Forum Klix.ba

Dope_Man wrote:

jefferson wrote: Put kocenja se testira na 40, 60, 80 i 100km/h.
Metar-dva? Pa pjesaci ginu zbog 20cm a ne dva metra.
Jedina stvar koja ostvaruje kontakt izmedju auta i ceste je guma, i jbg tu se kalkulise. Fakat to ne mogu shvatiti.
I Tigar i Michelin ce stati podjednako na 40km/h kad na vrbi zasvrbi.

Da, ginu zbog 20 cm, ali realno koliko puta auto udara na kraju zaustavnog puta? Sigurno se puno cesce desi da udari jer iznenada izleti na 5-6 metara od auta gdje nema gume i kocnice koja ce ga spasiti jer ce obicno i sam vozac lose/sporo reagovati. Ipak i testove valjda rade malo bolji vozaci i ako on na jednom testu zakoci za 30 metara, vjerovatno bi prosjecan covjek zakocio za jos koji vise.

Hocu samo reci da se malo pretjeruje ovdje sa nekakvim brojevima i premiumima. Ko ima neka uzima premium, super. Sto vise takvih, meni draze. Ali ovo je BiH, zagledaj se u DOTove po parkingu i vidjeces koliko hoces no-name guma iz prosle decenije, o cemu se onda prica da ne moze Sava stati kraj skole ako ide 40

Jel ti pratis diskusiju ili samo odokativno pises postove?
Vrati se malo nazad pa procitaj, nije neki zahmet. Kreni od posta koji je zapoceo ovu diskusiju, jasnije ce ti biti.
Puno kod tebe ima hipotetickih situacija, ako ovo, ako ono. A sve to zavisi od cetiri gume koje u najboljem slucaju ostvaruju kontakt povrsine dlana.

jefferson wrote: A sve to zavisi od cetiri gume koje u najboljem slucaju ostvaruju kontakt povrsine dlana.

tvoja argumentacija ne daju garanciju da premium gume to bolje rade od "prosjecnih" guma

Na taj post sam se i referirao gore. I sad vidim da si upravo ti na to odgovorio da Michelin i Matador nece jednako kociti na 40 pored te famozne skole. Istina, nece apsolutno jednako kociti. Ali ja ne bi nikad tvrdio da je ta razlika toliko ogromna koliko je ti zelis prikazati i mislim da u tom pretjerujes i pravis odmah ubistvo ako nisi na Michelinu. Ali vjerovatno si iskusniji i imas vise znanja. Ja priznajem da nisam nesto pametan za to, ono malo sto znam pokupih citajuci testove u potrazi za gumama. I iz toga mi se ne cini da cu napraviti masakr jer umjesto Michelina vozam Uniroyal. Da to mislim ne bih prosao pored skole.

Ali opet kazem, ako imas za premium super.. vozi na najboljem sto imas. Da imam viska kesa i ja bi vozao Michelin il tako nesto. Ali mi se cini smijesno drzati ovdje pridike da Matador i Michelin nece obje dovoljno dobro zakociti na 40 kad ogroman broj vozaca koji prodju pored te skole i brzinom vecom od 40 voze gume stare 7-8 i vise godina od ko zna kakvih proizvodjaca.

sad ce proljece ,mislim da je vrijeme da se otvori tema proljetne gume

ja nabavio, to su ove zimske dok ih ne poderem skroz

jesu li skupe? polupremijum? kolko mozes ulijetat u krivine?

Pored koje skole ste prolazili?

basicm wrote:Pored koje skole ste prolazili?

pored branko lazic

Tamo je masna cesta, dzaba gume. A i dijeca su nemirna, nisu to ko ona dosadasnja dijeca.

Jebeno je niz brdo

proDŽem nekad i pored 7 sekretara skoja

bitanga_sa_otesa wrote:proDŽem nekad i pored 7 sekretara skoja

A jesu li oni 7 brace?

ne znam, nisam pitao
jel ima veze ako su braca?duzi zaustavni put?

Kraci ako su braca slozna.

e hvala,sutra cu pitati pa javim.

ovaj dodatni retrovizor je najbitniji...

to je za mrtvi ugao ,najjaĆi je znak na masci

Ima li klimu ?

ja71 wrote:Ima li klimu ?

Ima rupu u podu pa fino pirka.
Rupa istovremeno služi i za kočenje.

Perfekcija. Sve na svom mjestu.

Ljudi ba jeste li vi svjesni da bezmalo pola drzave vozi ili na zimskoj savi kao cjelogodisnjoj gumi ili na dotovima iz vremena Backstreet Boysa

Crnu hroniku pune trkaci i divljaci, a ne ljudi sa jeftinim gumama pobogu.

Vozim preko decenije, vozio sam na svemu od premiuma do El Tigrea i garantujem zivotom da za prosjecne i oprezne vozace nema drasticne razlike. Pogotovo za ljetne gume.

Zimske i nekako, ali ni tu nije tolika razlika.

Prema tome, oprez za volanom, ne gubiti iz vida da je voznja potencijalno zivotno ugrozavajuca djelatnost, da je auto potrncijalno smrtonosno oruzje i sve 5.

Sta ce bolje zakociti, recimo novi mercedes A na tigru ili dacia sandero na contiju, pri brzini od 60 km/h????
Nek bude da je suha podloga.

konektovan wrote:Sta ce bolje zakociti, recimo novi mercedes A na tigru ili dacia sandero na contiju, pri brzini od 60 km/h????
Nek bude da je suha podloga.

Ko moze s Daciom

basicm wrote:

konektovan wrote:Sta ce bolje zakociti, recimo novi mercedes A na tigru ili dacia sandero na contiju, pri brzini od 60 km/h????
Nek bude da je suha podloga.

Ko moze s Daciom

Samo da vidim, je li pored guma vazan i sam kocioni sistem???