack sa stvarima ..mrtav konj.Al najvise ih je prodano bas s tim motorima, mada je ocijenjen kao anemičan, kako sam cuo.Drugih iskustava nemam.

1.6 motor ti je za tu astru bolji. Taj je malo trom, al ako ne zelis previse gasirati onda nije ni on los.

Zahvalna auta za održavanje.Motor je odličan mada je trom pod opterećenjem.Klimu gasi kad pretičeš. Za te pare nemoj se mislit uzimaj.Registracija ti je 420 km troši od 6 do 8 a dobro podnosi i plinsku instalaciju ( za taj motor je 650 km).Po mom iskustvu nećeš se pokajat ako je auto uredno održavano.Sa srećom.

Pa dobro. Ne treba meni nesto pretjerano da se trkam, teretim auto svojim glupostima ili slicno.
Najvise mi treba zbog fakulteta jer studiram preko DL (interneta). Takodjer i neka sitna putovanja jer plesem break dance.

U firmi vozam FIAT PUNTO 1.2 44kW pa sa zadovoljan sa kutijicom, tak da bih sa Astrom bio jos zadovoljniji

A i po prici vlasnika nije imao mnogo servisa, sve sitno, redovno odrzavan, tako da imam fore jos ovu sedmicu da se skontam, ali najvjerovatnije uzimam.

Hvala Vam

Odlično auto.

Inače opeli su jako zahvalni, nije kao ovi neki drugi gdje si svako malo kod servisera jer se nešto čuje ili se pokvarilo

Ma drug ako je za te pare registrovan i dobrom stanju uzimaj, ako izuzmemo extremnije situacije odnosno pun auto+tereti, za normalna covjeka i njegove potrebe odlican,fino lezi na putu, s tim da je sto vec pomenu covjek za njega je optimalan 1.6 motor,jer kao sto sam vec spomenuo malo je trom, ali ovako ti je registracija jeftinija, a poslije fijata, opel je najjeftiniji za odrzavanje..tako bar cujem. tebi da bude sa srecom i da ga se dugo navozas, al zbog sebe odradi bitne servise da si miran.

Motor je Twinport a ne Ecotec, koliko sam cuo od ljudi koji rade sa Opel-om.

Zanima me potrosnja Twinport-a, isto ili ?

Dosta ljudi se zali na limariju Opel i kazu da zbog toga treba da se izbjegava kupovina.
No ne planiram ga vozati 15 godina

Jedno 5god i aBd idemo dalje.

mislim da je twinport poceo nekad oko 2003...
kako god, uzimaj astru, neces se pokajati, kazem iz licnog iskustva, samo moras biti spreman na potrosnju oko 8l gradske...
sretno kako god.

EDIT: ako auto nije udaran, nadzivjet ce te limarija. toliko.

bboypatron wrote:Motor je Twinport a ne Ecotec, koliko sam cuo od ljudi koji rade sa Opel-om.

Zanima me potrosnja Twinport-a, isto ili ?

Dosta ljudi se zali na limariju Opel i kazu da zbog toga treba da se izbjegava kupovina.
No ne planiram ga vozati 15 godina

Jedno 5god i aBd idemo dalje.

Ako je auto 2002. godina moze biti i Ecotec, sifra motora X14XE i Twinport, sfra motora X14XEP jer je Twinport predstavljen tek 2002. godine. Mislim da se Twinport poceo ugradjivati tek u facelift Astre G (crna kucista prednji svjetala, tamne stop lampe itd, drugaciji dizajn komandne table, cent konzola u sivoj boji, drugaciji font na 5. vratima, mislim da je za na faceliftu na 5. vratima oznaka sa lijeve strane bilo "Astra", a sa desne strane bila samo "1,4" - jer 1,4 8v nije vise postojao, dok je prije facelifta s Ecotec motorima oznaka na 5. vratima bila sa lijeve strane "Opel" sa desne strane "Astra" i ispod"1,4 16v"), kao i u Astru Classic II (Astra G za manje bogata trzista 2004 - 2009).
Sto se potrosnje tice, buduci da je Twinport modernizovani Ecotec, koji zvog duplog varijabilnog usisa ima bolje performanse iz niskih obrtaja, potrosnja bi trebala biti ista ili slicna tj bolja.
Sto se tice limarije bas zbog lose reputacije i istorije Opela Astra G je prvo auto u klasi sa garancijom na lim od 10 god. Ako se neko sjeca reklame za Astru G kad je auto na dnu mora i pise "Kao riba o vodi" tako da, ako auto nije udaran ili nije fuserski popravljen s limarijom ne bi trebalo biti problema.

Za limariju ne beri brigu. Već 15god Opel nema probleme s tim.

Kofrci se oko cijene na kraju.
Trazi 7000 sa njenom registracijom 1.8.2012. - 1.8.2013.

Je li to OK cijena sa navedenom sprecifikacijom. Raspitivao sam se. Ljudi mi kazu da je skupo (max 6000 sa registracijom) !?

Gledam i po piku su ta godišta oko 7000-7500km.

Jbg, probajte se nagoditi na 6500km.

agent_zero wrote:Za limariju ne beri brigu. Već 15god Opel nema probleme s tim.

sinoc se vozim na pofalicima, i neki super sportski trkaci s milion konja opel kadet vozi do mene. i na gepeku mu pise: jedino je korozija brza , oplako sam

Na piku raja buba cjene.Pokušaj se nagodit s registracijom oko 6500 ko što kaže agent_zero.To je realna cjena ipak je 10 god autu.

Ako ste se u startu nagodili na 6-6.5 KKM, a na oglasima su 7-7.5 KKM, a znas da je dobro odrzavana, ne daj vise od 6.5 KKM iz principa... Pa ako nece, nek' ona prodaje po PIK-u za 7-7500, pa nek' joj nude 3000 crijepova u kompenzaciju, kamion ulozaka, 2 kamiona krompira, 2 pokvarena brijaca aparata, 3 stare cipele, i polovnu WC dasku... Malo koristenu...

hahahahahahhahhhhhhhaahahhah



hocu. Hvala Vam na savjetima.
Idem sutra da se nagodim.

I jos nesto sto sam zaboravio. Odrzavanje, dijelovi, kakve su cijene, skupo ili ne?

bboypatron wrote:hahahahahahhahhhhhhhaahahhah



hocu. Hvala Vam na savjetima.
Idem sutra da se nagodim.

I jos nesto sto sam zaboravio. Odrzavanje, dijelovi, kakve su cijene, skupo ili ne?

Jeftinije od prosjeka. Opeli su zahvalni za odrzavanje strava. Ja sam ih imao nekoliko, nema nikakvih problema. Ako nema servisnu knjizicu kada je promjenio zupcasti remen, to onda obavezno mjenjaj!

bboypatron wrote:I jos nesto sto sam zaboravio. Odrzavanje, dijelovi, kakve su cijene, skupo ili ne?

Odlični, ne pamtim kad sam morao kod majstora radi nekog problema.

Samo redovne kontrole

Cuj to covjek trazio 6k i sad digao na 7k, ja tkave od*ebem odma, koji im je q. Iz principa.
Imao sam slucajeva nadjem auto i covjek valjda dobije dosta poziva i onda digne cijenu, i onda ga nece niko iz principa, djaba sto vrijedi, sto me to nervira, da sam na tvom mjestu nema sanse da bi dao iznad cijene koju je trazio na pocetku.

I kao sto neko rece, neka s eon pegla po piku i gdje hoce, pa da vidi kako je prodati auto