Forum Klix.ba

nemojte me porediti sa visom inteligencijom madnerom.
moj iq je toliko nizak, zadnji put kad sam provjeravao nisu me htjeli pustiti kući bez pratnje

mouton noir wrote:

prog321 wrote:ne zezam se.
kod mene je 250hp, 4matic.
sa-ze je krivudav. tu picim max 210, 220 km/h.
bl-bos grad je ravan ko strijela. 240,250 km/h je prosjek.

Zbog ovakvih idiota ljudi ginu na cestama i on se jos ponosi time mirise mi na IQ u domeni 70-90

nije tacno.
statisticki gledano puno više ljudi pogine od alkohola, nepaznje i pospanosti, znaci sporije voznje.

shake69 wrote:

prog321 wrote:

parappa wrote:hvala monster i moke... bas cu probati tu varijantu preko gradiske...
ogranicenje vecinom 130 km/h?

nema ogranicenja.
ja tu sisam preko 240km/h


ps.
Hmm, nisam cuo da ima manji prelaz kod Bos Gradiske. Moras kroz grad.
Jedino ako mislis na Bos Dubicu?

Neko je to ovdje napisao, kako je mali prelaz, nije daleko, a nema guzvi puno ni ljeti jer ljudi ne znaju. MOram provjeriti onda.

Najbliži do Gradiške ti je Jasenovac onda Dubica, trećeg nema.

Uh odoste ovdje prilicno u nekakav chat koji je na rubu OT.

prog321 wrote:

mouton noir wrote:

prog321 wrote:ne zezam se.
kod mene je 250hp, 4matic.
sa-ze je krivudav. tu picim max 210, 220 km/h.
bl-bos grad je ravan ko strijela. 240,250 km/h je prosjek.

Zbog ovakvih idiota ljudi ginu na cestama i on se jos ponosi time mirise mi na IQ u domeni 70-90

nije tacno.
statisticki gledano puno više ljudi pogine od alkohola, nepaznje i pospanosti, znaci sporije voznje.

Ja autoputem vozim 110-120 km/h max. Ne zato sto mi je slabo auto, vec zato sto je zenu strah brze voznje
Nadam se da si se naplacao kazni za te brzine, ili cu prije platiti ja, jer sam spor.

Dozvoljeno je 130 sto znaci da je 130 bezbjedno za svako ispravno auto.
Ja obicno nagulim 140-150. Ali se i trudim da na autu nema greske.
A ovo je tema o izgradnji (koje nema) pa je sa OT odrzavamo zivom.

drugi profil wrote:Dozvoljeno je 130 sto znaci da je 130 bezbjedno za svako ispravno auto.
Ja obicno nagulim 140-150. Ali se i trudim da na autu nema greske.
A ovo je tema o izgradnji (koje nema) pa je sa OT odrzavamo zivom.

Isto, stavim na tempomat 135-140, ako nekoga treba da preteknem onda malo ubrzam na 150-160 dok ne prođem pa opet spustim.

boooring.

Samo budale i teški idioti kojima život nije drag voze 200 i više km na sat. Na našem autoputu sve preko 130 km je rizično, jer nije kvaliteta na visokom nivou i puno je krivina. Ja vozim oko 120 km i mislim da ne potrebe voziti brže. cilj mi je uživati u vožnji, a ne biti napet i pod pritiskom.

Better Man wrote:Samo budale i teški idioti kojima život nije drag voze 200 i više km na sat. Na našem autoputu sve preko 130 km je rizično, jer nije kvaliteta na visokom nivou i puno je krivina. Ja vozim oko 120 km i mislim da ne potrebe voziti brže. cilj mi je uživati u vožnji, a ne biti napet i pod pritiskom.

Ok je to, samo ostani desno.

Better Man wrote:Samo budale i teški idioti kojima život nije drag voze 200 i više km na sat. Na našem autoputu sve preko 130 km je rizično, jer nije kvaliteta na visokom nivou i puno je krivina. Ja vozim oko 120 km i mislim da ne potrebe voziti brže. cilj mi je uživati u vožnji, a ne biti napet i pod pritiskom.

O kakvom ti nivou i kvaliteti pricash??? AP u BiH je odlican. Cuj puno krivina hahaha jesi li se ti vozio kad kroz Austriju? Probaj tamo raspaliti 130-140 pash zavrsiti u provaliji. moze sam na nekom pravcu a tih pravaca nema bash puno.Nije AP samo ono sto je pravo kao strijela.

mekaba wrote:

Better Man wrote:Samo budale i teški idioti kojima život nije drag voze 200 i više km na sat. Na našem autoputu sve preko 130 km je rizično, jer nije kvaliteta na visokom nivou i puno je krivina. Ja vozim oko 120 km i mislim da ne potrebe voziti brže. cilj mi je uživati u vožnji, a ne biti napet i pod pritiskom.

O kakvom ti nivou i kvaliteti pricash??? AP u BiH je odlican. Cuj puno krivina hahaha jesi li se ti vozio kad kroz Austriju? Probaj tamo raspaliti 130-140 pash zavrsiti u provaliji. moze sam na nekom pravcu a tih pravaca nema bash puno.Nije AP samo ono sto je pravo kao strijela.

