GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

NEOPLAN · Post by **NEOPLAN** » 16/04/2013 13:10

Eto dragi moj narode, ovo je pozadina i strajka, i Bubice, i kriznog staba.

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/cen ... 2-relacija

Krizni štab koji je oformila SDA-ova Vlada KS, sa Suadom Zeljkovićem na čelu, nakon osmodnevnog štrajka radnika GRAS-a, do daljnjeg je uvela "Centrotrans" na 12 kantonalnih linija.

Kako je kazao ministar saobraćaja KS Jusuf Bubica, "Centrotransu" će odlukom Vlade za dva do tri dana biti i zakonski odobreno ovih 12 spornih relacija.

- GRAS će biti isključen i linije će u punom kapacitetu biti prepuštene "Centrotransu", i to kao konkurencija na linijski javni prijevoz, što je zaključak Konkurencijskog vijeća. U narednih nekoliko dana bit će usklađeni i redovi vožnje za "Centrotrans" na ovim linijama - kazao je Bubica.

Iz Ministarstva saobraćaja KS naveli su da će i GRAS-u uskoro biti doznačena lista linija na kojima su dužni saobraćati i prevoziti putnike. Također, u toku je i izjednačavanje cijena prijevoza i određivanje jedinstvenog mjesta za kupovinu karata koje će važiti kod oba prijevoznika.

Sad uzivajte u minibusevima za Vogoscu. Ministre, svaka cast, a i tebi premijeru. bas ste Eksperti.

Pitarrr82 · Post by **Pitarrr82** » 16/04/2013 13:12

Koliko sam mogao vidjeti oni koji idu za Vog nisu nista losiji od onih koje ima GRAS a i zbog od prije poznatih problema izostajanja tih GRAS-ovih autobusa svako malo na tim linijama ne vidim nikakav problem, sad je na Centri da ne ponovi to sto je radio GRAS...

Revolver · Post by **Revolver** » 16/04/2013 13:16

NEOPLAN wrote:Eto dragi moj narode, ovo je pozadina i strajka, i Bubice, i kriznog staba.

ovo nije pozadina, nego posljedica štrajka

kojeime · Post by **kojeime** » 16/04/2013 13:17

dresdener78 wrote:
mahalas505 wrote: Ma bitno je "duboko" razmisljatii gledati samo kako revizori i vozaci izgledaju pricaju, a pusti vamo, neka ukinu i tramvajski saobracaj, ma bice ekstra traka ii dvije za auto. Ili jos bolje sta ce trolebusi ma prave jos vecu guzvu, ukini i to.
Slažem se sa prvim dijelom: ponašanje i "nivou" mnogih radnika koji vole da negoga "hroknu" (kao ona spodoba u video snimku sa vozačem neštrajkačem na Austrijskom trgu prije nekoliko dana). Kolega forumaš Bach je ovdje ranije naveo svoja iskustva i doživljaje sa "majstorom" koji čekićem popravlja brisač.
Ja sam vidio u vezi sa GRAS-om puno sličnih situacija i lično sam ubijeđen da ovakvi čekićari imaju na savjesti i određen broj neispravnih vozila, koja su nakon takvog "remonta" zrela za ispilanje. I opet niko nikome ne odgovara. Ali opet, tu je kriv menadžment odnosno Vlast koja je upravljač firme i imenuje menadžment. To je rezultat zapošljavanja na stranačkoj, jaranskoj i rodbinskoj osnovi koja nema nikakve veze sa strukom i kvalitetom.

Svakako ukidanje tramvaja i trolejbusa će imati jedini rezultat, i to trajan kolaps unutar grada. Evo malog poređenja: isti broj putnika u jednom polupraznom tramvaju i u automobilima:

