Mazda All About

[Seawolf]

Ja bih u tom slučaju radije ovako nešto

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... Pasteboard

Dovoljno mjesta i gepeka.
Pouzdana mašina bez ijedne mane.

Samo sipaj i vozi.

Samo G165, taj ima predugacke brzine.

Zašto su u vozilo koje ima 107 kW, stavili duže proračunat diferencijal, nego u vozilo koje ima 121 kW?

Pretpostavljam da su obje izvedbe podjednako teške.

[ZoomZoomKiwi]

Ma ne moze mazda 3 biti opcija za porodicu sa troje djece..koliko god se ovi mazdasi ljutili

Normalno da ne može.

Tu ide šestica karavan ili CX-60, pa čak i CX-80 ako ćemo realno.


Najbolje mu je uzet šesticu karavan sa do 50k km pređenih ima ih u EU da bira koju će, 2.0 ili 2.5 benzin, stare do dvije tri godine, sa full opremom, automat ili manuelac, od 17k do 27k€ kad vratiš njemački PDV.

Ja bih to.

[kravamuzara]

Ja bih u tom slučaju radije ovako nešto

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... Pasteboard

Dovoljno mjesta i gepeka.
Pouzdana mašina bez ijedne mane.

Samo sipaj i vozi.

Samo G165, taj ima predugacke brzine.

Zašto su u vozilo koje ima 107 kW, stavili duže proračunat diferencijal, nego u vozilo koje ima 121 kW?

Pretpostavljam da su obje izvedbe podjednako teške.

Reci ti meni

Mozda namjerno sakacenje jer je razlika u cijeni novih bila pofina.
Inace su ti G145 vrlo vrlo rijetki, vecina je u DE.

[Evolution_IV]

Ja bih u tom slučaju radije ovako nešto

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... Pasteboard

Dovoljno mjesta i gepeka.
Pouzdana mašina bez ijedne mane.

Samo sipaj i vozi.

Samo G165, taj ima predugacke brzine.

Zašto su u vozilo koje ima 107 kW, stavili duže proračunat diferencijal, nego u vozilo koje ima 121 kW?

Pretpostavljam da su obje izvedbe podjednako teške.

nema, isto je, to je kod trojke bilo samo ako se ne varam

[kravamuzara]

Samo G165, taj ima predugacke brzine.

Zašto su u vozilo koje ima 107 kW, stavili duže proračunat diferencijal, nego u vozilo koje ima 121 kW?

Pretpostavljam da su obje izvedbe podjednako teške.

nema, isto je, to je kod trojke bilo samo ako se ne varam

Fun fact, taj diff iz G145 je kod tebe.

I jos jedan fun fact, manual kod aktuelnog 2.0 tedeia je sa jos 30% duzim 4.-5.-6. brzinama.

[kravamuzara]

I jos jedan fun fact, manual kod mene ima dva razlicita final drive-a.

[Evolution_IV]

Zašto su u vozilo koje ima 107 kW, stavili duže proračunat diferencijal, nego u vozilo koje ima 121 kW?

Pretpostavljam da su obje izvedbe podjednako teške.

nema, isto je, to je kod trojke bilo samo ako se ne varam

Fun fact, taj diff iz G145 je kod tebe.

I jos jedan fun fact, manual kod aktuelnog 2.0 tedeia je sa jos 30% duzim 4.-5.-6. brzinama.

nikakvih problema nemam, svaka je brzina tu blizu jedna druge, nikad ga ne ugusi kad se presalta u vecu

[kravamuzara]

nema, isto je, to je kod trojke bilo samo ako se ne varam

Fun fact, taj diff iz G145 je kod tebe.

I jos jedan fun fact, manual kod aktuelnog 2.0 tedeia je sa jos 30% duzim 4.-5.-6. brzinama.

nikakvih problema nemam, svaka je brzina tu blizu jedna druge, nikad ga ne ugusi kad se presalta u vecu

Za masu trice je to taman, kod tebe jos i struja malo pogura.
Za sesticu je predugacko.

[milojicabrzi]

Ne znam koliko je bigster, bas sam danas jednog vidio, malo ruzan i cudnih proporcija ali vjerovatno ima fino mjesta.

Ma gledamo mi i Bigstera, tu je negdje za 49 hiljada KM u nekoj osnovnoj opciji, gledamo i Joggera, naročito ovog sa 7 sjedišta...ali ima jedan detalj, ne daje nam se 50 000 KM za Daciu, ako se na to odlučimo, to mora stati u nekih 35-36 hiljada.

Sviđa se meni Mazda 6 itekako, kad bi je kod nas bilo starosti do 4 godine i do 80 hiljada pređenih, bila bi nam opcija...

[kravamuzara]

Ne znam koliko je bigster, bas sam danas jednog vidio, malo ruzan i cudnih proporcija ali vjerovatno ima fino mjesta.

Ma gledamo mi i Bigstera, tu je negdje za 49 hiljada KM u nekoj osnovnoj opciji, gledamo i Joggera, naročito ovog sa 7 sjedišta...ali ima jedan detalj, ne daje nam se 50 000 KM za Daciu, ako se na to odlučimo, to mora stati u nekih 35-36 hiljada.

Sviđa se meni Mazda 6 itekako, kad bi je kod nas bilo starosti do 4 godine i do 80 hiljada pređenih, bila bi nam opcija...

Od 66.980 KM krece nova CX-5, dobro opremljena i sa automatikom vec u pocetnom paketu.
Jeste ti vjerovatno van budzeta ali mislim da ce biti odlicno porodicno auto, i odlican izbor za mnoge, velika zadnja klupa, veliki gepek.

