ja ovdje svaki dan dolazim po dragu... al juce sam je morao sacekati par minuta i stao ja kad dolazi lik iza i blica mipoznanik wrote:Situacija na snimku iznad snimljena je prekjuče, a na snimku ispod - danaspoznanik wrote:Uzurpacijom i zaprečavanjem saobraćaja jedne kolovozne trake ispred "Unitic"-a, formirana je divlja taksi stanica:
aj se kaze pomjeri mi taxisti ovdje stojimo... 
dobro reko, samo vi stojite 
F&N wrote: Kojem postenom svijetu?
Onom sto bira voznje?
Onom sto kad mu udjes s kesama s pijace u auto dere se sto dizes kese na sjediste?
Onim jalijasima koji te vozaju najduzim putevima?
Onim lopovima sto su nakucali taksimetre pa mi relacija bude po 2 KM skuplja?
Tom postenom sarajevskom taksiju?
Ma daj molim te.
Da nema potraznje za taksijem ne bi ih ovoliko ni bilo.
Jednostavni zakoni trzista.
Da se ne isplati biti taksist u Sarajevu ne bi ih ni bilo.
Nego su gospoda navikla da mogu birati voznje, da mogu zanovijetati, isl.
SARAJEVO TAXI je najveca olos ovog grada.
Nemam nikog u ovim firmama niti moj iko ilegalno taksira, samo znam da sam kod nekih ilegalaca imao bolji tretman i jeftiniju voznju nego i u jednom Sarajevo taxiju. Pogotovo kada je rijec o Kaletu, Paji, Samiru i Emiru, Crvenom isl.
Posteno bi bilo da se otvori da svak moze registrovati auto, pa ako ima racunice nek radi. Sta mislite da se ogranici broj prodavnica i butika u Sarajevu, po broju stanovnika? Nije fer, nema niko nikom pravo zabraniti cim ces se baviti, ako mozes opstati na trzistu bujrum. Ali ocigledno da taksisitma prolazi.
Bujrum kupi auto zavali se, ako se uspijes izvuci znaci da dobro radis.
Ovo sto ogranicavaju broj taksista je cisti monopol i bogacenje pojedinaca.
Pitajte taksiste iz taksija stari grad sto su pobjegli od Sarajevo taksija.
Ogorcen sam na Sarajevo taxi, toliko puta su me zavrnuli, toliko puta bili drski i nekulturni da ih nista oprati ne moze.
Usput ovi privatnici su obicni izrabljivaci radne snage, vozaci im rade po 12 sati za neke presmjesne pare. Bogate se na muci jadnih vozaca, i njih treba tuziti za takve stvari.
Izbjegavam Sarajevo Taxi i najcesce zovem Paju jer su mi daleko najprofesionalniji, ali ni sa jednim nikad nisam imao nikakvog incidenta. Stvarno ni meni nije jasno kako ljudi dopustaju da ih zavrcu.dzeno123 wrote:F&N : Samo mi nikad nece biti jasno kako vas to zavrcu te taksiste, ne upali taksimetar kazes mu upali itd.? Stvarno nikad nikakvih problema nisam imo, jedino sto sam osjetio smrad par puta starijim autima od paja taksija.
Ti kao da si u vlasničkoj strukturi Paja Taxija... Ja samo kad vidim naziv firme, nema šanse da ih zovem. Čuj Paja Taxi...Chata87 wrote:Izbjegavam Sarajevo Taxi i najcesce zovem Paju jer su mi daleko najprofesionalniji, ali ni sa jednim nikad nisam imao nikakvog incidenta. Stvarno ni meni nije jasno kako ljudi dopustaju da ih zavrcu.dzeno123 wrote:F&N : Samo mi nikad nece biti jasno kako vas to zavrcu te taksiste, ne upali taksimetar kazes mu upali itd.? Stvarno nikad nikakvih problema nisam imo, jedino sto sam osjetio smrad par puta starijim autima od paja taksija.