walk_M-A-N wrote: Ovo je mnogo šira priča po istom modelu: prvo se digne plaćena galama kako su državne firme monopolisti (teror većine građana na nad manjinom jadnih privatnika), kao treba uvesti privatnu konkurenciju, onda kad privatnik preuzme normalno poveća cijene duplo. NIje samo prevoz tu, već se dešavalo i sa strujom, plinom, vodom... U normalnim zemljama su se ljudi bunili, ali mi smo toliko podijeljeni po svim mogućim šavovima (nacionalni, stranački, regionalni, socijalni, ideološki...) da se bojim da sve može proći.
Ovo je tipičan način koji je dosad korišten u stotinama slučajeva u svim našim zemaljama istočne Evrope. Precizno si to izrazio. Primjer: Kod nas je vodoprivreda bila državna /javna firma, plaćali smo mjesečni paušal za vodu na osnovi broja članova porodice. Danas su vodoprivredne firme privatizirane, u rukama stranog kapitala, i u našoj regiji se plaća po kubičnom metru vode čijeg cijena sada premašuje preračunato 8 KM. Ljudi se samo tuširaju jer kupanje u kadi je luksuz, boje se zalijevati cvjeće i povrće na bašti i tako... druge alternative nema.

Sto kao zakljucak govori da nije kriv ni GRAS ni Vlada. Krivi smo mi. http://www.youtube.com/watch?v=ktehPTtr554

NEOPLAN · Post by **NEOPLAN** » 16/04/2013 13:20

Pitarrr82 wrote:Koliko sam mogao vidjeti oni koji idu za Vog nisu nista losiji od onih koje ima GRAS a i zbog od prije poznatih problema izostajanja tih GRAS-ovih autobusa svako malo na tim linijama ne vidim nikakav problem, sad je na Centri da ne ponovi to sto je radio GRAS...

Za Vogoscu su u proteklih par dana vozili minibusevi. Za Kakanj vozio zglobni MAN koji se na C)iglanama zapalio. Na komercijali im je radio Neoplan Skyliner (na sprat).

Nidje veze.

Pitarrr82 · Post by **Pitarrr82** » 16/04/2013 13:25

NEOPLAN wrote:
Pitarrr82 wrote:Koliko sam mogao vidjeti oni koji idu za Vog nisu nista losiji od onih koje ima GRAS a i zbog od prije poznatih problema izostajanja tih GRAS-ovih autobusa svako malo na tim linijama ne vidim nikakav problem, sad je na Centri da ne ponovi to sto je radio GRAS...
Za Vogoscu su u proteklih par dana vozili minibusevi. Za Kakanj vozio zglobni MAN koji se na C)iglanama zapalio. Na komercijali im je radio Neoplan Skyliner (na sprat).

Nidje veze.

Jel zivis u Vog i to je iz prve ruke ili je druga ruka?

Valjda znam sta sam vidio a vjerujem da i drugi mogu potvrditi, ne znam sad sta je minibus za tebe ali to sigurno nije tako kako ti zelis predstaviti...

JoseMujica · Post by **JoseMujica** » 16/04/2013 13:25

SDA demokratija....napravi haos da se pljačka nastavi

ODLUKOM VLADE GRAS POTPUNO ISKLJUČEN S LINIJA
"Centrotrans" od sada jedini prijevoznik na 12 relacija

jednog monopolistu mijenjaš drugim, samo da ti jaran mazne koji miliončić...e moj Kifla, pokakam ti se u one temelje na Poljinama

NEOPLAN · Post by **NEOPLAN** » 16/04/2013 13:34

Pitarrr82 wrote:
NEOPLAN wrote:
Pitarrr82 wrote:Koliko sam mogao vidjeti oni koji idu za Vog nisu nista losiji od onih koje ima GRAS a i zbog od prije poznatih problema izostajanja tih GRAS-ovih autobusa svako malo na tim linijama ne vidim nikakav problem, sad je na Centri da ne ponovi to sto je radio GRAS...
Za Vogoscu su u proteklih par dana vozili minibusevi. Za Kakanj vozio zglobni MAN koji se na C)iglanama zapalio. Na komercijali im je radio Neoplan Skyliner (na sprat).

Nidje veze.

Jel zivis u Vog i to je iz prve ruke ili je druga ruka?

Valjda znam sta sam vidio a vjerujem da i drugi mogu potvrditi, ne znam sad sta je minibus za tebe ali to sigurno nije tako kako ti zelis predstaviti...

Ne zivim u Vogosci. Danas sam kroz Sutjesku prosao, na polaznoj sljedece stanje:

GRAS:
- MAN zglobni Sutjeska - Vogosca.
- Ikarbus zglobni Sutjeska - Vogosca (odmara)
- Minibus NOVOCITI Sutjeska - Poljine.

