Forum Klix.ba

Nas stari ZOBS je imao slicnu kategorizaciju prekoracenja.
Tek se za prekoracenje vece od 30 km/h u naselju i 50 km/h van naselja ostajalo bez dozvole.

Tako i treba da bude ne mozes tretirati autoput i gradske saobracajnice isto ne znam da li se i za to zalagao zastupnik magazincic

Dakle, ovdje je na autoputu ograničenje 60 kmh; kroz Sarajevo je glavnom takođe 60 kmh.

Za prekoracenje brzine dobijes jednaku kaznu i tamo i ovamo. Vozacku gubis na 81 kmh i tamo i ovamo.

Realno, ko pored marsalke prodje preko 80 kmh i treba mu oduzeti vozacku, ali brate na autoputu....

Ozimician wrote: ↑12/09/2025 18:29 Dakle, ovdje je na autoputu ograničenje 60 kmh; kroz Sarajevo je glavnom takođe 60 kmh.

Za prekoracenje brzine dobijes jednaku kaznu i tamo i ovamo. Vozacku gubis na 81 kmh i tamo i ovamo.

Realno, ko pored marsalke prodje preko 80 kmh i treba mu oduzeti vozacku, ali brate na autoputu....

Pa to je kraj autoputa. Citav tunel ti je 60 ogranicenje da ne bi brze izletio na krivinu prije naplatnih kucica.
Vozis samo jednom trakom u tunelu.

najbolje da se na svakoj cesti ograniči na 40 km/h, tako ćemo svi biti sigurni

a i ovima što prave automobile bi trebalo savjetovati da 20 kilovata bude neki maksimum, jedino tako možemo spasiti nevine živote

sta se ovom desilo

insaneinthebrain wrote: ↑12/09/2025 19:43 sta se ovom desilo

Krš i lom u Sarajevu: Sudarila se četiri vozila , https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/99 ... iri-vozila
Snimac q8
A moobitel sigurno, neka je drzavna institucija u pitanju bila

https://radiosarajevo.ba/vijesti/crna-h ... gao/605363


A ako se ova marva na dva tocka poturaju pod vozila i jos ne krene na zuto zeleno pa sec dvije

Ovom treba momentalno uzeti vozacku za zivota.

Haris.ba wrote: ↑12/09/2025 18:32

Ozimician wrote: ↑12/09/2025 18:29 Dakle, ovdje je na autoputu ograničenje 60 kmh; kroz Sarajevo je glavnom takođe 60 kmh.

Za prekoracenje brzine dobijes jednaku kaznu i tamo i ovamo. Vozacku gubis na 81 kmh i tamo i ovamo.

Realno, ko pored marsalke prodje preko 80 kmh i treba mu oduzeti vozacku, ali brate na autoputu....

Pa to je kraj autoputa. Citav tunel ti je 60 ogranicenje da ne bi brze izletio na krivinu prije naplatnih kucica.
Vozis samo jednom trakom u tunelu.

Ima li znak ili obavijestenje ili nesto trece da je opasna krivina na izlazu iz tunela ili su samo onako stvaili 60kmh i radar?

Dakle radar je za punjenje budzeta i otkidanje VD mjesec a ne za rjesenje problema.

Doci ce poljak koji prvi put prolazi tuda, jel mislis da ce usporiti ispod 100kmh
Nece
Nece nijedan normalan vozac
Jer ne zna zasto da uspori na sred autoputa.

Haris.ba wrote: ↑12/09/2025 18:32

Ozimician wrote: ↑12/09/2025 18:29 Dakle, ovdje je na autoputu ograničenje 60 kmh; kroz Sarajevo je glavnom takođe 60 kmh.

Za prekoracenje brzine dobijes jednaku kaznu i tamo i ovamo. Vozacku gubis na 81 kmh i tamo i ovamo.

Realno, ko pored marsalke prodje preko 80 kmh i treba mu oduzeti vozacku, ali brate na autoputu....

Pa to je kraj autoputa. Citav tunel ti je 60 ogranicenje da ne bi brze izletio na krivinu prije naplatnih kucica.
Vozis samo jednom trakom u tunelu.

Da je 500x kraj autoputa, ne može biti kazna na autoputu ista kao kroz centar grada.

Podsjeti me da su nekad policajci na vogoscanskoj petlji ispred naplatnih znali postaviti radar i naplaćivati kazne, jer je pred naplatnim ograničenje 40kmh... dakle nikakve veze sa sigurnošću nema, sigurno će neko proletjeti kroz naplate...

Onaj ko ne vidi naplatne da uspori, neće sigurno vidjeti ni radar, ali ne, treba hvatati one koji bukvalno odmah nakon znaka ne lupe po kočnici.

