Forum Klix.ba

insaneinthebrain wrote: ↑04/03/2023 21:21 ko li dolazi

https://www.klix.ba/biznis/privreda/nov ... /230304104

Ryanair?

Sumnjam, prije će biti još jedan Air Arabija ili nešto tako, za direktnu vezu sa nekim od Emirata

Nedje procitah u rekla-kazala varijanti, Easy Jet.

Jedine dvije realne opcije su Ryanair i ponovo Wizz Air. Ryanair teže, jer van EU imaju bazu samo u Maroku, koji je neusporedivo jače tržište od nas. Eh sad, gdje ima dima, ima i vatre, i moguće je sve.

Nadam se da nije Ryanair, već neka druga aviokompanija. EasyJet bi stvarno bila dobra opcija.

Sumnjam da je neka arapska kompanija u pitanju, ne bi držali to toliko tajno.

Valjda Norwegian

neEU kompanije se nisu mogle prijaviti na tender. U igri mogu biti Wizzair, Ryanair, Eurowings i eventualno EasyJet Europe. Eurowings i Easy su većim problemima od Wizzaira tako da njih možda eliminišemo.
Nije isključeno da će zbog subvencija neko od legacy carriera bazirati avion (Lufthansa npr).

izgleda Ryanair

https://crna-hronika.info/prve-nezvanic ... O-h5lTTbf0

Jeste da su teški lešinari, ali nema puno izbora za LCC u ovom dijelu Evrope i veze prema Njemačkoj, Skandinaviji i Beneluksu.
Svi evropski LCC su u problemima, izuzev Ryanaira.

Na Skyscrapercuty.com pišu da nije Ryanair i da je neka manja kompanija. Nadam se da nije Croatian Airlines

Na Skyscrapercuty.com pišu da nije Ryanair i da je neka manja kompanija. Nadam se da nije Croatian Airlines

sarajevsko_pivo wrote: ↑09/03/2023 07:30 Na Skyscrapercuty.com pišu da nije Ryanair i da je neka manja kompanija. Nadam se da nije Croatian Airlines

Nije.

Seawolf wrote: ↑09/03/2023 15:20

sarajevsko_pivo wrote: ↑09/03/2023 07:30 Na Skyscrapercuty.com pišu da nije Ryanair i da je neka manja kompanija. Nadam se da nije Croatian Airlines

Nije.

Serbia?

Ma ne moze ni Air Serbia zbog EU pravila imati ovdje slobodu kao da je iz EU kompanija.

Mogli bi imati max. 49% neke kompanije koja bi bila npr. Air Srbia-BiH, pa da ta kompanija moze imati bazu za letove iz /prema EU...

Ma valja preko karaule gulit i dalje za tuzlu. Nista od ovog nema. Nece valjda u oktobru uvoditi novu lc kompaniju u red letenja. Jos nije ni ryan. Koja crna manja

ElRe wrote: ↑07/03/2023 08:02 Jeste da su teški lešinari, ali nema puno izbora za LCC u ovom dijelu Evrope i veze prema Njemačkoj, Skandinaviji i Beneluksu.
Svi evropski LCC su u problemima, izuzev Ryanaira.

što su ba lešinari, imaju prelijepe avione

sarajevsko_pivo wrote: ↑09/03/2023 07:30 Na Skyscrapercuty.com pišu da nije Ryanair i da je neka manja kompanija. Nadam se da nije Croatian Airlines

Ako je tako mogu biti Trade Air, ETF, Smartwings, Enter..., Lauda (ako ga ne posmatraju kao Ryanair).

De ba, strpite se. Zasto mislite da Skyscrapercity ima tacnu informaciju ? I ako ima, zasto nije napisao ko je, umjesto ko nije...?

Trade air ne moze biti, oni se ne bave letenjem kao kompanija, oni lete uvijek za druge, osim u HR na subvencioniranim domacim letovima, i to druga komp.leti za njih kao podugovarac. Smart/Enter baza ? Aha.... Lauda ne moze biti mimo Ryan-a jer lete samo za njih.

Ako je tačna informacija, a nadajmo se da nije.

Ako je tačna, SJJ može biti jeftin eksperiment nekoj manjoj avio kompaniji.

Ma jok ba, zna se ko je majstor za uzimanje subvencija od aerodroma... Ili Ryan ili Wizz. Croatia? Do sad nisu nikad pokazali ni da hoce, a kamoli da znaju. Da mogu birati pozelio bih EasyJet, ali od njih nema fajde.

thekupus wrote: ↑09/03/2023 15:53

Seawolf wrote: ↑09/03/2023 15:20
Nije.

Serbia?

Nije.

Seawolf wrote: ↑09/03/2023 18:24

thekupus wrote: ↑09/03/2023 15:53

Serbia?

Nije.

Ma kad nije FR ni W6, svejedno je iskreno, neće napraviti neku ogromnu razliku

Ko kaze da nije FR/W6?

Za SJJ je najbolje da ima što više LH linija, LH i njene povezane kompanije (AU, SUI, BEL, SWE, GER).

drndalo wrote: ↑09/03/2023 18:44 Ko kaze da nije FR/W6?

Nije/nije.