CENTROTRANS:
- Minibus Isuzu Sutjeska - Vogosca (prima putnike)
- Minibus Isuzu Sutjeska - Vogosca (odmara)
- Autobus Mercedes CONECTO Sutjeska - Vogosca ulazi u stanicu iz Vogosce.

Hajlac · Post by **Hajlac** » 16/04/2013 13:38

JoseMujica wrote:
VjecitiStudent wrote:
JoseMujica wrote:ako nisu u direktnom krvnom srodstvu sa Izmetbegovićima, onda tek treći ešalon, pješadija koaj odrađuje prljave poslove, usput i sebe namiri i onda kad postane preofirna biva uklonjena
Eto sprata na Poljinama.
da dok je Kiflian raja hebote paralisaše grad haman heftu samo da svojim ahbabima namjeste posao...a utiho je puštena informacija da iza svega stoje SDP i Tornjak kako bi oborili SDA vladu..... tek sam sjeb koja je to moć parainstitucionalizma da tako dobro prikrije djelovanje i dok ti sve kockice sastaviš prošo voz

Meni je sve bilo jasno onog momenta kad skontah da u Kantonu tj. skupstini sjedi jedan od najmutnijih likova iz mracnih godina politickih atentata 1992.-1996. imena i prezimena Kemal Ademovic

ZLO

Pitarrr82 · Post by **Pitarrr82** » 16/04/2013 13:39

Dobro je pa si imao vremena i da to zapises

Moze biti da si u pravu za taj momenat, ja ih u spici fkt ne vidjam a isto koliko vidim mnogo su cesci i redovniji, sad koliko i do kada je drugo pitanje...

PapakizSarajeva · Post by **PapakizSarajeva** » 16/04/2013 13:39

JoseMujica wrote:SDA demokratija....napravi haos da se pljačka nastavi

ODLUKOM VLADE GRAS POTPUNO ISKLJUČEN S LINIJA
"Centrotrans" od sada jedini prijevoznik na 12 relacija
jednog monopolistu mijenjaš drugim, samo da ti jaran mazne koji miliončić...e moj Kifla, pokakam ti se u one temelje na Poljinama

Ako je ovo ovako, da je sva frka u GRAS-u bila zbog uvodjenja Centrotransa od strane SDA da bi se maznulo par milioncica, onda smo dobro prosli ... Jer da je SDP uspio oboriti kantonalnu vladu (sto je i bila namjera ovog "kantonalnog GRAS puca"), oni bi pokrali citav kantonalni budjet ...

JoseMujica · Post by **JoseMujica** » 16/04/2013 13:41

jedan mi je jaran davno govorio kako su opasna ova paraobavještajna mreža...ja levat sve kontam da čoek preuveličava...al ovo s GRAS-om je maestralno odrađeno s tog spletkarskog aspekta.....jes da mi se gade al su zaslužili aplauz

Hajlac · Post by **Hajlac** » 16/04/2013 13:44

Kinaski wrote:Ja kao laik , mogu reci da je ovo super stvar sto uvode i centrotrans u gradski saobracaj . Sada cemo svi imati redovniji red voznje , manje cekanja , manje guzve . Tako da me ne zanima ko je vlasnik centrotransa i necu traziti zavjeru u tome ako mi pruzaju kvalitetnu uslugu .

A i zalibo te kao i vecinu sto ce jos vece NASE pare ici za subvencije jednoj privatnoj firmi nego sto je islo kantonalnoj nad cijim poslovanjem i finansijskim prihodima i rashodima barem teoretski vlast moze imati kontrolu i uvid kako bi subvencije bile realne prema troskovima.
Ovako ce basnoslovne subvencije ici za pokrivanje centrotransovih rupa u medjunarodnom transportu u vremenu recesije da ne kazem Velike depresije II.

