Slike starog Sarajeva

[hrasno]

Jugoslovenski list 1930

[zateznistub]

Odličan video.

XIV Zimske olimpijske igre, 1984, Sarajevo

Par prizora...

ovaj objekat lijevo, sta je ovo? jel srusen? jel u toku rata? ja ga se ne sjecam ni od prije.
ili i sad postoji ali ne mogu da skontam?

Montažne kabine za novinare, demontirane malo nakon olimpijade, mislim da su slične ili iste bile i na planinama oko ciljnih djelova staza.

[mali_milojica]

Bog te mazo kao da gledam snimke Bavarske ili grad u švicarskim Alpama.
Svaka čast!

[Banksy]

I još jedno tužno podsjećanje kako ovi 'ne mogu okrečiti što je On izgradio'.

[agent_zero]

Koliko vidim na snimku, a vi me demantujte ako griješim, vide se neboderi na trgu pere kosorića i velana neboderi na čvili (od 8:44).

Kako ako je sredina ili kraj 60tih u pitanju?

Inače kvalitet snimka je na nivou početka 20tog vijeka

[bitanga_sa_otesa]

Koliko vidim na snimku, a vi me demantujte ako griješim, vide se neboderi na trgu pere kosorića i velana neboderi na čvili (od 8:44).

Kako ako je sredina ili kraj 60tih u pitanju?

Inače kvalitet snimka je na nivou početka 20tog vijeka

ne grijesis i ja sam isto mislio pitati,velana su pocetak 73-74 ih izgradjeni ,trg bi mogao biti 68-69..

[johntra]

Pa i počeli su se graditi ti neboderi 60-ih godina...ne griješiš...tek su se kasnije počeli graditi neboderi u tri boje po Hrasnom, a njih nema na snimku...

[agent_zero]

Koliko vidim na snimku, a vi me demantujte ako griješim, vide se neboderi na trgu pere kosorića i velana neboderi na čvili (od 8:44).

Kako ako je sredina ili kraj 60tih u pitanju?

Inače kvalitet snimka je na nivou početka 20tog vijeka

ne grijesis i ja sam isto mislio pitati,velana su pocetak 73-74 ih izgradjeni ,trg bi mogao biti 68-69..

Upravo sam to isto pomislio, nešto ne štima ovdje.

A neboderi na trgu pere kosorića su se počeli graditi '69te koliko ja znam. A na videu se jasno vide izgrađeni.

[bitanga_sa_otesa]

Upravo sam to isto pomislio, nešto ne štima ovdje.

A neboderi na trgu pere kosorića su se počeli graditi '69te koliko ja znam. A na videu se jasno vide izgrađeni.

vjerovatno su umiksani snimci iz raznih godina

[megaman4]

I još jedno tužno podsjećanje kako ovi 'ne mogu okrečiti što je On izgradio'.

Ali zato mogu razjebati sve zivo. To im je zanat.

[zikamu]

Ugao ulica Koševo i Maršala Tita kod Velikog parka

[Logovan]

Ugao ulica Koševo i Maršala Tita kod Velikog parka

[L.e.g]

Description: Mostly men in urban clothes sitting outside of the restaurant "Jugoslavija". Also in the row of houses: the Officer's Cooperative "Oficirska Zadruga" and Ibrahim Žuljević, the shoemaker.
Comment: The postcard was sent from Sarajevo to Vienna in 1938.
Date: Not before 1918, Not after 1938

[julisiz es grant]

Description: Mostly men in urban clothes sitting outside of the restaurant "Jugoslavija". Also in the row of houses: the Officer's Cooperative "Oficirska Zadruga" and Ibrahim Žuljević, the shoemaker.
Comment: The postcard was sent from Sarajevo to Vienna in 1938.
Date: Not before 1918, Not after 1938

Je li ovo na ČeCi?

[holowey]

Description: Mostly men in urban clothes sitting outside of the restaurant "Jugoslavija". Also in the row of houses: the Officer's Cooperative "Oficirska Zadruga" and Ibrahim Žuljević, the shoemaker.
Comment: The postcard was sent from Sarajevo to Vienna in 1938.
Date: Not before 1918, Not after 1938

Je li ovo na ČeCi?

meni se cini preko puta ceke, pruga mi predaleko od stolova...

[dragonz]

obavezno za pratiti ovaj youtube kanal ima dobrih filmova

[Better Man]

Description: Mostly men in urban clothes sitting outside of the restaurant "Jugoslavija". Also in the row of houses: the Officer's Cooperative "Oficirska Zadruga" and Ibrahim Žuljević, the shoemaker.
Comment: The postcard was sent from Sarajevo to Vienna in 1938.
Date: Not before 1918, Not after 1938

Je li ovo na ČeCi?

meni se cini preko puta ceke, pruga mi predaleko od stolova...

Meni više ide da je ovo nekadašnji dio Titove, a sada Mula Mustafe Bašeskije.

[ptičica]

Description: Mostly men in urban clothes sitting outside of the restaurant "Jugoslavija". Also in the row of houses: the Officer's Cooperative "Oficirska Zadruga" and Ibrahim Žuljević, the shoemaker.
Comment: The postcard was sent from Sarajevo to Vienna in 1938.
Date: Not before 1918, Not after 1938

Je li ovo na ČeCi?

Mislim da je ovo preko puta Principovog mosta,na cosku je sada muzej, a sa lijeve strane je sada napravljena zgrada, pa je malo drugacije. Evo slike:

Danas:

[blecak]

1958: Počinje izgradnja širokog kolosjeka na dionici Ilidža-Baščaršija. ugovorena je nabavka 50 polovnih tramvaja 'St. Louis PCC' iz Washingtona, proizvodnja 1944 (br. 1-50).

1959: Počinju pristizati PCC tramvaji iz Washingtona. Trebevićka žičara počinje sa radom.

1960: 10. oktobra prestaju voziti stari tramvaji a 29. novembra Pušta se u saobraćaj nova pruga Ilidža-Baščaršija. stare tramvaje zamjenjuje moderni i udobni PCC popularni "Vašingtonac". Neki od njih će voziti i 23 godine. U početku su bile linije 1, 2, 3, 4 a kasnije će biti puštene i linije 5 i 6.

1961/62: Nabavlja se još 21 PCC tramvaj (br.51-71) od kojih je jedan sačuvan do danas kao muzejski primjerak (br.71).

1963: Od 2 rashodovana PCC-a napravljen je prvi od 9 zglobnih "Vašingtonaca" (br. 100-108). Tapetar Enver Krdžalić pravi prvu "harmoniku", koja će povezati 2 tramvaja. u to vrijeme "Harmoniku" je bilo jako teško nabaviti pa je ova bila zlata vrijedna a Envera su prozvali "Zlatna ruka".

1965: 80 godina Gradskog Saobraćaja. vozni park čine:
TRAMVAJI: PCC solo i zglobni

1983: Kupuje se zadnjih 10 tramvaja K2-YU. Povlače se PCC tramvaji.

Poslužiću se različitim izvorima fotografija (bez da bilo koji poimenično spominjem, kako ne bih nekoga ispustio, bez namjere da bilo čiju uslugu umanjim) kako bi ovu temu približili ljudima kojima ovo može biti interesantno i prisjetili se jednog perioda u životu Sarajeva koji je obilježen tramvajima tzv. Vašingtoncima.

Neko je probao da animira pažnju temom ovdje, ali nije zaživjela.

PCC (Presidents’ Conference Committee) - streetcar (tram)

50 cars in 1958, followed by an additional 21 in 1962, all from Washington, D.C.. 20 cars spliced into 10 articulated cars between 1967-69.

Tramvajska mreža u Sarajevu danas




U ovom periodu vozile su sljedeće linije:

1 Baščaršija - Nova željeznička stanica - Baščaršija
2 Baščaršija - Čengić Vila - Baščaršija
3 Baščaršija - Ilidža - Baščaršija
4 Ilidža - Nova željeznička stanica - Ilidža

Na liniji 3 vozili su zglobni tramvaji koji su nastali prepravljanjem od postojećih.



Iz istorijata






Provizorni kolosijek



Remiza





Par razglednica na kojim se nalaze Vašingtonci.





Tramvajska karta iz tog perioda


Ni drug Tito nije 1961 godine izbjegao vožnju istim, nego je to zabilježeno tokom vožnjem na liniji 1.







Ukoliko primjetite neku grešku, molim da mi skrenete pažnju da je ispravim.

[dragma]

Ukoliko primjetite neku grešku, molim da mi skrenete pažnju da je ispravim.

Praviš preveliku pauzu između upisa

[blecak]

Stanica Baščaršija

[dragma]

[blecak]

Baščaršija, linija 3, broj 106 - u polasku sa stanice



Broj 52 između stanica Vijećnica i Baščaršija, 08.07.1966.



Vašingtonac u dolasku na stanicu Baščaršija, 1972



Baščaršija, linija 1, broj 19, 05.10.1976.



U odlasku sa stanice Vijećnica 24. maja 1963.

[blecak]

Nova željeznička stanica




1968


1966




Linija 4, broj 19, 06.08.1978



Linija 1, broj 26, 1969.



Linija 1, broj 15, 1966




Linija 4, broj 19, u polasku

[blecak]

Ilidža

26.09.1968. broj 57



u dolasku na Ilidžu, 26.09.1968. broj 102



linija 3, broj 105, 20.07.1975.



linija 3, broj 101, 20.07.1975.



linija 3, broj 108