Forum Klix.ba

kada se pojavi ulje na tom mjestu i kada pocne auto raditi na 3 klipa jedno je sigurno, motor je pri kraju

Bakir1 wrote:kada se pojavi ulje na tom mjestu i kada pocne auto raditi na 3 klipa jedno je sigurno, motor je pri kraju

E jos bi mi samo to trebalo...

ulje u zracnom filteru je znak da imas rupu neku

sto je puno, puno je

goran16v wrote:

Ned071 wrote:zna se i avensis pokvarit i to poskupo...

Nece VVTi

zar kod toyote ne vrijedi obrnuto, da su dizeli bolji od benzinjara?

mefistofilis wrote:sto je puno, puno je

Pretjerano iako je takođe pretjerano rijetka pojava.

ranger wrote:

goran16v wrote:

Ned071 wrote:zna se i avensis pokvarit i to poskupo...

Nece VVTi

zar kod toyote ne vrijedi obrnuto, da su dizeli bolji od benzinjara?

jbg. kad na novom predzadnjem avensisu dva puta crkne mjenjac oba puta u garantnom roku, to malo mijenja mit o tim autima. dizel je u pitanju, skoro 50 milja na cesti. mozda sam ja peh jbg, meni je na novoj feliciji 1.9 dizel draufn'o remen...

Možda si ti fakat samo peh..

majke mi... mozda sam. felicija se tek pojavila. uzmemo je za posla. presla mislim 18 milja. dizelka. usred hercegovine puce remen ko ledenica.
par godina kasnije, direktor se ponovi avensisom. ode mjenjac, poremete se brzine. dva puta na servis. i kupi covjek skodu

onda je firma peh, nisi ti...

citroen xm wrote:http://www.pik.ba/artikal/14885974/volv ... 1-godiste/

Nije baš 71 godište...mislim da su sredinom sedamdesetih tek krenuli sa proizvodnjom.

Serija 200 se pocela proizvoditi nekad 74, a 262 (2 - serija 200, 6 - motor 6 cil, 2 - broj vrata 2) vjerovatno nije odmah usao u proizavodnju jer nije bilo modela 164. osim 2 kom koji su posluzili za konstrukciju 262.

Konkretni primjerak se proizvodio u Torinu od 1977-1981
Raritet proizveden u svega 6622 primjerka

Ako nije replika ili spec. efekti u postprodukciji jednog 262 Bertonea su izresetali u franc. filmu Grimizne rijeke 2 sa J. Renoom.

Ned071 wrote: meni je na novoj feliciji 1.9 dizel draufn'o remen...

meni na sluzbenoj ladi nivi 1.7 td na 2000km isto tako...

ranger wrote:

goran16v wrote:

Ned071 wrote:zna se i avensis pokvarit i to poskupo...

Nece VVTi

zar kod toyote ne vrijedi obrnuto, da su dizeli bolji od benzinjara?

Bilo tako dok su bili birvaktile dizeli i turbo-dizeli, gusane glave itd, ali kad se krenulo sa D-4D krenuli bilo je svega, prvo osjetljivost na gorivo 2,0 D-4D, EGR ventili i sl, a zatim kompletna serija 2,2 D-4D motora s greskom na karikama zbog koje su pili ullje nevidjeno i mjenjani u garanciji. S druge strane sam sa prvim 2,0 VVTi 110 kW smo presali 160k km bez apsolutno ijednog problema, auto prodat poslije 6 god sa fanrickim svjecicama, nakon toka narednih 80k km sa istim motorom takodjer bez greske. Dva druga trljaju 2 manja VVTi motora, 1,6 i 1,8 bez ikakvih problema, a u prijateljevoj firmi Yarisi 1,1 1,3 gaze ne gase se.

hajmo raja savjet jedan
Fiat stilo 1.9 jtd 59kw 2002god. ili Audi a4 1.9tdi 1997 god. obadva su uextra stanju. sad me interesuje kakav je audi sa odrzavanje djelovima itd.... ko ima iskustva sa time

Da ne kazete da je samo Renault le plastique.

Puklo od minusa.

bitanga_sa_otesa wrote:

Ned071 wrote: meni je na novoj feliciji 1.9 dizel draufn'o remen...

meni na sluzbenoj ladi nivi 1.7 td na 2000km isto tako...

Meni je ukrali prije nego se sta stiglo pokvariti

the_hooligan_ec wrote:hajmo raja savjet jedan
Fiat stilo 1.9 jtd 59kw 2002god. ili Audi a4 1.9tdi 1997 god. obadva su uextra stanju. sad me interesuje kakav je audi sa odrzavanje djelovima itd.... ko ima iskustva sa time

Na tom Audiju moraš računati na zeznuto prednje vješanje na kome su intervencije česte i skupe. Stilo opet ima svojih mušica sa elektronikom koje znaju krv piti na slamku. Motori su dobri ako su u OK stanju. Šta znam, Audi je dosta star, ali ni Stilo nije u cvijetu mladosti. Sve zavisi koliko daješ za ta auta.

Optimist wrote:Da ne kazete da je samo Renault le plastique.

I G6 ima plastične blatobrane. Na to prelaze svi, ali uvijek su pioniri najgori u pričama raje.

esso_sa wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

Ned071 wrote: meni je na novoj feliciji 1.9 dizel draufn'o remen...

meni na sluzbenoj ladi nivi 1.7 td na 2000km isto tako...

Meni je ukrali prije nego se sta stiglo pokvariti

zar je bila dizel ta ukradena?

bitanga_sa_otesa wrote: zar je bila dizel ta ukradena?

Nije. Benzinjara je bila. 1.7i

Al lazem, jest bilo belaja i to u prvih 4000km. Krivi diskovi - odmah po preuzimanju treslo kod kocenja (popravili u garanciji - tokarili), zveknula lamela (isto neko sranje bilo sa mehanizmom kvacila) i povremeno se desavalo da samo krene raditi na 3 klipa (tada upali lampicu greske na motoru), ugasis i upalis motor - nema lampice i sve radi ko podmazano Ovo sa trokiranjem nikad nije rijeseno, lopovi su bili brzi

Ja prvi put čujem da je neko ukrao Ladu, bilo koji model.