Uvijek se znalo, prije ulaska u taxi pogledaj koji je broj, ukoliko se bilo kakav problem desi direktan poziv(zalba) dispeceru ili nekom drugom ce sve to rijesiti, koliko toliko
Znam da ih u ovim privatnim kompanijama pate i da se zale radnici, ali RADE. Tako mi sami kazu, jer cesto zapocnem taj razgovor. Naporno je, ali upravo sitnim kaznama, odbijanjem od plate su uredili te firme tako da imamo odlicnu uslugu. Ta starost vozila je bar meni prihvatljivo, mada Paja Taxi uvijek voza Golf 5 ili Pasate
I kad ga je dovezao ispred zgrade, tek se priča bila zahuktala tako da je kružio oko naselja za džabe dok se nisu ispričali HahahaEntropio wrote:Ti kao da si u vlasničkoj strukturi Paja Taxija... Ja samo kad vidim naziv firme, nema šanse da ih zovem. Čuj Paja Taxi...
Ne stvarno, s njima i Samir & Emir nikad nisam imao problema... a uvijek iz prve ih dobijem kad zovem, dok s druge strane moras cekati vjecnost na nekog drugog Uz ovako niske cijene, tesko da ces dobiti kombinaciju svegaJolpaz wrote:Najači su mi ovi što do 3. koljena porodice daju imena taxi firmama, još malo pa nećemo moći znati jel taxi ili je samo za članove porodice...
Taxi treba biti :
- Iste boje,
- vozilo ne starije od 5 godina,
- vozilo uvijek čisto,
- vozač persira mušteriju, ne slama je nepotrebnom pričom itd...
Ovi iz udruženja Sa taxija, valjda se boje Ize Spahovića pa ne komentarišu Benjo & još nešto taxi...
Ovo ono...
Nazalost kazem. Velika su ulaganja u vozila do 5god starosti, ali se ostalim sitnicama to moze srediti. Najgore je naci vozace, tu svega i svacega ima...ja i najbolji jaran sad posljednju novu godinu naletili na njega, naravno potpuno iskrivljeni od alkoholaultima_palabra wrote:Najjači je onaj vehabija što pušta predavanja u autu
Jednom je vozio mog jarana kući u 8 ujutru za Novu godinu... i počnu se raspravljati o islamu, a jaran pijan ko kugla
Ma nije ni njemu, nego je ovaj počeo priču: "Šta se vi vehabije furate, ja ovakav pijan znam više o islamu od tebe"JThomas wrote:ja i najbolji jaran sad posljednju novu godinu naletili na njega, naravno potpuno iskrivljeni od alkoholaultima_palabra wrote:Najjači je onaj vehabija što pušta predavanja u autu
Jednom je vozio mog jarana kući u 8 ujutru za Novu godinu... i počnu se raspravljati o islamu, a jaran pijan ko kugla
audio kur'an piči sa CDa, al' nije ništa pokušavao da nam vazi
Pa nije, tolerantan je bio takso... možda se i iznenadio kad ga je ovaj uhvatio rešetati kao na ispituJThomas wrote:auuuuuuuu
to je moglo i loše završiti, al' eto nije
Ma ja, kad je '93-94 krenula islamizacija, on se ko dijete vukao po tim kružocimaJThomas wrote:a jaran zna materiju, al' voli i mahnuti?
Kasnije skrenuo s puta, šta'š .ultima_palabra wrote:Ma nije ni njemu, nego je ovaj počeo priču: "Šta se vi vehabije furate, ja ovakav pijan znam više o islamu od tebe"JThomas wrote:ja i najbolji jaran sad posljednju novu godinu naletili na njega, naravno potpuno iskrivljeni od alkoholaultima_palabra wrote:Najjači je onaj vehabija što pušta predavanja u autu
Jednom je vozio mog jarana kući u 8 ujutru za Novu godinu... i počnu se raspravljati o islamu, a jaran pijan ko kugla
audio kur'an piči sa CDa, al' nije ništa pokušavao da nam vazi
Hahahultima_palabra wrote:Ma nije ni njemu, nego je ovaj počeo priču: "Šta se vi vehabije furate, ja ovakav pijan znam više o islamu od tebe"JThomas wrote:ja i najbolji jaran sad posljednju novu godinu naletili na njega, naravno potpuno iskrivljeni od alkoholaultima_palabra wrote:Najjači je onaj vehabija što pušta predavanja u autu
Jednom je vozio mog jarana kući u 8 ujutru za Novu godinu... i počnu se raspravljati o islamu, a jaran pijan ko kugla
audio kur'an piči sa CDa, al' nije ništa pokušavao da nam vazi
Nijedan taxi ne izdaje fiskalne racune jer su izuzeti od fiskalizacije.Jon Spencer wrote:Ova dvojica garant plaćaju porez i izdaju fiskalne račune.
demetra22 wrote:Ilegalnih Kale, Boss, Zutih ima taman toliko koliko ima ilegalaca i u Sarajevo-taxiju, ili cemo sad to poricati?