Google aplikacija koja vidi radare 100m ispred.
Kako ce uopste “poljaku” naplatiti kaznu?

moimoi wrote: ↑12/09/2025 20:38 Google aplikacija koja vidi radare 100m ispred.
Kako ce uopste “poljaku” naplatiti kaznu?

Kazna je nebitna

Bitno je da nece usporiti
Jer zasto bi jebote

I onda ti prica o sigurnosti i radaru

mk ultra wrote: ↑12/09/2025 20:06

Haris.ba wrote: ↑12/09/2025 18:32

Ozimician wrote: ↑12/09/2025 18:29 Dakle, ovdje je na autoputu ograničenje 60 kmh; kroz Sarajevo je glavnom takođe 60 kmh.

Za prekoracenje brzine dobijes jednaku kaznu i tamo i ovamo. Vozacku gubis na 81 kmh i tamo i ovamo.

Realno, ko pored marsalke prodje preko 80 kmh i treba mu oduzeti vozacku, ali brate na autoputu....

Pa to je kraj autoputa. Citav tunel ti je 60 ogranicenje da ne bi brze izletio na krivinu prije naplatnih kucica.
Vozis samo jednom trakom u tunelu.

Ima li znak ili obavijestenje ili nesto trece da je opasna krivina na izlazu iz tunela ili su samo onako stvaili 60kmh i radar?

Dakle radar je za punjenje budzeta i otkidanje VD mjesec a ne za rjesenje problema.

Doci ce poljak koji prvi put prolazi tuda, jel mislis da ce usporiti ispod 100kmh
Nece
Nece nijedan normalan vozac
Jer ne zna zasto da uspori na sred autoputa.

Jarane fkt nebuloze pišete kao da se samo vi vozite tom dionicom autoceste, il imate problema da vidite ovoliko signalizacija i znakova










imas prije tunela na 800m znak za skracenje puta pa smanjenje brzine na 80 pa 60 pa jednu traku koja se gubi, pa na ekranima za obavještavanje brzinu u koja je traka zatvorena u tunelu, pa u samom tunelu oznaku brzine, pa pri izlasku iz tunela blinkajuce zuto, i na kraju tunela znak za krivinu i ponovno 90% vozaca udari po gasu i kuka protiv radara

mk ultra wrote: ↑12/09/2025 20:45

moimoi wrote: ↑12/09/2025 20:38 Google aplikacija koja vidi radare 100m ispred.
Kako ce uopste “poljaku” naplatiti kaznu?

Kazna je nebitna

Bitno je da nece usporiti
Jer zasto bi jebote

I onda ti prica o sigurnosti i radaru

Hoce svako.. pogotovo kao stranac. Idi od sebe.

tramvajtrojka wrote: ↑12/09/2025 20:47


imas prije tunela na 800m znak za skracenje puta pa smanjenje brzine na 80 pa 60 pa jednu traku koja se gubi, pa na ekranima za obavještavanje brzinu u koja je traka zatvorena u tunelu, pa u samom tunelu oznaku brzine, pa pri izlasku iz tunela blinkajuce zuto, i na kraju tunela znak za krivinu i ponovno 90% vozaca udari po gasu i kuka protiv radara

Dobro je da si stavio slike da se vidi kako je lose obiljezeno.

Znakovi prvo trebaju biti duplo veci
Ovo ukidanje lijeve trake MORA biti na vidljivom mjestu


Ulazis 140kmh lijevom ne vidi se iza krivine. Ovo mora biti 500m ranije


I nigdje ne pise niti znas zasto i kako je ogranicenje. U ovom slucaju (slicno kao na par nekih tunela koje sam nedavno prolazio) stoji znak izlaska sa autoceste

Na sredini i kraju tunela moras imati obavijest sta je problem, jer zamisli, ima ljudi koji prvi put voze tu.

Pogledaj slike opet...

Gledaj znaka ko guzica autobusa



Ili nedaj ti boze nocu da dolazis na ovo ukidanje trake, nikakvog osvjetljenja, jel toliko tesko ovo staviti, u tunelu i prije tunela? Da znas da je tamo krivina koju ne vidis?

Ovo kad ti blicne moras biti perhan da ne vidis



Sve ovo je jeftinije i SIGURNIJE od radara.

Vidis li krivinu ovdje? Ne vidis...
https://ibb.co/gZyPzFjy

insaneinthebrain wrote: ↑12/09/2025 19:43 sta se ovom desilo

Ma mora biti da mu je pozlilo, odbijam vjerovati da je recimo mobitel

ma pozlilo 100%
ne vjerujem da bilo ko ovako zavrsi zbog ometanja nekog
ti sa mobitelima su puzevi upravo da ne urade ovo

insaneinthebrain wrote: ↑12/09/2025 19:43 sta se ovom desilo

Meni je jedino objašnjenje da je izgubio svijest, možda je čovjeku pozlilo, jer ulazi poprilično oštro u suprotnu traku, nema kočenja, udara, odbija se, opet nema kočenja, auto kao da samo vozi na leru nekako.

tokio25 wrote: ↑12/09/2025 21:02 ma pozlilo 100%
ne vjerujem da bilo ko ovako zavrsi zbog ometanja nekog
ti sa mobitelima su puzevi upravo da ne urade ovo

Pa da, to isto kontam, jedino eto ako mu nije nešto ispalo ispred sjedišta pa htio da dohvati.

Logovan wrote: ↑12/09/2025 21:21

tokio25 wrote: ↑12/09/2025 21:02 ma pozlilo 100%
ne vjerujem da bilo ko ovako zavrsi zbog ometanja nekog
ti sa mobitelima su puzevi upravo da ne urade ovo

Pa da, to isto kontam, jedino eto ako mu nije nešto ispalo ispred sjedišta pa htio da dohvati.

moze biti i to da je ispalo al opet kontam nakon prvog udara bi zakocio valjda
ne znam al sigurno je nesto vanredno bilo ne vjerujem da je ovo rezultat neke bahatosti kurcenja i sl

neraaaa wrote: ↑12/09/2025 16:57

tramvajtrojka wrote: ↑12/09/2025 16:48

neraaaa wrote: ↑12/09/2025 16:33 Katice, JEBEM TI SVE NAJMILIJE!

Sve redom zbog ovih radara.

ĐUBRE JEDNO NESPOSOBNO!

Ostali izvinite, ali morao sam. Nikad gore đubre nismo imali za ministra. Grad nam je kao divlji zapad, panteri vladaju, ubistva iz minute u minutu, ušljiva dijaspora gazi ljude vozilima svaki dan, on postavlja radare tamo gdje ih nikako ne bi trebalo da bude. Zato mu se još jednom sjetim svih najmilijih, i onome ko ga je imenovao na tu poziciju.

Znate li ljudi otvoriti tekst procitati dvije prosto prosirene recenice na bosanskom jeziku, il popljuj nekoga pa iako ta osoba nije kriva niti zaduzena za tu odluku

Još jednom mu se sjetim najmilijih!

A novinar lupa, mjesto gdje je planiran radar je u KS-u. Sa druge strane Ivana nema AP-a, jer pravo iz tunela ide izlazna rampa i naplatna kućica. Tu ne moze radar da se postavi sve i kad bi htjeli, a i da uspiju, ne možeš tu razviti brzinu veću od 40, jer su kućice jako blizu i ima oštra krivina.

Ovaj radar je planiran na drugoj strani tunela, tu je Katica licno nadležan.

Kreten postavio vise radara na AP, nego sto ih ima u samom centru grada, dok mu panteri batinanju ljude po ulici, a pauk služba ima 3 ispravna vozila.

Ko nas je kleo, nije dangubimo.

Al ga ti lupetas
Vec radar tu ima na ogranicenju 40
U tunelu ga nema, premjesten - van tunela

Moze se razviti ja sam 70 bez problema ulazio u tu krivinu

Ovaj Hrvatski pravilnik nema smisla:

novčanom kaznom u iznosu od 30 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom na cesti u naselju kreće brzinom koja je do 10 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.

Prema Pravilniku o mjeriteljskim i tehničkim zahtjevima za mjerila brzine u cestovnom prometu, sigurnosna razlika definirana je kao vrijednost brzine izražene u km/h ili postotak koja se mora odbiti od izmjerene vrijednosti brzine kako bi se učinio ispravak zbog moguće pogreške mjerila, odnosno, mjerne metode.

Sukladno tome, sigurnosna razlika kod mjerenja brzine vozila za brzine do 100 km/h iznosi 10 km/h, a za brzine veće od 100 km/h iznosi 10 posto izmjerene brzine.

Kontradiktorno.

drug_profi wrote: ↑12/09/2025 21:55 Ovaj Hrvatski pravilnik nema smisla:

Kontradiktorno.

50 na sat, tolerancija 10 na sat.

100 na sat, tolerancija 10 na sat.

150 na sat, tolerancija 15 na sat.

170 na sat, tolerancija 17 na sat.

Tako ja shvatam.

40 na sat, 10 tzv. sigurnosna razlika.
I jos dodaju 3 km/h do brzine 100 km/h kao pogreska uredjaja, dakle mozes voziti do 53 km/h bez kazne.
Za brzine preko 100 km/h ide 3 % pogreska uredjaja zaokruzeno na veci broj
Dakle, 130 km/h ogranicenje, plus 10% sigurnosne razlike je 143 i plus 3% je jos 3.9 km/h, dakle zaokruzeno 4, znaci nece te dirati do 147 km/h.