NEOPLAN · Post by **NEOPLAN** » 16/04/2013 13:50

Centrotrans se uvalio i pokupovao bruku manjih firmi. Onda su glamurozno kupili Neoplana Starlinera od MILION maraka. Pa su onga jos glamuroznije kupili Ayats Bravo i 30-40 "gradskih" autobusa. I sad dosla voda u usi zbog "ekspertnih" menadzera, i to je pozadina svega. Nadjes budalu tipa Bubice, uvalis mu pare u dzep, onda vas dvojica nadjete kretena tipa Himzanije da ubijedi radnike da stupe u strajk zbog "svojih radnickih prava", ljudi stanu, i ti dobijes 12 najprofitabilnijih linija u gradu. I ko na kraju pusi? Kao sto sam vec ranije rekao, radnici i gradjani. Ko i uvijek.

Hajlac · Post by **Hajlac** » 16/04/2013 13:55

mahalas505 wrote:
dresdener78 wrote: Hvala puno kolega! Ako vama padne na pamet kojoj instituciji bi se trebao obratiti, rado ću tamo slati pismo o Ružici.

Svakako šta se mog rada tiče: tema javno saobraćaja je moj veliki hobi, moram reći da je istraživanje ove teme zanimljivo ali komplicirano, jer dokumenti postoje u više jezika. Njemački dokumenti su osim toga pisani takozvanim kurentom, koji više nego na rukopis podsjeća na kardiogram iz bolnice ili arapska slova čitatnje takvih dokumenata ide strašno sporo, ufff. Imao sam veliku sreću da sam sasvim slučajno stupio u kontakt sa kolegama iz Austrije (internet je divna stvar) tako da smo mogli povezati informacije iz arhiva i literature iz više evropskih zemalja. Kasnije bih želio napraviti i bosansku verziju, ali problem je malo tržište, za to bi trebalo imati jakog sponzora pa valjda elektronsku verziju u PDF-u za početak...

Bez tramvaja će saobraćaj na ulicama Sarajeva trajno kolabirati, i tramvaja neće biti ukoliko bude saobraćaj u rukama privatnika na komercijalnoj bazi. Vlasti nisu sposobne da riješe problem GRAS-a pa ne mogu zamisliti kako će rješavati problem sukoba više prevoznika. Ranije sam govorio o tome da nas očekuje divlja utrka prevoznika i fizički obračuni konkurencijskih vozača.
Tako da nisam bio iznenađen čitajući ovu vijest:
http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/voz ... ajalistima
Centrotrans očigledno uzima zlatna jaja dok GRAS-u će ostati samo staro sijeno. Čini mi se da će Centrotrans sad raditi samo što mu se sviđa. Niti ne koriste uredne linijske brojeve.

Problem GRAS-a se u suštini može definisati rečenicom koju još nisam čuo u BiH ali koja se koristi na mom maternjem jeziku: RIBA SMRDI OD GLAVE. U ovom slučaju, nažalost, od glave smrdi državni sistem, isto kao u GRAS-u smrdi cijela struktura od generalnog direktora do portira. To su dvije povezane posude. Kulturan i dobar javni saobraćaj je u stvari VITALNI INTERES, to nije prilika za neki komercijalni biznis. Ali, za političare jesu vitalni interesi samo oni koji će njima popuniti džepove.

Sada onda će biti tako da će Centrotrans poboljšati svoj poslovni rezultat na profitabilnim linijama, dok GRAS će imati još manja primanja. I ono sa zajedničkim kartama ima samo dvije varijante: Ili će CT uskoro odbiti ovaj ugovor, jer bi vozio džaba, ili (logično) Vlada mora plaćati Centrotransu subvencije - kompenzacije za te zajedničke karte. Znači sada imamo privatnika, koji je u privatnim rukama, očigledno favoriziran, vozi samo gdje mu se dopada i uzima subvencije, i jednu državnu firmu do temelja shebanu lopovima na vlasti, koja će propadati još više.

P. S. pitajte stanovnike manjih gradova dalje od Sarajeva gdje Centrotrans drži u suštini monopol u međugradskom saobraćaju. Karte su njima poskupjele u toku zadnjih godina više nego dvaput...
Ma bitno je "duboko" razmisljatii gledati samo kako revizori i vozaci izgledaju pricaju, a pusti vamo, neka ukinu i tramvajski saobracaj, ma bice ekstra traka ii dvije za auto. Ili jos bolje sta ce trolebusi ma prave jos vecu guzvu, ukini i to.