[ZoomZoomKiwi]

Ne znam koliko je bigster, bas sam danas jednog vidio, malo ruzan i cudnih proporcija ali vjerovatno ima fino mjesta.

Ma gledamo mi i Bigstera, tu je negdje za 49 hiljada KM u nekoj osnovnoj opciji, gledamo i Joggera, naročito ovog sa 7 sjedišta...ali ima jedan detalj, ne daje nam se 50 000 KM za Daciu, ako se na to odlučimo, to mora stati u nekih 35-36 hiljada.

Sviđa se meni Mazda 6 itekako, kad bi je kod nas bilo starosti do 4 godine i do 80 hiljada pređenih, bila bi nam opcija...

U BiH je nećeš naći, ali možeš je lako uvesti iz EU ili CH, nije to tolika muka.

[Seawolf]

I jos jedan fun fact, manual kod mene ima dva razlicita final drive-a.

To je skoro redovit slučaj kod svih savremenih transmisija za popečnu ugradnju, kod kojih je finalni prenosnik sa diferencijalom, u istom kučištu sa vratilima mjenjača.

Na taj način se smanjuje ukupan broj zupčanika u transmisiji i to transmisiju čini kompaktnijom.

[milojicabrzi]

@muzara

Znam, ali druže, ne daje mi se 66 KKM, kad mogu dobiti Tuscsona i sl. ekipu za 10-ak hiljada KM manje...

@ZoomZoomKiwi nisam baš u filmu da ja to nešto tražim u DE, CH, idem gore, dovozim, carinim, uvozim, ne da mi se, gledam da uzmem novo vozilo za poštene novce, kupljeno u BiH i gaaaassss

[kravamuzara]

@muzara

Znam, ali druže, ne daje mi se 66 KKM, kad mogu dobiti Tuscsona i sl. ekipu za 10-ak hiljada KM manje...

@ZoomZoomKiwi nisam baš u filmu da ja to nešto tražim u DE, CH, idem gore, dovozim, carinim, uvozim, ne da mi se, gledam da uzmem novo vozilo za poštene novce, kupljeno u BiH i gaaaassss

Novi CX-5 je za stepenicu vece i prostranije auto od tucsona i sportage-a, zvucna izolacija vec u mk2 je bila dosta bolja nego kod njih, sad za mk3 su rekli da ce biti jos bolja.

I fsd amortizeri ce biti, ako nista ne zajebu (osim sto su vec zajebali kontrole klime na touch) ovo bi trebalo biti pun pogodak za siroku publiku.

[B6Redhell]

Mazdasi na aparatima

[sime_cipol]

Dusmani bi rekli da nikad bolju tehniku nije imala

[kravamuzara]

R u RX stoji za rotary, gubi auto poentu bez njega.
Ako se vec swapa onda K20 ili K24, i sa 4 klipa hiljadu puta bolje od tog vauvau smetlja.

[Evolution_IV]

dobro je uradjeno, iako nisam ljubitelj mijenjanja motora u rx7

[kabal1337]

[izbjeglica_iz_besmisla]

Danas na kipru vracali rent-a-car, i onako u pricu sa curom.

Kaze imaju skoro 250 auta na stanju, vecina su im Fordovi, Nissani, Toyote i Mazde. I najvise vole raditi s mazdama, nijedna im se nije pokvarila. Ovi moji me zajebavali kako sam caklio ko da je mene ko nahvalio

Inace vecina im je benzin automatik, i neki manji segment, logicno.

[ZoomZoomKiwi]

Danas na kipru vracali rent-a-car, i onako u pricu sa curom.

Kaze imaju skoro 250 auta na stanju, vecina su im Fordovi, Nissani, Toyote i Mazde. I najvise vole raditi s mazdama, nijedna im se nije pokvarila. Ovi moji me zajebavali kako sam caklio ko da je mene ko nahvalio

Inace vecina im je benzin automatik, i neki manji segment, logicno.

Zašto nisam iznenađen.

[kravamuzara]

Osnovni CX-5 bez ijedne dodatne opcije.

Da se quote-am za pakete:

Pocetna oprema je full digitalna instrument tabla, 12,9" centralni displej (15,6" u zadnjem cetvrtom paketu), carplay i android auto na kabal, 17" felge, dvozonska automatska klima, platnena sjedista, adaptivni tempomat sa radarom, LED farovi (ne znam je li DRL halogen ), parking senzori naprijed i nazad, kamera nazad.

Drugi paket po redu idu onda 19" felge, wireless carplay i android auto, bezicni punjac za telefon, sjedista kombinacija koza i velur, zatamnjena stakla, head up displej, el. otvaranje/zatvaranje petih vrata, el. podesavanje vozacevog sjedista.

U trecem i cetvrtom onda jos zajebancija, BOSE zvucnici, matrix farovi, 360 kamera, full kozna sjedista itd.

U decembru bi trebala biti u salonima.

Pocetna 66980, drugi paket oko 71000, treci paket oko 74000, i zadnji cetvrti oko 80000.
Doplata za boje 1000-1500, doplata za AWD 3000-4000, doplata za panoramu 3000.

Ovo se hladno moze kupiti u osnovnom paketu, i jos hiljada za neku drugu boju.

[konektovan]

Ova osnovna izgleda jadno ko i onaj bijeli osnovni duster, essential..vizuelno nula od auta.

[Evolution_IV]

Ne znam sta bi rekao, ne mogu da svarim slova umjesto znaka i ekrancinu

[Ozimician]

Ja allahami mislio Dacia Bigster na prvu.