Zasto se ova tema okrenula u dokazivanje ilegalnosti ovih manjih taksi firmi? Hoce li se to ponasanje rohana iz Sarajevo-taxija popraviti ako se suspendiju Boss, Kale i drugi? Hoce li gospoda sa Sebilja ili sa Katedrale konacno pristati da me vozi kuci? Hoce li suspendiranje Bossa i Kale taksija pomoci da Sarajevo-taxi vozaci konacno upale svoje taksimetre sa Zeljeznicke ili nedobog sa aerodroma?
Neki dan, nisam mogla dobiti ovu jednu firmu, nazvah 1515 da me vozi na posao jer sam kasnila. Dosao je znaci na poziv, ovo podvlacim. Vozili smo se mozda za jednu marku kad sam primjetila da nije upalio taksimetar, pitam sto nije upaljen, kaze ako neces izlazi napolje!!! Dabogda sad umrla ako lazem.
Naravno izasla sam i zaustavila drugo vozilo. Kazem, kasnila sam i nisam imala vremena ni za ova preseravanja ni za neka prijavljivanja. Ovo nije jedini primjer, dozivjela sam ih toliko da mi se muci uci u bilo koje vozilo Sarajevo-taxija. Ovog se rohana ne sjecam, samo znam da je vozio zeleni auto, nisam zapisala ni tablice ni broj na firmi, nije mi se dalo.
Posto ovdje ima, vidim, predstavnika Sarajevo-taxija, mozda nam mogu dati komentar na jednog kojeg sam zapamtila, jer sam nazalost bila dva puta njegova zrtva i to nisam jedina, i moju je sestru zavrnuo - sivi mercedes sa aerodroma?
brzopotezno rijesiti.Djelomično tačno:Saka wrote:Nijedan taxi ne izdaje fiskalne racune jer su izuzeti od fiskalizacije.Jon Spencer wrote:Ova dvojica garant plaćaju porez i izdaju fiskalne račune.
Zamisli koji lobi, svi moraju fiskalne kase, oni jok.
Cuj kako zavrcu.dzeno123 wrote:F&N : Samo mi nikad nece biti jasno kako vas to zavrcu te taksiste, ne upali taksimetar kazes mu upali itd.? Stvarno nikad nikakvih problema nisam imo, jedino sto sam osjetio smrad par puta starijim autima od paja taksija.
F&N wrote: Cuj kako zavrcu.
Zavrcu jarane zato sto znam sa postenim cijenama do Breke, sa bilo koje lokacije u gradu koliko moze biti cijena, kada je postena voznja fulim u 20 do 50 feninga.
Ali kad me voznja sa Kosevskog do Breke izadje 7 KM a znaci nema sanse da bude vise od 5,20 teoretske sanse nema jer sam tu turu se vozio hiljadu puta i znam tacno koliko izadje kad je postena voznja. I onda dodje lola sa Golfom 6 crvene boje i ta ista relacija mu bud e 7 KM.
Ili voznja sa sebilj- kosevsko- breka 11 KM, sutra navece sa privatnim taksijem(namjerno necu da imenujem firmu) izadje 9 KM.
Ili kad mi kaze necu ja da te vozim u tu ulicu i stane mi na pola puta jer mu je mrsko sa svojim novim autom dra ide kroz sokak.
Jesam li ja kriv sto on ima novo auto i nece da ispuni obavezu koju je preuzeo u momentu kad mu je dodjeljena voznja?
Zato kazem, treba pustiti ljude da rade, a ne stititi ove lopove koji da ikako mogu bi vozili samo trebe, sa turama ne manjim od 7 KM i to glavnim ulicama.
Izbjegavam Sarajevo taxi koliko mogu, vise puta su me podkrali na moje oci, vozali me okolnim putevima isl...
Vlada treba pustiti svima da se mogu registrovati, ljudi bi uredno placali poreze i radili legalno, drzava bi imala vise koristi kada bi svak se mogao registrovati, a onda nek bude trzisna trka, pa ko duze radi, ko bolje zna posao nek i zaradi vise.
Nisu ovi jalijasi Bogom dani da SAMO oni i njihovi mogu raditi ovaj posao.
To je DISKRIMINACIJA ostatka stanovnistva.