Ne ne - "razvaljuju cestu"

Samosvjesni cetverotockasi

JoseMujica · Post by **JoseMujica** » 16/04/2013 13:58

ne bi ovo ni loše bilo da se uvela stvarna konkurencija u gradski saobraćaj. Ali nije!

nego su napravili dva monopola umjesto dosadašnjeg jednog. Centrotrans ima monopol nad 12 linija, dok GRAS zadržava monopol nad svim ostalim

SDA demokratija...al i treba tako...smio bi se kladiti da je barem 50% radnika GRAS-a glasalo za SDA....jeste šuplja pretpostavka al bi se fakat iznenadio da nije tako

ultima_palabra · Post by **ultima_palabra** » 16/04/2013 13:59

JoseMujica wrote:ne bi ovo ni loše bilo da se uvela stvarna konkurencija u gradski saobraćaj. Ali nije!

nego su napravili dva monopola umjesto dosadašnjeg jednog. Centrotrans ima monopol nad 12 linija, dok GRAS zadržava monopol nad svim ostalim

SDA demokratija...al i treba tako...smio bi se kladiti da je barem 50% radnika GRAS-a glasalo za SDA....jeste šuplja pretpostavka al bi se fakat iznenadio da nije tako

Maloumnici i alkoholičari iz GRAS-a su samo nabacili loptu na volej Safudinu... a tek im je glavić ušao.

JoseMujica · Post by **JoseMujica** » 16/04/2013 14:02

aaauuuffff Ultima...sad me podsjeti na onu narodnu pouku kad mater savjetuje šćer i kaže: šćeri moja nema chuna ramena!

rokenrol na leđima GRAS-a je zapravo tek počeo

a posljedice će naravno trpiti cijeli grad

ultima_palabra · Post by **ultima_palabra** » 16/04/2013 14:05

JoseMujica wrote:aaauuuffff Ultima...sad me podsjeti na onu narodnu pouku kad mater savjetuje šćer i kaže: šćeri moja nema chuna ramena!

rokenrol na leđima GRAS-a je zapravo tek počeo a posljedice će naravno trpiti cijeli grad

Jebali su ježa u leđa... sad će SDA na njima primijeniti svoj metod rješavanja problema... ignorisanje do propasti

Ali sami su to zaiskali.

palamuda · Post by **palamuda** » 16/04/2013 14:20

NEOPLAN wrote:Centrotrans se uvalio i pokupovao bruku manjih firmi. Onda su glamurozno kupili Neoplana Starlinera od MILION maraka. Pa su onga jos glamuroznije kupili Ayats Bravo i 30-40 "gradskih" autobusa. I sad dosla voda u usi zbog "ekspertnih" menadzera, i to je pozadina svega. Nadjes budalu tipa Bubice, uvalis mu pare u dzep, onda vas dvojica nadjete kretena tipa Himzanije da ubijedi radnike da stupe u strajk zbog "svojih radnickih prava", ljudi stanu, i ti dobijes 12 najprofitabilnijih linija u gradu. I ko na kraju pusi? Kao sto sam vec ranije rekao, radnici i gradjani. Ko i uvijek.

Tipična priča iz GRAS ove garaže, niko ne valja osim vas, Centrotrans je ušao na tržište jer ga GRAS nije mogao opslužiti sve drugo je prazna priča nadri štrajkača iz Remize.

zateznistub · Post by **zateznistub** » 16/04/2013 14:22

palamuda wrote:
NEOPLAN wrote:Centrotrans se uvalio i pokupovao bruku manjih firmi. Onda su glamurozno kupili Neoplana Starlinera od MILION maraka. Pa su onga jos glamuroznije kupili Ayats Bravo i 30-40 "gradskih" autobusa. I sad dosla voda u usi zbog "ekspertnih" menadzera, i to je pozadina svega. Nadjes budalu tipa Bubice, uvalis mu pare u dzep, onda vas dvojica nadjete kretena tipa Himzanije da ubijedi radnike da stupe u strajk zbog "svojih radnickih prava", ljudi stanu, i ti dobijes 12 najprofitabilnijih linija u gradu. I ko na kraju pusi? Kao sto sam vec ranije rekao, radnici i gradjani. Ko i uvijek.
Tipična priča iz GRAS ove garaže, niko ne valja osim vas, Centrotrans je ušao na tržište jer ga GRAS nije mogao opslužiti sve drugo je prazna priča nadri štrajkača iz Remize.

