Forum Klix.ba

condy wrote:

goran16v wrote:Gro proizvodjaca daje garanciju na 100k km, ko bi ti normalan dao na te dijelove garanciju na polovvnom autu koje je preslo 150k km???????

Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Gori su ovi koji očekuju da dobiju garanciju na auto koje je prešlo 150Kkm nego oni koji kao 'daju' takvu garanciju. Kramar daje garanciju na mjenjač i motor eto čisto da si siguran da to dvoje nećeš morati platiti iz svog djepa ako kojim slučajem ode (mislim da se to nikome nije desilo s autom kupljem kod Kramara).

Kad kupuješ polovno auto, kao što neko reče, jedina garancija ti je dobar pregled vozila. A ko kupi od bilo koga takvo auto bez pregleda i očekuje neku garanciju je idiot i za sve što mu se pokvari sam je kriv. Pa nisu u Kramaru budale da ti daju garanciju na auto sa 150Kkm kao što salon daje na novo, a izmedju ostalog Kramar nigdje ni ne tvrdi da daje takvu garanciju.

condy wrote:

goran16v wrote:Gro proizvodjaca daje garanciju na 100k km, ko bi ti normalan dao na te dijelove garanciju na polovvnom autu koje je preslo 150k km???????

Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Dosta ovdje napisanog nije tacno i dosta je pausalnih zakljucaka.

Ja sam bio na licu mjesta gdje smo gledali auto kad prodavac tvrdi da je on "prodavac a na serviser" i da on auta "prodaje a ne popravlja". Tako da, on ti kaze dovedi bilo kakvog majstora, pogledaj auto (i ovo je iz prve ruke), sta god nadjes cijena ide dole ili ako je nesto sitno (neki prekidac) oni imaju majstora koji ce to popraviti na licu mjesta. Sve iz prve ruke. Garancija pola godine ide na motor i mjenjac i decidno je navedeno za sta sve vrijedi, i to normalnim fontom. Hoce li to neko citati ili ne to je druga stvar. I garancija vrijedi ako ti recimo zakaze lanac ili mehanizam lanca pa ti sjebe motor, ili ako ti se mjenjac raspe. Iako je za to manja mogucnost nego da ti rikne turbina, trosak je ipak puno veci. Reparacije turbine je 500 maraka, ko nema te pare ne treba da kupuje auto koje kosta 15000-20000 i vise.

Ljudi kod nas previse ocekuju. Realno on je prodavac (zapravo oni, vise ih ima), namazan je ko svaki prodavac jer dobiva platu za posao prodavaca i naravno da ce biti dobar u tome, inace bi komotno mogli dovesti lika s ceste koji ce samo nabrojati taksativno i gotovo. Njemu je i cilju da proda auto kakvo jeste za cijenu koja jeste. Na kupcu je da otkrije sta tom autu fali i da proba korigovati cijenu.

NK33 wrote:

condy wrote:

goran16v wrote:Gro proizvodjaca daje garanciju na 100k km, ko bi ti normalan dao na te dijelove garanciju na polovvnom autu koje je preslo 150k km???????

Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Gori su ovi koji očekuju da dobiju garanciju na auto koje je prešlo 150Kkm nego oni koji kao 'daju' takvu garanciju. Kramar daje garanciju na mjenjač i motor eto čisto da si siguran da to dvoje nećeš morati platiti iz svog djepa ako kojim slučajem ode (mislim da se to nikome nije desilo s autom kupljem kod Kramara).

Kad kupuješ polovno auto, kao što neko reče, jedina garancija ti je dobar pregled vozila. A ko kupi od bilo koga takvo auto bez pregleda i očekuje neku garanciju je idiot i za sve što mu se pokvari sam je kriv. Pa nisu u Kramaru budale da ti daju garanciju na auto sa 150Kkm kao što salon daje na novo, a izmedju ostalog Kramar nigdje ni ne tvrdi da daje takvu garanciju.

Eto vidiš, i ti tvrdiš da kramar daje garanciju na mjenjač, kao i sam Kramar, ali to nije tačno jer mjenjač kao sklop je više manje nepoderiv. Potrošni djelovi su lamela, zamajac, cilindri ali to nije mjenjač, niti je kad bio. Kramar ti to napismeno kaže da ti daje garanciju na mjenjač, koja ne obuhvata lamelu, zamajac, unutrašnji ili vanjski cilindar kvačila, i druge potrošne materijale koji su povezai sa mjenjačem i od kojih ovisi mogućnost da se koristiš mjenjačem. Ja sam kupio od Kramara auto prije četri godine i znam šta pišem, i dao mi je garanciju na mjenjač, na papiru. Nakon sedam dana od kupovine morao sam promjeniti unutrašnji cilindar kvačila, i kazali su mi da garancija to ne pokriva. Uzgred zamjena je sa cilindrom bila preko tri stoje.

Jedina garancija je dobar pregled, bez žurbe.

ado-šampion wrote:

condy wrote:

goran16v wrote:Gro proizvodjaca daje garanciju na 100k km, ko bi ti normalan dao na te dijelove garanciju na polovvnom autu koje je preslo 150k km???????

Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Dosta ovdje napisanog nije tacno i dosta je pausalnih zakljucaka.

Ja sam bio na licu mjesta gdje smo gledali auto kad prodavac tvrdi da je on "prodavac a na serviser" i da on auta "prodaje a ne popravlja". Tako da, on ti kaze dovedi bilo kakvog majstora, pogledaj auto (i ovo je iz prve ruke), sta god nadjes cijena ide dole ili ako je nesto sitno (neki prekidac) oni imaju majstora koji ce to popraviti na licu mjesta. Sve iz prve ruke. Garancija pola godine ide na motor i mjenjac i decidno je navedeno za sta sve vrijedi, i to normalnim fontom. Hoce li to neko citati ili ne to je druga stvar. I garancija vrijedi ako ti recimo zakaze lanac ili mehanizam lanca pa ti sjebe motor, ili ako ti se mjenjac raspe. Iako je za to manja mogucnost nego da ti rikne turbina, trosak je ipak puno veci. Reparacije turbine je 500 maraka, ko nema te pare ne treba da kupuje auto koje kosta 15000-20000 i vise.

Ljudi kod nas previse ocekuju. Realno on je prodavac (zapravo oni, vise ih ima), namazan je ko svaki prodavac jer dobiva platu za posao prodavaca i naravno da ce biti dobar u tome, inace bi komotno mogli dovesti lika s ceste koji ce samo nabrojati taksativno i gotovo. Njemu je i cilju da proda auto kakvo jeste za cijenu koja jeste. Na kupcu je da otkrije sta tom autu fali i da proba korigovati cijenu.

Ok si sve napisao, međutim šta nije tačno u mom postu ?

Evo sad kad otvoriš web stranicu od Kramara http://www.askramar.com/ prvo što te bode u oči je velika reklama " Rabljena vozila sa garancijom od 24 mjeseca ". Zbog čega to stoji ? Zbog prave garancije ili zbog reklame da privuče mušterije ?

condy wrote:

ado-šampion wrote:

condy wrote: Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Dosta ovdje napisanog nije tacno i dosta je pausalnih zakljucaka.

Ja sam bio na licu mjesta gdje smo gledali auto kad prodavac tvrdi da je on "prodavac a na serviser" i da on auta "prodaje a ne popravlja". Tako da, on ti kaze dovedi bilo kakvog majstora, pogledaj auto (i ovo je iz prve ruke), sta god nadjes cijena ide dole ili ako je nesto sitno (neki prekidac) oni imaju majstora koji ce to popraviti na licu mjesta. Sve iz prve ruke. Garancija pola godine ide na motor i mjenjac i decidno je navedeno za sta sve vrijedi, i to normalnim fontom. Hoce li to neko citati ili ne to je druga stvar. I garancija vrijedi ako ti recimo zakaze lanac ili mehanizam lanca pa ti sjebe motor, ili ako ti se mjenjac raspe. Iako je za to manja mogucnost nego da ti rikne turbina, trosak je ipak puno veci. Reparacije turbine je 500 maraka, ko nema te pare ne treba da kupuje auto koje kosta 15000-20000 i vise.

Ljudi kod nas previse ocekuju. Realno on je prodavac (zapravo oni, vise ih ima), namazan je ko svaki prodavac jer dobiva platu za posao prodavaca i naravno da ce biti dobar u tome, inace bi komotno mogli dovesti lika s ceste koji ce samo nabrojati taksativno i gotovo. Njemu je i cilju da proda auto kakvo jeste za cijenu koja jeste. Na kupcu je da otkrije sta tom autu fali i da proba korigovati cijenu.

Ok si sve napisao, međutim šta nije tačno u mom postu ?

Nije tacno ovo boldirano. Garancija vrijedi jer pokriva kapitalne kvarove, kao sto su havarija uzrokovana problemima s lancem i slicno. Sta je veci problem, kad odes u Njemacku, dovezes sebi auto bez garancije i preskoci ti lanac (danas nisu bas rijetka auta s tim problemom, cak ni premium), ili kad uzmes kod Kramara i rikne ti turbina?

Druga strana price o garanciji jer sto on tebe ne moze primorati da servisiras auto, tako da ti ne moze ni garantovati odredjene stvari. Uzmimo za primjer turbinu. Neki dan pricam s kolegom sto je uzeo auto s modernim dizelasem kod Kramara i kaze moze i 10W polusinteticko u njega. Zamisli onda Kramar da garanciju, lola sipa lose ulje, ili ne mijenja nikako, turbina ode i to sad Kramar treba da prizna u garanciji? A hajde dokazi da on nije mijenjao ulje ili je sipao neodgovarajuce.

Sto se tice druge boldirane recenice, niko te na zavarava da kupis vozilo bez pregleda, jer ti on dozvoli da sve provjeris. Cak i da te ne vidi ocima posalje ti broj sasije SMSom. Dovedes majstora pregleda auto. Sta god nadje, kako rekoh, cijena ide dole.

Ja sam vec pisao, da se razumijemo, oni su pravi maheri za prodaju, prosli sve skole zanata i ako te moze napraviti budalom to ce i uraditi. Ja ga pitam kako tvrdis ispravno auto a pakne tanke ko papir, kaze ja ne servisiram nego prodajem. I odmah kad zauzmes stav mijenja pricu.

Sve u svemu, ok je stvar kada neko na polovno auto, daje neku kratku garanciju od pola godine-godinu.

To govori da ne uvaljuje smece i rashodovana vozila.

Solidna su auta u toj auto-kuci, jedina je mana sto su sluzbena uglavnom i vozila koja je vozilo vise ruku, uz ne bas pazenje i mazenje, jer niko ne cuva sluzbeno auto kao svoje, pa zbog toga budu malo losije ocuvana, od civilnih verzija koja su vozili privatni vlasnici.

condy wrote:Evo sad kad otvoriš web stranicu od Kramara http://www.askramar.com/ prvo što te bode u oči je velika reklama " Rabljena vozila sa garancijom od 24 mjeseca ". Zbog čega to stoji ? Zbog prave garancije ili zbog reklame da privuče mušterije ?

Kao što sam i davno napisao na ovoj temi, čovjek ima reklamu, i to reklamu i po. Kad proda auto on je svoje završio, i stvar je sreće hoće li kome šta riknuti ili ne....

condy wrote:

goran16v wrote:Gro proizvodjaca daje garanciju na 100k km, ko bi ti normalan dao na te dijelove garanciju na polovvnom autu koje je preslo 150k km???????

Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Sustina je da Kramar prodaje vozila sa garancijom i to nema nikakvog zavaravanja musteriija. Ako je garancija navedena i definisana na sta se odnosi u zvanicnom prodajnim dokumentima Kramara je moguce tuziti za svako nepostivanje te garancije. Svako ko je pismen uslove te garancije moze da procita prije kupovine, prihvati ili ne, a to sto Bosnjo podrazumjeva da garancija automatski mora biti kao na nov auto, od branika do branika i da je sve drugo zavaravanje musterija, a ne konta da mu niko na svijetu nece dati punu garanciju na 5 god star leasing auto sa 150k km je sasvim druga stvar.

Potpis.

goran16v wrote:

condy wrote:

goran16v wrote:Gro proizvodjaca daje garanciju na 100k km, ko bi ti normalan dao na te dijelove garanciju na polovvnom autu koje je preslo 150k km???????

Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Sustina je da Kramar prodaje vozila sa garancijom i to nema nikakvog zavaravanja musteriija. Ako je garancija navedena i definisana na sta se odnosi u zvanicnom prodajnim dokumentima Kramara je moguce tuziti za svako nepostivanje te garancije. Svako ko je pismen uslove te garancije moze da procita prije kupovine, prihvati ili ne, a to sto Bosnjo podrazumjeva da garancija automatski mora biti kao na nov auto, od branika do branika i da je sve drugo zavaravanje musterija, a ne konta da mu niko na svijetu nece dati punu garanciju na 5 god star leasing auto sa 150k km je sasvim druga stvar.

Ko govori o punoj garanciji

Uopće nije tačno da se na polovna vozila tog godišta i kilometraže ne daju garancije. Mogao bih naći mnoštvo stranih oglasa, na slična vozila, na koja se daje garancija.

condy wrote:

goran16v wrote: Sustina je da Kramar prodaje vozila sa garancijom i to nema nikakvog zavaravanja musteriija. Ako je garancija navedena i definisana na sta se odnosi u zvanicnom prodajnim dokumentima Kramara je moguce tuziti za svako nepostivanje te garancije. Svako ko je pismen uslove te garancije moze da procita prije kupovine, prihvati ili ne, a to sto Bosnjo podrazumjeva da garancija automatski mora biti kao na nov auto, od branika do branika i da je sve drugo zavaravanje musterija, a ne konta da mu niko na svijetu nece dati punu garanciju na 5 god star leasing auto sa 150k km je sasvim druga stvar.

Ko govori o punoj garanciji

Uopće nije tačno da se na polovna vozila tog godišta i kilometraže ne daju garancije. Mogao bih naći mnoštvo stranih oglasa, na slična vozila, na koja se daje garancija.

Daju kao što i Kramar daje, na mjenjač i motor i najboljem slučaju. Baš me zanima gdje ima takvih budala da daju punu garanciju na auto koje je prešlo 150Kkm. Ako nije problem da nadješ, volio bih da se i sam uvjerim.

ado-šampion wrote:
Nije tacno ovo boldirano. Garancija vrijedi jer pokriva kapitalne kvarove, kao sto su havarija uzrokovana problemima s lancem i slicno. Sta je veci problem, kad odes u Njemacku, dovezes sebi auto bez garancije i preskoci ti lanac (danas nisu bas rijetka auta s tim problemom, cak ni premium), ili kad uzmes kod Kramara i rikne ti turbina?

Druga strana price o garanciji jer sto on tebe ne moze primorati da servisiras auto, tako da ti ne moze ni garantovati odredjene stvari. Uzmimo za primjer turbinu. Neki dan pricam s kolegom sto je uzeo auto s modernim dizelasem kod Kramara i kaze moze i 10W polusinteticko u njega. Zamisli onda Kramar da garanciju, lola sipa lose ulje, ili ne mijenja nikako, turbina ode i to sad Kramar treba da prizna u garanciji? A hajde dokazi da on nije mijenjao ulje ili je sipao neodgovarajuce.

Sto se tice druge boldirane recenice, niko te na zavarava da kupis vozilo bez pregleda, jer ti on dozvoli da sve provjeris. Cak i da te ne vidi ocima posalje ti broj sasije SMSom. Dovedes majstora pregleda auto. Sta god nadje, kako rekoh, cijena ide dole.

Ja sam vec pisao, da se razumijemo, oni su pravi maheri za prodaju, prosli sve skole zanata i ako te moze napraviti budalom to ce i uraditi. Ja ga pitam kako tvrdis ispravno auto a pakne tanke ko papir, kaze ja ne servisiram nego prodajem. I odmah kad zauzmes stav mijenja pricu.

Jeli kapitalni kvar lamela ili zamajac ? Kramar kaže da daje garanciju na mjenjač. Može li mjenjač normalno funkcionisati bez ispravne lamele, zamajca, cilindra ?

I kako znaš da daje garanciju na lanac u motoru ? Jesi to vidio lično u njihovoj garanciji ili ti to kontaš tako ?

Za tvoju informaciju, Kramar ne želi napismeno da ti garantuje ni za pređenu kilometražu. Usmeno je to prvo što ti garantuje, ali samo usmeno. Iako, je ona stvarna, on ne želi da preuzima rizik jer prodaje toliko vozila, pa ako mu se koje slučajno omakne sa već smanjenom kilometražom, on u papirima nigdje ne garantuje za kilometražu. Kad ih pitaš, pa dobro što nisu napismeno naveli garanciju na pređene kilometre, kažu ti na to, pa to se kod nas podrazumjeva pa zbog toga to ne pišemo . Znači, on ne želi da preuzima rizik gdje rizika gotovo pa i nema. Sad kad to uvidiš, izgleda bajkovito da preuzme rizik od havaraje motora zbog preskakanja lanca. Smješno druže stari.

NK33 wrote:

condy wrote:

goran16v wrote: Sustina je da Kramar prodaje vozila sa garancijom i to nema nikakvog zavaravanja musteriija. Ako je garancija navedena i definisana na sta se odnosi u zvanicnom prodajnim dokumentima Kramara je moguce tuziti za svako nepostivanje te garancije. Svako ko je pismen uslove te garancije moze da procita prije kupovine, prihvati ili ne, a to sto Bosnjo podrazumjeva da garancija automatski mora biti kao na nov auto, od branika do branika i da je sve drugo zavaravanje musterija, a ne konta da mu niko na svijetu nece dati punu garanciju na 5 god star leasing auto sa 150k km je sasvim druga stvar.

Ko govori o punoj garanciji

Uopće nije tačno da se na polovna vozila tog godišta i kilometraže ne daju garancije. Mogao bih naći mnoštvo stranih oglasa, na slična vozila, na koja se daje garancija.

Daju kao što i Kramar daje, na mjenjač i motor i najboljem slučaju. Baš me zanima gdje ima takvih budala da daju punu garanciju na auto koje je prešlo 150Kkm. Ako nije problem da nadješ, volio bih da se i sam uvjerim.

Kad je tako, da te pitam. Ode ti zamajac nakon mjesec dana od kupovine, ostaneš bez mjenjača na sred ceste, hoće li ti Kramar snositi troškove popravke koja će biti preko hiljadarke ?

condy wrote:

goran16v wrote:

condy wrote: Stvar poslovne politike Kramara je hoceli ili ne dati garanciju na vozila koja prodaje. Sustina price je u tome da Kramar tvrdi da prodaje vozila sa garancijom a da u sustini ta garancija ne vrijedi ni cemu. To je zavaravanje musterije da kupi vozilo bez pregleda, da kupi vozilo misleci da je Kramar sve provjerio i popravio a kasnije ako se pojavi ozbiljan problem Kramar ce im reci da njihova garancija to ne pokriva.Realno ni ja ne bih dao garanciju na ta vozila na tim kilometrima osim da ga nisam ja licno vozio ali ne bih ni zavaravao musteriju pricom o nekoj garanciji. Zato je dobar pregled najbolja garancija.

Sustina je da Kramar prodaje vozila sa garancijom i to nema nikakvog zavaravanja musteriija. Ako je garancija navedena i definisana na sta se odnosi u zvanicnom prodajnim dokumentima Kramara je moguce tuziti za svako nepostivanje te garancije. Svako ko je pismen uslove te garancije moze da procita prije kupovine, prihvati ili ne, a to sto Bosnjo podrazumjeva da garancija automatski mora biti kao na nov auto, od branika do branika i da je sve drugo zavaravanje musterija, a ne konta da mu niko na svijetu nece dati punu garanciju na 5 god star leasing auto sa 150k km je sasvim druga stvar.

Ko govori o punoj garanciji

Uopće nije tačno da se na polovna vozila tog godišta i kilometraže ne daju garancije. Mogao bih naći mnoštvo stranih oglasa, na slična vozila, na koja se daje garancija.

I gdje je onda tu zavaravanje musterije????

condy wrote:
Kad je tako, da te pitam. Ode ti zamajac nakon mjesec dana od kupovine, ostaneš bez mjenjača na sred ceste, hoće li ti Kramar snositi troškove popravke koja će biti preko hiljadarke ?

Zamajac i lamela su potrosni dijelovi, isto tako poslije mjesec dana ti mogu otici diskovi i disk plocice da ostanes bez kocnica (i bez glave), hoces li traziti od prodavca da ti popravi auto?????

Ja kad sam kupovao bmw 320d,nasao na piku frajera, prodaje ga,kupio ga u Kramaru. I onako da vidim sta je radjeno na autu od servisa,kaze frajer da je karter mjenjaca mijenjan u garantnom roku,poceo da pusta i Kramar mu zamjenio.

Realno u BiH je Kramar trenutno najbolji prodavac rabljenih automobila i drago mi je da je dosao i u Sarajevo! Ako niste shabani koji prodaju trulje sa prenapuhanim cijenama ce morati malo da povuku rucnu ako misle ista da prodaju...

condy wrote: Kad je tako, da te pitam. Ode ti zamajac nakon mjesec dana od kupovine, ostaneš bez mjenjača na sred ceste, hoće li ti Kramar snositi troškove popravke koja će biti preko hiljadarke ?

Eto sam si došao do poente, ne kontam šta ti nije jasno, upravo si rekao ako ostaneš bez mjenjača a pošto Kramar daje garanciju na mjenjač logično je da će ti uvažiti garanciju. Ali ranije poredjenje ti je nigdje veze, jer si rekao da bi se u mjenjač trebali ubrajati i lamela i zamajac (valjda ti je jasno da to nije mjenjač, to su samo dijelovi koji su povezani s mjenjačem).

Koliko komentara, a zapravo niko ne zna suštinu, ali svi vole pametovati.
Malo sam se raspitao.

Nova dvogodišnja garancija je u saradnji sa Bosna sunce osiguranjem, i ista pored one standardne garancije koju daje Kramar ( motor, odnosno unutrašnjost motora i mjenjač ), ova garancija je mnogo šira, te pored ostalog, pokriva i recimo turbinu, ovjes, kompresor klime, alnaser i sl. Dakle, pismena proširena garancija, ali koja se i doplaćuje u iznosu od 500,00 KM.
Eto nije samo marketinski trik, već jedna sada ozbiljna garancija uz saradnju sa ozbiljnom osiguravajućom kućom. Mislim da je fer ponuda.

condy wrote: Jeli kapitalni kvar lamela ili zamajac ? Kramar kaže da daje garanciju na mjenjač. Može li mjenjač normalno funkcionisati bez ispravne lamele, zamajca, cilindra ?

I kako znaš da daje garanciju na lanac u motoru ? Jesi to vidio lično u njihovoj garanciji ili ti to kontaš tako ?

Za tvoju informaciju, Kramar ne želi napismeno da ti garantuje ni za pređenu kilometražu. Usmeno je to prvo što ti garantuje, ali samo usmeno. Iako, je ona stvarna, on ne želi da preuzima rizik jer prodaje toliko vozila, pa ako mu se koje slučajno omakne sa već smanjenom kilometražom, on u papirima nigdje ne garantuje za kilometražu. Kad ih pitaš, pa dobro što nisu napismeno naveli garanciju na pređene kilometre, kažu ti na to, pa to se kod nas podrazumjeva pa zbog toga to ne pišemo . Znači, on ne želi da preuzima rizik gdje rizika gotovo pa i nema. Sad kad to uvidiš, izgleda bajkovito da preuzme rizik od havaraje motora zbog preskakanja lanca. Smješno druže stari.

Nije kapitalni kvar lamela ili zamajanac. Lamela i zamajanac ce otici kad-tad na vecini auta.

Kako znam da daje garanciju na lanac? Fino uzmes pa procitas. Kad lanac preskoci pa napravi havariju, to nema nikakve veze s garancijom na lanac, nego sto se tebi motor pokvario, motor koji ulazi u garanciju. Tebi je kvar da se satrani ventili, a sta je to prouzrokovalo nije tvoja briga.

Jel to za pismenu garanciju opet pausalan zakljucak ili je provjereno? Za tvoju informaciju, ja sam bio na licu mjesta kad se kupovalo auto i vidio sam sve papire, da ne lazem da tvrdim, ali poprilicno sam siguran da medju tim papirima ima tacna kilometraza na dan prodaje, sve s pecatom Kramara. Ti se gadjas pravnim terminima, vjerujem da si Pravnik, pa mi reci moze li papir s pecatom biti povod tuzbe ili ne? I je li to garancija ili ne? Cuj on usmeno garantuje, pa ko jos pada na tu pricu?! Likovi koji padaju na tu pricu i trebaju biti zajebani. A bas cu provjeriti za garanciju, auto je dva sprata nize od mog radnog mjesta, tako da nije problem.

Cuj da mu se omakne, pa nije to neki kospicar da mu se omakne. On prije nego sto da garanciju na kilometre dobro se zastiti kod lizing kuce od koje kupuje auto, tako da ako se sta "omakne" da ima pokrice. Isto tako i s garancijom na motor i mjenjac, prije nego sto je da, auta se dobro provjere. Pa da on tek tako daje garancije ne bi ga vise ni bilo.

golfiista wrote:Koliko komentara, a zapravo niko ne zna suštinu, ali svi vole pametovati.
Malo sam se raspitao.

Nova dvogodišnja garancija je u saradnji sa Bosna sunce osiguranjem, i ista pored one standardne garancije koju daje Kramar ( motor, odnosno unutrašnjost motora i mjenjač ), ova garancija je mnogo šira, te pored ostalog, pokriva i recimo turbinu, ovjes, kompresor klime, alnaser i sl. Dakle, pismena proširena garancija, ali koja se i doplaćuje u iznosu od 500,00 KM.
Eto nije samo marketinski trik, već jedna sada ozbiljna garancija uz saradnju sa ozbiljnom osiguravajućom kućom. Mislim da je fer ponuda.

Prvo ko išta zna o osiguranjima u BiH zna da je BSO karina po pitanju osiguranja imovine. A to je imovinska kolektivna polisa koja se potpisuje s osiguravajućom kućom gdje premiju očigledno ne plaća ugovarač (kramar) nego kupac (osiguranik) što je opet jednim dijelom neozbiljno.
Zašto? Prodaješ polovna auta gdje ti je 50% reklame ta famozna garancija, i onda ja dođem i kažem ok, uzimam auto a ti mi kažeš super, još samo 500 km za garanciju.
Pa u tom slučaju ti može prodat mrtvog kršinu koja je malo ušminkana a ti si platio polisu, pa će ti osiguranje plaćat popravke. Jel vi stvarno mislite da je to tako?
Produžene garancije rade još neka osiguranja u BiH, između ostalih Croatia i Uniqa. Ali produžena garancija se može kao polisa napraviti samo na nove proizvode. Nova auta konkretno, i nove uređaje. Recimo znam da kod Uniqe postoji paket gdje preko šoping rajfajzen kartice kupiš neku stvar, elektroniku naravno, i uz minimalnu doplatu možeš uzeti produženu garanciju. Ali ta stvar je nova u startu.
Jel vi mislite da neko iz BSO-a ide kod kramara i pregleda auta koja on uvozi kako bi mu dali pravo da uz plaćanje premije dobije garanciju na ispravnost vozila? Pa osiguranja bi morala imati poseban odjel gdje bi zapošljavala ljude isklučivo automehaničarske struke koja će pregledat vozila kojim se produžuje garancija.
Da mi je samo vidjet tu polisu, koju kupiš od BSO-a kao osiguranje ili ti ga garanciju.

emko1234 wrote:

golfiista wrote:Koliko komentara, a zapravo niko ne zna suštinu, ali svi vole pametovati.
Malo sam se raspitao.

Nova dvogodišnja garancija je u saradnji sa Bosna sunce osiguranjem, i ista pored one standardne garancije koju daje Kramar ( motor, odnosno unutrašnjost motora i mjenjač ), ova garancija je mnogo šira, te pored ostalog, pokriva i recimo turbinu, ovjes, kompresor klime, alnaser i sl. Dakle, pismena proširena garancija, ali koja se i doplaćuje u iznosu od 500,00 KM.
Eto nije samo marketinski trik, već jedna sada ozbiljna garancija uz saradnju sa ozbiljnom osiguravajućom kućom. Mislim da je fer ponuda.

Prvo ko išta zna o osiguranjima u BiH zna da je BSO karina po pitanju osiguranja imovine. A to je imovinska kolektivna polisa koja se potpisuje s osiguravajućom kućom gdje premiju očigledno ne plaća ugovarač (kramar) nego kupac (osiguranik) što je opet jednim dijelom neozbiljno.
Zašto? Prodaješ polovna auta gdje ti je 50% reklame ta famozna garancija, i onda ja dođem i kažem ok, uzimam auto a ti mi kažeš super, još samo 500 km za garanciju.
Pa u tom slučaju ti može prodat mrtvog kršinu koja je malo ušminkana a ti si platio polisu, pa će ti osiguranje plaćat popravke. Jel vi stvarno mislite da je to tako?
Produžene garancije rade još neka osiguranja u BiH, između ostalih Croatia i Uniqa. Ali produžena garancija se može kao polisa napraviti samo na nove proizvode. Nova auta konkretno, i nove uređaje. Recimo znam da kod Uniqe postoji paket gdje preko šoping rajfajzen kartice kupiš neku stvar, elektroniku naravno, i uz minimalnu doplatu možeš uzeti produženu garanciju. Ali ta stvar je nova u startu.
Jel vi mislite da neko iz BSO-a ide kod kramara i pregleda auta koja on uvozi kako bi mu dali pravo da uz plaćanje premije dobije garanciju na ispravnost vozila? Pa osiguranja bi morala imati poseban odjel gdje bi zapošljavala ljude isklučivo automehaničarske struke koja će pregledat vozila kojim se produžuje garancija.
Da mi je samo vidjet tu polisu, koju kupiš od BSO-a kao osiguranje ili ti ga garanciju.

Uz najbolju namjeru da čovjek izvuče ono najbolje iz tebe, i baš kada pomisliš da je to tu negdje, odnosno goli prosjek od čovjeka, što je odličan rezultat, ti to sve fino opvrgneš, a sve zbog potrebe da pljuješ po tuđem a da zapravo i ne znaš zašto to radiš, ali je važno jedino i bitno da se pljuje.

Ja sam lično imao nekoliko potraživanja po nekoliko različitih osnova spram navedenog osiguranja, te kao takav i više nego zadovoljan. Ne vidim šta bi bilo sporno da potražujem od istih novac za novu turbinu koju sam prethodno osigurao kod navedenog osiguranja? Ne može i ne smije biti sporno , jer ako osiguram 10 automobila i na tih deset platim reparaciju jedne turbine opet sam u plusu 8 drugih. Pa tako, laički, funkcioniše osiguranje. Ako osiguram 500 putnika na godišnji odmor, i od tih 500 jedno ili dvoje se razboli , a jedno nastrada, opet sam u plusu xx polisa.

Meni je ova garancija super odlična, žao mi ej što nije bila prije, tih 500 KM nije samo garant i sigurnost od velikih troškova, to je jedna unutrašnja satisfakcija koju nosi potvrda ipak, nekakve kvalitete kupovine, koju nećeš sresti baš na svakom koraku, pa zato i tom osiguranju ne treba hrma mehaničara da utvrde ispravnost vozila, jer prlikom kupovine i u Kramaru drže otvorene oči. To je neko prepoznao i potvrdio kvalitet svojom polisom.

golfiista wrote:

emko1234 wrote:

golfiista wrote:Koliko komentara, a zapravo niko ne zna suštinu, ali svi vole pametovati.
Malo sam se raspitao.

Nova dvogodišnja garancija je u saradnji sa Bosna sunce osiguranjem, i ista pored one standardne garancije koju daje Kramar ( motor, odnosno unutrašnjost motora i mjenjač ), ova garancija je mnogo šira, te pored ostalog, pokriva i recimo turbinu, ovjes, kompresor klime, alnaser i sl. Dakle, pismena proširena garancija, ali koja se i doplaćuje u iznosu od 500,00 KM.
Eto nije samo marketinski trik, već jedna sada ozbiljna garancija uz saradnju sa ozbiljnom osiguravajućom kućom. Mislim da je fer ponuda.

Prvo ko išta zna o osiguranjima u BiH zna da je BSO karina po pitanju osiguranja imovine. A to je imovinska kolektivna polisa koja se potpisuje s osiguravajućom kućom gdje premiju očigledno ne plaća ugovarač (kramar) nego kupac (osiguranik) što je opet jednim dijelom neozbiljno.
Zašto? Prodaješ polovna auta gdje ti je 50% reklame ta famozna garancija, i onda ja dođem i kažem ok, uzimam auto a ti mi kažeš super, još samo 500 km za garanciju.
Pa u tom slučaju ti može prodat mrtvog kršinu koja je malo ušminkana a ti si platio polisu, pa će ti osiguranje plaćat popravke. Jel vi stvarno mislite da je to tako?
Produžene garancije rade još neka osiguranja u BiH, između ostalih Croatia i Uniqa. Ali produžena garancija se može kao polisa napraviti samo na nove proizvode. Nova auta konkretno, i nove uređaje. Recimo znam da kod Uniqe postoji paket gdje preko šoping rajfajzen kartice kupiš neku stvar, elektroniku naravno, i uz minimalnu doplatu možeš uzeti produženu garanciju. Ali ta stvar je nova u startu.
Jel vi mislite da neko iz BSO-a ide kod kramara i pregleda auta koja on uvozi kako bi mu dali pravo da uz plaćanje premije dobije garanciju na ispravnost vozila? Pa osiguranja bi morala imati poseban odjel gdje bi zapošljavala ljude isklučivo automehaničarske struke koja će pregledat vozila kojim se produžuje garancija.
Da mi je samo vidjet tu polisu, koju kupiš od BSO-a kao osiguranje ili ti ga garanciju.

Uz najbolju namjeru da čovjek izvuče ono najbolje iz tebe, i baš kada pomisliš da je to tu negdje, odnosno goli prosjek od čovjeka, što je odličan rezultat, ti to sve fino opvrgneš, a sve zbog potrebe da pljuješ po tuđem a da zapravo i ne znaš zašto to radiš, ali je važno jedino i bitno da se pljuje.

Ja sam lično imao nekoliko potraživanja po nekoliko različitih osnova spram navedenog osiguranja, te kao takav i više nego zadovoljan. Ne vidim šta bi bilo sporno da potražujem od istih novac za novu turbinu koju sam prethodno osigurao kod navedenog osiguranja? Ne može i ne smije biti sporno , jer ako osiguram 10 automobila i na tih deset platim reparaciju jedne turbine opet sam u plusu 8 drugih. Pa tako, laički, funkcioniše osiguranje. Ako osiguram 500 putnika na godišnji odmor, i od tih 500 jedno ili dvoje se razboli , a jedno nastrada, opet sam u plusu xx polisa.

Meni je ova garancija super odlična, žao mi ej što nije bila prije, tih 500 KM nije samo garant i sigurnost od velikih troškova, to je jedna unutrašnja satisfakcija koju nosi potvrda ipak, nekakve kvalitete kupovine, koju nećeš sresti baš na svakom koraku, pa zato i tom osiguranju ne treba hrma mehaničara da utvrde ispravnost vozila, jer prlikom kupovine i u Kramaru drže otvorene oči. To je neko prepoznao i potvrdio kvalitet svojom polisom.

Ne znam što bi se ti u bilo kojem momentu forumskog prepisivanja osjetio dužan da bilo šta izvlačiš iz mene?! Ali to je neka ostane tebi za razmotriti.

Drugo, ne znam čime sam ja bilo šta popljuvao. Moje iskustvo s dotičnim osiguranjem je više negativno nego neutralno iz razloga što su par puta prema meni privatno kao i prema nekim pravnim subjektima s čijim sam potraživanjima bio svojevremenu upoznat, ispali šupci.

Ti si se tu osjetio prozvan? OSjetio si se prozvanim zato što nisi objektivan iz razloga što si ti auto kupio kod Kramara, a vjerovatno si dao pare za tu beskorisnu polisu osiguranja. Samim tim svaki negativan stav po pitanju tematike bi bio ko da si se sam na sebe posrao.
Iz tog razloga moja rasprava s tobom po pitanju ovim se upravo završila.

Ako te baš zanima, radim s dosta ljudi iz Hercegovine i logika ide ovako. Svi hercegovci po nacional detektor sistemu sve uglavnom osiguravaju kod Croatie i Euroherca. Croatie prvnstveno. Iako je Agram vlasnik i Euroherca i BSO radi se o dva različita sistema poslovanja i dva različita pravna lica. Dok Euroherc više radi imovinska tj neživotna osiguranja, BSO ima i životnoh osiguranja. Dakle apsolutno su opredjeljeni drugačije, ali je BSO odlučio da uzme jednog klijenta košto je Kramar i počne raditi nešto što ne radi inače?
Kad stvari pogledamo iz te perspektive, perspektive nekog ko je malo više upućen u te priče, saberemo negativna iskustva i dodamo neke začine iz Condyeve priče, gdje ti Kramar ne daje pismenu garanciju na kilometre, onda su stvari barem meni prilično jasne.
Kramar ti zamaže oči pričom o jakoj garanciji, garanciju ti da uz naplatu polise kod osiguranja koje se najmanje bavi osiguranjem imovine. I kad dođe do štete, neko te pita jesi li pročitao ugovor o osiguranju tačnije član 10.6? E pa to vam nažalost ne potpada pod ovu vrstu garancije, karikiram.

Al dobro, dok je ovaca bit će i vune. Samo plaćajte.

emko1234 wrote:

golfiista wrote:Koliko komentara, a zapravo niko ne zna suštinu, ali svi vole pametovati.
Malo sam se raspitao.

Nova dvogodišnja garancija je u saradnji sa Bosna sunce osiguranjem, i ista pored one standardne garancije koju daje Kramar ( motor, odnosno unutrašnjost motora i mjenjač ), ova garancija je mnogo šira, te pored ostalog, pokriva i recimo turbinu, ovjes, kompresor klime, alnaser i sl. Dakle, pismena proširena garancija, ali koja se i doplaćuje u iznosu od 500,00 KM.
Eto nije samo marketinski trik, već jedna sada ozbiljna garancija uz saradnju sa ozbiljnom osiguravajućom kućom. Mislim da je fer ponuda.

Prvo ko išta zna o osiguranjima u BiH zna da je BSO karina po pitanju osiguranja imovine. A to je imovinska kolektivna polisa koja se potpisuje s osiguravajućom kućom gdje premiju očigledno ne plaća ugovarač (kramar) nego kupac (osiguranik) što je opet jednim dijelom neozbiljno.
Zašto? Prodaješ polovna auta gdje ti je 50% reklame ta famozna garancija, i onda ja dođem i kažem ok, uzimam auto a ti mi kažeš super, još samo 500 km za garanciju.
1. Pa u tom slučaju ti može prodat mrtvog kršinu koja je malo ušminkana a ti si platio polisu, pa će ti osiguranje plaćat popravke. Jel vi stvarno mislite da je to tako?
Produžene garancije rade još neka osiguranja u BiH, između ostalih Croatia i Uniqa. Ali produžena garancija se može kao polisa napraviti samo na nove proizvode. Nova auta konkretno, i nove uređaje. Recimo znam da kod Uniqe postoji paket gdje preko šoping rajfajzen kartice kupiš neku stvar, elektroniku naravno, i uz minimalnu doplatu možeš uzeti produženu garanciju. Ali ta stvar je nova u startu.
2 .Jel vi mislite da neko iz BSO-a ide kod kramara i pregleda auta koja on uvozi kako bi mu dali pravo da uz plaćanje premije dobije garanciju na ispravnost vozila? Pa osiguranja bi morala imati poseban odjel gdje bi zapošljavala ljude isklučivo automehaničarske struke koja će pregledat vozila kojim se produžuje garancija.
Da mi je samo vidjet tu polisu, koju kupiš od BSO-a kao osiguranje ili ti ga garanciju.

Čovjek nikako da preboli što je istresao tolike pare na tako malo auto a ovamo ljudi kupe polovno s kojim su isto tako zadovoljni za 4 puta manje para

1. Kramar nikada nije prodavao mrtve krševe pa je za očekivati da neće ni sad.
2. Upravo iz razloga što Kramar nikada nije prodavao krševe nema potrebe da BSO radi pregled auta. Zato BSO i imaju ugovor s Kramarom a nemaju s nekim fuš prodavačima koji prodaju krševe

Nadam se da je malo jasnije (ako uspiješ izači iz čahure skontat ćeš).