Govorim o činjenici da se auto na autoputu u Hrvatskoj pri brzini od 150 km na sat bolje ponaša i da je stabilnije i da ima manje buke, nego na našem pri brzini od 120 km. Ove novije dionice jesu dobre, ali starije su loše. Posebno dionica Podlugovi-Jošanica-Podlugovi. Najbolji asfalt mi je na drugom mostu od Podlugova prema Visokom, jer se auto, tj. gume ne čuju kad prelaziš preko istog.

Ovaj AP do Zenice jeste krivudav ali nije los.
BL- B Gradiska ne razlikuje se od Okucana-Zg.
Jednom me uhvatili u Hrvatskoj na 210 km/h. Ali sad otprilike znam gdje su radarske kontrole.

Better Man wrote:

mekaba wrote:

Better Man wrote:Samo budale i teški idioti kojima život nije drag voze 200 i više km na sat. Na našem autoputu sve preko 130 km je rizično, jer nije kvaliteta na visokom nivou i puno je krivina. Ja vozim oko 120 km i mislim da ne potrebe voziti brže. cilj mi je uživati u vožnji, a ne biti napet i pod pritiskom.

O kakvom ti nivou i kvaliteti pricash??? AP u BiH je odlican. Cuj puno krivina hahaha jesi li se ti vozio kad kroz Austriju? Probaj tamo raspaliti 130-140 pash zavrsiti u provaliji. moze sam na nekom pravcu a tih pravaca nema bash puno.Nije AP samo ono sto je pravo kao strijela.

Govorim o činjenici da se auto na autoputu u Hrvatskoj pri brzini od 150 km na sat bolje ponaša i da je stabilnije i da ima manje buke, nego na našem pri brzini od 120 km. Ove novije dionice jesu dobre, ali starije su loše. Posebno dionica Podlugovi-Jošanica-Podlugovi. Najbolji asfalt mi je na drugom mostu od Podlugova prema Visokom, jer se auto, tj. gume ne čuju kad prelaziš preko istog.

Ti se nisi vozio autoputem kroz Cesku, nas je pista za formulu.

drugi profil wrote:

Better Man wrote:Samo budale i teški idioti kojima život nije drag voze 200 i više km na sat. Na našem autoputu sve preko 130 km je rizično, jer nije kvaliteta na visokom nivou i puno je krivina. Ja vozim oko 120 km i mislim da ne potrebe voziti brže. cilj mi je uživati u vožnji, a ne biti napet i pod pritiskom.

Ok je to, samo ostani desno.

Kvaliteta nije na visokom nivou, ali daleko od toga da je slaba (najslabija je tamo oko Podlugova).
Što se tiče "puna je krivina" - niđe veze.

Pa u poredjenju sa ap prema Zg, pa BL-B Grad, pa Doboj Prnjavor. Sve je puno ravnije od ove prema Zenici.

do kaknja je ok sto se tice krivudanja, ali tamo ona poddionica sto se zadnja otvorila je kriticna. mada eto nije lose pokoja krivina da razbije monotoniju. sasvim je ok kvaliteta za oko 200km/h. doduse i ja drzim ovih 140, 150.

Stvorile su se udarne rupe od petlje Ilijaš prema Vogošći, odmah prije petlje, pa sve do jedno 300, 400 metara kasnije...na sredini, ravnomjerno nekoliko puta u razmacima, isto kao da su šahtovi ispod...više su to ulegnuća, ali osjeti se dobro u vožnji...na sredini ceste haman, teško za izbjeći, pa se lijevim točkovima prelazi preko toga...

johntra wrote:Stvorile su se udarne rupe od petlje Ilijaš prema Vogošći, odmah prije petlje, pa sve do jedno 300, 400 metara kasnije...na sredini, ravnomjerno nekoliko puta u razmacima, isto kao da su šahtovi ispod...više su to ulegnuća, ali osjeti se dobro u vožnji...na sredini ceste haman, teško za izbjeći, pa se lijevim točkovima prelazi preko toga...

Ne znam šta čekaju sa rehabilitacijom, ono je tamo baš opasno, da ne govorim šta od auta uradi...

Jesu vam to kartonske krajnice?

drugi profil wrote:Jesu vam to kartonske krajnice?

Nisu, ali kada prelaziš svakodnevno tom dionicom, nema neke velike razlike da li su od kartona ili titanijuma.

sve preko sto je rizicno
ja vozim oko 95

Black swan wrote:sve preko sto je rizicno
ja vozim oko 95

Samo ostani desno, nikakav problem.

drugi profil wrote:

Black swan wrote:sve preko sto je rizicno
ja vozim oko 95

Samo ostani desno, nikakav problem.

drugi profil wrote:Jesu vam to kartonske krajnice?

bit je da će neko baš sa lošim krajnicama i trapom naletiti na ono velikom brzinom, pa će tek onda nastati belaj...