Volio bih vidjeti na sta bi licilo da centrotrans pokrije SVE sto je pokrivao GRAS, bilo bi na nivou muppet show-a.

MOSALJOZE · Post by **MOSALJOZE** » 16/04/2013 14:24

zateznistub wrote:
palamuda wrote:
NEOPLAN wrote:Centrotrans se uvalio i pokupovao bruku manjih firmi. Onda su glamurozno kupili Neoplana Starlinera od MILION maraka. Pa su onga jos glamuroznije kupili Ayats Bravo i 30-40 "gradskih" autobusa. I sad dosla voda u usi zbog "ekspertnih" menadzera, i to je pozadina svega. Nadjes budalu tipa Bubice, uvalis mu pare u dzep, onda vas dvojica nadjete kretena tipa Himzanije da ubijedi radnike da stupe u strajk zbog "svojih radnickih prava", ljudi stanu, i ti dobijes 12 najprofitabilnijih linija u gradu. I ko na kraju pusi? Kao sto sam vec ranije rekao, radnici i gradjani. Ko i uvijek.
Tipična priča iz GRAS ove garaže, niko ne valja osim vas, Centrotrans je ušao na tržište jer ga GRAS nije mogao opslužiti sve drugo je prazna priča nadri štrajkača iz Remize.
Volio bih vidjeti na sta bi licilo da centrotrans pokrije SVE sto je pokrivao GRAS, bilo bi na nivou muppet show-a.

Nemoguće je obuhvatiti sve tramvaje,trolejbuse,minibuse,i autoubse.Mogli bi mozda autobuske i minibuske linije,ali nema tog koji moze nadoknaditi tramvaje i trolu.

zateznistub · Post by **zateznistub** » 16/04/2013 14:26

MOSALJOZE wrote: Nemoguće je obuhvatiti sve tramvaje,trolejbuse,minibuse,i autoubse.Mogli bi mozda autobuske i minibuske linije,ali nema tog koji moze nadoknaditi tramvaje i trolu.

Ni ovo ne bi mogli. Pitaj ljude sa Gazinog hana, ni jedan kombi nije isao gore dok je bio belaj sa GRAS-om. Centro nije imao vozila.

Kinaski · Post by **Kinaski** » 16/04/2013 14:29

Jel ima negdje red voznje za ove CT buseve

sarajevo63 · Post by **sarajevo63** » 16/04/2013 14:59

Ja fakat ne kontam zašto se vodi rasprava kako je i zašto je Centrotrans uletio u ovim nemirnim vremenima po GRAS.
Činjenica je da je Sarajevo mrtvo bez tramvaja i trolejbusa (doduše trolejbusi se mogu zamijeniti busevima). Mogu se i tramvaji zamijeniti busevima ali u tom slučaju nema vožnje autima (jedan čovjek -1 auto, a to je baš onako ekološki). Svi bi mi mogli koristiti gradski prevoz da nam je isti kako treba. I zašto bi uopšte trošili benzin bezveze?
Činjenica je da je GRAS držao monopol. Zbog tog su se mogli ponašati kako hoće.
Koji je problem napraviti tender za gradski i prigradski saobraćaj? Koji je problem da 5 firmi bude angažovano? Podijele se rejoni, naravno prema vozilima koje firme posjeduju i lagano. Ko ne zadovolji iduće godine otpada.
Problem je što GRAS ne valja (i svak ko se vozi zna da je tako, mene kao korisnika ne interesuje ništa sem da je prevoz kako treba)
Problem je što nam je vlada baš onakva kakvu zaslužujemo.
Pitanje je samo kad će slijedeći štrajk?

GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9776 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9777 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9778 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9779 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9780 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9781 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9782 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9783 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9784 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9785 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9786 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9787 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9788 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9789 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9790 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9791 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9792 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9793 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9794 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9795 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9796 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9797 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9798 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9799 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

#9800 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet