Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Zaista, upravu si - potpuno sam zaboravio IATA-ino pravilo po kojem putnici koji - ponavljam - šest sati čekaju polijetanje žive ne od hrane nego od vazduha i ljubavi..
Hocu ti reci da u BiH nista nije nevjerovatno! Ne zaboravi, to je drzavna firma!
IATA je a BiH,upravo kako moje drug jefferson lijepo rece
ulpinian wrote:ne znam šta ostali misle, al' brate ovaj logo na stranici je k'o da su se neka djeca zaebavala pa crtala u paintu
meni je logo bas super, mozda na stranici malo cudno izgleda (malo blurry) ali kad pogledas na avionu izgleda dobar
nisam mislio onako sam logo, već na stranici kako je uklopljen..., pogledaj malo kako to drugi rade pa reci da li ti je logo "bas super" ... ovo je naravno moje misljenje, o ukusima se svakako ne raspravlja...
Zaista, upravu si - potpuno sam zaboravio IATA-ino pravilo po kojem putnici koji - ponavljam - šest sati čekaju polijetanje žive ne od hrane nego od vazduha i ljubavi..
Hocu ti reci da u BiH nista nije nevjerovatno! Ne zaboravi, to je drzavna firma!
IATA je a BiH,upravo kako moje drug jefferson lijepo rece
Eh... Evo još dva primjera: službenica koja se javila na telefon u Agenciji u Ulici branilaca Sarajeva mi je k'o s poslom rekla da BH Airlinesovom Boeingu treba 2 i po sata iz Sarajeva do Frankfurta (a ATR-u 2 sata i dvadeset minuta ). Druga službenica nije znala šta je Direktiva EU-a o pravima putnika u slučaju kašnjenja leta.
Žalosno...
da ne otvaram novu temu, moze li neko probati da pogleda let Sa-Dizeldorf (jedan pravac) za 01.11. jer ja ne mogu..javlja mi gresku stalno
a office im vjerovatno radi do 4-5...
hvala unaprijed....
Nova Web stranica BH Airlines-a je u svakom slucaju ljepse dizajnirana i funkcionalnija od prethodne, te s toga pohvale.
Sljedeca dobronamjerna sugestija bi bila:
- Omoguciti online kupovinu karata, trenutno je moguce samo rezervisati kartu sto je mozde nama koji zivimo u BiH prihvatljivo ali nekom stranacu koji zeli da leti BH Airlinesom ta je opcija u svakom slucaju neprihvatljiva, smijesna i neobicna.
- Na stranici na engleskom jeziku u dijelu "Important Informations for B&H Airlines Passangers", putnici koji nisu BH drzavljani se nepravilno nazivaju "Foreign Citizens", gdje bi u svakom slucaju uvrijezenija odrednica bila "Non-BH citizens".
Letio sam s BHA Sarajevo Prag Sarajevp. u odlasku nas je bilo 10 putnika, u povrtaku 7 putnika a kapacitet aviona ATR 72 je 68 ili 72 mjesta. Zar se njima isplati voziti nas kad nas je 7 ili 10 u avionu ? Oni se moraju hitno prikljuciti na CSA letove nekako nastimati polaske i odlaske da upadaju u valove najvecih konekcija na CSA a ne ovako idu samo putnici koji izlaze /ulaze u Pragu.
Sendvici su im extra bolji nego u Lufthansi danas sam jeo nki s salamom, nadam se da nije s svinjetinom nisam ni pitao koja je samo sam pojeo.
melb26sa wrote:De malo i lektora za engleski unajmite. Nikad u engleskom nije bilo pravilno reci informations - jer je information nebrojiva imenica u engleskom.
Bravo....impresioniran sam s tim znanjem....wow....
Ali nekako bi bolje bilo da si se obratio direktno BHAirlines putem Emaila, da si im objasnio gdje je greska i kako sta korigovati.
Ovako to nosi epitet pametovanja i bezpotrebnog eksponiranja. Al siguran sam i dalje da su ti namjere bile najbolje...
melb26sa wrote:De malo i lektora za engleski unajmite. Nikad u engleskom nije bilo pravilno reci informations - jer je information nebrojiva imenica u engleskom.
Bravo....impresioniran sam s tim znanjem....wow....
Ali nekako bi bolje bilo da si se obratio direktno BHAirlines putem Emaila, da si im objasnio gdje je greska i kako sta korigovati.
Ovako to nosi epitet pametovanja i bezpotrebnog eksponiranja. Al siguran sam i dalje da su ti namjere bile najbolje...
@d700 - da si citao temu od pocetka znao bi sta sam ja sve uradila da pomognem -- prije par mjeseci ih kontaktirala i poslala im informacije bez da sam ikada dobila i hvala - samo je bilo znate, mi smo ovo, ne moze ovo, nije do nas... Nisu se sjetili zamoliti studenta engleskog da im pogleda stranicu i platiti nekoga adekvatno vec je lakse da Sajmin mali to odradi.
Zato ne osjecam nikakvu grizu savjesti sto sam na forumu (koji i njihovi uposlenici citaju) napisala da je pogresno napisano.
akcija007 wrote:Letio sam s BHA Sarajevo Prag Sarajevp. u odlasku nas je bilo 10 putnika, u povrtaku 7 putnika a kapacitet aviona ATR 72 je 68 ili 72 mjesta. Zar se njima isplati voziti nas kad nas je 7 ili 10 u avionu ? Oni se moraju hitno prikljuciti na CSA letove nekako nastimati polaske i odlaske da upadaju u valove najvecih konekcija na CSA a ne ovako idu samo putnici koji izlaze /ulaze u Pragu.
Sendvici su im extra bolji nego u Lufthansi danas sam jeo nki s salamom, nadam se da nije s svinjetinom nisam ni pitao koja je samo sam pojeo.
Inace sve u svemu OK je
To je potpuno nova linija, ne cudi takva popunjenost. A stvari ce se popraviti sa skorim code share-om sa CSA...
ima li neko iz ove branse da radi negdje u drugoj avio kompaniji??
ja zovem neki dan da rezervisem kartu: odlazak krajem oktobra, povratak pocetkom novembra...kaze meni cura mrtva hladna: nemamo plan letenja za novembar
je li se tako kratkorocno definisu planovi letenja????????
nova_korisnica wrote:ima li neko iz ove branse da radi negdje u drugoj avio kompaniji??
ja zovem neki dan da rezervisem kartu: odlazak krajem oktobra, povratak pocetkom novembra...kaze meni cura mrtva hladna: nemamo plan letenja za novembar
je li se tako kratkorocno definisu planovi letenja????????
nova_korisnica wrote:ima li neko iz ove branse da radi negdje u drugoj avio kompaniji??
ja zovem neki dan da rezervisem kartu: odlazak krajem oktobra, povratak pocetkom novembra...kaze meni cura mrtva hladna: nemamo plan letenja za novembar
je li se tako kratkorocno definisu planovi letenja????????
U državnim firmama očito DA!
pa nije mi jasno kako to regulisu sa aerodromima u inostranstvu na koje slijecu ??? cisto sumnjam da su oni toliko "spontani" zato me zanima kako to fercera u ozbiljnim kompanijama
ja bih stvarno, stvarno bila sretna da im uspije biznis..ali ovo nije nacin...
Stace i oni na svoje noge samo polako. Catering i avion do Praga im je bolji od Lufthansionog dopo Minhena.
Sendvici su obilniji, veci da se najedes nego na Lufthansi do Minhena. Razmak izmedju 2 sjedista je veci u avionu BHA nego u Lufthansi.
akcija007 wrote:Stace i oni na svoje noge samo polako. Catering i avion do Praga im je bolji od Lufthansionog dopo Minhena.
Sendvici su obilniji, veci da se najedes nego na Lufthansi do Minhena. Razmak izmedju 2 sjedista je veci u avionu BHA nego u Lufthansi.
ma sve je to lijepo i meni drago...samo da bi prodavali karte moraju znati kada lete...valjda nije nenormalno da planiras putovanje 2 mjeseca ranije ili????
nova_korisnica wrote:ima li neko iz ove branse da radi negdje u drugoj avio kompaniji??
ja zovem neki dan da rezervisem kartu: odlazak krajem oktobra, povratak pocetkom novembra...kaze meni cura mrtva hladna: nemamo plan letenja za novembar
je li se tako kratkorocno definisu planovi letenja????????
U državnim firmama očito DA!
pa nije mi jasno kako to regulisu sa aerodromima u inostranstvu na koje slijecu ??? cisto sumnjam da su oni toliko "spontani" zato me zanima kako to fercera u ozbiljnim kompanijama
ja bih stvarno, stvarno bila sretna da im uspije biznis..ali ovo nije nacin...
Ljetni red letenja im je na web-stranici bio objavljen tek nakon sto je poceo vaziti. Ne iskljucujem mogucnost da ce zaposleni u kompaniji znati zimski red letenja u razumnom roku (sta god im bio razuman rok) prije nego sto on pocne vaziti - ali ti kao korisnica... nemoj se cuditi ako sacekas malo dok bude objavljen obicnim ljudima. Dotad se, ako zelis, mozes obratiti nekoj aviokompaniji u kojoj je zimski red letenja za tvoju destinaciju vec poznat; to su, pretpostavljam, sve ostale aviokompanije koje lete u Sarajevo...
ma to sam i uradila...kupila sam vec kartu kod nekog drugog..dok se oni usaglase
ali mi je to stvrano toliko bezveze da nisam mogla da vjerujem kad je cura to rekla...mislim
a BiH,upravo kako moje drug jefferson lijepo rece 
Evo još dva primjera: službenica koja se javila na telefon u Agenciji u Ulici branilaca Sarajeva mi je k'o s poslom rekla da BH Airlinesovom Boeingu treba 2 i po sata iz Sarajeva do Frankfurta 
sto je poceo vaziti. Ne iskljucujem mogucnost da ce zaposleni u kompaniji znati zimski red letenja u razumnom roku (sta god im bio razuman rok) prije nego sto on pocne vaziti - ali ti kao korisnica... nemoj se cuditi ako sacekas malo 